SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

szóval 1,5mm-rel szűkebbre vettem (awi-val behegesztettem )  de akkor már szinte nem is bírtak kirepülni a súlyok úgyhogy reszelgettem -1mm-esre és kipróbáltam a motoron... qrva annyát most max 22fokot húz úgyhogy lereszeltem még fél milimétert  holnap újból próbálom ,közben néztem hogy milyen szar a bütyök felülete tiszta ragya meg csík így azt is felpolíroztam..... és csináltam egy képet brúnónak hogy a test vezeték hova is van hegesztve.. a faszcsikám is televan, ennél valamivel rövidebb idő alatt legyártok egy elektronikus gyújtást

na akkor ez készvan 3380 as fordulaton 30, 3500ason eccer elment 32fokig

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

..... és csináltam egy képet brúnónak hogy a test vezeték hova is van hegesztve..

Köszönöm szépen 

[Forest]

Tudja valaki, hogy a hátsó sárvédőkön hová kell esnie a lukaknak? Anno valaki feltette a korlátos lökös kifúrási rajzát is, de nem találom. Most belepróbáltam az after sárvédőbe a korlátos gömbölyű lököst és nagyon nem tudom eltalálni, hova kéne a felfogatási pontokat tenni... Lehet, hogy lökhárítótartó vas gyártás lesz? 

[Zoli]

az új hengerszetthez  meg szinte muszáj széthúzni a blokkot és átnézni mindent tüzetesen  ha csak nem 2hete volt vonalbafúrás és főtengelyköszörülés....

Lesz... (legalább kicsit lefogyok) 

[tati]

Már megvan a csere-szet.

az új hengerszetthez  meg szinte muszáj széthúzni a blokkot és átnézni mindent tüzetesen  ha csak nem 2hete volt vonalbafúrás és főtengelyköszörülés....

[Zoli]

Ezt pont tudom, mer' aktualis volt a minap. A gyari leiras szerint a normalis boven alatta van, 0,9 mm a hibahatar, ott vege, csere, felujitas, akarmi.

Már megvan a csere-szet.

[Zoli]

a gyűrűhézagot a henger tetejénél mérted ? mert a sok  04 körül van a gyári a 0,9 az már kopáshatár a főtengely lógás hossz irányba a két tized az is határ...

Közben megtaláltam a gépemen a Haynes-t és megnéztem (kicsit angolul van). Igen, fent mértem. Fekete is a dugattyú, mint az üszök. Vagy az nem attól van? Hengerfejek belülről ragacsosak (gyertyák is). Az olaj sosem fogyott, inkább több lett. 

[tati]

Ezt pont tudom, mer' aktualis volt a minap. A gyari leiras szerint a normalis boven alatta van, 0,9 mm a hibahatar, ott vege, csere, felujitas, akarmi.

proti ott van a szeren

[tati]

Bent van az asszony feje mellett a polcon, nem akarom felébreszteni. 
Eddig mértem:
-főtengely lógászat 0,2 mm
- gyűrűhézag 0,9 mm (csak az egyik hengert néztem, csak a kompresszió gyűrűt)

a gyűrűhézagot a henger tetejénél mérted ? mert a sok  04 körül van a gyári a 0,9 az már kopáshatár a főtengely lógás hossz irányba a két tized az is határ...

[Protheus]

- gyűrűhézag 0,9 mm

Ezt pont tudom, mer' aktualis volt a minap. A gyari leiras szerint a normalis boven alatta van, 0,9 mm a hibahatar, ott vege, csere, felujitas, akarmi.

[Zoli]

bogaraskönyvek?

Bent van az asszony feje mellett a polcon, nem akarom felébreszteni. 
Eddig mértem:
-főtengely lógászat 0,2 mm
- gyűrűhézag 0,9 mm (csak az egyik hengert néztem, csak a kompresszió gyűrűt)

[tati]

Hol találok határértékeket főtengely, gyűrűhézag stb.-hez?

bogaraskönyvek?

[Zoli]

Hol találok határértékeket főtengely, gyűrűhézag stb.-hez?

[tati]

És mi a f@sz az a nyúlvány a házon lefelé? Az másik osztón nincs? Mi van benne?

fogalmam nincs, a régi elosztókon van olyan,semmi usa cucc nincs ebbe . esetleg valami lefolyóka hogyha a kartergáz felnyom egy kis olajat az elosztóba ott kicsepeg és nem okoz beégést a megszakítóba és a vízpára sem tud bemenni rajta ,mert valami lemezből préselt duplafenekű dugó van benne.....

[vetart]

szóval 1,5mm-rel szűkebbre vettem (awi-val behegesztettem )  de akkor már szinte nem is bírtak kirepülni a súlyok úgyhogy reszelgettem -1mm-esre és kipróbáltam a motoron... qrva annyát most max 22fokot húz úgyhogy lereszeltem még fél milimétert  holnap újból próbálom ,közben néztem hogy milyen szar a bütyök felülete tiszta ragya meg csík így azt is felpolíroztam..... és csináltam egy képet brúnónak hogy a test vezeték hova is van hegesztve.. a faszcsikám is televan, ennél valamivel rövidebb idő alatt legyártok egy elektronikus gyújtást

És mi a f@sz az a nyúlvány a házon lefelé? Az másik osztón nincs? Mi van benne?

[tati]

szóval 1,5mm-rel szűkebbre vettem (awi-val behegesztettem )  de akkor már szinte nem is bírtak kirepülni a súlyok úgyhogy reszelgettem -1mm-esre és kipróbáltam a motoron... qrva annyát most max 22fokot húz úgyhogy lereszeltem még fél milimétert  holnap újból próbálom ,közben néztem hogy milyen szar a bütyök felülete tiszta ragya meg csík így azt is felpolíroztam..... és csináltam egy képet brúnónak hogy a test vezeték hova is van hegesztve.. a faszcsikám is televan, ennél valamivel rövidebb idő alatt legyártok egy elektronikus gyújtást
[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

ilyen faszomságok vannak benne, és csak itt lehetett némi szűkítést végrehajtani

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

huh ma nagyon beszopódtam ! Drága Stunt barátom rámbízott egy gyújtás elosztót hogy az előgyújtás szabályzását korlátozzam egy kicsit le .Gondoltam sima ügy ,megnézem mit művel hajlítok a röpsúly ütköző lábacsakáin újból mérem max 20 perc, hát nem annyira. Tegnap 3indításból 3féle alap és nagyfordulati előgyújtást mértem ,már a beszerelésnél is gyanus volt hogy alig fér fel a dugókulcs az elosztó alatt lévő kitüremkedéstől, na mindegy mondom nézzük  ... aztán nem a megszokott kép fogadott belül sem (amásodik képen láthatót vártam volna ..

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Azt még utána le kell mosni?

vízzel

[Zoli]

Nekem brigeciol gyonyoruen letakaritotta, persze elotte a nagy reszet lekapargattam egy spaklival/csavarhuzoval.

Azt még utána le kell mosni?

[nyakas]

Üdvözlet Uraim!

Érdeklődni szeretnék, hogy van-e valakinek motorszerelő állvány tervrajza méretekkel, otthoni legyártásra kellene.

Segítséget előre is köszönök!

Üdv: Nyakas

[Zoli]

Azért ez rendesen lefúj a gyűrűknél...

Ez a henger biztos jól ment... 

<beszúrt kép törölve>

Nem csak ott. Szemmel láthatóan ferdén volt rajta a hengerfej. Gondolom a henger-talpnál valamit elnéztek. Gyanús, hogy az a hengerfej kuka.

Ehhez képest jól ment. Lehet, hogy még tíz évig elment volna.

[abes]

Még jó, hogy nem szivárgott sehol... Remélem, menthető. 

Azért ez rendesen lefúj a gyűrűknél...

[Protheus]

Blokk mosáshoz milyen folyadékot vegyek?

Nekem brigeciol gyonyoruen letakaritotta, persze elotte a nagy reszet lekapargattam egy spaklival/csavarhuzoval.

[Zoli]

Blokk mosáshoz milyen folyadékot vegyek? Belül is tiszta ragacs.



Még jó, hogy nem szivárgott sehol... Remélem, menthető. 

[Pityubacsi]

Az a motor, ami benne volt, gyakorlatilag szemétbe való. Ezt most nem ezért vagy azért mondom, hanem objektíve.

Az egyik hengerfejben egy db szelep valami miatt ki volt cserélve, minden más szelep vége szarrá kopva. Szelepvezetők szarrá kopva. A folyamatos kifújás miatt a hengerfej tömítő felülete teljesen rossz.


 A 16 db hengerfej csavarból 8 db ki volt szakadva a blokkból, természetesen a menetet is kihozva.

A hajtórudak MINDEN csapszegperselye durván ovális.

A hengerekben valami nagyon furcsa dugattyúk voltak, én még életemben nem láttam ilyet, szerintem valaki otthon öntötte őket, a gyűrűk pedig nagyjából 2 mm-es hézaggal voltak illesztve.

A csapágyakat nem néztem meg.

 

értem és elhiszem amit mondasz.
csak szarul érzem magam, mert nem akartam senkit átbaszni.
ha találkozol az érintettel, akkor add át, hogy "sajnálom"

[Mr.Horsepower]

Ulrich kapott egy jó motort. Mi a baj? :-)

Ulrich kapott gazdát.

[stonemen]

Ulrich kapott egy jó motort. Mi a baj? :-)

[vetart]

És vigyáz is. Kb 100%-ban jól megfogalmaztad.

Az nem olyan nagy baj.

[1303LS]

Félek nem.Ezek a bogarak nemes egyszerüséggel elpusztultak.Egyre kevesebb a napi használatban lévő bogár,aki pedig hobbyból tartja költ is rá.

És vigyáz is. Kb 100%-ban jól megfogalmaztad.

[xoyox]

Félek nem.Ezek a bogarak nemes egyszerüséggel elpusztultak.Egyre kevesebb a napi használatban lévő bogár,aki pedig hobbyból tartja költ is rá.

yes

[xoyox]

amikor az indexen meglattam a kocsit, a szine miatt azonnal pittyre tippeltem,
de hogy ennyire szarkupacot adott el (gondolom penzt is kert erte ) meglep .
meg kell verni . 

[tati]

Félek nem.Ezek a bogarak nemes egyszerüséggel elpusztultak.Egyre kevesebb a napi használatban lévő bogár,aki pedig hobbyból tartja költ is rá.

most nem a 1-2milkás bogarakról beszélek hanem a kertvégéből előszedett 10-300ezer forintosokról ezek borzasztó katasztrófa megoldásokat/alkatrészeket tartalmaznak

[Mr.Horsepower]

sajnos egyre több ilyennel fogunk találkozni ,hiszen a bogarak 1%-át hordták szakszervízbe vagy szakértő szerelőhöz, a többit barmolták 40éven keresztül 

Félek nem.Ezek a bogarak nemes egyszerüséggel elpusztultak.Egyre kevesebb a napi használatban lévő bogár,aki pedig hobbyból tartja költ is rá.

[tati]

Ha egy hajtórúd szétszakad, vagy szétrobban egy dugattyú ezt mondanám én is.

De ez a motor minden részletében rossz volt, maradjunk annyiban.

A váltóházban a kinyomó villa például nem is értem, hogy mi miatt nézett ki úgy, ahogy. A kuplungharang lyukasra volt flexelve, a kinyomóvilla tengelyének a perselye teljesen rosszul volt visszarakva, amit láthatott aki csinálta, mert utána kalapáccsal jól összeverte a bronz perselyt...

sajnos egyre több ilyennel fogunk találkozni ,hiszen a bogarak 1%-át hordták szakszervízbe vagy szakértő szerelőhöz, a többit barmolták 40éven keresztül 

[Vagabond]

Használtad.Hallotad, érezted, szagoltad.Egy idő után minden rezdülését ismerted.Ki más ismerné jobban az autoját mint a gazdája.

[Varázsló]

Ha egy hajtórúd szétszakad, vagy szétrobban egy dugattyú ezt mondanám én is.

De ez a motor minden részletében rossz volt, maradjunk annyiban.

A váltóházban a kinyomó villa például nem is értem, hogy mi miatt nézett ki úgy, ahogy. A kuplungharang lyukasra volt flexelve, a kinyomóvilla tengelyének a perselye teljesen rosszul volt visszarakva, amit láthatott aki csinálta, mert utána kalapáccsal jól összeverte a bronz perselyt...

[gas]

Most készül a motor, minimál költséggel, de van, amit meg kell csinálni, mert nem lehet máshogy összerakni.

Küldtem pü-t

[Mr.Horsepower]

Igen,ha kétévente szétkaptam volna a motort.

Használtad.Hallotad, érezted, szagoltad.Egy idő után minden rezdülését ismerted.Ki más ismerné jobban az autoját mint a gazdája.

[Vagabond]

20 év együtt élés után ki más lenne a felelőse?

Igen,ha kétévente szétkaptam volna a motort.