SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vetart]

No, reggel frissen benéztem a pedáltérbe, mit ad isten, a főfékhenger tüskéje tényleg majd csutkára kitekerve. Visszaállítottam, próbamenet. Minden jó, van pedálút, nem súrlódik, nem melegszik, fékez. Szereljük a másikat, ezért kint maradt a napon. Egyszer csak világít a féklámpa! Viszont nincs megragadva, egy kézzel tolható. Majd még estefelé megnézem a levegőt, hátha.

Rossz a gombája.

[ABF-932]

hi
ma délután kiszedtük a motort egy 71 es 1.3 ból
lendkerék, meg a szerkezet kicsit repedezett...plusz meg van égve
kapok képet róla majd.
ha cserélni kellene
mennyibe kerül egy lendkerék?
szokta valaki egyáltalán cserélni?

igazából a hiba ami miatt ki lett szedve a motor az az, h iszonyat hangja volt a motornak
vagy valaminek, zörgött kerepelt...
amikor kijött a motor, akkor szépen mozgott a lendkerék, és a rögzítő csavarját kézzel le lehetett csavarni

a kérdés csak az h mitől lazult le?
remélhetőleg csak azért mert valaki nem húzta meg előzőleg
mennyire gyakori ez a hiba?
mi okozhatja még ezt?
köszi

Akkor az egy száznyolcvanas szerkezet, meg tárcsa. Jó drága tud lenni,  boltban úgy harmincöt a lendkerék. Éppen ma kerültünk szembe hasonló problémával, csak kétszázas, ketőtizenötös méretben. Mivel egyik motorra sem akarunk 180-ast, lehet, eladó lesz, jó állapotban egy szett. Amúgy igen, szokta valaki cserélni, ha szükséges, akár hasonló megégés, akár méretváltás miatt. Lelazult lendkerékkel még nem találkozunk, vagy azért, mert eddig jól meg volt húzva, vagy azért, mert nem volt szétforgatva a motor. Gondolom.

[szilati]

hi
ma délután kiszedtük a motort egy 71 es 1.3 ból
lendkerék, meg a szerkezet kicsit repedezett...plusz meg van égve
kapok képet róla majd.
ha cserélni kellene
mennyibe kerül egy lendkerék?
szokta valaki egyáltalán cserélni?

igazából a hiba ami miatt ki lett szedve a motor az az, h iszonyat hangja volt a motornak
vagy valaminek, zörgött kerepelt...
amikor kijött a motor, akkor szépen mozgott a lendkerék, és a rögzítő csavarját kézzel le lehetett csavarni

a kérdés csak az h mitől lazult le?
remélhetőleg csak azért mert valaki nem húzta meg előzőleg
mennyire gyakori ez a hiba?
mi okozhatja még ezt?
köszi

[ABF-932]

Kösz a tippeket. Holnap adok neki még egy esélyt.

No, reggel frissen benéztem a pedáltérbe, mit ad isten, a főfékhenger tüskéje tényleg majd csutkára kitekerve. Visszaállítottam, próbamenet. Minden jó, van pedálút, nem súrlódik, nem melegszik, fékez. Szereljük a másikat, ezért kint maradt a napon. Egyszer csak világít a féklámpa! Viszont nincs megragadva, egy kézzel tolható. Majd még estefelé megnézem a levegőt, hátha.

[ABF-932]

Kösz a tippeket. Holnap adok neki még egy esélyt.

[kdf 001]

Következő a gondom:
Megszorult a jobb hátsó fékem. Nem tudtam rögtön megállni, mire sikerült helyet találni, már megmelegedett a fékolaj, az összes kerék fogott, valószínűleg a meleg hatására az egyik elő csapágy meg is adta magát, mondjuk sohasem tetszett, pedig új volt... Kicseréltem. Másnap a próbaúton a másik első csapágy kezdett melegedni, pár kilométer után megint megszorultak a fékek. Csapágy ki. Csak egy rövid próbaútra volt lehetőségem, a fékek még mindig szorulnak. Reggel két ujjal kihúztam a bogarat a garázsból, teljesen könnyen gurul. A napon negyed óra múlva elkezdett világítani a féklámpa... Nyomtam párat a fékpedálon, elaludt. Kis idő múlva megint. A kocsi gurul.. Mi a bánat lehet a baja? Már a főfékhengert is gyanúba vettem, az is új ugyan, de állt egy darabig a polcon. A pedál kemény. kicsit nagyon is, erős nyomásra megy csak be. Ja, az elsők tárcsafékek, ha számít..

A kerékcsapágyat vissza kell engedni egy negyed fordulatot.  Nem baj ha lóg hisz üzem közben tökéletes. A fék az rejtély. Töbször jártam így. Már arra gondoltam, hogy a főfékhenger rudazatánál alakul ki a hiba. Ott is állítható a pedál holtjátéka. Röviden írom. Nem dolgozik a karmantyú teljes hosszon. Nem megy kellően hátra, hogy a fékpofák vissza tudják nyomni a fékolajat a tartályba.

[1303LS]

Következő a gondom:
Megszorult a jobb hátsó fékem. Nem tudtam rögtön megállni, mire sikerült helyet találni, már megmelegedett a fékolaj, az összes kerék fogott, valószínűleg a meleg hatására az egyik elő csapágy meg is adta magát, mondjuk sohasem tetszett, pedig új volt... Kicseréltem. Másnap a próbaúton a másik első csapágy kezdett melegedni, pár kilométer után megint megszorultak a fékek. Csapágy ki. Csak egy rövid próbaútra volt lehetőségem, a fékek még mindig szorulnak. Reggel két ujjal kihúztam a bogarat a garázsból, teljesen könnyen gurul. A napon negyed óra múlva elkezdett világítani a féklámpa... Nyomtam párat a fékpedálon, elaludt. Kis idő múlva megint. A kocsi gurul.. Mi a bánat lehet a baja? Már a főfékhengert is gyanúba vettem, az is új ugyan, de állt egy darabig a polcon. A pedál kemény. kicsit nagyon is, erős nyomásra megy csak be. Ja, az elsők tárcsafékek, ha számít..

Nincs holtjáték a pedálnál, vagy valamiért nem jön vissza a főfékhenger. Vagy szar a főfékhenger.

[abes]

Következő a gondom:
Megszorult a jobb hátsó fékem.

Levegős.

[ABF-932]

Következő a gondom:
Megszorult a jobb hátsó fékem. Nem tudtam rögtön megállni, mire sikerült helyet találni, már megmelegedett a fékolaj, az összes kerék fogott, valószínűleg a meleg hatására az egyik elő csapágy meg is adta magát, mondjuk sohasem tetszett, pedig új volt... Kicseréltem. Másnap a próbaúton a másik első csapágy kezdett melegedni, pár kilométer után megint megszorultak a fékek. Csapágy ki. Csak egy rövid próbaútra volt lehetőségem, a fékek még mindig szorulnak. Reggel két ujjal kihúztam a bogarat a garázsból, teljesen könnyen gurul. A napon negyed óra múlva elkezdett világítani a féklámpa... Nyomtam párat a fékpedálon, elaludt. Kis idő múlva megint. A kocsi gurul.. Mi a bánat lehet a baja? Már a főfékhengert is gyanúba vettem, az is új ugyan, de állt egy darabig a polcon. A pedál kemény. kicsit nagyon is, erős nyomásra megy csak be. Ja, az elsők tárcsafékek, ha számít..

[tati]

Igen. Elejétől fogva figyelem milyen szépen elbeszélnek egymás mellett 

jaja  a hengerfejes témára emlékeztem de az nem is itt van.

[zsozsy]

szerintem ő egyáltalán nem beszélt hengerfejről, csak torziós futóműről, nem?

Igen. Elejétől fogva figyelem milyen szépen elbeszélnek egymás mellett 

[vezo76]

szerintem ő egyáltalán nem beszélt hengerfejről, csak torziós futóműről, nem?

[Typ117]

a perselycsere a munka akkor mi a munkadíj     egy darab hengerfej?  mert egy pár hengerfejben 8db szelepvezető amit cserélni meg van 8db szelepülés amit marni szoktam  és mondjuk  a 4 szívószelepet szoktam köszörültetni meg rakok 4új kipuszelepet... esetleg a menetjavítások...

szerintem ő egyáltalán nem beszélt hengerfejről, csak torziós futóműről, nem?

[tati]

textil persely volt 4000/db+ 6 ora munkadij

mi az hogy textil persely? nem is hallottam még ilyet pláne nem bogárban, bogárhengerfejben meg aztán végképp nem? és mit csináltak 6órán keresztül?
beledugták a perselyt ?

[vezo76]

a perselycsere a munka akkor mi a munkadíj     egy darab hengerfej?  mert egy pár hengerfejben 8db szelepvezető amit cserélni meg van 8db szelepülés amit marni szoktam  és mondjuk  a 4 szívószelepet szoktam köszörültetni meg rakok 4új kipuszelepet... esetleg a menetjavítások...

textil persely volt 4000/db+ 6 ora munkadij

[tati]

34e-be fájt a négy perselycsere +munkadíj

a perselycsere a munka akkor mi a munkadíj     egy darab hengerfej?  mert egy pár hengerfejben 8db szelepvezető amit cserélni meg van 8db szelepülés amit marni szoktam  és mondjuk  a 4 szívószelepet szoktam köszörültetni meg rakok 4új kipuszelepet... esetleg a menetjavítások...

[Maresz]

Te Maresz! Annak a felálló trombitának milyen hangja van a bogáron?
Most néztem az eladó kéken, hogy olyan van? Nagyon király! 

<beszúrt kép törölve>

verseny kozbe jo...
Nyilvan utcara szar

[vezo76]

10-100eft

34e-be fájt a négy perselycsere +munkadíj

[TBK001]

Borzalmas... 

Pontosan... 

[zsozsy]

Jópofa megoldás. Még nem láttam így.

Köszönöm! Én sem, saját agyalmány 

[tati]

Borzalmas... 

és akkor még nagyon finoman fogalmaztál 

[abes]

Te Maresz! Annak a felálló trombitának milyen hangja van a bogáron?
Most néztem az eladó kéken, hogy olyan van? Nagyon király! 

<beszúrt kép törölve>

Borzalmas... 

[Zoli]

nekem versenyen már vannak gondjaim.... 150fok utolsó körbe

Te Maresz! Annak a felálló trombitának milyen hangja van a bogáron?
Most néztem az eladó kéken, hogy olyan van? Nagyon király! 

[vetart]

..és a szenzor

Jópofa megoldás. Még nem láttam így.

[zsozsy]

Termosztát benn van és működik is?

Elméletileg igen. Gyakorlatilag működött mikor próbáltam hőlégfúvóval.

[abes]

76,5C volt a max.   A motor terhelését gyönyörűen azonnal leköveti

Termosztát benn van és működik is?

[zsozsy]

Mennyit mutatott?

76,5C volt a max.   A motor terhelését gyönyörűen azonnal leköveti
 

[abes]

Minden a helyén. Tegnap 300km-en tesztelve. Szerintem OK Az elhelyezése:

Mennyit mutatott?

[zsozsy]

..és a szenzor

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

A kábel elhelyezése:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Most jöttem fel a műhelyből. Az olajhőfok mérésével foglalatoskodom.(kicsit másképp a magam módján ) Műszer a helyén ,szenzor kábel behúzva. A szenzor még a levegőben lóg (szerelőaknában). Beépítése ha minden jól megy holnap

Minden a helyén. Tegnap 300km-en tesztelve. Szerintem OK Az elhelyezése:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Dobj bele egy csülköt! 

vagy kettőt

[Zoli]

nekem versenyen már vannak gondjaim.... 150fok utolsó körbe

Dobj bele egy csülköt! 

[Maresz]

nekem 90fokos olajnál a legszebb a hagja,és kb ott a legerősebb és az alapjárat a legszebb . álltalánosságban a 80-100 fok között jó....

nekem versenyen már vannak gondjaim.... 150fok utolsó körbe

[zsozsy]

nekem 90fokos olajnál a legszebb a hagja,és kb ott a legerősebb és az alapjárat a legszebb . álltalánosságban a 80-100 fok között jó....

Köszönöm! Szombaton meglátom útban Veresegyház felé

[tati]

Infóra lenne szükségem. Meg tudja mondani valaki ,hogy hány fokos a motorolaj üzem közben? (szélsőségektől eltekintve)
-városban
-városon kívül
Kíváncsi lennék mert mostanra raktam össze a gépet és be is melegítettem egy pár km-rel az imént .
Profik előnyben 

nekem 90fokos olajnál a legszebb a hagja,és kb ott a legerősebb és az alapjárat a legszebb . álltalánosságban a 80-100 fok között jó....

[zsozsy]

Infóra lenne szükségem. Meg tudja mondani valaki ,hogy hány fokos a motorolaj üzem közben? (szélsőségektől eltekintve)
-városban
-városon kívül
Kíváncsi lennék mert mostanra raktam össze a gépet és be is melegítettem egy pár km-rel az imént .
Profik előnyben 

[kövi]

FFPP-t neki! 

Ha segítesz....... 

[sparkafer]

Gumibá segítségével feléledni látszik álmából a bogárkám.
Megtette az első métereket jó pár év után. Igaz, kötélvégen.
Lemostuk, kicsit csillog is 

Átnézés, vizsga, átírás, és robogunk majd a nyáron sokat!!

Szuper!

[Forest]

Gumibá segítségével feléledni látszik álmából a bogárkám.
Megtette az első métereket jó pár év után. Igaz, kötélvégen.
Lemostuk, kicsit csillog is 

Átnézés, vizsga, átírás, és robogunk majd a nyáron sokat!!

FFPP-t neki!