www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Július 18, 07:36:07

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921218 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
Oldalak: 1 ... 1790 1791 1792 1793 1794 [1795] 1796 1797 1798 1799 1800 ... 2015
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 13161712 alkalommal)
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu
« Hozzászólás #8835 Dátum: 2006 Október 23, 20:25:54 »
Idézetet írta: Balage - 2006 Október 23, 18:39:39
Ékszíj nem kell?   Wink

de.
meg gyujtáskábel is
www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993
« Hozzászólás #8834 Dátum: 2006 Október 23, 20:19:15 »
Idézetet írta: BlackP - 2006 Október 23, 18:41:35
akkor nem fog ülni a gép? nemtudom hogy néz ki ez a kipuff.

csak a vége van legörbítve így lefelé fúj mivel hátfal le van falazva...ezért tűnik úgy hogy ferde...mert lefelé görbűl vége
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #8833 Dátum: 2006 Október 23, 19:48:32 »
Idézetet írta: 1303LS - 2006 Október 23, 19:47:18
Szerintem ruglmasabb a bilincses.
Ha nincs szétnyomva a bilincs és a helyén van a fémkarika akkor tökéletesen tömít az.


Igenám, de ha kipufogocserénél nem cserélték ki a bilincset, akkor cseszhetem. Nem akartam az egész kipufogot levenni, mivel nem volt tömitésem otthon.
1303LS
« Hozzászólás #8832 Dátum: 2006 Október 23, 19:47:18 »
Idézetet írta: NGA - 2006 Október 23, 19:41:10
Mivel a fűtésdobokat ugyis ki fogom majd cserélni, igy nem okoz gondot. Addigra meg gondolom a dob is lerohad :-) Egyébként éppen azon filozom, hogy egyszerübb  lenne allul is valami csavaros megoldással rögziteni, mint az injektoros USA modelleket.
Szerintem ruglmasabb a bilincses.
Ha nincs szétnyomva a bilincs és a helyén van a fémkarika akkor tökéletesen tömít az.
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #8831 Dátum: 2006 Október 23, 19:41:10 »
Idézetet írta: BlackP - 2006 Október 23, 19:32:13
az mennyire bontható később? le kell vésni?

Mivel a fűtésdobokat ugyis ki fogom majd cserélni, igy nem okoz gondot. Addigra meg gondolom a dob is lerohad :-) Egyébként éppen azon filozom, hogy egyszerübb  lenne allul is valami csavaros megoldással rögziteni, mint az injektoros USA modelleket.
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27143
« Hozzászólás #8830 Dátum: 2006 Október 23, 19:32:13 »
Idézetet írta: NGA - 2006 Október 23, 19:30:28
Ma kipufogopasztával megreparáltam a bilincseket a fűtésdobnál. Hirtelen csendes lett a kocsi, és miután meghűztam a kipufogó csavarjait is, utánna jó lett a fűtés is. :-)
az mennyire bontható később? le kell vésni?
Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
1303LS
« Hozzászólás #8829 Dátum: 2006 Október 23, 19:31:06 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink

Nekem tetszik.
AZ a nagy az faelgázosító?
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #8828 Dátum: 2006 Október 23, 19:30:28 »
Ma kipufogopasztával megreparáltam a bilincseket a fűtésdobnál. Hirtelen csendes lett a kocsi, és miután meghűztam a kipufogó csavarjait is, utánna jó lett a fűtés is. :-)
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10785


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
« Hozzászólás #8827 Dátum: 2006 Október 23, 19:28:07 »
Idézetet írta: mágus - 2006 Október 23, 19:23:22
Üdv
Ha már motor téma olyan kérdésem lenne, az mitől van hogy alapjáraton csak 3 henger megy kis gázt adva neki már megy a negyedik is. Menetközben pedig alacsony fordulaton monjuk 35nél 3. ban berángat mint állat. Mitől lehet gyujtás vagy karbi. Vagy mi?
  mielött motor felújítást csinálsz én gyertya hézagot ellenőriznék vagy gyertya cserét csinálnék
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #8826 Dátum: 2006 Október 23, 19:25:32 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink


Jesszusom, ez egy picit csicsamicsásra sikerült :-)
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742
« Hozzászólás #8825 Dátum: 2006 Október 23, 19:25:24 »
Idézetet írta: mágus - 2006 Október 23, 19:23:22
Üdv
Ha már motor téma olyan kérdésem lenne, az mitől van hogy alapjáraton csak 3 henger megy kis gázt adva neki már megy a negyedik is. Menetközben pedig alacsony fordulaton monjuk 35nél 3. ban berángat mint állat. Mitől lehet gyujtás vagy karbi. Vagy mi?

elosztófedél, gyertyakábel, gyertya.
rosszabbik esetben kompressziógyűrű.
Nem elérhető mágus
Hozzászólások: 256
« Hozzászólás #8824 Dátum: 2006 Október 23, 19:23:22 »
Üdv
Ha már motor téma olyan kérdésem lenne, az mitől van hogy alapjáraton csak 3 henger megy kis gázt adva neki már megy a negyedik is. Menetközben pedig alacsony fordulaton monjuk 35nél 3. ban berángat mint állat. Mitől lehet gyujtás vagy karbi. Vagy mi?
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10785


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
« Hozzászólás #8823 Dátum: 2006 Október 23, 18:55:40 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink

   szerintem csúnya és szar is  Grin
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27143
« Hozzászólás #8822 Dátum: 2006 Október 23, 18:41:35 »
Idézetet írta: vw1966 - 2006 Október 23, 18:39:46
direkt áll lefelé mert nincs nyílás a hátfalon már...
akkor nem fog ülni a gép? nemtudom hogy néz ki ez a kipuff.
Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993
« Hozzászólás #8821 Dátum: 2006 Október 23, 18:39:46 »
Idézetet írta: BlackP - 2006 Október 23, 18:39:01
a kipuff cső tök olyan, mintha lefelé állna, most én látok rossul? amúgy királyos lett

direkt áll lefelé mert nincs nyílás a hátfalon már...
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #8820 Dátum: 2006 Október 23, 18:39:39 »
Ékszíj nem kell?   Wink

Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27143
« Hozzászólás #8819 Dátum: 2006 Október 23, 18:39:01 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink

a kipuff cső tök olyan, mintha lefelé állna, most én látok rossul? amúgy királyos lett
Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993
« Hozzászólás #8818 Dátum: 2006 Október 23, 18:38:56 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Október 23, 18:37:13
Na kész a motor teljesen Wink


szép!
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu
« Hozzászólás #8817 Dátum: 2006 Október 23, 18:37:13 »
Na kész a motor teljesen Wink
www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #8816 Dátum: 2006 Október 23, 18:07:34 »
Idézetet írta: 1303LS - 2006 Október 23, 18:05:09
Jó kép.  Grin

Ez az a törött a haverodé vagy kié ugye?
jóvamánna  Cheesy telóval nem tudok jobbat képelni, igen a haveromé Tihamér.
www.talizmansport.hu
1303LS
« Hozzászólás #8815 Dátum: 2006 Október 23, 18:05:09 »
Idézetet írta: ESZ - 2006 Október 23, 18:01:04
mai munkafolyamat eredménye,volt mit igazgatni hiába  új elemek   
Jó kép.  Grin

Ez az a törött a haverodé vagy kié ugye?
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #8814 Dátum: 2006 Október 23, 18:01:04 »
mai munkafolyamat eredménye,volt mit igazgatni hiába  új elemek   
www.talizmansport.hu
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538
« Hozzászólás #8813 Dátum: 2006 Október 23, 16:26:40 »
Az újabb (70 utáni?) kutyaházba befér, csak 2-3 mm-rel szélesebb. A hézagolókra figyelni kell.

Idézetet írta: Typ117 - 2006 Október 23, 16:24:21
akkor kutyaház cserénél dinamó csere is játszik? illetve a turbina rajta?
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969
« Hozzászólás #8812 Dátum: 2006 Október 23, 16:24:21 »
Idézetet írta: gsattila - 2006 Október 23, 16:13:16
Szélesebb a turbina kerék.

akkor kutyaház cserénél dinamó csere is játszik? illetve a turbina rajta?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538
« Hozzászólás #8811 Dátum: 2006 Október 23, 16:13:16 »
Szélesebb a turbina kerék.

Idézetet írta: 1303LS - 2006 Október 23, 16:00:12
Hö, miből adódhat az eltérést?
Miben nézted?
1303LS
« Hozzászólás #8810 Dátum: 2006 Október 23, 16:00:12 »
Idézetet írta: Pityubácsi - 2006 Október 23, 15:39:52
na, megnéztem a nagykönyvben.
azt írja, hogy 4000 f/percnél
1300 - 550 liter/sec
1600 - 575 liter/sec
Hö, miből adódhat az eltérést?
Miben nézted?
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #8809 Dátum: 2006 Október 23, 15:39:52 »
Idézetet írta: KIZS - 2006 Október 23, 12:53:23
úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként

na, megnéztem a nagykönyvben.
azt írja, hogy 4000 f/percnél
1300 - 550 liter/sec
1600 - 575 liter/sec


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu
« Hozzászólás #8808 Dátum: 2006 Október 23, 13:10:45 »
Idézetet írta: KIZS - 2006 Október 23, 12:53:23
úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként
nem sok egy kicsit Huh
zengőgumi
Nem elérhető KIZS
Hozzászólások: 7984
« Hozzászólás #8807 Dátum: 2006 Október 23, 12:53:23 »
Idézetet írta: ESZ - 2006 Október 23, 10:40:54
megpróbálom a levegűt zsákba rakni oszt megmérem a szobamérleggel Grin

úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként
A logika csodálatos dolog, de azért nem mindig ér fel az úgynevezett gondolkodással.
Azt amit tudunk, pillanatnyilag emígyen lehetne összegezni: Kezdetben vala a semmi, ami felrobbant.
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #8806 Dátum: 2006 Október 23, 10:40:54 »
Idézetet írta: Pityubácsi - 2006 Október 23, 09:49:34
kábé 1 köbméter levegőt paskol keresztül a bordákon percenként (asszem).
ennek a tömege és sebessége alapján ki lehetne számítani, hogy az mennyi kW-ot igényel. + némi veszteség.
van itt valaki fizikusi vénával?
megpróbálom a levegűt zsákba rakni oszt megmérem a szobamérleggel Grin
www.talizmansport.hu
Nem elérhető KIZS
Hozzászólások: 7984
« Hozzászólás #8805 Dátum: 2006 Október 23, 10:38:15 »
Idézetet írta: Pityubácsi - 2006 Október 23, 10:17:00
nem :-PPP

hisz az lefolyik a lejtőn, csak lejtősre kell építeni a motort Smiley
A logika csodálatos dolog, de azért nem mindig ér fel az úgynevezett gondolkodással.
Azt amit tudunk, pillanatnyilag emígyen lehetne összegezni: Kezdetben vala a semmi, ami felrobbant.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #8804 Dátum: 2006 Október 23, 10:17:00 »
Idézetet írta: AZS - 2006 Október 23, 09:58:20
má csak úgy megkérdezném, a vizet nem kell pörgetni?

nem :-PPP


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742
« Hozzászólás #8803 Dátum: 2006 Október 23, 09:58:20 »
má csak úgy megkérdezném, a vizet nem kell pörgetni?
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #8802 Dátum: 2006 Október 23, 09:49:34 »
Idézetet írta: NGA - 2006 Október 23, 09:47:11
Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.

kábé 1 köbméter levegőt paskol keresztül a bordákon percenként (asszem).
ennek a tömege és sebessége alapján ki lehetne számítani, hogy az mennyi kW-ot igényel. + némi veszteség.
van itt valaki fizikusi vénával?


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #8801 Dátum: 2006 Október 23, 09:47:11 »
Idézetet írta: ESZ - 2006 Október 23, 09:38:26
az hogy lehet? Huh felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? Grin Huh na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?
Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #8800 Dátum: 2006 Október 23, 09:45:39 »
Idézetet írta: 1303LS - 2006 Október 23, 09:40:18
Még full fordulaton is hihetetlennek tartom. Undecided
ez a 904 vagy 356 Carrera hütés ,két oldalrol szív levegöt, és sokkal nagyobb felületen hűti a motort és nagyobb hatásfokkal, mint a széria hűtés ,és talán könnyeben ,olcsóbban kivitelezhatő mint a 911 tipusu hűtés.
www.talizmansport.hu
1303LS
« Hozzászólás #8799 Dátum: 2006 Október 23, 09:40:18 »
Idézetet írta: ESZ - 2006 Október 23, 09:38:26
az hogy lehet? Huh felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? Grin Huh na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.

Még full fordulaton is hihetetlennek tartom. Undecided
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #8798 Dátum: 2006 Október 23, 09:38:26 »
Idézetet írta: Süni - 2006 Október 23, 00:57:43
Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....
az hogy lehet? Huh felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? Grin Huh na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?
« Utoljára szerkesztve: 2006 Október 23, 09:40:21 írta ESZ »
www.talizmansport.hu
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17318
« Hozzászólás #8797 Dátum: 2006 Október 23, 06:21:16 »
Köszönöm, megoldottuk! :-))))

Idézetet írta: PéZsé - 2006 Október 22, 21:44:41
Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?
Süni
« Hozzászólás #8796 Dátum: 2006 Október 23, 00:57:43 »
Idézetet írta: ESZ - 2006 Október 22, 20:29:59
eddig 3 fajta hütésen gondolkodtam, az eredetin mert sztem az 2000ccm-ig biztos hogy jó, amásik a 904-es Porke vagy 356 carrera, a harmadik a 911 léghütési megoldása
Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....
Oldalak: 1 ... 1790 1791 1792 1793 1794 [1795] 1796 1797 1798 1799 1800 ... 2015
Nyomtatás
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.13 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.