Szóljatok ide

[AZS]

AZS jelentkezz!!

Ezt a nagyon meghatározó, lapot nem találtam a vwbogar.lap-on.

melyiket?

[1303LS]

Majdnem elfelejtettem, ma bepattintottam a motort, és amitől féltem, hogy nagyon ülni fog a segge, nem úgy lett.
Űl de SZVSZ nem túlságosan.

[1303LS]

ok,kösz mindenkinek, akkor első körben veszek egy jó v féket, azt teszem előre,a mostanit meg hátra (elhagytam belőle pár alkatrészt,és nem lehet sehol kapni ). váltani nme nagyon szoktam, tlaáltam 1 kényelmes fokozatot,szeritnem egy éve ki sem vettem onnan.

A csukló fájás lehet a rossz geometria eredménye is.
Ha alacsonyan van a kormány vagy túl messze a nyeregtől akkor jó szolgálatot tehet egy állítható kormánystucni.

[Mákos]

hát, nekem első teló nincs, gyári gagyo váltóval, amit le fogok cserélni, ha lesz kedvem, a pedált én is kicseréltem egy erősebbre, bár nem nyúzom, nem érdekel, a hátsó kereket újra kellene fűzni, kis 8as van benne. V fék tudtommal is precíz és olcsóbb, mint a tárcsa, ez kijön 3ezerből talán. nyereg télleg fontosabb a hátsó telónál szerintem, meg olcsóbb és nem kell vázat cserélni hozzá jah, a puha szivacs markolat is csodákra képes. a kellő helyeken az olajozás és zsírzás is jobbá teszi a bringát.
én mondjuk gyorskioldós csavaroat használok, ez volt gyárilag és úgysem hagyom ott sehol

ok,kösz mindenkinek, akkor első körben veszek egy jó v féket, azt teszem előre,a mostanit meg hátra (elhagytam belőle pár alkatrészt,és nem lehet sehol kapni ). váltani nme nagyon szoktam, tlaáltam 1 kényelmes fokozatot,szeritnem egy éve ki sem vettem onnan.

[1303LS]

AZS jelentkezz!!

Ezt a nagyon meghatározó, lapot nem találtam a vwbogar.lap-on.

[Eszter]

Hortobágy mikor is???

Szept. 22-23-24.

[BlackP]

hát, nekem első teló nincs, gyári gagyo váltóval, amit le fogok cserélni, ha lesz kedvem, a pedált én is kicseréltem egy erősebbre, bár nem nyúzom, nem érdekel, a hátsó kereket újra kellene fűzni, kis 8as van benne. V fék tudtommal is precíz és olcsóbb, mint a tárcsa, ez kijön 3ezerből talán. nyereg télleg fontosabb a hátsó telónál szerintem, meg olcsóbb és nem kell vázat cserélni hozzá jah, a puha szivacs markolat is csodákra képes. a kellő helyeken az olajozás és zsírzás is jobbá teszi a bringát.
én mondjuk gyorskioldós csavaroat használok, ez volt gyárilag és úgysem hagyom ott sehol

[gyuszkó]

Ma Érden találkoztam két sráccal, épp a Pirire vigyáztak. Ott parkoltuk le, amíg esküvőn voltunk pécsen (totojával mentünk). Kiderült, hogy voltak Orfűn, ők a kék buggysok, most épp egy T2b doka volt a placcon. Van pár vasuk... :-)
A fórumot olvassák, megígérték, hogy regisztrálnak is, na meg hogy jönnek Hortobágyra!

Hortobágy mikor is???

[gyuszkó]

helo!

tudom vannak itt, akik értenek a biciklikhez, az lenne a kérdésem,hogy vane gy jó régi mtb m , egész jól bírja, megvan 8 éve kicsit fel szeretném majd tuningolni, tehát előre teleszkópvillát, meg tárcsaféket rá. szóval mennyiből jönne ez így ki ? meg milyet érdemes venni?
kösz!

Teleszkópot én elfelejteném, a tárcsafék baromi felesleges extra, akkor már inkább egy finoman kidolgozott V-fék a BlackP által emlegetett hosszú fékpofákkal. Duplafalú felgennek több értelmét látom városban (fekvőrendőr, padka...), de ebből is keress minőségit, ha teheted.
Én a haverom feleségének a bringájára alupedált is raktam, (nem kengyeles, de nem is túl ricnis, ha ne adj' Isten mezítláb tekersz...), ez nem hullik szét nem törik le (öntvény), és szétszedhető.
Középre jó minőségű kazettás hajtómű, bika hajtókarokkal.
Váltó: hát, nálunk csak Shimano-t kapni, abból az SIS tűrhető árú, nem gány. Elöl fokozatmentes a váltókar, hátul fokozatonként léptet. Láckerékcsoport hátra városba egy kurva lassú 1 lánckerék (lépésben krúzolni...), de egy aránylag kis fogszámú 6. (7.) fokozat, hogy lehessen tépni. Gumik terén szerintem teljesen felesleges a mély fogazású terepgumi, a streetgumi városban sokkal jobb, de én normál (nem tzerep) gumit tennék fel (ebből a cseh gyártmányok jók, és nem túl drágák...)
És borítás az összes bowdenre lehetőség szerint. Mielőtt befűzöd, futtasd meg olajjal.
Gyorskioldós kereket, ülést ne rakj fel, csak könnyebben lophatók...
Ja, és kényelmes ülés!!
Hát, mifelénk, gumicsizmás vidéken, ahol egy komolyabb bringásboltig 50 km-t kell menni, így néz ki egy kis tyúnying for bájk... Én hasonlókra törekedtem egy tanyabájk átalakításakor, 4. éve nyúzom, még télen is használom,  volt rajta gyerekülés, mentem vele bicajtúrára, baromi jól bírja. Pedig a fent leírt cuccok egy részével lett feljavítva egy Csepel City 26-os bringa, amivel apósom járt minden nap a szőlőbe  
Kőccségek olyan 20-25 ropi körül, nekem akkor 12 ezer volt a vége, de megérte (ennyi igénybevétellel már a harmadik csájníz bájkot amortizálnám le...)

[stonemen]

Ma Érden találkoztam két sráccal, épp a Pirire vigyáztak. Ott parkoltuk le, amíg esküvőn voltunk pécsen (totojával mentünk). Kiderült, hogy voltak Orfűn, ők a kék buggysok, most épp egy T2b doka volt a placcon. Van pár vasuk... :-)
A fórumot olvassák, megígérték, hogy regisztrálnak is, na meg hogy jönnek Hortobágyra!

[gas]

aki jártas a számitógépek terén attól kérdem!
sokszor van hogy az Xp hiba üzenetez küld win32 general csomag leáll! ez miért lhet???
-xp-t frisssitem
-virusirto+kémprogi irtó megvolt!
de akkor ios csinálja de csak az internet csatlkozást szakitja meg illetve belassula gép!!
na   tud valaki valami tanácsot  adni hogy lehet ezt orvosolni!!???
ja ha lehet gyépésen irja le valaki mert segg vagyok ehhez
Üdvw!
nekem is hiba üz.-ben küldte win32,sys 32....stb ja és 5 percenként le állított minden futó programot ,maj újra indította a gépet
a megoldás az újra telepítés

[BlackP]

matrica, naptár, csecse-becse topic

[dr_shakter]

Ahoy.

Jöhet minden ami valamilyen szintem kapcsolodik a bogárhoz-bogarazáshoz.
Külön topik is van Lost&Found fedönévvel,de sok tag is vadássza a régi erekjéket.
Nem irok neveket,mert ha kihagyok valakit,balhé lesz,de tegyél fel valami"finomság"-rol fényképet,és várd a hatást!!

dánka fűr lípling az informácijónent
inkább csak amolyan érdeklődés volt, de természetesen érdekel a dolog , inkább vásárolnék, mert árválkodik nálam egy unka frontos tányér(bár ez igaz nagyapá, de nem bogaras) és nem szeretném ha unalmában levetné magát valamely magas asztali részről...
bár most kaptam ajánlatot egy kdf-s kitűzőre, de nemet mondtmrá (a córesz közepén nem volt rá 100 euróm)

[Vagabond]

bogár zajos szép jó napot!!

érdeklődnék (mint friss hús(természetesen szigorúan kóser)) hogy KDF-es cuccokkal(kitüző, sparkarte...) foglalkozik-e valaki, vagy bármely nagyapás erekjével???

Ahoy.

Jöhet minden ami valamilyen szintem kapcsolodik a bogárhoz-bogarazáshoz.
Külön topik is van Lost&Found fedönévvel,de sok tag is vadássza a régi erekjéket.
Nem irok neveket,mert ha kihagyok valakit,balhé lesz,de tegyél fel valami"finomság"-rol fényképet,és várd a hatást!!

[dr_shakter]

bogár zajos szép jó napot!!

érdeklődnék (mint friss hús(természetesen szigorúan kóser)) hogy KDF-es cuccokkal(kitüző, sparkarte...) foglalkozik-e valaki, vagy bármely nagyapás erekjével???

[BlackP]

aki jártas a számitógépek terén attól kérdem!
sokszor van hogy az Xp hiba üzenetez küld win32 general csomag leáll! ez miért lhet???
-xp-t frisssitem
-virusirto+kémprogi irtó megvolt!
de akkor ios csinálja de csak az internet csatlkozást szakitja meg illetve belassula gép!!
na   tud valaki valami tanácsot  adni hogy lehet ezt orvosolni!!???
ja ha lehet gyépésen irja le valaki mert segg vagyok ehhez

reisntall

ez elég gyp-s?

mondjuk érdemes megpróbálni betenni az xp telepítő cd-t és ott a javítást választnai, hátha gatyába rázza

[Maresz]

aki jártas a számitógépek terén attól kérdem!
sokszor van hogy az Xp hiba üzenetez küld win32 general csomag leáll! ez miért lhet???
-xp-t frisssitem
-virusirto+kémprogi irtó megvolt!
de akkor ios csinálja de csak az internet csatlkozást szakitja meg illetve belassula gép!!
na   tud valaki valami tanácsot  adni hogy lehet ezt orvosolni!!???
ja ha lehet gyépésen irja le valaki mert segg vagyok ehhez

[BlackP]

csak már idegbajt kapok,hogy szétrázza a csuklómat nekem arr amgé szükségem van. (nem (csak) azért ,gitározom is).  hameg nem fújom fel annyira a kerekeket, nehéz tekerni

értem én, amivel mentem, az valami profi cucc volt, de eléggé lelakva, kiállítási bringa. futópályán mentem, semmi hatása nem volt, előtte érdemes kipróbálni felszerelve, hogy ér e valamit

[Mákos]

szeriontem itt a határ a csillagos ég. a 20ezres teleszkópos bringákban olyan is a teleszkóp... a fék talán mindegy.
amúgy én is hasonlókra gondoltam, de aztán jött a szikra, körülnéztem binyós boltokban, találtam 45mm helyett 75mm-es fékpofákat, kissé jobban fog >) mentem teleszkópos bringával, nem igen láttam értelmét szóval egy jó minőségű teleszkóp sztem elég húzós áron lehet, de az nem törik ketté egy fekvőrendőrön

csak már idegbajt kapok,hogy szétrázza a csuklómat nekem arr amgé szükségem van. (nem (csak) azért ,gitározom is).  hameg nem fújom fel annyira a kerekeket, nehéz tekerni

[BlackP]

helo!

tudom vannak itt, akik értenek a biciklikhez, az lenne a kérdésem,hogy vane gy jó régi mtb m , egész jól bírja, megvan 8 éve kicsit fel szeretném majd tuningolni, tehát előre teleszkópvillát, meg tárcsaféket rá. szóval mennyiből jönne ez így ki ? meg milyet érdemes venni?
kösz!

szeriontem itt a határ a csillagos ég. a 20ezres teleszkópos bringákban olyan is a teleszkóp... a fék talán mindegy.
amúgy én is hasonlókra gondoltam, de aztán jött a szikra, körülnéztem binyós boltokban, találtam 45mm helyett 75mm-es fékpofákat, kissé jobban fog >) mentem teleszkópos bringával, nem igen láttam értelmét szóval egy jó minőségű teleszkóp sztem elég húzós áron lehet, de az nem törik ketté egy fekvőrendőrön

[Mákos]

helo!

tudom vannak itt, akik értenek a biciklikhez, az lenne a kérdésem,hogy vane gy jó régi mtb m , egész jól bírja, megvan 8 éve kicsit fel szeretném majd tuningolni, tehát előre teleszkópvillát, meg tárcsaféket rá. szóval mennyiből jönne ez így ki ? meg milyet érdemes venni?
kösz!

[BigBug]

gumi van rajta?

van rá 3db egyforma mislejn gumim ha érdekel olcsóért

[gyuszkó]

Isten hozott a gyűrűsférgek és papucsállatkák népes táborában!! 

Sok-sok boldog együtt töltött évet (évtizedet...) kívánok nektek! 

[gumibogi]

Gratula Ratroék!!

Sok boldogságot kivánunk!

gumi család!!

[1303LS]

tömören:
Ha 1.6-os motorra rakod ezt a váltót, akkor a végsebesség megáll 129km/ó-nál, mert 5-ben nem tud 4000-nél többet forogni a motor.
Tehát ez igazándiból egy lefele tuningolás. Ez a fajta tuning nem hoz feljlődést az utcán nyújtott teljesítményben, sőt az autó kevésbé lesz dinamikus többet kell (vissza)kapcsolgatni.

Kössz.
AZ az 1.6-os sem sima, bár nem tudom mi a plusz benne, és ha jól tudom komolyabb motor a terv.
Csak ház ugye a tervek nem mindig egyből valósulnak meg.
Egyébként autópályán 150 felett szokott utazni vele.

[SiD]

gratula a ratró családnak!
az Ikrek öltönyben??? 

[KIZS]

Kössz, de németül is jó szarul értek.
SZégyenem tetézi hogy svábgyerek lennék vagy mi a szösz. 

tömören:
Ha 1.6-os motorra rakod ezt a váltót, akkor a végsebesség megáll 129km/ó-nál, mert 5-ben nem tud 4000-nél többet forogni a motor.
Tehát ez igazándiból egy lefele tuningolás. Ez a fajta tuning nem hoz feljlődést az utcán nyújtott teljesítményben, sőt az autó kevésbé lesz dinamikus többet kell (vissza)kapcsolgatni.

[KIZS]

ÉLjen az Ifjú Pár
 

Éljen!

[Maresz]

Aza gyönyörü T1 az meg honnan jött az?????

Gombos Gyuri

[Vagabond]

Aza gyönyörü T1 az meg honnan jött az?????

[1303LS]

ÉLjen az Ifjú Pár
 

Gratulálok Nekik.

[Maresz]

Szerintem is!!

IGy van

[1303LS]

http://www.flat4.de/getriebe.htm

Itt eléggé világosan leirja:

Kombiniert man das lange Porsche Getriebe mit dem 1.6l-Motor, dann sinkt die Höchstgeschwindigkeit auf 129 km/h ab. Die Motorleistung reicht bei Drehzahlen über 4000 1/min nicht aus, um im langen 5. Gang die Fahrwiderstände zu überwinden. Man spricht von einer "unterdrehenden Auslegung". Diese Art des Tunings bringt keine Verbesserung der Fahrleistungen - das Fahrzeug reagiert träge und erfordert mehr Schaltarbeit.

Kössz, de németül is jó szarul értek.
SZégyenem tetézi hogy svábgyerek lennék vagy mi a szösz. 

[Vagabond]

ÉLjen az Ifjú Pár
 

Szerintem is!!

[1303LS]

nekem 2.5 éve megy a nótbúkom a gyárilag telepített ikszpével.

Nekem is ment már vagy két éve és ment is volna tovább ha a köcsög JAVÍTÓ csomagja nem kúrja szét.

[Bripery]

ÉLjen az Ifjú Pár
 

[NGA]

(mondjuk Gárdony már nem a lehúzásról szól,pár éve viszont tény,hogy arra ment ki az egész )

Ezért is irtam, hogy valaha színvonalas pézlehúzást- Mivel az tény, hogy azért kaptál is valamit a pénzedért. Igaz olyanokat, amikre sok embernek nem volt igénye, de kaptál.

[KIZS]

Mit is ír le világosan? Mert sajnos vizigótúl nem tudok...

Ok. Lefordítottam babelfish-sel:
"If one combines long Porsche the transmission with the 1.6l-Motor, then the maximum speed drops to 129 km/h. Engine performance is not sufficient at numbers of revolutions over 4000 1/min, over in long 5. To overcome course driving resistances. One speaks of a "under-turning interpretation". This kind of the Tunings does not bring improvement of the road performances - the vehicle reacts slowly-acting and requires more switching work."

Így már érthető

[KIZS]

http://www.flat4.de/getriebe.htm

Itt eléggé világosan leirja:

Mit is ír le világosan? Mert sajnos vizigótúl nem tudok...

[Bripery]

Miért is nem tartom jó újságnak a VW Depo-t?

Hát lássuk a szeptemberi számot:

Mindjárt az első oldalon közlik, ha megszünne Gárdony, akkor az a hazai bogaras élet halálát jelentené. Ennyire nem kellene magasztalni ezt a hattyúdalát járó valaha szinvonalas pénzlehúzást.

Aztán haladjunk tovább:

A Jani. A tökéletességéről:
- 1968-ban:
1. nem ilyen volt a km óra
2. a műanyag műszerfalas bogárnak nem króm volt a km óra kerete
3. Nem volt generátor akkoriban
4. A 44 lovas motort miért 40 lovasnak állitja be? Ez a motor nem volt 1968-ban
5. A kabriók gyárilag 1500-as és 1600-as motorral jöttek ki, csak külön kérésre volt 1300-as belőle
6. Ki az az elmebeteg, aki mert nem kap egy szaros féktakarólemezt, ezért a kabrió gyári tárcsafékét lecseréli dobfékre? És ezt még el is mondja?
7. Mi ez a szutyok rendszám az elején?
8. Ha ennyire gyári kabriót csinálok, akkor nem rakok rá 4 db BARUM diagonál gumit. Ez röhejes.
9. A VW soha nem gyártott se a kanrióhoz, sem a csukott bogárhoz bőr üléseket. Főleg nem ilyen gagyi utángyártottat.
10. 1968-ban a műszerfalon diszléc volt.
11. az 1968-as bogárnak nem az üléseknél jött ki a fűtés, hanem elöl a pedáloknál, mint 1967-ben
12. 1968-ban nem fekete volt az ablaktekerő, és nem ez a késöbbi ajtófogodzó volt benne. Annak még piros volt a fogója
13. A Blaupunkt rádióra miért van ráirva, hogy UNIVERSUM?????????
14. Ez a légszűrő az 1971-es bogarakon volt. 1968-ban nem ilyen volt még.
15. 1968-ban nem a hengerfej alól szivta a karbi az előmelegitett levegőt, hanem a fűtésdobről, mint 1967-ben.
16. A váltó soha nem volt piros
17. A bogárnál nem kell 19-es kulcs ahhoz, hogy levegyük a kerékanyát, mert kerékcsavarja van.
18. A kabriót nem Wolfsburgban gyártották, hanem Osnabruck-ben
19. Az, hogy Wolfsburgból rendel valamit, még nem azt jelenti hogy a gyárból jön. Wolfsburgban van egypár alkatrészkereskedő. Egyébként a gyár csak a Classic part center-en keresztül árul alkatrészeket, de kérésre nem gyártanak semmit. Érdekes is lenne 2 Golf között 4 bogár sárvédő. Főleg, hogy a  présformák nincsenek Wolfsburgban 1980 óta, azt Puebla kapta meg.
20. 1968-ban az ablaktörlő karok oldalról rögzültek csavarral, nem igy, mint 1971-ben.
21. A kapcsológombok gombjai, nem 1968-asok, hanem 1971-esek.
22. Ez a rádió kb 1978-as évjárat lehet, azaz majdnem 10 évvel későbbi.
23. Ha egy autóba beleépitették a 3 pontos biztonsági öv pontjait, abba kötelező az övet beszerelni. 1967 óta mindegyik bogárban benne van. Hogy műszakizott le ez akkor?
24. EU-s rendszám van a kocsin, de nincs a szélvédőn matrica
25. Miért nincs zöldkártya  a kocsin?
26. A fellépőn miért nincs diszléc?

Ez az autó nem véletlenül 1969-es?

Na idáig jutottam el mielött felkaptam a vizet.

 
(mondjuk Gárdony már nem a lehúzásról szól,pár éve viszont tény,hogy arra ment ki az egész )