SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Es akkor jon egy uj/kezdo/tudatlan bogaras es elhiszi nektek ezt a sok kokany baromsagot...

Pedig az élet írja a forgatókönyvet.

[Protheus]

Es akkor jon egy uj/kezdo/tudatlan bogaras es elhiszi nektek ezt a sok kokany baromsagot...

[kdf 001]

láttam már ilyet (fényképen) és működött.

Hézagolni a csapágy és a blokk között megoldható a sörösdobozzal. Ki nem esik közülle. Hát még eladáskor jelenthet sokat.

[Pityubacsi]

Nem elképzelhetetlen amit írsz.

láttam már ilyet (fényképen) és működött.

[kdf 001]

http://auto.indavideo.hu/video/VW_motor_osszerakas

Én összerakatam a sajátomat és működik is.

[kdf 001]

sörösdobozból faszán meg lehet oldani :-))

Nem elképzelhetetlen amit írsz.

[Pityubacsi]

Nem lehet tudni, hogy hanyadik lépcső van benne. Egy bogárban biztos nem az első, mivel öreg autók. Ha meg az utolsó, és a blokk is fúrva volt, akkor mehet a "LEGÓ".

sörösdobozból faszán meg lehet oldani :-))

[kdf 001]

Ez egy nagy hülyeség. 
Ilyenkor már biztos, hogy mindenhez hozzá kell nyúlni.
SZVSZ (és a tapasztalat is ezt mutatja) egy főtengely csapfelület, 2-3 garnitúra csapágyat is elbír, ha időben ki van cserélve az elkopó csapágy, mert az kopik, nem a csap.

Nem lehet tudni, hogy hanyadik lépcső van benne. Egy bogárban biztos nem az első, mivel öreg autók. Ha meg az utolsó, és a blokk is fúrva volt, akkor mehet a "LEGÓ".

[1303LS]

Akkor kell a csapágyhoz hozzányúlni, ha beáll a motor,

Ez egy nagy hülyeség. 
Ilyenkor már biztos, hogy mindenhez hozzá kell nyúlni.
SZVSZ (és a tapasztalat is ezt mutatja) egy főtengely csapfelület, 2-3 garnitúra csapágyat is elbír, ha időben ki van cserélve az elkopó csapágy, mert az kopik, nem a csap.

[1303LS]

Info kérés a t. szagértő uraktól:

bogármotorhoz egy főtengely köszörülés új csapágyakkal kb mennyibe kerülne?

(kb 5 éve kapott a moci vadiúj 1.6 hengereket-dugókat, de a főtengelyhez akkor "nem kellett nyúlni". De most már kopottak lehetnek a csapágyak, hang és melegelen alacsonya olajnyomás jelekből).

Ha csak ennyi a baja nem biztos, hogy köszörültetném. Ha szép a csap valószínűleg méretileg is jó lesz az. Mérni, nézni és új csapágyat neki. AZ meg van 10-15 fekvő és 6-8 hajtó. Ha már megállt, megfordult a csapágy nem a jófajta öntvény a blokk és beverődött az utolsó csapágy a blokkba, akkor vonalfúrás/köszörülés kb50. De ha nincs nagy baj akkor jobb hagyni, mert könnyen előfordul, hogy több bajt csinálnak, mint hasznot. Szakált is szidják mostanában.
Ez mind szigorúan az én véleményem, van aki egyből fúrfaragtat mindentől függetlenül.

[gsattila]

Elég tipikus eset, mikor a nagyobb kompresszióval az új hengerek kinyúvaszják a "még éppen jó" főtengelyt. Elég sokáig bírta.

Info kérés a t. szagértő uraktól:

bogármotorhoz egy főtengely köszörülés új csapágyakkal kb mennyibe kerülne?

(kb 5 éve kapott a moci vadiúj 1.6 hengereket-dugókat, de a főtengelyhez akkor "nem kellett nyúlni". De most már kopottak lehetnek a csapágyak, hang és melegelen alacsonya olajnyomás jelekből).

[kdf 001]

Info kérés a t. szagértő uraktól:

bogármotorhoz egy főtengely köszörülés új csapágyakkal kb mennyibe kerülne?

(kb 5 éve kapott a moci vadiúj 1.6 hengereket-dugókat, de a főtengelyhez akkor "nem kellett nyúlni". De most már kopottak lehetnek a csapágyak, hang és melegelen alacsonya olajnyomás jelekből).

Akkor kell a csapágyhoz hozzányúlni, ha beáll a motor, vagy eltörik a főtengely. Sok járulékos költség is van,  és külömnböző alkatrészárak. Ha te csinálod akár 100 000 foritból is kihozható. Ha nem te csinálod, akkor 300 000 is lehet, és lesz is. Tömitésgarnitura, szimering, és ha kint a motor kuplungtárcsa, kuplungszerkezet, szelepek, hengerfejek javítása, és sorolhatnám miket kell megcsinálni, megvenni. Ha nincs olajnyomásod melegen, akkor sürűbb olajat tegyél bele esetleg adalékot a kopott motorhoz. A legolcsobb verziót és a legjobbat mondtam.

[bokonon]

Info kérés a t. szagértő uraktól:

bogármotorhoz egy főtengely köszörülés új csapágyakkal kb mennyibe kerülne?

(kb 5 éve kapott a moci vadiúj 1.6 hengereket-dugókat, de a főtengelyhez akkor "nem kellett nyúlni". De most már kopottak lehetnek a csapágyak, hang és melegelen alacsonya olajnyomás jelekből).

[Maresz]

faszt nehéz kibányászni.
szét kell húzni a motor+váltó egységet, aztán csavarhúzóval simán kipöccen.

egyébként nekem is szorulásos tüneteket produkált melegen, aztán persely csere után kiderült, hogy az önindító szénkeféi (amik bronzkefék) szenderültek jobblétre.

van erre célszerszám elég csak az öninditót kivenni

[Spike]

Nem érdemes esztergáltatni, lehet kapni:
https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1594/onditopersely-6v-rol-12v-ra

dejó ezt én nem is tudtam

[vetart]

Egy kuplungcserénél amikor kint a motor, ezt a perselyt akkor szokták cserélni. Én már 3x cseréltem a sajátomban. Egy meggőrbített végű csavarhúzóval ki lehet szedni. Persze célszerszámot kell csinálni mint egy rejsz vas. Kell a régi külső mérete, mert egy bemondásra szerzett darab biztos nem fog bemenni a régi furatba. Szóval esztergáltatni kell oda perselyt az esetek 90 %-ában.

Nem érdemes esztergáltatni, lehet kapni:
https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1594/onditopersely-6v-rol-12v-ra

[kdf 001]

faszt nehéz kibányászni.
szét kell húzni a motor+váltó egységet, aztán csavarhúzóval simán kipöccen.

egyébként nekem is szorulásos tüneteket produkált melegen, aztán persely csere után kiderült, hogy az önindító szénkeféi (amik bronzkefék) szenderültek jobblétre.

Egy kuplungcserénél amikor kint a motor, ezt a perselyt akkor szokták cserélni. Én már 3x cseréltem a sajátomban. Egy meggőrbített végű csavarhúzóval ki lehet szedni. Persze célszerszámot kell csinálni mint egy rejsz vas. Kell a régi külső mérete, mert egy bemondásra szerzett darab biztos nem fog bemenni a régi furatba. Szóval esztergáltatni kell oda perselyt az esetek 90 %-ában.

[Pityubacsi]

Így már egész más a kérdés fekvése. Az önindító ugyanazt csinálja a motorral, mint a tolás, megforgatja azt.
Önindító tengelyének a kuplungharangban lévő perselye kopott ki.
Nehéz onnan kibányászni, keress valami hozzáértő bogaras szakembert.

faszt nehéz kibányászni.
szét kell húzni a motor+váltó egységet, aztán csavarhúzóval simán kipöccen.

egyébként nekem is szorulásos tüneteket produkált melegen, aztán persely csere után kiderült, hogy az önindító szénkeféi (amik bronzkefék) szenderültek jobblétre.

[vw68]

Így már egész más a kérdés fekvése. Az önindító ugyanazt csinálja a motorral, mint a tolás, megforgatja azt.
Önindító tengelyének a kuplungharangban lévő perselye kopott ki.
Nehéz onnan kibányászni, keress valami hozzáértő bogaras szakembert.

Ezek szerint ha meleg akkor megfeszül ezért szorul?

[1303LS]

Hát igen csal nehézkesen.

Így már egész más a kérdés fekvése. Az önindító ugyanazt csinálja a motorral, mint a tolás, megforgatja azt.
Önindító tengelyének a kuplungharangban lévő perselye kopott ki.
Nehéz onnan kibányászni, keress valami hozzáértő bogaras szakembert.

[vw68]

forgat az önindító?

Hát igen csal nehézkesen.

[ABF-932]

Uraim!

Egy kérdésem lenne.
Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy melegen nem akar elindulni a bogarunk. Hidegen pöcc röff melegen nyema meg kell várni míg visszahűl. vagy meg tolni 4-5 met és akkor is simán megy.
Merre induljak hibailag?
1,3 as F es motor dinamóval akksi jó.
Előre is köszi a segítséget.

Végül is, ha minden jó, akár a benzinszint is lehet magas, hidegen jól jön a plusz benya, melegen meg telepárologja a motort...

[Pityubacsi]

Uraim!

Egy kérdésem lenne.
Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy melegen nem akar elindulni a bogarunk. Hidegen pöcc röff melegen nyema meg kell várni míg visszahűl. vagy meg tolni 4-5 met és akkor is simán megy.
Merre induljak hibailag?
1,3 as F es motor dinamóval akksi jó.
Előre is köszi a segítséget.

forgat az önindító?

[vw68]

Megnézem , kipróbálom.
Köszi

[kdf 001]

Nekem is vannak ilyen tünetek. Ahogy néztük van mikor visszaengedi az ac a benzint és addig nem indul még fel nem pumpálja. Lehet neked is ez a baj. 

Melegen teljes gázadásal benyomva a pedált kell indítani. Próbáld csak ki.

[Csosza007]

Uraim!

Egy kérdésem lenne.
Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy melegen nem akar elindulni a bogarunk. Hidegen pöcc röff melegen nyema meg kell várni míg visszahűl. vagy meg tolni 4-5 met és akkor is simán megy.
Merre induljak hibailag?
1,3 as F es motor dinamóval akksi jó.
Előre is köszi a segítséget.

Nekem is vannak ilyen tünetek. Ahogy néztük van mikor visszaengedi az ac a benzint és addig nem indul még fel nem pumpálja. Lehet neked is ez a baj. 

[vw68]

Uraim!

Egy kérdésem lenne.
Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy melegen nem akar elindulni a bogarunk. Hidegen pöcc röff melegen nyema meg kell várni míg visszahűl. vagy meg tolni 4-5 met és akkor is simán megy.
Merre induljak hibailag?
1,3 as F es motor dinamóval akksi jó.
Előre is köszi a segítséget.

[d1987]

jajj...

elölről egy fokkal talán elfogadhatóbb...oldalnézetből látszik igazán...

[Forest]

<beszúrt kép törölve>

jajj...

[d1987]

after autónál van ilyen?

[Forest]

Amerikai típusú, vastag energiaelnyelős tartó, és a hozzá való brutálronda lökhárító.

after autónál van ilyen?

[1303LS]

miről van szó?? Avassatok már be, mert nem fogom...

Amerikai típusú, vastag energiaelnyelős tartó, és a hozzá való brutálronda lökhárító.

[Forest]

Ez a hozzávaló lökhárítókkal lenne hatalmas kincs.

miről van szó?? Avassatok már be, mert nem fogom...

[1303LS]

Van négy "amerikan teleszkpokos" eladó, a hozzávaló puncigumival.

Ez a hozzávaló lökhárítókkal lenne hatalmas kincs.

[Forest]

Van négy "amerikan teleszkpokos" eladó, a hozzávaló puncigumival.

ez érdekelne, mert hónapok óta hajtok pre hátsó távtartókat, de most nem értem, mi a teleszkópos...

[gsattila]

Van négy "amerikan teleszkpokos" eladó, a hozzávaló puncigumival.

+amerikan teleszpokos.

[Mr.Horsepower]

Van a síma , ami az orrlemez-farlemezen keresztül a gömbölyű lökhárítókhoz, és van a háromszög felülnézetű a szögletes lökhárítókhoz. Na meg a mexikói típusú, lyukas. Itt lehet folytatni.

+amerikan teleszpokos.

[ABF-932]

Miután sikeres féltengely cserét hajtottunk végre a Luigin, felvetődött bennem, hogy nem célszerűbb-e ezt az igen izgalmas -akna hiányában pl-feladatot a váltó kiszerelt állapotában végrehajtani? Mert vagy a kezem nagy, vagy a hely kicsi, meg lehet, hogy vannak, akik sötétben is látnak, vagy jobb szerszámokkal bírnak, de ha lehet, holnap nem állnék neki mégegyszer. Esetleg holnap után...

[ABF-932]

Most valójában hány féle lököstartó létezik 3??  vagy valami házi kendácsot láttam és csak kettő van???? Előre jön a sim egyenes csak hátra meg az a háromszög alakban lévő amin van vonószem is?????

Van a síma , ami az orrlemez-farlemezen keresztül a gömbölyű lökhárítókhoz, és van a háromszög felülnézetű a szögletes lökhárítókhoz. Na meg a mexikói típusú, lyukas. Itt lehet folytatni.

[abes]

Sziasztok!
Bosch vagy NGK gyertyát ajánlanátok 1.6os motorba?
Mik a tapasztalatok, van-e valami különbség teljesítmény, élettartam, egyebek terén?
Válaszokat, tanácsokat köszönöm!
Üdv

Tökmindegy én briskkel jártam, most platinával nyomom, mert utálom cserélni.