SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

[Protheus]

[Pityubacsi]

Ugye a kezdetek óta indítási problémái vannak az Oválnak. Volt már akksi vásárlás, két akksival indítás, stb. A kórisme a következő: indításkor nincs szikra.
Érdekeset olvastam a szambán: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=377720&postdays=0&postorder=asc&start=0
A lényeg: ha a kasznit és a váltót összekötő testkábel hiányzik vagy rossz a csatlakozása, akkor az áram jelentős része a kuplung bovdenen halad keresztül. Ettől a bovden is megnyúlhat (nem értettem, miért kell állandóan utána állítanom, a cső hajlására gyanakodtam).
Ma ellenőrzöm, jövök az eredménnyel.

nekem nem rémlik, hogy lenne ilyenem.
alkalomadtán alákúszok.

[gsattila]

Jé, valaki észrevette. Már azt hittem én vagyok nyakon felül gyenge.

TI két különböző lemezről beszéltek!  a kis lemeznek nincs akkora jelentősége mint a hengerek közöttinek .

[tati]

Jah, emlekszem, akkor nem erdekelt, a elmegy egy evet, majd jovore. Ennek vagy 3 eve

lehet kapni túlméretes szelepvezetőt 12,2mm -est ezzel jó eséllyel lehet javítani  ...

[tati]

A hűtés miatt kell?  Milyen következményei vannak, ha nincsen benne? ( mentem anélkül a lemez nélkül 50-60 km-ert eddig és még nem jelentkezett gond.)

TI két különböző lemezről beszéltek!  a kis lemeznek nincs akkora jelentősége mint a hengerek közöttinek .

[Maresz]

Akkor rajta vagyok a szopórolleren  Bár az enyém még megy rendesen, de akkor nem is használom, ha nem muszáj.

Te még tudtad javítani a HF-et ?

minden meglehet
-ha jó helyre viszed
-ha szolsz is külön
-ha van lové

[1303LS]

[abes]

[1303LS]

Ugye a kezdetek óta indítási problémái vannak az Oválnak. Volt már akksi vásárlás, két akksival indítás, stb. A kórisme a következő: indításkor nincs szikra.
Érdekeset olvastam a szambán: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=377720&postdays=0&postorder=asc&start=0
A lényeg: ha a kasznit és a váltót összekötő testkábel hiányzik vagy rossz a csatlakozása, akkor az áram jelentős része a kuplung bovdenen halad keresztül. Ettől a bovden is megnyúlhat (nem értettem, miért kell állandóan utána állítanom, a cső hajlására gyanakodtam).
Ma ellenőrzöm, jövök az eredménnyel.

Ehhez minek a szamba?
Pár hete volt itt valakinél téma a testelés hiánya. Akkor írtam is, hogy nagyon oda kell figyelni, mert (ha a kuplungbowdenen nem tud) akkor a gázbowdenen fog közlekedni a delej ami jól fel is izzhat és meggyullad minden. Nem játék tényleg.

[maxi]

Ugye a kezdetek óta indítási problémái vannak az Oválnak. Volt már akksi vásárlás, két akksival indítás, stb. A kórisme a következő: indításkor nincs szikra.
Érdekeset olvastam a szambán: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=377720&postdays=0&postorder=asc&start=0
A lényeg: ha a kasznit és a váltót összekötő testkábel hiányzik vagy rossz a csatlakozása, akkor az áram jelentős része a kuplung bovdenen halad keresztül. Ettől a bovden is megnyúlhat (nem értettem, miért kell állandóan utána állítanom, a cső hajlására gyanakodtam).
Ma ellenőrzöm, jövök az eredménnyel.

ezt en is megmondtam volna neked. 2011--ben volt ugyanez a gondom.

[stonemen]

Ugye a kezdetek óta indítási problémái vannak az Oválnak. Volt már akksi vásárlás, két akksival indítás, stb. A kórisme a következő: indításkor nincs szikra.
Érdekeset olvastam a szambán: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=377720&postdays=0&postorder=asc&start=0
A lényeg: ha a kasznit és a váltót összekötő testkábel hiányzik vagy rossz a csatlakozása, akkor az áram jelentős része a kuplung bovdenen halad keresztül. Ettől a bovden is megnyúlhat (nem értettem, miért kell állandóan utána állítanom, a cső hajlására gyanakodtam).
Ma ellenőrzöm, jövök az eredménnyel.

[Protheus]

Akkor már  kicseréltetem mindet. Van valami varázslat, hogy leszedem a HF-et, míg a motor bent van ? 

Van: flex. :-P

[Mákos]

Stonemen ovaljan szinten kiszoposodott az egyik szelepvezeto, 4-5kHUF korul pikk-pakk javitottak.

Akkor már  kicseréltetem mindet. Van valami varázslat, hogy leszedem a HF-et, míg a motor bent van ? 

[Protheus]

Te még tudtad javítani a HF-et ?

Stonemen ovaljan szinten kiszoposodott az egyik szelepvezeto, 4-5kHUF korul pikk-pakk javitottak.

[Mákos]

Jó eséllyel csak az mint már mások is írták.
Nekem egyszer csinálta azt, hogy valami úgy kopogott hátul, mintha fémkalapáccsal ütnék a motort.
Aztán erőtlen lett és én is ugyanígy jártam mint te. Szelepállítás, nagyjából rendben, ééééééés egy,két szelep mozog oldalra  . Ja én még egy jelentősebb mennyiségű bronzforgácsot is találtam a szelepfedelekben.
Pár kép:

Akkor rajta vagyok a szopórolleren  Bár az enyém még megy rendesen, de akkor nem is használom, ha nem muszáj.

Te még tudtad javítani a HF-et ?

[kormányzoo]

nem fogok egy egyszerű karbi-állításhoz segítséget kérni.   

pedálnyomkodáshoz
pl feladsz magadnak egy táviratot, oszt a postás nyomhattya

[vetart]

A hűtés miatt kell?  Milyen következményei vannak, ha nincsen benne? ( mentem anélkül a lemez nélkül 50-60 km-ert eddig és még nem jelentkezett gond.)

Azt hiszem, igen. Valahogy meghatározza a légáramlás irányát, vagy mifene. Miden bogaras könyvben le van írva, hogy tilos kihagyni.

[Forest]

nincs senki aki segítsen?

nem fogok egy egyszerű karbi-állításhoz segítséget kérni.   

[kdf 001]

nincs senki aki segítsen?

Amikor meg dicsértem az öreg autószerelőt lehurrogtatok, hogy kontárság, STB. " Fuss Fores fuss"

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kormányzoo]

ok, nekem is evidens, csak a 10. után már meguntam.. Gázfröccsözni meg nem tudok akkorát, hogy közben hátraérjek a csavarokat tekergetni..

nincs senki aki segítsen?

[Forest]

Ezen minden bogaras átesik!

de hogy én állandóan ezzel szívatom magam..

[Forest]

akkor told be! :-P

ok, nekem is evidens, csak a 10. után már meguntam.. Gázfröccsözni meg nem tudok akkorát, hogy közben hátraérjek a csavarokat tekergetni..

[Robpanzer]

Nem szabad kihagyni! Viszont összerakott motorba utólag nem lehet már berakni. Hengerfejet le kell hozzá szedni.

A hűtés miatt kell?  Milyen következményei vannak, ha nincsen benne? ( mentem anélkül a lemez nélkül 50-60 km-ert eddig és még nem jelentkezett gond.)

[vetart]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

Nem szabad kihagyni! Viszont összerakott motorba utólag nem lehet már berakni. Hengerfejet le kell hozzá szedni.

[sparkafer]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

Én azt hallottam, hogy elég fontos, hogy az benne legyen.

[fecszso]

AZ egyetlen dolog, ami nem lett kicserélve a felújításkor az a szelepvezető , mert elfelejtettem

Azért bővebben kifejthetnéd, hogy mi lehet még.

Jó eséllyel csak az mint már mások is írták.
Nekem egyszer csinálta azt, hogy valami úgy kopogott hátul, mintha fémkalapáccsal ütnék a motort.
Aztán erőtlen lett és én is ugyanígy jártam mint te. Szelepállítás, nagyjából rendben, ééééééés egy,két szelep mozog oldalra  . Ja én még egy jelentősebb mennyiségű bronzforgácsot is találtam a szelepfedelekben.
Pár kép:

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Robpanzer]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

[Pityubacsi]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

akkor told be! :-P

[sparkafer]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

Ezen minden bogaras átesik!

[Forest]

Nem kap benzint.

nem azért merült le, hanem mert elállítottam a karbit és túl sokszor kellett újra indítani.

[kdf 001]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

Nem kap benzint.

[Forest]

2,5-re tekered mind a kettőt, akkor tüsszögve bár, de el kell indulnia.
aztán ha már jár, akkor jöhet a finomhangolás

egyelőre lemerítettem az aksit... 

[Pityubacsi]

Meg a faszt...

ólompótló adalékkal keni az.

[Pityubacsi]

kösz. Képek is vannak valahol, vagy következtessem ki?
mod: kikövetkeztettem, kösz.

Egy dolog azért még nem tiszta. A nagyobb csavart mennyire csavarjam ki? Mert a kicsire 3 teljes fordulatot ír. A nagyot meg "eléggé" ki?

2,5-re tekered mind a kettőt, akkor tüsszögve bár, de el kell indulnia.
aztán ha már jár, akkor jöhet a finomhangolás

[Forest]

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

kösz. Képek is vannak valahol, vagy következtessem ki?
mod: kikövetkeztettem, kösz.

Egy dolog azért még nem tiszta. A nagyobb csavart mennyire csavarjam ki? Mert a kicsire 3 teljes fordulatot ír. A nagyot meg "eléggé" ki?

[BlackP]

Lécci segítsetek! Ha nagyon elállítottam a karbit. Pict34-3, akkor mi a legegyszerűbb menete, hogy a kályhától el tudjak indulni és legalább egyedül be tudjam indítani ahhoz, hogy utána hátraballagva alapjáratot tudjak csinálni? Melyik csavart hova, ki-be vissza mennyit, stb. Előre is kösz!

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

[Forest]

Lécci segítsetek! Ha nagyon elállítottam a karbit. Pict34-3, akkor mi a legegyszerűbb menete, hogy a kályhától el tudjak indulni és legalább egyedül be tudjam indítani ahhoz, hogy utána hátraballagva alapjáratot tudjak csinálni? Melyik csavart hova, ki-be vissza mennyit, stb. Előre is kösz!

[Sagaris]

Az újabbakban egy stift van ami megakadályozza a betétet, hogy kiessen a helyéről. Itt is valami ilyesmit kell keresnes szerintem. Ki kell fúrni, és kijön a betét.
De nem vennék rá mérget!

Nos nem jartal messze a megoldastol, sot. Amerikai arcokkal beszeltem es kiderult, hogy valoban van egy retesz vagy szeg ami bent tartja a zarat a helyen, nyilvan biztonsagi okokbol ez nem konnyen oldhato kotes, mindenesetre meg lehet csinalni a szeg kifurasaval, csupan meg kell talalnom a helyet haha, van Coloradoban egy durva arc aki kizarolag VW zarakkal foglalkozik, tobben ajanlottak, hogy kuldjem el neki es o erdeti kulcsokkal, keszen visszakuldi, azonban itt jott a hibapont, en Europaban lakom es 500 HUF-ert vettem a komplett cuccot, megprobalom kicsikarni belole a titkot . Kosz szepen mindenkinek, ha lesz valmi elorelepes, akkor megirom, lehet ezt dokumentalni kellene...

[Mákos]

anno jeleztem is ezt a problémát! meg himba is ezért maradt el...

Jah, emlekszem, akkor nem erdekelt, a elmegy egy evet, majd jovore. Ennek vagy 3 eve