SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

Valakinek valami ötlet? 

  kézzel forgatva nem tudsz rajta mérni semmit szétszerelt állapotba tekercseket ,testzárlatot, diódákat , fúróval forgatva sem lehet mérni, csak próbapadon  terhelve....

[Csosza007]

Üresen nem ad feszkót szerintem. Valami mágneses teret kell produkálni a "gerjesztés"-sel. Szerintem.
Meg kézzel mennyit forog szerinted? Fogd be a satuba, kösd be ahogy kell és pörgesd meg valamivel.

Ha csak porgeted a generatort nem fogsz rajta merni semmit, kell neki gerjesztes (bejovo +12V az egyik erintkezon). Ha raadott gyujtassal porgeted, akkor elvileg tudnod kene merned feszultseget ...

Gerjesztést kösd be és egy fúróval pörgesd meg.

Köszönöm szépen! 

[abes]

Valakinek valami ötlet? 

Gerjesztést kösd be és egy fúróval pörgesd meg.

[Protheus]

Valakinek valami ötlet? 

Ha csak porgeted a generatort nem fogsz rajta merni semmit, kell neki gerjesztes (bejovo +12V az egyik erintkezon). Ha raadott gyujtassal porgeted, akkor elvileg tudnod kene merned feszultseget ...

[Zoli]

Valakinek valami ötlet? 

Üresen nem ad feszkót szerintem. Valami mágneses teret kell produkálni a "gerjesztés"-sel. Szerintem.
Meg kézzel mennyit forog szerinted? Fogd be a satuba, kösd be ahogy kell és pörgesd meg valamivel.

[sparkafer]

Valakinek valami ötlet? 

Lehet be kell kopni egy kicsit a szénkeféknek?

[Csosza007]

Kicseréltük a csapágyakat, szénkeféket a generátorban. Az a kérdésem, hogy ha kézzel megpörgetjük a generátort tudunk rajta feszültséget mérni? Mert most nálunk az a helyzet, hogy semmit nem produkál.  Vagy esetleg kell valamit bűvészkedni vele mint a dinamónál, gondolok itt a polarizálásra.

Valakinek valami ötlet? 

[Varázsló]

En konkretan nem ertek hozza, mert nem vagyok bogar uzemanyagszintjelzo-mernok, de azert adok par tippet!
A kanyarokban tobbet-kevesebbet mutatas teljesen normalis, olyankor elmozdul az folyadek, ezzel az uszo, es ezzel valtozik a szintjelzo mutatojanak allasa is, tehat ez - onmagaban - nem hiba.
A normal, egyenes haladaskori ugrandozas pedig erintkezesi hiba lesz, eloszor is megnezheted a testeleset a tankban levo jeladonak (es az egesz tanknak!) valamint a km oradban levo muszernek. A testeles hibaja/hianyossaga eleg gyakori, kezdd ezzel! Ha megvan a testelesi hiba, kijavitod, orulsz, ugralsz!

A masodik lehetoseg (ez is gyakori, es nagyobb gond), hogy a jeladoban a csuszoerintkezo elkoptatta az ellenallashuzalt, ebben az esetben egy bizonyos uzemanyagszint utan egyaltalan nem mer a muszer, mert a szakadas utan nem ad jelet a jelado. Vedd ki a jeladot a tankbol, kontaktspray-vel fujkald meg, segithet. Ha latod, hogy szakadt a huzal, akkor vagy nekiallsz egy megfeleloen valasztott ellenallashuzalbol ujratekercselni azt az alkatreszt, vagy veszel egy uj/hasznalt jeladot ...

A harmadik lehetoseg, hogy maga a muszer romlott el a km oradban, a jelado hibajat kiszerelt allapotban egy ellenallasmeressel kideritheted (az uszot a ket vagallapot kozott kitéríted, es ha ket ellenallasertek kozott folyamatosan mersz ellenallast (sosem lesz szakadas = vegtelen ellenallas), akkor a jeladod elvileg jo. Akkor muszercsere az oraban ...

A mutató ugrálása a műszer hibája, ugyanis a műszerben van a csillapítás, nem úgy, mint a 411/typ3 jeldójában.
Ha a mutató ugrál, akkor rossz a műszer, a jeladó lehet, hogy hibátlan.

Mivel azonban én sem értek hozzá, csak tipp és bocsánat, hogy hozzászóltam.

[Tekivagy]

[Maresz]

ültetés meg a felni mennyit dob  egy kocsin

[AMZ-970]

  kb 50 %   hogy újból kell hézagolni, buszba én nem cserélném inkább megcsináltatnám a 215-öst

Hűha, akkor marad a 215, köszi!

[Forest]

www.bogarhatu.hu -> hasznos -> hasznos címek.
előre szólok, hogy gabinál számítsál egy éves várakozási időre, mert annyira tele van.

ok. Köszönöm!

[Pityubacsi]

tudnátok hozzá elérhetőséget adni? Kösz előre is! Kár, hogy Erdei Zoli nem ilyen ügyes, vagy legalább bátor..

www.bogarhatu.hu -> hasznos -> hasznos címek.
előre szólok, hogy gabinál számítsál egy éves várakozási időre, mert annyira tele van.

[Protheus]

Segítségeteket szeretném kérni! A '69es Bogaramba nem jó az üzemanyag szintjelző... folyton fals adatot mutat, a mutatója ugrándozik fel-le! Kanyarokban meg aztán pláne...
Mi lehet a probléma? Légyszíves olyan valaki válaszoljon aki ért hozzá!

En konkretan nem ertek hozza, mert nem vagyok bogar uzemanyagszintjelzo-mernok, de azert adok par tippet!
A kanyarokban tobbet-kevesebbet mutatas teljesen normalis, olyankor elmozdul az folyadek, ezzel az uszo, es ezzel valtozik a szintjelzo mutatojanak allasa is, tehat ez - onmagaban - nem hiba.
A normal, egyenes haladaskori ugrandozas pedig erintkezesi hiba lesz, eloszor is megnezheted a testeleset a tankban levo jeladonak (es az egesz tanknak!) valamint a km oradban levo muszernek. A testeles hibaja/hianyossaga eleg gyakori, kezdd ezzel! Ha megvan a testelesi hiba, kijavitod, orulsz, ugralsz!

A masodik lehetoseg (ez is gyakori, es nagyobb gond), hogy a jeladoban a csuszoerintkezo elkoptatta az ellenallashuzalt, ebben az esetben egy bizonyos uzemanyagszint utan egyaltalan nem mer a muszer, mert a szakadas utan nem ad jelet a jelado. Vedd ki a jeladot a tankbol, kontaktspray-vel fujkald meg, segithet. Ha latod, hogy szakadt a huzal, akkor vagy nekiallsz egy megfeleloen valasztott ellenallashuzalbol ujratekercselni azt az alkatreszt, vagy veszel egy uj/hasznalt jeladot ...

A harmadik lehetoseg, hogy maga a muszer romlott el a km oradban, a jelado hibajat kiszerelt allapotban egy ellenallasmeressel kideritheted (az uszot a ket vagallapot kozott kitéríted, es ha ket ellenallasertek kozott folyamatosan mersz ellenallast (sosem lesz szakadas = vegtelen ellenallas), akkor a jeladod elvileg jo. Akkor muszercsere az oraban ...

[Csosza007]

Kicseréltük a csapágyakat, szénkeféket a generátorban. Az a kérdésem, hogy ha kézzel megpörgetjük a generátort tudunk rajta feszültséget mérni? Mert most nálunk az a helyzet, hogy semmit nem produkál.  Vagy esetleg kell valamit bűvészkedni vele mint a dinamónál, gondolok itt a polarizálásra.

[Bendzsi]

Üdvw!

Segítségeteket szeretném kérni! A '69es Bogaramba nem jó az üzemanyag szintjelző... folyton fals adatot mutat, a mutatója ugrándozik fel-le! Kanyarokban meg aztán pláne...
Mi lehet a probléma? Légyszíves olyan valaki válaszoljon aki ért hozzá!
A választ előre is köszönöm!

Tisztelettel:
Bendzsi

[Forest]

Valoban meg lehet tokeletesen csinalni (Erdei Gabi)
<beszúrt kép törölve>

tudnátok hozzá elérhetőséget adni? Kösz előre is! Kár, hogy Erdei Zoli nem ilyen ügyes, vagy legalább bátor..

[Bripery]

Valoban meg lehet tokeletesen csinalni (Erdei Gabi)

[Varázsló]

Itt egy megkímélt,csak a lámpakapcsolónál van valami kis hibája.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?148783

Porschenak volt két,hibátlan gyári,féltett kincsként őrizte a padláson őket,az egyiket Matrox vitte el.
Most is szerzett egyet,az meg a Stigi kabriójáé volt.

Nekem sokkal jobban tetszik, ha be van húzva bőrrel, ahogy pl. pár Porsche-ben is volt, meg sok más autóban.
És igen, meg tudják szépen csinálni...persze nem olcsó.

[BigBug]

[Pityubacsi]

[1303LS]

zwohundert ajró?

azt hiszem, szeretem a lemez műszerfalat.

[MatroX]

Itt egy megkímélt,csak a lámpakapcsolónál van valaki kis hibája.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?148783

Porschenak volt két,hibátlan gyári,féltett kincsként őrizte a padláson őket,az egyiket Matrox vitte el.
Most is szerzett egyet,az meg a Stigi kabriójáé volt.

Igen nálam van  Várja a helyét az autóban addig is vigyázva rá mindenféle plédek és hasonlók társaságába csavarva és lekezelve   

[Pityubacsi]

Itt egy megkímélt,csak a lámpakapcsolónál van valaki kis hibája.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?148783

Porschenak volt két,hibátlan gyári,féltett kincsként őrizte a padláson őket,az egyiket Matrox vitte el.
Most is szerzett egyet,az meg a Stigi kabriójáé volt.

zwohundert ajró?

azt hiszem, szeretem a lemez műszerfalat.

[Narancs]

Itt egy megkímélt,csak a lámpakapcsolónál van valami kis hibája.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?148783

Porschenak volt két,hibátlan gyári,féltett kincsként őrizte a padláson őket,az egyiket Matrox vitte el.
Most is szerzett egyet,az meg a Stigi kabriójáé volt.

[vetart]

Ez egy felső borítás. A szép felrakáshoz az üveget is ki kell venni.
Ragasztani kell, stb.

De meg lehet szépen csinálni, csak nem egyszerű.

Tévedés. Az üveget nem kell kivenni, ugyanis a műszerfalat kell kivenni. Mivel ez a műanyag panel gyártótól függően méretpontatlan, és szilikonnal kell felragasztani, ezért olyan erővel és irányokba kell leszorítani, amihez 2 ember kell, és power tape-pel többszörösen körbetekerve tudod csak rögzíteni. Ha elb@sztad, visszaszedni nemigen lehet, mert viszonylag gyorsan köt, utána már nem meggyőzően ragad. +1 nap a teljes átszáradás. Utána derül ki, hogy miden részére kellően figyeltél-e, és, hogy nem mozdult-e el az egyik széle, amíg a másik rögzítésével bíbelődtél.

[Mákos]

valami konstruktívabbat, kérem.
rágugliztam, az ABS-es fékeknél írják, hogy van ilyen.
a bogárban ez elég ritka.

Tart valamennyi nyomást, ilyesmire emlékszem. Az újakban nincs, de nem érzek különbséget mióta kicseréltem, a dobfék mindenhogy életbiztosítás :D:D

[Pityubacsi]

szopat legtelenitesnel

valami konstruktívabbat, kérem.
rágugliztam, az ABS-es fékeknél írják, hogy van ilyen.
a bogárban ez elég ritka.

[Maresz]

Semmit.

02,03 as egyforma,sima bogar mas,typ 3 is mas

[Maresz]

ez a "visszacsapó szelep" mit csinál?

szopat legtelenitesnel

[BlackP]

ez a "visszacsapó szelep" mit csinál?

[Pityubacsi]

mintha a tárcsafékeseken elhagyták volna a visszacsapó szelepet de 4-5 féle főfékhengert láttam már + a mostani 4-5 féle utángyártott 

ez a "visszacsapó szelep" mit csinál?

[sparkafer]

mintha a tárcsafékeseken elhagyták volna a visszacsapó szelepet de 4-5 féle főfékhengert láttam már + a mostani 4-5 féle utángyártott 

303-asnál is vízszintesen van a 2 felfogató csavar?

Szelepet már régóta nem látok pl. a Varga félén.

[sparkafer]

A 303-asokban és a "sima" bogarakban létezik, hogy ugyanolyan a főfékhenger?

Különböző, én úgy tudom. Legalábbis a 302-esé más, mint a sima bogáré.

[Forest]

Semmit.

kösz, erre gondoltam én is.

[tati]

A 303-asokban és a "sima" bogarakban létezik, hogy ugyanolyan a főfékhenger?

mintha a tárcsafékeseken elhagyták volna a visszacsapó szelepet de 4-5 féle főfékhengert láttam már + a mostani 4-5 féle utángyártott 

[1303LS]

A 303-asokban és a "sima" bogarakban létezik, hogy ugyanolyan a főfékhenger?

[Varázsló]

ha lötyög a karbi felső tengelye, amin a fogasív van, az mit okozhat?

Semmit.

[tati]

Valakinek van tapasztalata főfékhenger felújító szettel mostanában?
Melyiket szabad megvenni ami valószínűleg összerakva működik is.

inkább a főfékhengeren múlik ha kicsit is makulás akkor bármilyen javítóval is szarlesz 

[Pityubacsi]

üdv! Gyors kérdés. 1.6 motor 1.3as karbival mit fog produkálni?

jártam 31-es karbival.
mindennapi használatban simán meg tudja etetni az 1.6-os motort.