SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vaughan]

szervusztok!

a kormánykerekem függőlegesen ill. vizszintesen 2-3mm-t kotyogott. kicseréltem a kormánycsapágyat, a távtartót, a hézagoló hullámlemezt. tehát mindent.
és láss csodát ugyan úgy kotyog... de legalább ráköltöttem 5.000Ft-ot a semmire

[1303LS]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy...

Ma betettük a Bogaramba a motort, mivel felújítás alatt ki volt szedve. könnyen becsusszant a helyére a moci, a motortartó csavarokat is simán becsavartam, a motort is lehet kézzel körbeforgatni, nem akad meg sehol...
Viszont a kuplungpedál nagyon könnyen jár, semmi ellenállása nincs. A bowden rendben van, kuplung nélkül álló helyzetben veszi a sebességeket, a motor is kapcsolódik a váltóhoz. A kuplung bowdenen a szárnyas anya felújítás alatt nem lett állítva!

Ugye csak utána kell állítani a kuplungot és mondjátok, hogy nem dobott le odabent semmit???!   


Előre is köszi!
Üdvw! Tomi

Ugyanaz a szerkezet váltó, minden került vissza? Vagy cseréltetek valamit?

[AMZ-970]

igen mert a lendkerékhez kell a lemezkékkel kihézagolni a főtengelyt

értem, köszi.
akkor nemdobom ki, még.

[tati]

Ha leveszem a lendkereket, akkor mozoghat hosszirányban a főtengely?

igen mert a lendkerékhez kell a lemezkékkel kihézagolni a főtengelyt

[AMZ-970]

Ha leveszem a lendkereket, akkor mozoghat hosszirányban a főtengely?

[Pityubacsi]

Rendben! Köszönöm!

ehhez kell az ún. "vezetett" kinyomócsapágy.
a váltó kilógó tengelye körül van egy cső, amin csücsül a csapágy, ez vezeti őt.

össze lehet rakni nem vezetettel is, de szopni fogsz. (mint én régebben :-)))

[Tomi 1302]

Rendben! Köszönöm!

[abes]

Sziasztok!

Ez így komplett.

[Tomi 1302]

Sziasztok!

Szakmai segítségre lenne szükségem!

Hány fajta kuplungszerkezet létezik a Bogárhoz? Ami a képen van, arról hiányzik középről a nyomólap, vagy ez így komplett?

Előre is köszi, üdvw!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

...Varázsló mester is ilyesmin agyal, de az alapanyag még nálam van!! 

varázsló szereti a repedezett műszerfalat a sierrájában repedésekben tartotta a magnókazetákat
puha műszerfalrról jut eszembe láttam jobbkormányos puha műszerfalat ,kemény volt és ronda mint öreganyám

[gsattila]

Van egy pár műszerfalam occsón próbálgatni....

...Varázsló mester is ilyesmin agyal, de az alapanyag még nálam van!! 

[tati]

olajhőfok mérőm néha percekig is világít néha elalszik felvillan ...
mi lehet az oka?
most a gomba helyett egy olajhőfokmérő van becsavarva de az óra még nincs bekötve .
viszont van ott mellette még egy gomba gondolom az a vízhőfok mérő de szerintem nem .
trabant 1.1

érdemleges ötlet merre induljak el ? azon kívül h lecserélem az olajat.

a trabival 5percet megyek 50es 80as majd 120as tempóval utána vissza 80 50 s tartósan haladok 50el 60al mikor stabilan világít .. nem pörgetem de szépen megjáratom melegen ezt összesen kb 30perc alatt pomáz mogyoród szakaszon s fótnál gyullad ki a lámpám vagy hazafelé pomázon ...
nem értem ...
milyen olajat vegyek 20w40?

olajhőfok mérő szerintem nem világít, az olajnyomás hiányát jelző lámpa .
cseréld ki a gombát vagy tegyél bele nyomásmérő órát.

[Sompi]

03-as műszerfalat próbált már bárki újrakárpitozni? Mondjuk a km-óra körül nagy kihívásnak tűnik, mert eléggé nagy a bemélyedés, de hátha valaki volt már olyan bátor.
Most néztem, műbőr kárpit méterét már 3e körül lehet kapni, a bőrnek meg tizenegynéhány...

...Varázsló mester is ilyesmin agyal, de az alapanyag még nálam van!! 

[Spike]

olajhőfok mérőm néha percekig is világít néha elalszik felvillan ...
mi lehet az oka?
most a gomba helyett egy olajhőfokmérő van becsavarva de az óra még nincs bekötve .
viszont van ott mellette még egy gomba gondolom az a vízhőfok mérő de szerintem nem .
trabant 1.1

érdemleges ötlet merre induljak el ? azon kívül h lecserélem az olajat.

a trabival 5percet megyek 50es 80as majd 120as tempóval utána vissza 80 50 s tartósan haladok 50el 60al mikor stabilan világít .. nem pörgetem de szépen megjáratom melegen ezt összesen kb 30perc alatt pomáz mogyoród szakaszon s fótnál gyullad ki a lámpám vagy hazafelé pomázon ...
nem értem ...
milyen olajat vegyek 20w40?

[TBK001]

nekem nem rémlik, hogy cseréltem volna a tőcsavarokat.

Hidd el, hogy rápróbálta, és nem ment rá az anya...

[Pityubacsi]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy a külső szűrős olajpumpa beépítésekor ugye cserélni kell a tőcsavarokat, hosszabbra?

nekem nem rémlik, hogy cseréltem volna a tőcsavarokat.

[1303LS]

http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1704_1706/products_id/3823

Ez csak egy borítás amit fel kell ragasztania régire.
Nem áll szépen, nem szép a felülete. Ennyi pénzért inkább a régi, gyári, patinás, repedt.
Vetart mondta, hogy van valami jobb minőségű ugyanígy működö, de az majd 2X annyi.

[Mr.Horsepower]

Ez egy felső borítás. A szép felrakáshoz az üveget is ki kell venni.
Ragasztani kell, stb.

De meg lehet szépen csinálni, csak nem egyszerű.

Láttam felrakva, szerintem szebb mint az ujrahuzott.

[Varázsló]

http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1704_1706/products_id/3823

Ez egy felső borítás. A szép felrakáshoz az üveget is ki kell venni.
Ragasztani kell, stb.

De meg lehet szépen csinálni, csak nem egyszerű.

[Mr.Horsepower]

http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1704_1706/products_id/3823

[1303LS]

Lehet kapni ujat.

Kérek szépen linket.

[Mr.Horsepower]

03-as műszerfalat próbált már bárki újrakárpitozni? Mondjuk a km-óra körül nagy kihívásnak tűnik, mert eléggé nagy a bemélyedés, de hátha valaki volt már olyan bátor.
Most néztem, műbőr kárpit méterét már 3e körül lehet kapni, a bőrnek meg tizenegynéhány...

Lehet kapni ujat.

[Varázsló]

Köszi szépen a választ.
A szerelőm nem tegnap kezdte a szakmát, és ezzel a kontraanyás módszerrel próbálkozott, de nagyon nem akart megindulni, és nem merte erőltetni, nehogy beleszakadjon...
Most már valószínű, hogy csak a következő olajcserekor lesz esély, hogy bekerüljön a helyére...

Hihetetlen jók (erősek) a gyári csavarok. Ha nincs elrozsdásodva (ahogy a hengerfej kipufogót tartó csavarja szokott) akkor ha nem feszíti, csak csavarja biztos, hogy kijön.
De nem akarom biztatni, biztos érzi a dolgot.

Egy tapasztalt szerelő nagyjából tudja, hogy a 8-as csavarorsó  mikor makkan meg.

[TBK001]

A csavarok nincsenek beragasztva, azonban öreg motornál a csavar bele tud gyógyulni a blokkba. (hiába felületkezelt csavar, a magnéziummal reakcióba lép 30 év alatt).

Sajnos a gyári csavarokat majdnem biztos, hogy ki kell szedni, de én még az összekontrázós módszerrel soha nem törtem bele csavart, mindig kijöttek, még ha nehezen is.

Köszi szépen a választ.
A szerelőm nem tegnap kezdte a szakmát, és ezzel a kontraanyás módszerrel próbálkozott, de nagyon nem akart megindulni, és nem merte erőltetni, nehogy beleszakadjon...
Most már valószínű, hogy csak a következő olajcserekor lesz esély, hogy bekerüljön a helyére...

[Varázsló]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy a külső szűrős olajpumpa beépítésekor ugye cserélni kell a tőcsavarokat, hosszabbra?
Van hozzá valami speciális szerszám? És mennyi az esélye, hogy a tőcsavar be van ragasztva?
A szerelőm, sajnos a maga módszerével nem tudta kitekerni... Elszakítani meg nem szerettük volna, így most nem került kicserélésre...
Előre is megköszönöm, ha valaki tud válaszolni!

A csavarok nincsenek beragasztva, azonban öreg motornál a csavar bele tud gyógyulni a blokkba. (hiába felületkezelt csavar, a magnéziummal reakcióba lép 30 év alatt).

Sajnos a gyári csavarokat majdnem biztos, hogy ki kell szedni, de én még az összekontrázós módszerrel soha nem törtem bele csavart, mindig kijöttek, még ha nehezen is.

[BlackP]

Be kell indítani és próbakört kell menni a járművel. Minden el fog dőlni.

érezhető hiba esetén nem indítgatnám...

[kdf 001]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy...

Ma betettük a Bogaramba a motort, mivel felújítás alatt ki volt szedve. könnyen becsusszant a helyére a moci, a motortartó csavarokat is simán becsavartam, a motort is lehet kézzel körbeforgatni, nem akad meg sehol...
Viszont a kuplungpedál nagyon könnyen jár, semmi ellenállása nincs. A bowden rendben van, kuplung nélkül álló helyzetben veszi a sebességeket, a motor is kapcsolódik a váltóhoz. A kuplung bowdenen a szárnyas anya felújítás alatt nem lett állítva!

Ugye csak utána kell állítani a kuplungot és mondjátok, hogy nem dobott le odabent semmit???!   


Előre is köszi!
Üdvw! Tomi

Be kell indítani és próbakört kell menni a járművel. Minden el fog dőlni.

[Tomi 1302]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy...

Ma betettük a Bogaramba a motort, mivel felújítás alatt ki volt szedve. könnyen becsusszant a helyére a moci, a motortartó csavarokat is simán becsavartam, a motort is lehet kézzel körbeforgatni, nem akad meg sehol...
Viszont a kuplungpedál nagyon könnyen jár, semmi ellenállása nincs. A bowden rendben van, kuplung nélkül álló helyzetben veszi a sebességeket, a motor is kapcsolódik a váltóhoz. A kuplung bowdenen a szárnyas anya felújítás alatt nem lett állítva!

Ugye csak utána kell állítani a kuplungot és mondjátok, hogy nem dobott le odabent semmit???!   


Előre is köszi!
Üdvw! Tomi

[TBK001]

én most cseréltem, nem tudom a varázsló beragasztotta-e de nekem kijött simán.
De akkor melegítse meg, van baxon oda neki kalapáccsal majd megindul.
Ja és a hosszabb tőcsavarokat ugy rakja be, hogy pont a pumpa + anya vastagság legyen csak kint a blokk síkjából, mert különben nekinyomja a burkolatot a szíjtárcsának, és érdekes hangja van.

Köszönöm!
De most asszem kihagyjuk ezt a műtétet, mert nem akarom veszélyeztetni a Rajzásra menetelt, ha mégis valamelyik beletörne...

[maxi]

Köszönöm!
Ezzel a módszerel próbálta, de meg sem mozdult...

én most cseréltem, nem tudom a varázsló beragasztotta-e de nekem kijött simán.
De akkor melegítse meg, van baxon oda neki kalapáccsal majd megindul.
Ja és a hosszabb tőcsavarokat ugy rakja be, hogy pont a pumpa + anya vastagság legyen csak kint a blokk síkjából, mert különben nekinyomja a burkolatot a szíjtárcsának, és érdekes hangja van.

[TBK001]

ha nagyobb mm-es a pumpa akkor igen kell hosszabb tőcsavar.
A gyári tőcsavarok nem zsákfuratban vannak így biztos be vannak ragasztva menet rögzítővel.
2 anyát összekontráz és kitekeri, elszakadni szerintem nem fog.

Köszönöm!
Ezzel a módszerel próbálta, de meg sem mozdult...

[maxi]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy a külső szűrős olajpumpa beépítésekor ugye cserélni kell a tőcsavarokat, hosszabbra?
Van hozzá valami speciális szerszám? És mennyi az esélye, hogy a tőcsavar be van ragasztva?
A szerelőm, sajnos a maga módszerével nem tudta kitekerni... Elszakítani meg nem szerettük volna, így most nem került kicserélésre...
Előre is megköszönöm, ha valaki tud válaszolni!

ha nagyobb mm-es a pumpa akkor igen kell hosszabb tőcsavar.
A gyári tőcsavarok nem zsákfuratban vannak így biztos be vannak ragasztva menet rögzítővel.
2 anyát összekontráz és kitekeri, elszakadni szerintem nem fog.

[TBK001]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy a külső szűrős olajpumpa beépítésekor ugye cserélni kell a tőcsavarokat, hosszabbra?
Van hozzá valami speciális szerszám? És mennyi az esélye, hogy a tőcsavar be van ragasztva?
A szerelőm, sajnos a maga módszerével nem tudta kitekerni... Elszakítani meg nem szerettük volna, így most nem került kicserélésre...
Előre is megköszönöm, ha valaki tud válaszolni!

[BigBug]

03-as műszerfalat próbált már bárki újrakárpitozni? Mondjuk a km-óra körül nagy kihívásnak tűnik, mert eléggé nagy a bemélyedés, de hátha valaki volt már olyan bátor.
Most néztem, műbőr kárpit méterét már 3e körül lehet kapni, a bőrnek meg tizenegynéhány...

Leon műszerfalát láttam, az ha jól emlékszem bőrözve lett, és szépen meg van csinálva

[Tomi 1302]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy...

Ma betettük a Bogaramba a motort, mivel felújítás alatt ki volt szedve. könnyen becsusszant a helyére a moci, a motortartó csavarokat is simán becsavartam, a motort is lehet kézzel körbeforgatni, nem akad meg sehol...
Viszont a kuplungpedál nagyon könnyen jár, semmi ellenállása nincs. A bowden rendben van, kuplung nélkül álló helyzetben veszi a sebességeket, a motor is kapcsolódik a váltóhoz.

Ugye csak utána kell állítani a kuplungot és mondjátok, hogy nem dobott le odabent semmit???! 

Előre is köszi!
Üdvw! Tomi

[1303LS]

mint egy új (utángyártott), 34e.

EZ csak a ráragasztható műanyag lehet, szerintem abból is az olcsóbbik.
Asszem Vetartnak a jobbik van, nekem az sem tetszik.

[1303LS]

leon csinált ilyet, de azt mondja, hogy a bőrös megszenvedett vele.

Erdei Gábor csinált asszem régebben ilyet. Tudok egyet ami 10-12 éve készült és még mindig szép és szépen áll a helyén. A varrások is gyönyörűek.
Leoné alapból striciszínű.

[Forest]

Igen, szokták.
Ügyes kárpitos kell hozzá, de a műbőrrel próbálkozva nem lehet túl drága. Ja az ügyes kárpitos évekre foglalt, vagy kifizethetetlen.
A (méregdrágán) kapható rátét nem ér egy forintot sem a szememben.

Jogos, itt én is preferálnám az eredeti megtartását, viszont a repedés az ott van a szokott helyen, ha betömöm, még kevés, új burkolat kéne rá...

[1303LS]

03-as műszerfalat próbált már bárki újrakárpitozni? Mondjuk a km-óra körül nagy kihívásnak tűnik, mert eléggé nagy a bemélyedés, de hátha valaki volt már olyan bátor.
Most néztem, műbőr kárpit méterét már 3e körül lehet kapni, a bőrnek meg tizenegynéhány...

Igen, szokták.
Ügyes kárpitos kell hozzá, de a műbőrrel próbálkozva nem lehet túl drága. Ja az ügyes kárpitos évekre foglalt, vagy kifizethetetlen.
A (méregdrágán) kapható rátét nem ér egy forintot sem a szememben.

[Forest]

leon csinált ilyet, de azt mondja, hogy a bőrös megszenvedett vele.

Jó, tehát én ne álljak neki, ha a bőrösnek se egyszerű... meg nem tudom, hogy árban a bőrös nem ugyanannyit, vagy többet kér-e, mint egy új (utángyártott), 34e.
Egy kérdést megér, de ha én nem tudom megcsinálni, akkor sanszos, hogy drágább lesz, mint készen megvenni.