SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

Megtennéd hogy leirod részletesen? Az utolsó két centit nem tudom felhuzni.Gondolom hasonló lehet a probléma.

Jó régen leírtam részletesen. Keresd vissza, én hogy csináltam.
Lehet, hogy még a régi fórumon volt. 

[TBK001]

Tegnaptól tudok ablakemelőt javítani. Nyomorult spirál egy kis darabon el volt kopva, már komplett cserélni akartam, de jobb volt leülni gondolkodni.. Kis eredmény, nagy büszkeség! :-)

Tudsz Te, Sensei!! 

[Mr.Horsepower]

Tegnaptól tudok ablakemelőt javítani. Nyomorult spirál egy kis darabon el volt kopva, már komplett cserélni akartam, de jobb volt leülni gondolkodni.. Kis eredmény, nagy büszkeség! :-)

Megtennéd hogy leirod részletesen? Az utolsó két centit nem tudom felhuzni.Gondolom hasonló lehet a probléma.

[ABF-932]

Tegnaptól tudok ablakemelőt javítani. Nyomorult spirál egy kis darabon el volt kopva, már komplett cserélni akartam, de jobb volt leülni gondolkodni.. Kis eredmény, nagy büszkeség! :-)

[zsozsy]

Segítségeteket kérem. A mellékelt képen piros nyíllal jelölt hosszirányú lógást vettem észre.(bal eleje)
Ezt miként lehet lehet orvosolni? ,mit kell cserélni? ,vásárolni? ,mennyire körülményes ezen művelet? stb....
Köszönöm szépen!

Megoldottam 

[zsozsy]

Segítségeteket kérem. A mellékelt képen piros nyíllal jelölt hosszirányú lógást vettem észre.(bal eleje)
Ezt miként lehet lehet orvosolni? ,mit kell cserélni? ,vásárolni? ,mennyire körülményes ezen művelet? stb....
Köszönöm szépen!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Sziasztok!

Van egy  '71-es vágott cabrio bogarunk, s abban kérném segítségeteket, hogy vajon hogy lehetne a kétpontos biztonsági övet, hárompontossá átalakítani?
Van esetleg aki ért ehhez? Vagy csinált már ilyet?
Bármilyen segítség jól jönne!

Előre is köszi!
          Üdv. miskolci bogarasok

Az űlés mögöttahátsó ablakalatt láttam már harmadok pontot, de alakítgatni nem tudom lehet, vagy megéri-e...

[Marci777]

Sziasztok!

Van egy  '71-es vágott cabrio bogarunk, s abban kérném segítségeteket, hogy vajon hogy lehetne a kétpontos biztonsági övet, hárompontossá átalakítani?
Van esetleg aki ért ehhez? Vagy csinált már ilyet?
Bármilyen segítség jól jönne!

Előre is köszi!
          Üdv. miskolci bogarasok

[mikrobi]

A gyújtáskapcsolót hogy lehet kiszerelni 1302.nél?

[Typ117]

Nem.

szuper, kössz.

[VW T2b]

járónál én sem akarom
de nem is kell, mert akkor a pumpa pont ott pumpálná ki az egészet.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

Én meleg motornál nem cseréltem, csak olyankor, amikor állt a gép már jó néhány órája, akkor nem volt gond.

[stonemen]

Nem.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

[Typ117]

Álló motornál nem folyik ki, járó motornál még nem próbáltam.

járónál én sem akarom
de nem is kell, mert akkor a pumpa pont ott pumpálná ki az egészet.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

[VW T2b]

Ha ki akarom cserélni az olajnyomás gombát, ki fog ott folyni az olaj?

találtam egy rajzot az olajkörről:
<beszúrt kép törölve>

a) az egyes számmal jelölt szelep mikor nyílik, mikor záródik?
b) ha az olajhűtő valóban olyan, mint a rajzon (nevezetesen hogy két félből áll, ami felül van összekötve), akkor csak a második feléből folyik le magától, leállított motornál, vissza a teknőbe, nem? vagyis ha kitekerem az olajgombát, visszafolyik vagy fél liter?
c) vagy az olajszivattyún keresztül is vissza tud szivárogni? ha igen, percek alatt vagy inkább órák alatt?

Ha leállítom a motort és 10 perc után kitekerem, vajon kijön ott érzékelhető mennyiség vagy sem?

Álló motornál nem folyik ki, járó motornál még nem próbáltam.

[Typ117]

Ha ki akarom cserélni az olajnyomás gombát, ki fog ott folyni az olaj?

találtam egy rajzot az olajkörről:


a) az egyes számmal jelölt szelep mikor nyílik, mikor záródik?
b) ha az olajhűtő valóban olyan, mint a rajzon (nevezetesen hogy két félből áll, ami felül van összekötve), akkor csak a második feléből folyik le magától, leállított motornál, vissza a teknőbe, nem? vagyis ha kitekerem az olajgombát, visszafolyik vagy fél liter?
c) vagy az olajszivattyún keresztül is vissza tud szivárogni? ha igen, percek alatt vagy inkább órák alatt?

Ha leállítom a motort és 10 perc után kitekerem, vajon kijön ott érzékelhető mennyiség vagy sem?

[Vagabond]

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

Biztos,ami biztos,huzd hátrébb a pedálsornál lévö padlószönyeget!

[Mr.Horsepower]

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

8x4

[slavia919]

pedál szorulás lesz az

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

[tati]

Az újabb főfékhengereken már nincs ilyen szelep.

úgyvan

[sparkafer]

Akkor ha kiveszem nagy baj nem lesz? Dobfékes.

Az újabb főfékhengereken már nincs ilyen szelep.

[tati]

Új a főfékhenger, és dot3 olaj van benne.

pedál szorulás lesz az

[slavia919]

A fékfolyadéktól megdagadt a főfékhenger karmantyúja. Nem olajáló a karmantyú, vagy ezt az újfajta DOT 4 olajat nem bírja. DOT 3 olajat tegyél bele. Valószinű, hogy főfékhengert kell cseréni újra.

Új a főfékhenger, és dot3 olaj van benne.

[abes]

A pedálsor szorulhat?

Simán. Nálam ez volt a gond. WD40-nel locsoltam a tengelynél amikor már szépen mozgott akkor megolajoztam. Azóta jó.

[kdf 001]

A bogárban, ha felengedem a féket, akkor sem jön vissza teljesen a fékpedál mint régen, és a féklámpa is világít. Főfékhenger és a munkahengerek is újak de a csere után még nem csinálta. A pedálsor szorulhat?

A fékfolyadéktól megdagadt a főfékhenger karmantyúja. Nem olajáló a karmantyú, vagy ezt az újfajta DOT 4 olajat nem bírja. DOT 3 olajat tegyél bele. Valószinű, hogy főfékhengert kell cseréni újra.

[slavia919]

A bogárban, ha felengedem a féket, akkor sem jön vissza teljesen a fékpedál mint régen, és a féklámpa is világít. Főfékhenger és a munkahengerek is újak de a csere után még nem csinálta. A pedálsor szorulhat?

[fecszso]

visszacsapó szelep hogy minél kevesebb fékfolyadék folyjon vissza ,gyakorlatilag a gyenge fékpofa után állítást próbálja pótolni ,ha tárcsaféket felszerelésénél ezt ki kell herélni mert beszorul a fékbetét ......

Akkor ha kiveszem nagy baj nem lesz? Dobfékes.

[fecszso]

Nézd meg, a betétek ráfutó éle le van -e reszelve rendesen. Emiatt (is) bekaphat. Ha egyébként minden rendben.

Le van törve. Köszi.

[te_o]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

Nézd meg, a betétek ráfutó éle le van -e reszelve rendesen. Emiatt (is) bekaphat. Ha egyébként minden rendben.

[tati]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

visszacsapó szelep hogy minél kevesebb fékfolyadék folyjon vissza ,gyakorlatilag a gyenge fékpofa után állítást próbálja pótolni ,ha tárcsaféket felszerelésénél ezt ki kell herélni mert beszorul a fékbetét ......

[fecszso]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

[gsattila]

Nehéz a nyavalya is, de a kadmium még erősen mérgező is

Kadmium nincs, mert nehézfém...

[abes]

Kadmium,  vagy horgany?

Kadmium nincs, mert nehézfém...

[ranti]

Kadmium,  vagy horgany?

[1303LS]

A 303LS-em futóműkörnyékén is volt pár sárga. Úgy is jöttek ki, mint a kisangyal.

[Varázsló]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

[zsozsy]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

Bocs, számomra ocsmány csak. Viszont abban egyetértek hogyha valami eredetileg olyan volt akkor az olyan is legyen.

[callook]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

A sárga horganyra reagálva (mán ha egyre gondolunk): az nem sárga hanem sima(fényes) galván horgany. Miután kialakult a megfelelő rétegvastagság egy sárga löttybe mártják a terméket. Minél több időre annál sárgább lesz Szerintem ocsmány.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Én csak pislogok az árakon. Nekem olyan árat mondtak foncsorra elvileg a gőzölős eljárással, hogy nagyon gyorsan elment a kedvem tőle...az egyik azt mondta, szedjem szét és készítsem elő, a másik meg, hogy hozzá ne merjek nyúlni...még szétszedni sem...H4 fényszórók (egy részén le van égve a foncsor, ismert alkatrésszel is foglalkozó egyéntől vettem ), meg a többiről lenne szó...kadmiumozást hol csinálnak? Egyáltalán vállalnak, vagy sárga horgannyal "helyettesítik"?

A sárga horganyra reagálva (mán ha egyre gondolunk): az nem sárga hanem sima(fényes) galván horgany. Miután kialakult a megfelelő rétegvastagság egy sárga löttybe mártják a terméket. Minél több időre annál sárgább lesz Szerintem ocsmány.

[ranti]

Én csak pislogok az árakon. Nekem olyan árat mondtak foncsorra elvileg a gőzölős eljárással, hogy nagyon gyorsan elment a kedvem tőle...az egyik azt mondta, szedjem szét és készítsem elő, a másik meg, hogy hozzá ne merjek nyúlni...még szétszedni sem...H4 fényszórók (egy részén le van égve a foncsor, ismert alkatrésszel is foglalkozó egyéntől vettem ), meg a többiről lenne szó...kadmiumozást hol csinálnak? Egyáltalán vállalnak, vagy sárga horgannyal "helyettesítik"?

[Zoli]

Igazad lehet! Szerintem sem horganyzott!

Biztos nem az, de már pont olyan szürke, mint az ereszcsatornánk.