SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[maxi]

és akkor megjavul?
mert ha eddig is eltűnt az olaj, akkor ezután is elfog

Surubb olajat nem eszi annyira.
az alacsony hőértékű gyertyat meg nem kopi meg.
Persze attol majd egyszer ugyis megkell honolni meg gyürüzni.

[gyuszkó]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

Mérd meg mágegyszer. Mert ha egy henger lenne, azondanám, hogy a kipufogószelep nem zár (megégett, szelepfészek, mittomén...), bár amikor egy kipuffszeleppel ilyen gond van, a motornak nagyon ratyinak kellene lennie.

[Skodi]

ne is haragudj, de szerintem ott valami kurvaság volt a mérésnél vagy az órával nem stimmelt valami. Annyival szinte be sem indulna, erő meg abszolút nem lenne benn.
Egy négyütemű benzines motornál akármilyen alacsony sűrítésű is de a 7-8,5-ös végnyomás már az aljának az alja. optimális esetben 10-14 közötti értéknek kell mutatkoznia.
Milyen órával mértetek? Gumi végű beleszorítós vagy menetes?
Meg ugye nyitott fojtószeleppel?

A bogárkönyv a 7 bart írja normál, használt  kopottas motorra, és talán 5,5 -re írja, hogy teljesen elhasznált, javítandó. 9 barnak írja az újszerűt.

[Süsü]

A legutolsó méréskor 4 bar környékén volt minden hengernél

ne is haragudj, de szerintem ott valami kurvaság volt a mérésnél vagy az órával nem stimmelt valami. Annyival szinte be sem indulna, erő meg abszolút nem lenne benn.
Egy négyütemű benzines motornál akármilyen alacsony sűrítésű is de a 7-8,5-ös végnyomás már az aljának az alja. optimális esetben 10-14 közötti értéknek kell mutatkoznia.
Milyen órával mértetek? Gumi végű beleszorítós vagy menetes?
Meg ugye nyitott fojtószeleppel?

[Bangyi]

MIért mennyi a kompressziód?
A bogár motorja egy viszonylag kisebb sűrítésű motor.
A hengerfejnél a csavarok rendesen le vannak húzva, nem fúj ki a motor sehol?

A legutolsó méréskor 4 bar környékén volt minden hengernél

[slavia919]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

MIért mennyi a kompressziód?
A bogár motorja egy viszonylag kisebb sűrítésű motor.
A hengerfejnél a csavarok rendesen le vannak húzva, nem fúj ki a motor sehol?

[Bangyi]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

[Süsü]

Kompresszió mérésnél is az a baj ha olaj van a hengerben akkor átver. Gyűrű törött hengernél is mértem már 13-as kompressziót.

[Kristóf]

Inkabb ontson bele 20w50-es olajat+ tegyen abba a hengerbe alacsony hőértekű gyertyát.
 

és akkor megjavul?
mert ha eddig is eltűnt az olaj, akkor ezután is elfog

[Protheus]

és ha mér kompresziot akkor megjavul?

Nem, akkor rajon, hogy valami gebasz van a gyurukkel es/vagy a hd-val. Ha ott pruttyog be az olaj, hiaba cserelgeti a gyertyakabeleket vagy vesz uj megszakitot.

[maxi]

És szerinted az a hiányzó olaj merre távozik? Mérjél kompressziót!

és ha mér kompresziot akkor megjavul?
Inkabb ontson bele 20w50-es olajat+ tegyen abba a hengerbe alacsony hőértekű gyertyát.
 

[ABF-932]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Ja, és még a megszakító! Az okoz galibát, de akkor el se indítod, vagy csak alig megy, nem egy hengerre specializálódik.

[ABF-932]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

És szerinted az a hiányzó olaj merre távozik? Mérjél kompressziót!

[kdf 001]

Nincs, 28-as karbi.

Benzin probléma lesz, figyeld meg.

[Skodi]

Mánes szelep van a karburátorodon? Az okozhat ilyen problémát! (laza a saru rajta)

Nincs, 28-as karbi.

[Skodi]

Akkor mind a 4 henger baszakodna.
Nem füstöl?

Különösebben nem füstöl, bár a kipuffvégek erősen feketék, kormosak. Mint a por, úgy áll bennük a korom

[kdf 001]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Mánes szelep van a karburátorodon? Az okozhat ilyen problémát! (laza a saru rajta)

[Zoli]

Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Akkor mind a 4 henger baszakodna.
Nem füstöl?

[Skodi]

+olajcsere esetleg

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

[slavia919]

+olajcsere esetleg

Azt miért?

[tati]

Kábel, elosztófej. De mérhetsz kompressziót is mindezek után.

+olajcsere esetleg

[ABF-932]

Srácok!

Valaki mondjon már tippet, hogy mi a fenétől hagy ki, meg köpdösi be a 4-es hengerem a gyertyát???!
Már kezd idegesíteni. Mindig csak a 4-es, mindig tiszta korom a gyertya, tehetek bele bármilyet. Kicserélem, x ideig jó, aztán megint elintézi. Kábel, vagy mi a fene????

Kábel, elosztófej. De mérhetsz kompressziót is mindezek után.

[Skodi]

Srácok!

Valaki mondjon már tippet, hogy mi a fenétől hagy ki, meg köpdösi be a 4-es hengerem a gyertyát???!
Már kezd idegesíteni. Mindig csak a 4-es, mindig tiszta korom a gyertya, tehetek bele bármilyet. Kicserélem, x ideig jó, aztán megint elintézi. Kábel, vagy mi a fene????

[Süsü]

a váltokarnál nagyon közel van az 1-3 és 2-hátra mi a hiba oka mert nagyon kalandos igy vezetni.

én a hátsó ülés alatt lévő kis csuklót nézném meg legelőször, majd a csukló csatlakozását a váltó kulisszájához.

[zoka]

a váltokarnál nagyon közel van az 1-3 és 2-hátra mi a hiba oka mert nagyon kalandos igy vezetni.

[bruno]

Na ja... levontuk a tanulságot (amit sejtettünk).
Viszont ha helyén hagyod, alaposan kend körbe korróziógátló alapozóval, a ponthegesztések magukban hordják a vörös pestist sajna.

Az már megvolt,mert az alja teljesen készen volt.Már a kaszni is,csak a festés meg összeszerelés van hátra.Na meg a papírok.
Korróziógátló van rajta 4 réteg,meg 2 réteg alvázvédő,+2 réteg teljes vastagságu Body 900 Alvázvédő.De sajna ez sem segített megtartani az autó súlyát

[te_o]

Egyetértek.De aztgondoltam,az új azért van olyan......Ennyi erővel le is vághattam volna

Na ja... levontuk a tanulságot (amit sejtettünk).
Viszont ha helyén hagyod, alaposan kend körbe korróziógátló alapozóval, a ponthegesztések magukban hordják a vörös pestist sajna.

[bruno]

sosem emelem ott egyik kocsim sem....elől hátul futóműnél

Egyetértek.De aztgondoltam,az új azért van olyan......Ennyi erővel le is vághattam volna

[vw1966]

Az új fenéklemezről annyit,hogy ma emeltem fel elösször,amíg megnéztem nem e lett olajos a fékem,meg akkor már kicseréltem a két hátsó kereket .Tuskóztam ,de mikor kiszedtem a tuskót újboli felemelés után,és éppenhogy csak felugrasztottam a kereket dobbal együtt,SZÉTSZAKADT az emelőbak teteje. :(Vagyis kivirágzott,szétnyílt a ponthegesztés.Így emeljétek fel.Csak három ponthegesztés tartotta az egész autót.

sosem emelem ott egyik kocsim sem....elől hátul futóműnél

[bruno]

Az új fenéklemezről annyit,hogy ma emeltem fel elösször,amíg megnéztem nem e lett olajos a fékem,meg akkor már kicseréltem a két hátsó kereket .Tuskóztam ,de mikor kiszedtem a tuskót újboli felemelés után,és éppenhogy csak felugrasztottam a kereket dobbal együtt,SZÉTSZAKADT az emelőbak teteje. :(Vagyis kivirágzott,szétnyílt a ponthegesztés.Így emeljétek fel.Csak három ponthegesztés tartotta az egész autót.

[sparkafer]

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?

soha nem tudjuk meg ?

Holnap megkérdezem.Már alszik a gyerek a barátoméknál.
Viszont csak este leszek gépközelben.

[Bendzsi]

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?

soha nem tudjuk meg ?

egy cetlin megvan nekem a cím meg telefonszám, ha megtalálom még ebben az életben akkor megfogjuk tudni

[vw1966]

Én már vagy 6 éve voltam nála.Mostani infóm nincs az árairól.

neki készül most egy oválja, nagyrészt NOS elemekből meg van egy fehér "gyári kabriója" (azt is hallottam h zártból építette, javító elemekből)

[BigBug]

Én már vagy 6 éve voltam nála.Mostani infóm nincs az árairól.

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?

soha nem tudjuk meg ?

[Bendzsi]

Én már vagy 6 éve voltam nála.Mostani infóm nincs az árairól.

én még októberben voltam nála, de az árakat én sem tudom

[sparkafer]

Akkor tudom ki

Én már vagy 6 éve voltam nála.Mostani infóm nincs az árairól.

[Bendzsi]

Tényleg szépen dolgozik/dolgoznak, és mindent vállalnak. ha jól emlékszem

[Bendzsi]

Yes
Elöl a ház és hátul a patika műhely

Akkor tudom ki

[BigBug]

Yes
Elöl a ház és hátul a patika műhely

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?

[BigBug]

És mi szereltük a barátommal a telefonját(na nem a mobilt)

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?