SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[SiD]

meglepően szolid alap

Azzal a megalázott hátfallal mit fogtok csinálni?

[mikrobi]

meglepően szolid alap

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mikrobi]

ugrik szét az ovál

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bokonon]

Reményt öntöttél belém. 
Holnap reggel megint nekiugrom

[abes]

Acélbehúzószalag? Villanyszerelőknél szokott lenni.

Ja, vagy egy erősebb drót. Gyári kábel mellett behúztam 4 szálat egyszerre. (legyen tartalék is)

[sparkafer]

Hát harcolok vele  Egyrészt amennyire láttam, elfordul az egész kábelköteg nem sokkal hogy kibujik a motortérből. Ez azért még nem fogna ki rajtam: vékony drótra tekertem a kábel végét, de a drót is elakad max 10 cm múlva... kiszedtem a hátsó ülést, levettem az oldalkárpitot hogy majd akkor visszafele, de ott meg annyi hely sincs, hogy ujjamat bedugjam az oldallemez meg az autó széle közé....

Acélbehúzószalag? Villanyszerelőknél szokott lenni.

[bokonon]

Ménem? Fuss neki még1x.

Hát harcolok vele  Egyrészt amennyire láttam, elfordul az egész kábelköteg nem sokkal hogy kibujik a motortérből. Ez azért még nem fogna ki rajtam: vékony drótra tekertem a kábel végét, de a drót is elakad max 10 cm múlva... kiszedtem a hátsó ülést, levettem az oldalkárpitot hogy majd akkor visszafele, de ott meg annyi hely sincs, hogy ujjamat bedugjam az oldallemez meg az autó széle közé....

[abes]

A hátrajövő kábelköteg mellett nem lehet bedugni a vezetéket,

Ménem? Fuss neki még1x.

[bokonon]

Fordulatszámmérő bekötéshez kérnék egy kis segítséget:
Az addig OK, hogy a gyujtótekercsre kell rakni az egyik kábelt, de hogyan kerül előre a kábel a motortérből? A hátrajövő kábelköteg mellett nem lehet bedugni a vezetéket, a tüzfalat pedig ezért nem szívesen fúrnám meg...

[kdf 001]

kipufogó (fűtésdob) felújítás

Hű de sokat csináltam! Réges-régen a Balázs Zoli hordta ezeket hozzám. 10 éve nem tudok az emberről.Gondolom sokan ismerték.

[bruno]

Na ez pattanjon meg .muszályj volt hálóznom,mert különben egy idő után a vastag gitt feldurran.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Helyén a motorom

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

És kész.Bőven jó

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

újrahegesztve a vége

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

kipufogó (fűtésdob) felújítás

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Felszerelve

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Fékhez.Remélem engedi.mert már nagyon kicsi

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

képet szerettem volna feltenni de valamiért nem engedett
kiírta,max 190 kbt   csináltam 180-at,de megint nem engedte,mert a max 128 kbt.Kapja be a rendszer .Mentem enni

90k körülieket csinálj.Azt nekem mindig elengedi.

[bruno]

Pont ez az egyik baj, hogy a motorfék csak mégjobban hajtja a hátsókereket, méginkább az elsők blokkolnak be hamarabb. A Skoda is ilyen volt sajna  
Viszont ha többen ülünk a Bogárban,4-5-en, olyankor már jobb a helyzet, lényegesen jobban fog az eleje a súlytól, nem blokkol el olyan könnyen.

Ha nem muszályj nem fogom használni télen,ha már ennyit ráköltök,de ha mégis mennem kellene,akkor tennék bele(elejébe)egy öntöttvas darabot kicsi,de van vagy 80 -100 kg .Anno a P125-ös fiat (nagy polski) hátuljába is egy öntvény lap volt,semmi gondom nem volt a dombokon.Sőt még pakolni is lehetett bele

[maxi]

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

tegyel be az elejébe 2zsák apró kavicsot.
majd nehez lesz az eleje.

[bruno]

Már nagyon várjuk, hogy szaladjon! Szép darab lesz!

képet szerettem volna feltenni de valamiért nem engedett
kiírta,max 190 kbt   csináltam 180-at,de megint nem engedte,mert a max 128 kbt.Kapja be a rendszer .Mentem enni

[Skodi]

Használd a motorféket

Pont ez az egyik baj, hogy a motorfék csak mégjobban hajtja a hátsókereket, méginkább az elsők blokkolnak be hamarabb. A Skoda is ilyen volt sajna  
Viszont ha többen ülünk a Bogárban,4-5-en, olyankor már jobb a helyzet, lényegesen jobban fog az eleje a súlytól, nem blokkol el olyan könnyen.

[stonemen]

Már nagyon várjuk, hogy szaladjon! Szép darab lesz!

Használd a motorféket

A mai szmb!
-Fékcsövek beszerelése,motor helyére javított kipufogó a helyére.Bár a levehető hátfalnál,valami nem igazán kóser,mert a hátsó dob nehezen akart belemenni .
Dehát azért rakom össze festés elött,hogy az ilyenek kiderüljenek

[bruno]

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

Használd a motorféket

A mai szmb!
-Fékcsövek beszerelése,motor helyére javított kipufogó a helyére.Bár a levehető hátfalnál,valami nem igazán kóser,mert a hátsó dob nehezen akart belemenni .
Dehát azért rakom össze festés elött,hogy az ilyenek kiderüljenek

[Skodi]

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

[Vagabond]

ott a földre csöpöghessen a benya

A mai benzin árak mellett?
Én alákötnék egy lavórt!

[Micka]

csináltam egy kis rajzot hogy nálam hogy megy a túlfolyó a tankból
csak annyi lenne a kérdésem hogy ez gyárilag is ilyen vagy ez már meg van bonyolítva?
jelmagyarázat: pirossal indul, a fekete egy 3 ágú elosztóféle,  a kék a vezeték vége ,ami a tank alá vezetődik hogy ott a földre csöpöghessen a benya

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

ÉKEZET A NEVÉBEN!
Vagyis az elején

mostmár hogy megmondták hogy minek a nevében van az ékezet és hogy az miért rosszabb mint ha nem lenne , kijavítottam rosszra 

[tati]

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

akkor bezsírozom az első betéteket

[Mákos]

van tekerentyűs fékerő szabályzó a hátsó fékkörbe kell tenni az eccerűb

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

[tati]

dupla főfékhenger. a nyomórudak állításával tudod szabályozni az előre/hátra ható fékerőt.

van tekerentyűs fékerő szabályzó a hátsó fékkörbe kell tenni az eccerűb

[Mákos]

  ez mitől jobb mint bármi más?

dupla főfékhenger. a nyomórudak állításával tudod szabályozni az előre/hátra ható fékerőt.

[tati]

<beszúrt kép törölve>

ez de király. kár,hogy bogiban nem nagyon férne el.

  ez mitől jobb mint bármi más?

[Mákos]

ez de király. kár,hogy bogiban nem nagyon férne el.

[tati]

Hát a kimerevítést nem vitted túlzásba.

  már azt is bánom hogy ennyire ki volt merevítve! mindkét oldali doblemez és ajtó oszlop volt törve és szarul állt miután levágtam a merevítést kiugrott és az új ajtóval nagyon szépen áll és a fúgok is jobbak lettek mint mielőtt hozzákezdtem

[Leon1303]

Igen, az utolsó.

oks
köszi
az enyém amúgy még az 1 megszakítós, szóval az lesz hozzá a jó 

[Narancs]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

Hát a kimerevítést nem vitted túlzásba.

[te_o]

Csak érdekességként:
Végülis ezek is megszakítóshoz vannak akkor, csak a csatlakozójuk más, egy csati cseréléssel meglehet oldani.
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252531_Traf%F3_6.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252530_Traf%F3_5.JPG

Ezen a typ1 mocin is valami hasonló trafó van:
http://members.shaw.ca/aircooled/engineshot.jpg

Ezek kétmegszakítós elosztóval működnek a leírás szerint.

[te_o]

A "breaker points" az magát a megszakítót jelenti igaz? Akkor szerintem az utolsó a jó trafó.

Igen, az utolsó.

[Zoli]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

ÉKEZET A NEVÉBEN!
Vagyis az elején