SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Balage]

torziós!

laprugós a trabant pl.

Hali!

71-es sima 1300-as, nem 02-es bogárnak milyen első futómű van?laprugós v. torziórugós?

[Normogo]

Hali!

71-es sima 1300-as, nem 02-es bogárnak milyen első futómű van?laprugós v. torziórugós?

[Mákos]

typ 3 as karbihoz (solex 32 pdsit -2 -3) hol lehet kapni felújítókészletet? a baditz csak nézett rám tág szemekke,hoygenki sosem volt. ne kelljen már németországból rendelnem.

[gyuszkó]

Helo gyuszko bacsi!
Kaplar Tibi mennyiben mas mint Merki? Meg nem talalkoztam vele.
Ui.: egyetek az almat, mert annal hamarabb vege lesz a szezonnak...

Káplár Tibinél vagyok klubtag, így van kedvezményes kötelezőm. Ő is rendes fazon, de Pistát jobban, közelebbről ismerem.

[Qzma]

jé. neked még megvan az az axiálventillátorod is, ami a hátsó üléssor alól szívja a levegőt a kályhába. az nagy kincs ám.

a micsodácska ???

alap helyzetben ezek mind elvannak takarva egy nagy péncél lemezzel, csak a kipufogó csöve lóg ki.

annak a fűtéscsőnek a futóműtest fölött kell mennie ??? (tiszta fasság)

[AZS]

itt a kép a kályháról...

és a futómű felett átvezetett csőről (keresek ilyen ép csövet) az anyaga valami pvc vagy műbőr

jé. neked még megvan az az axiálventillátorod is, ami a hátsó üléssor alól szívja a levegőt a kályhába. az nagy kincs ám.

[Qzma]

itt a kép a kályháról...

és a futómű felett átvezetett csőről (keresek ilyen ép csövet) az anyaga valami pvc vagy műbőr

[Qzma]

Voltam ma a lakatosnál (marton papától 2 sarokra  ) alakul a boci...

kezdem sejteni, hogy miért csak szivárog a fűtés...

az összes meleg levegő át van vezetve az üzemen kívüli kályhán... aztán az első futómű felett val elvezetve, ahol a keresztmetszte igen csak leszűkűl (és itt lukas is az a műbör(?)cső.

minnyá tolok képet

[stonemen]

Megy a lancsa?

Bugmasterrel voltunk ma Marton papper felé.Van egy két jó cucc nála még mindig.Karosindexet az utcáról is látni nem is egyet!!

[Vagabond]

Bugmasterrel voltunk ma Marton papper felé.Van egy két jó cucc nála még mindig.Karosindexet az utcáról is látni nem is egyet!!

És nem ugrottatok be érte?

[szeda_1970]

Bugmasterrel voltunk ma Marton papper felé.Van egy két jó cucc nála még mindig.Karosindexet az utcáról is látni nem is egyet!!

[PéZsé]

nem vagyok nagy szaki, de szerintem alapjáraton kéne kb.6V-nak lejönni
nekem 12V-os rendszerből kb.12V jön alapjáraton, akkun mérve, és pörgetéssel arányosan megy föl.

Fordulaton 7,2nek kell lenni a töltőfeszültségnek a 6Vosnál 12 Vos rendszernél pedig 14,4nek maximum.

[dt]

Valaki mondja mondja már meg, hogy egy jó 6V-os dinamóból mennyi V-nak lell kijönni, ha lekötöm a szabályzóról a + sarut, és odakötöm a műszert.  Nekem olyan 6- 6,8-7 V jön ki, üresen terheletlenül, pörgetve a mocit. Nemtom ez elég-e...én olyan 8-at elvárnék....
Holnap kipróbálom, így lekötött akkuval, hogyha rákötök vagy 2 fényszórizzót, bírja-é.

Rá akarok jönni, hogy a dinamó van kifáradva, vagy csak a feszszab szart be.

nem vagyok nagy szaki, de szerintem alapjáraton kéne kb.6V-nak lejönni
nekem 12V-os rendszerből kb.12V jön alapjáraton, akkun mérve, és pörgetéssel arányosan megy föl.

[Skodi]

Valaki mondja mondja már meg, hogy egy jó 6V-os dinamóból mennyi V-nak lell kijönni, ha lekötöm a szabályzóról a + sarut, és odakötöm a műszert.  Nekem olyan 6- 6,8-7 V jön ki, üresen terheletlenül, pörgetve a mocit. Nemtom ez elég-e...én olyan 8-at elvárnék....
Holnap kipróbálom, így lekötött akkuval, hogyha rákötök vagy 2 fényszórizzót, bírja-é.

Rá akarok jönni, hogy a dinamó van kifáradva, vagy csak a feszszab szart be.

[matchbox]

Tényleg lehet rajta állítani.

Kiszedtem a tankműszert és a hátulján van két kis rugófeszítő lemez amivel az alsó és a felső állást szabályozhatod be.
most már jól müködik.

Csak nagyon ovatosan azzal a jeladoval: ha del-amerikai darab, akkor ezt a beallitast nagyon ovatosan 1-2x meg lehet ismetelni - utana kaka lesz az egesz (nekem sikerult igy kinyirnom mar egyet).

[matchbox]

Káplár Tibiét mingyá előkotrom...

Helo gyuszko bacsi!
Kaplar Tibi mennyiben mas mint Merki? Meg nem talalkoztam vele.
Ui.: egyetek az almat, mert annal hamarabb vege lesz a szezonnak...

[PéZsé]

köszi.
ő bámilyen autóvillamossági dolgot szerel?
felújítást is csinál?

Fogalmam sincs nekem is ajánlották,de interjuvold meg hátha.Mit kell felujitani?

[dt]

Akár nyilvánosan is a 16.ker György u és Marcell vagy Pál u sarka.

A Rákospalotai határútról fordulsz a György utcára és az első vagy a második sarokház baloldalt.Ki van táblázva ott lakik az ember.

köszi.
ő bámilyen autóvillamossági dolgot szerel?
felújítást is csinál?

[PéZsé]

elküldöd privátban, hogy ki ez az "öreg", és hol lehet elérni?
kössz

Akár nyilvánosan is a 16.ker György u és Marcell vagy Pál u sarka.

A Rákospalotai határútról fordulsz a György utcára és az első vagy a második sarokház baloldalt.Ki van táblázva ott lakik az ember.

[dt]

Szerintem a bogár villamosságához semmilyen extra felszerelés nem kell,pláne nem "szakmühely".

A JOY tötésbaját az öreg villanyszerelő(ajánlottam a Partizánnak is) egy darab dróttal meg egy öreg Elkon műszerrel oldotta meg.
Megmérte,közölte,hogy nincs maradvány gerjesztés a hosszú leállás miatt a forgórészben,a dróttal adott neki és lett töltés.
Törögette a kezeit,hát izé egy ezres lesz...
A szakértelmet meg az emberi tényezőt nem pótolja a számitógép meg a csúcstechnikás próbapad.

elküldöd privátban, hogy ki ez az "öreg", és hol lehet elérni?
kössz

[PéZsé]

A másik dolog, h. az autóvillamosságban tényleg jó dolog az olyan szakműhely, ahol vannak rendes műszereik, és nem csak próbálkoznak (lsd. partizán esete...). A kérdés csak az, hol van ilyen műhely (én nem tudok)?

Szerintem a bogár villamosságához semmilyen extra felszerelés nem kell,pláne nem "szakmühely".

A JOY tötésbaját az öreg villanyszerelő(ajánlottam a Partizánnak is) egy darab dróttal meg egy öreg Elkon műszerrel oldotta meg.
Megmérte,közölte,hogy nincs maradvány gerjesztés a hosszú leállás miatt a forgórészben,a dróttal adott neki és lett töltés.
Törögette a kezeit,hát izé egy ezres lesz...
A szakértelmet meg az emberi tényezőt nem pótolja a számitógép meg a csúcstechnikás próbapad.

[dt]

Abból is a belső szabályozós!

az mitől jobb?

[te_o]

Én futóművesnél voltam így. Beállította a futóművet, és mondta, hogy szar az egyik lengéscsillaőító+ kerékcsapágy.Mondzam, hogy csinálja meg, itthagyom visszajövök stb.. Erre azt mondta, hogy ennyi idős kicsival nem akar foglalkozni, meg hogy nem érdemes... Így aztán mérges lettem, és megcsináltam otthon magánban...

Félnek az ilyen öreg kocsiktól, mert sokszor minden össze van rohadva, szétszopja vele magát. Egyszerűbb lepattintani, és várni egy zsírosabb ügyfelet. Manapság úgyis sok az autó, sok munkája van minden, ezzel kapcsolatos embernek.
A másik dolog, h. az autóvillamosságban tényleg jó dolog az olyan szakműhely, ahol vannak rendes műszereik, és nem csak próbálkoznak (lsd. partizán esete...). A kérdés csak az, hol van ilyen műhely (én nem tudok)?

[gyuszkó]

06-42 460-241

Káplár Tibiét mingyá előkotrom...

[slavia919]

(Ez most nem Slavia-nak szól csak az ő beírására folytatom a témát)

Tudom, hogy most nagyon furcsán fog hangzani amit mondok és nem is illik teljesen ide, de nem lenne egyszerűbb elvinni egy szakműhelybe, ahol felteszik egy mérőpadra és 1 perc alatt a dinamód össze baját elmondanák neked? Sőt egy-két nap alatt meg is csinálják ha éppen nincs náluk felújított cseredarab.
Vannak dolgok amiket meg lehet otthon csinálni, mint pl. a szelephézag állítás. Vannak ügyes emberek, akik otthon komplett motorokat tudnak összeszerelni. De én még nem láttam olyan embert, aki egy állórész vagy forgórész deformációját szemmel, műszer nélkül meglátta volna. Ráadásul a szakszervíz árai sem drágák.

Persze nem olyan elegáns, mint otthon kínlódni vele vagy töltés hiányában idegeskedni vagy nem használni a kocsit...
Mondjuk biztos belekerül egy teljes felújítás vagy 16-20 ezer forintba, de utána már csak nagypapa korodban kell legközelebb a töltés miatt idegeskedned.

Én futóművesnél voltam így. Beállította a futóművet, és mondta, hogy szar az egyik lengéscsillaőító+ kerékcsapágy.Mondzam, hogy csinálja meg, itthagyom visszajövök stb.. Erre azt mondta, hogy ennyi idős kicsival nem akar foglalkozni, meg hogy nem érdemes... Így aztán mérges lettem, és megcsináltam otthon magánban...

[gyuszkó]

Hol találom őt meg?

06-42 460-241

[partizán]

(Ez most nem Slavia-nak szól csak az ő beírására folytatom a témát)

Tudom, hogy most nagyon furcsán fog hangzani amit mondok és nem is illik teljesen ide, de nem lenne egyszerűbb elvinni egy szakműhelybe, ahol felteszik egy mérőpadra és 1 perc alatt a dinamód össze baját elmondanák neked? Sőt egy-két nap alatt meg is csinálják ha éppen nincs náluk felújított cseredarab.
Vannak dolgok amiket meg lehet otthon csinálni, mint pl. a szelephézag állítás. Vannak ügyes emberek, akik otthon komplett motorokat tudnak összeszerelni. De én még nem láttam olyan embert, aki egy állórész vagy forgórész deformációját szemmel, műszer nélkül meglátta volna. Ráadásul a szakszervíz árai sem drágák.

Persze nem olyan elegáns, mint otthon kínlódni vele vagy töltés hiányában idegeskedni vagy nem használni a kocsit...
Mondjuk biztos belekerül egy teljes felújítás vagy 16-20 ezer forintba, de utána már csak nagypapa korodban kell legközelebb a töltés miatt idegeskedned.

én is vittem szakműhelybe. Ennek köszönhetően szoptam szét az agyamn a kárpátaljai és a csángó túrán...
Meg most a fékem is ilyesmi. Megcsinál valamit. Szar valami utána is. Aztán még egy jópénzért megiont megcsinál valamit és nem azt. Csak az álllandó kocsikázás sem semmi.

[KIZS]

Nézd meg a fesszabályzót, nekem az OFF Jawám csinálta ugyanezt, a fesszabályzóban lévő érintkező megkopott, és a másik érintkezőt kellett kicsit "ráállítani" és láss csodát!

(Ez most nem Slavia-nak szól csak az ő beírására folytatom a témát)

Tudom, hogy most nagyon furcsán fog hangzani amit mondok és nem is illik teljesen ide, de nem lenne egyszerűbb elvinni egy szakműhelybe, ahol felteszik egy mérőpadra és 1 perc alatt a dinamód össze baját elmondanák neked? Sőt egy-két nap alatt meg is csinálják ha éppen nincs náluk felújított cseredarab.
Vannak dolgok amiket meg lehet otthon csinálni, mint pl. a szelephézag állítás. Vannak ügyes emberek, akik otthon komplett motorokat tudnak összeszerelni. De én még nem láttam olyan embert, aki egy állórész vagy forgórész deformációját szemmel, műszer nélkül meglátta volna. Ráadásul a szakszervíz árai sem drágák.

Persze nem olyan elegáns, mint otthon kínlódni vele vagy töltés hiányában idegeskedni vagy nem használni a kocsit...
Mondjuk biztos belekerül egy teljes felújítás vagy 16-20 ezer forintba, de utána már csak nagypapa korodban kell legközelebb a töltés miatt idegeskedned.

[slavia919]

na, töltésgondokkal szopok megint. a forgórészt, ahol a szénkefékkel érintkezik megpucoltam, meg a vájatokat kitisztítottam egy kisebb csavarhúzóval, az érintkezőket is smirglivel. eltűnt a halvány világítása a töltéslámpának, alacsony fordulaton minden jó. aztán ahoyg mentem gyorsabban egyszer csak elkezdett mint az őrült kapcsolgatni a feszstab, és ilyenkor égett a töltésjelző is. aztán kb perzenként megismételte ezt. holnap megmérem a feszültségeket, de addig is van valami tippetek ? megmurdelt volna a feszstab ?

Nézd meg a fesszabályzót, nekem az OFF Jawám csinálta ugyanezt, a fesszabályzóban lévő érintkező megkopott, és a másik érintkezőt kellett kicsit "ráállítani" és láss csodát!

[partizán]

Hol találom őt meg?

nem kell elkótyavetyélni egy bogarat, főleg, ha nyíregyi vagy! Szerintem éppen a merkinek, de a káplár tibinek is köszönhetően szerintem az országban ott van a második legkomolyabb bogaras blokk. Nem a sok autó miatt, hanem a kedvező szervízháttér miatt.
Egyébként a Merrki az ott van a kórház mellet Ady, vagy Dózsa utca. nagyon precíz, nagyon jó. A Káplár Tibivel még nem szereltettem, viszont egy haver kétszer is robbant le nyíregy mellett és hát mindkétszer ő mentette meg (egyszer egy gázbowden,egyszer egy szélvédő).

Szóval ha nincs nagy baja az autónak, ne add el. Annyi pénzből, amennyiből egy másikat a nevedre iratsz, ezt rendbe teszik neked.

[gsattila]

Abból is a belső szabályozós!

a varázs szó generátor

[BlackP]

a varázs szó generátor

attól meggyógyzul a fesszab is?

[tati]

a varázs szó generátor

[Pityubacsi]

na, töltésgondokkal szopok megint. a forgórészt, ahol a szénkefékkel érintkezik megpucoltam, meg a vájatokat kitisztítottam egy kisebb csavarhúzóval, az érintkezőket is smirglivel. eltűnt a halvány világítása a töltéslámpának, alacsony fordulaton minden jó. aztán ahoyg mentem gyorsabban egyszer csak elkezdett mint az őrült kapcsolgatni a feszstab, és ilyenkor égett a töltésjelző is. aztán kb perzenként megismételte ezt. holnap megmérem a feszültségeket, de addig is van valami tippetek ? megmurdelt volna a feszstab ?

nekem is kattog a fesszabályzó, de tőtés az van.

[Mákos]

na, töltésgondokkal szopok megint. a forgórészt, ahol a szénkefékkel érintkezik megpucoltam, meg a vájatokat kitisztítottam egy kisebb csavarhúzóval, az érintkezőket is smirglivel. eltűnt a halvány világítása a töltéslámpának, alacsony fordulaton minden jó. aztán ahoyg mentem gyorsabban egyszer csak elkezdett mint az őrült kapcsolgatni a feszstab, és ilyenkor égett a töltésjelző is. aztán kb perzenként megismételte ezt. holnap megmérem a feszültségeket, de addig is van valami tippetek ? megmurdelt volna a feszstab ?

[KIZS]

...
Persze a 3e ft/ óradíjon nem is kell meglepődni,
...

mutassak neked 17 ezer + áfa/óra áron dolgozó autószervízt?

[Leon 1303]

Utca házszámot most nem tok, de ha debrecen felől megyünk be nyíregyre,
akkor a felüljáró után a nagy kereszteződésben jobbra, és a nagy kanyarban, az omw kút előtt lekell ffordulni jobbra,
ott az utca közepén jobb oldalon ki is van cégtáblázva!
(remélem jól írtam :-)

[Leon 1303]

Én is hozzá fogom vinni a motoromat....

Az enyém meg a nyáron volt nálla, jobbat nem is találhat senki.
Persze a 3e ft/ óradíjon nem is kell meglepődni,
de az eredmény minden pénzt megér!
Gabinak mondom, hogy a Merki egy igazán korrekt ember, sosem verne át senkit,
és hihetetlen segítőkész!

[gsattila]

Én is hozzá fogom vinni a motoromat....

Hol találom őt meg?

[Qzma]

Hol találom őt meg?

nyiregyházán 

(06-42) 460-241

merki(kukac)t-online(pont)hu