SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Funk]

  Köszi!Egy ilyen motorhoz milyen központi karburátor dukálna?Nem szeretnék iker cuccal bajlódni,sem versenyezni,de a gyári 1,6-é kevés lehet,valami progresszív kellene,ami megfizethető és gyakori.

  a gugli meg kidobta nekem a fél történelem könyve.

[GeRGelu:]

Sziasztok!

   Mi az a 92-es szett (asszem hüvely-dugó)?És mekkora méretet rejt?Avagy hol lelhetek ilyen infot?


                                   Üdv:Funk

A dugo atmeroje 92-es. (az 1600-as bogimotore 85,5-es). A normal gyari blokkot fel kell kicsit bociteni, hogy a hengerek beleferjenek. Ha hagyod a gyari lokettel (1300-1600 mocinal 69mm) akkor korrekt 1834-es mocit kapsz. Ezt egy jo kompromisszumnak mondjak. Persze korrekt hengerfej, es karbi is dukal hozza, de tartos, nem tulhajtott motor lehet)
Infot egy kereskedo oldalan is talalsz, pl. http://www2.cip1.com/SearchResults.asp?Cat=1413
De ott a gugli is 

[Funk]

 Sziasztok!

   Mi az a 92-es szett (asszem hüvely-dugó)?És mekkora méretet rejt?Avagy hol lelhetek ilyen infot?


                                   Üdv:Funk

[vaughan]

   



        VIVA BRAZILIA!!

[Süsü]

Aki felújításra adja a fejét ezt mind végig járja. Lehetne sorolni napokon keresztül a brazil hülyeségeket. Hozzáteszem én javítóelemből az enyémhez csak a legszükségesebbeket vettem meg amikor újítottam. Én a hátsó panel alját, az A oszlopok alsó részét, a doblemezek alját, köüszöbvégeket, ajtók alját  borítás+váz, teli hátfal komplett mind tábla lemezből csináltam és hozzáteszem 100-szor külömebb lett a brazilnál, mint méret és alak pontosságban, mint pedig anyagminőségben 1-es lemez szerintem nem hazudik. Lehúztam jó időt egy osztrák restauráló cégnél is és a Klokkerholm cuccokkal nem szokott gond lenni. De hát azt  se mindegy hogy hol gyártják.

[Skodi]

Azt viszont hozzátenném a lakatolással kapcsolatban, hogy nem az az igazi tudomány ha az ember tábla lemezből legyártja amit pontosan szeretne (pedig eddig ezt gondoltam), hanem hogy a jó kis brazil elemeket szabja olyanra hogy passzoljon is . Inkább tenyésszenek tehenet ne pedig javító elemeket gyátsanak.  

Hát igen a brazilok.....

A gyári új taposóról lefelejtik a gázpedál csuklóját,az akksi pántját már ne is említsük,  az ülések sem csúsznak be ám olyan könnyen a sínbe, ott is hajlítgatni kell, flexelgetni.....a küszöbnek olyan igénytelenül nagy szegélyt hagynak, hogy az üléssínek belelógnak....a küszöbben a fellépő menetei is elég érdekesek....a behegesztett anyáknak néha csak a fele látszik ki....vannak finomságok igen 

De örüljünk, hogy legalább ilyen van, nem úgy, mint nagyon sok veteránhoz, amikhez legfeljebb wunderbaum szagosítót kapni a boltban 

[Süsü]

Azt viszont hozzátenném a lakatolással kapcsolatban, hogy nem az az igazi tudomány ha az ember tábla lemezből legyártja amit pontosan szeretne (pedig eddig ezt gondoltam), hanem hogy a jó kis brazil elemeket szabja olyanra hogy passzoljon is . Inkább tenyésszenek tehenet ne pedig javító elemeket gyátsanak.  

[Süsü]

Kösz fiúk! [pirulós szmájlíí] 

[Protheus]

H lehet konnyen es gyorsan megkulonboztetni es felismerni a kulonfele bogarakra valo elso sarvedoket?

Nezem itt ezeket:
http://www.bugbox.hu/find.php?csopId=178&csopLevel=4

De nem vagom, h meik mire valo es h van-e meg ezeken kivul masmien is ...

Segitsetek!

[abes]

herbie keresere belinkeltem  a keptaramat hogy akit erdekel nezhesse a piros paprika felepiteset javitasait oromel osztom veletek süsü koléga tehetségeithttp://picasaweb.google.com/EPE66VW

[oldfield]

herbie keresere belinkeltem  a keptaramat hogy akit erdekel nezhesse a piros paprika felepiteset javitasait oromel osztom veletek süsü koléga tehetségeithttp://picasaweb.google.com/EPE66VW

Kötelező olvasmány !!Annaki autót akar rendbe rakni"saját részre"!!Grati "SÜSÜ"nek!!

[kdf 001]

Úgy néz ki végre elkészült a bogaram. 1 teljes évig készült. Már csak egy kis mosás, polírozás, beállitás van vissza. Ja meg jövő héten a műszaki.
Most mentem vele egy kört és egész jó lett
Előtte:
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Utána:
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Nemcsak boxer a motorja ,de a kocsid eleje is a bokszer kutya fejére emlékeztet.

[EPE]

herbie keresere belinkeltem  a keptaramat hogy akit erdekel nezhesse a piros paprika felepiteset javitasait oromel osztom veletek süsü koléga tehetségeithttp://picasaweb.google.com/EPE66VW

[Noo]

Úgy néz ki végre elkészült a bogaram. 1 teljes évig készült. Már csak egy kis mosás, polírozás, beállitás van vissza. Ja meg jövő héten a műszaki.
Most mentem vele egy kört és egész jó lett
Előtte:






Utána:

[1303LS]

Újrafestem a motorom alkatrészeit. Olvastam hogy olcsóért készre megcsinálják, de már belekezdtem magam, a lemezeket lesörétszórattam.
A kérdésem, hogy a hőcserélőre és a szívócsőre kenjek cinkromátos alapozót, és utána hőálló festéket, vagy közvetlenül a fémre a hőállót?
van valakinek tapasztalata? köszi

zinkspray nem hőállóbb?
Bár a hőcserélő burkolat meg a szívócső nem olyan extrém meleg.

[Süsü]

Újrafestem a motorom alkatrészeit. Olvastam hogy olcsóért készre megcsinálják, de már belekezdtem magam, a lemezeket lesörétszórattam.
A kérdésem, hogy a hőcserélőre és a szívócsőre kenjek cinkromátos alapozót, és utána hőálló festéket, vagy közvetlenül a fémre a hőállót?
van valakinek tapasztalata? köszi

Szerintem  mindent alapozz. Sörétezés homokszórás után a fémek igen érzékenyek a páratartalomra és a festék nem szigeteli el 100%osan.

[luftsick]

Újrafestem a motorom alkatrészeit. Olvastam hogy olcsóért készre megcsinálják, de már belekezdtem magam, a lemezeket lesörétszórattam.
A kérdésem, hogy a hőcserélőre és a szívócsőre kenjek cinkromátos alapozót, és utána hőálló festéket, vagy közvetlenül a fémre a hőállót?
van valakinek tapasztalata? köszi

[FradiDaniVW1970]

OFF
Gyiik! Hívjál föl!
ON

[Skodi]

szep a piros amit valasztotal amugy az en pirosom a brillantrot a vw audi szin skalabol a cod az LY3J/C8

Kizárásos alapon lett amúgy piros.
Mert az első terv az gyári pre67 szürke volt(amúgy a bódé gyárilag ilyen is volt), emelllett elég sokáig kitartottam, de aztán rájöttem, hogy nem elég feltűnő, fiatalos szín. Parkolókban, úton, egy szürke kocsit észre sem veszek. Ettől azért kicsit feltűnőbb bogarat akartam, mégiscsak fiatal vagyok még, a kocsit 80%-ban "partiautó"nak használom. De amúgy ez a kedvenc gyári színem....majd lesz egy ilyenem is egyszer....tök gyári....bent a garázsban....de az még odébb van.
Kéket, zöldet kizártam, azok nem jönnek be alapból, a fehér végképp nem tetszik semmilyen autón sem, nomeg Miskolcon a bogarak 90%-a fehér.....Metál színek szépek...de az már túl modern hatást keltene. Szóba jött még a citromsárga....de az meg túlzottan "komolytalan", az már túl rikító számomra. A narancssárgáról meg mindig az új állólámpásak jutnak eszembe. így maradt a jó kis piros, ez alapvetően a kedvenc színem, pont megfelel nekem. Meg itt a környéken piros bogarat még nem is láttam, így legalább nem is keverendő össze mással.

A "baj" csak az, hogy tesóm 1000MB-je is piros, haverom MB-je is, másik haverom megane-ja, is, a másik corollája is, a másik astrája is...egyetlen egy haverom van akinek zöld a golfja 

[nyolcva]

ez merre van? Pécs? touareg?

[Maresz]

Ugye Maresz ezt akartad írni: Eléggé eltér, de lehet kapni akár typ1-hez akár typ4-hez.

Vagy hogy eléggé lehet kapni?

igen ezt!

[EPE]

Nem pre67 Bogár szín az való igaz! 

Nodehát alapvetően nem hajtok teljes eredetiségre, úgyhogy nem is kerestem gyári színt, ill. megnéztem őket a neten, de semelyik sem tetszett igazán 
De mondom a lényeg, hogy nem az erdetiség a fő cél nálam!

szep a piros amit valasztotal amugy az en pirosom a brillantrot a vw audi szin skalabol a cod az LY3J/C8

[Skodi]

Az lehet, hogy VW színkód, de nem pre67 bogáré, ugye? (nekem sajnos a "zsigulipiros" jut róla az eszembe)
Nem akarlak megbántani, de pár év múlva lehet, hogy sajnálni fogod, hogy nem korhű színre lett fújva...
Ui.: engem is lehet majd osztani, ha kész lesz a teddyhengeres 66-osunk. 

Nem pre67 Bogár szín az való igaz! 

Nodehát alapvetően nem hajtok teljes eredetiségre, úgyhogy nem is kerestem gyári színt, ill. megnéztem őket a neten, de semelyik sem tetszett igazán 
De mondom a lényeg, hogy nem az erdetiség a fő cél nálam!

[SiD]

á-á, ez nem Skoda piros, echte VW piros, A3A kódú Mobihel 

Az lehet, hogy VW színkód, de nem pre67 bogáré, ugye? (nekem sajnos a "zsigulipiros" jut róla az eszembe)
Nem akarlak megbántani, de pár év múlva lehet, hogy sajnálni fogod, hogy nem korhű színre lett fújva...
Ui.: engem is lehet majd osztani, ha kész lesz a teddyhengeres 66-osunk. 

[BlackPsenior]

ha ezt betennék a Poloba

nem: a pólót teszik be ebbe 

[SiD]

ha ezt betennék a Poloba, akkor a vezető nem látna ki tőle az első szélvédőn. 

[lovászimi]

kollégáim "szmb"-znek egy 10 hengeres szörnyet, gondoltam megosztom veletek:
(a méretek miatt érdemes a mögötte lévő poloval összehasonlítani)

5.0 liter, 10 henger, biturbó tdi

[Varázsló]

eléggé kapni typ1 hez typ 4hez

Ugye Maresz ezt akartad írni: Eléggé eltér, de lehet kapni akár typ1-hez akár typ4-hez.

Vagy hogy eléggé lehet kapni?

[Skodi]

Miért lett Skoda piros? 

á-á, ez nem Skoda piros, echte VW piros, A3A kódú Mobihel 

[Maresz]

sziasztok!
most épül egy 1.8as motor, ahoz keresek 40es karburátort. találtam is alfás fórumon eladó webereket.
a kérdés az lenne, hogy a szívócsonk mennyiben tér el vagy egyezik az alfa boxernél?
előre is köszi a segítséget!
üdv: Dani

eléggé kapni typ1 hez typ 4hez

[dboxy]

sziasztok!
most épül egy 1.8as motor, ahoz keresek 40es karburátort. találtam is alfás fórumon eladó webereket.
a kérdés az lenne, hogy a szívócsonk mennyiben tér el vagy egyezik az alfa boxernél?
előre is köszi a segítséget!
üdv: Dani

[FradiDaniVW1970]

Én ma töltöttem  bele a céges Off kocsimba... majd, ha tapsztalat lesz vele, megosztom Veletek....
Főnököm szerint jó!

Prolongról nekem eccer valaki, talán itt megyarázta, hogy letapasztja a koszt, nem engedi az olajjal körbemenni.
Általános használat és új autó esetén 4-5 évig kiváló. De a sok dzsuva eccercsak bekerül a rendszerbe... és az állítólag nem mókás.
ilyenkor mindig az jut eszembe, mint a direktszűrőről: Miért nincs semmelyik kocsiban gyárilag amikor "jó"?

[Pityubacsi]

akkor az enyém is porke motor?

hűtés hol van???

[runtrod]

nem hiányzik a hátulja  MÉHben van

[BlackP]

akkor az enyém is porke motor?

nem, de hiányzik a hátulja a gépnek! 

[runtrod]

akkor az enyém is porke motor?

[melléklet törölve az admin által]

[Bill]

talán a 914-es porkéba raktak typ4-et?
úgyhogy az is porke motor... mint a 2000-es audi motor a 924-esben.

én azért ezzel vitatkoznék, mert ugye 356 Porsche-be is raktak typ1 motornak látszó tárgyat (mer ugyi sok minden más benne), de attól még a Bogárba nem nevezték porsche-motornak

Az a képen egy egyszerű 2000 ccm-es typ4 moci két duplakarbival és.....????

[abes]

Miért lett Skoda piros? 

[gyiik]

Épülget már a Bogaram...már csak 1-2 nap, és remélhetőleg röffentem 

Ez széép jó ilyet látni, lelket önt belém, hogy én is elérkezek majd az összerakáshoz még csak bomlik...

[Skodi]

Épülget már a Bogaram...már csak 1-2 nap, és remélhetőleg röffentem 

Ma volt zöldkártyán (persze csak a rendszám), holnap meg megyek aztán meghosszabbíttatom a műszakit egy hónappal, mert az is lejár mindjárt

Jajj de várom már, hogy menjen végre újra 

[melléklet törölve az admin által]