SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Leszeded a lendkereket, és addi pakolászod alatt a hézagoló lemezkéket, mig pont jó lesz. A lógás méréséhez van célszerszám, vagy indikátor óra.célszer

Hogy kell kihezagolni?

[BlackP]

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

legalább olyan jó munkát végeztél, mint a linóleummal 

[Qzma]

vezetett kinyomócsapágyas? ha nem, akkor lehet hogy a kinyomócsapágy ér el a nyelestengelyt(?) -> ahogy írtad bowden állítás megoldja

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

[Protheus]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

Hogy kell kihezagolni?

[gsattila]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.

[Sompi]

előre is köszönöm 1303LS és a Te segítségedet a motor ki-be szerelésénél 

Nincs mit mehetünk miután végeztünk az enyémmel!

[Qzma]

(MÁRMINT QZMA KÉSZÜLJÖN FEL!??! NEM  1303LS kollega)

előre is köszönöm 1303LS és a Te segítségedet a motor ki-be szerelésénél 

[aptom]

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a hiba és a zajok csak kuplungolás közben észlelhetők, ha már sebességben van, akkor minden nagyon szép. az önindítónak szép hangja van, rögtön beindul, nem rángat, alapjárat is van.

na most minnyá lemegyek, oszt álitok a kuplung bowdenen, hátha csak ott ment valami el... a többi mókához ki kell pajszerolni a mocit 

vezetett kinyomócsapágyas? ha nem, akkor lehet hogy a kinyomócsapágy ér el a nyelestengelyt(?) -> ahogy írtad bowden állítás megoldja

[Typ117]

melyik az erősebb csavara , az 5,6-os, vagy a 8,8-as ?

az eredeti lendkerekembe 5,6osak voltak, oszt egynek sikerült is letépni a fejét úgy, hogy beletört a lendkerékbe. aztán sikerült nőgyógyászati módszerekke sikerültl szépen ki sedergetni a lendkerékből. utána a többi csavart (részben) 8,8asra cseréltük.

a 8.8 a keményebb

[Sompi]

Az már a "rögtön szétszedni" előtti lépcsőfok.

...nyugodtan készülj fel a moci kiszedésre lélekben. Persze a remény hal meg utoljára, meg neked legyen igazad, meg ilyenek, de készítsd ki az ultra dermet. pííísz
(MÁRMINT QZMA KÉSZÜLJÖN FEL!??! NEM  1303LS kollega)

[gumibogi]

szerintem minuszos et nincs, az hülyeség...

de bizony van...........
pl a terepjároknál ,a 8"- szélestől már szinte mindegyik minuszos ET-vel redelkezik.
és valoban a a betoldott lada vagy egyéb felni is minuszos körüli.
 
de a bogira való mangels 7" széles 0-ás ET vel gyártott.

és nagyon jó a rajz az ET szám magyarázatához!!!grat  

üdvw

[Qzma]

A csavar 8.8 -as.

melyik az erősebb csavara , az 5,6-os, vagy a 8,8-as ?

az eredeti lendkerekembe 5,6osak voltak, oszt egynek sikerült is letépni a fejét úgy, hogy beletört a lendkerékbe. aztán sikerült nőgyógyászati módszerekke sikerültl szépen ki sedergetni a lendkerékből. utána a többi csavart (részben) 8,8asra cseréltük.

[Sompi]

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

...az enyimé sík. arról lepattan a bézbolütő.   ....bocs ez nem tudtam megállni. Off vége!  

[1303LS]

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

Ne OFFoljatok mert be lesz b....... 
 

[1303LS]

főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a

Az már a "rögtön szétszedni" előtti lépcsőfok.

[TBK001]

...minek ellenség, ha van egy két jó barát?????

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

[Qzma]

Itt a megoldás. Mikor beleraktam a váltóba a lendkereket, már húztam a számat. de Qzma mester állította, így jó lesz!
Szóval motor ki, megnéz, hova ver be a lendkerék, ott sokat flexel, majd visszarak moci. Ezt ismételni annyiszor, amíg jó nem lesz.

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a hiba és a zajok csak kuplungolás közben észlelhetők, ha már sebességben van, akkor minden nagyon szép. az önindítónak szép hangja van, rögtön beindul, nem rángat, alapjárat is van.

na most minnyá lemegyek, oszt álitok a kuplung bowdenen, hátha csak ott ment valami el... a többi mókához ki kell pajszerolni a mocit 

[Sompi]

Mi lenne velem, ha nem lennének ilyen "remek" barátaim......

...minek ellenség, ha van egy két jó barát?????

[TBK001]

Mi lenne velem, ha nem lennének ilyen "remek" barátaim......

[1303LS]

De ugye ez nem a mi hibánk..... 

Csak részben. 

[Sompi]

De ugye ez nem a mi hibánk..... 

.....háááááát....   

[1303LS]

Nincs ezzel semmi baj. Elég erős a csavar benne. Mér hogyha gyári rozsdi tökrekiálló csavar lenne benne akkó mivan?

De van vele baj!
A kúpos csavar kúpja azon kívül, hogy központosít, még sokkal nagyobb felületen is tapad, tehát kisebb eséllyel lazul le.Nembeszélve a kúpon szögben ható erőkről.
Itt van gyártva egy kúpos izé, amibe megy bele a csivcsavar, szóval itt az csavar a nem kúpos találkozásnál elég könnyen tud lazulni. Mondjuk ha kúpos izét tudtak esztergányolni akkor egy csavar sem lett volna sokkal nagyobb meló.

[slavia919]

baj nincs vele, csak nem szép. Ha ennyit költesz szíííp felnire illik szíííp csavarral feltenni. PÍÍÍSZ!

Mondjuk abban igazad van, hoygy azért a feliratot éni lecsisszantottam volna a csavarról...

[TBK001]

Tatabányán készült a kép. 5 percig álltam néztem és nem tudtam megszólalni.

A csavar 8.8 -as.

De ugye ez nem a mi hibánk..... 

[Sompi]

Nincs ezzel semmi baj. Elég erős a csavar benne. Mér hogyha gyári rozsdi tökrekiálló csavar lenne benne akkó mivan?

baj nincs vele, csak nem szép. Ha ennyit költesz szíííp felnire illik szíííp csavarral feltenni. PÍÍÍSZ!

[Sompi]

ezt megmagyarázná nekem valaki?

Csak tippelek, de szerinte a delikvens nem vett hosszabb kerék csavarokat a vastagabb anyagú felnihez. (nem tom hogy ez a centerline mennyivel vastagabb a gyárinál, de gondolom itt is az a helyzet mint a többi köfém felninél....  

[slavia919]

Tatabányán készült a kép. 5 percig álltam néztem és nem tudtam megszólalni.

A csavar 8.8 -as.

Nincs ezzel semmi baj. Elég erős a csavar benne. Mér hogyha gyári rozsdi tökrekiálló csavar lenne benne akkó mivan?

[Pityubacsi]

Tatabányán készült a kép. 5 percig álltam néztem és nem tudtam megszólalni.
A csavar 8.8 -as.

lehet, hogy nem szabványos 4x130 a felni osztója és ez a legegyszerűbb.
fékdobba belefúr, menetet metsz, csavaroz.

[Sompi]

Tatabányán készült a kép. 5 percig álltam néztem és nem tudtam megszólalni.

A csavar 8.8 -as.

...nem csodálom!  

[Pityubacsi]

ez aztán a schufni tyuming!! kié a ótó?????

szerintem tom@szé a jármű.

[Balage]

Tatabányán készült a kép. 5 percig álltam néztem és nem tudtam megszólalni.

A csavar 8.8 -as.

ez aztán a schufni tyuming!! kié a ótó?????

[Sompi]

ezt megmagyarázná nekem valaki?

ez aztán a schufni tyuming!! kié a ótó?????

[1303LS]

ezt megmagyarázná nekem valaki?

Miabaj csiv 6.5, nem kemény rideg könnyentörős hanem az a puhaféle rugalmas. 

[Pityubacsi]

ezt megmagyarázná nekem valaki?

jó kis "5.5-ös csiv" csavarok.
jójaz :-))

[Balage]

ezt megmagyarázná nekem valaki?

[melléklet törölve az admin által]

[stonemen]

Itt a megoldás. Mikor beleraktam a váltóba a lendkereket, már húztam a számat. de Qzma mester állította, így jó lesz!
Szóval motor ki, megnéz, hova ver be a lendkerék, ott sokat flexel, majd visszarak moci. Ezt ismételni annyiszor, amíg jó nem lesz.

Mert lóg a főtengely hosszirányban.
Szétszed, beleérésnél simán kifarag az öntvénybőll szalonnázókéssel.

[1303LS]

Szerintem simán belenyomja a lendkeretek a váltó falába, mikor kinyomod a kuplungot.

Mert lóg a főtengely hosszirányban.
Szétszed, beleérésnél simán kifarag az öntvénybőll szalonnázókéssel.

[Protheus]

kérdés köynen indul alpjáraton nem ráz?????

Konnyen indul es nem raz. Tehat - ha jol ertelmezem - kozeppontos mind a lendkerek, mind a kuplungszerkezet (gondolom ez csak nagyjabol, ennek azer' lehet nehany tizedmillimeter elterese... De nem raz/rangat).

[Protheus]

Szerintem simán belenyomja a lendkeretek a váltó falába, mikor kinyomod a kuplungot.

Es azt igy hogy?

[stonemen]

Szerintem simán belenyomja a lendkeretek a váltó falába, mikor kinyomod a kuplungot.