SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

és igazad van ! 

este Melák barátom (autószerelő a mestersége) ránézett a vasra. megrángatta a főtengelyt, és az qwára kotyog ! a kinyomócsapágy megnyomja az egész főtengelyés az darál, miután vissza engedem, minden vissza mozdul a helyére és minden ok. tehát motor kiszed és hézagolás 

valszeg a két lendkerék nem volt teljesen azonos, azért van most ez a nagy lógás (nem volt benne semmiylen hézagoló) 

A hézagolással párhuzamosan azért kicsit farigcsáljatok ott ahol beleér, mert ha ilyen 0.5mm (az már főtengely rángatásnál elég durván érződik) alatt van a távolság a lendkerék és az öntvény között az nem annyira jó, bár nem ér bele.
Hézagolni meg csak óvatosan, összerakott motornál ( henger, HF rajta stb ) nehéz megállapítani mi is szorul, nehogy elolvadjon a csapágy. Szóval inkább lógjon 0.2-ed mint szoruljon.

[Qzma]

Mert lóg a főtengely hosszirányban.
Szétszed, beleérésnél simán kifarag az öntvénybőll szalonnázókéssel.

és igazad van ! 

este Melák barátom (autószerelő a mestersége) ránézett a vasra. megrángatta a főtengelyt, és az qwára kotyog ! a kinyomócsapágy megnyomja az egész főtengelyés az darál, miután vissza engedem, minden vissza mozdul a helyére és minden ok. tehát motor kiszed és hézagolás 

valszeg a két lendkerék nem volt teljesen azonos, azért van most ez a nagy lógás (nem volt benne semmiylen hézagoló) 

[bruno]

A leírtak alapján arra lehetett következtetni. Ha megszűnt örülj neki. Azt meg honnan kellett volna tudnom hogy 2 éves a motorod?

Egyetértek veled,valamint a jó szándékot esetleg nem így kellene megköszönni.Igaz?

[nagybub]

Köszönöm mindenkinek a tapasztalatokat és tanácsokat.
Az akku rendben,ezt a sebességbe moccantásos módszer nekem is eszembe jutott,mert nagy dízelmociknál is ilyen a hang,ha "fogra kap".
Sarukat is leellenőrizzük.

[Pityubacsi]

Pityubá!
Ezúton elnézést, a faszkodásomat visszatöröltem...

úgyis útállak, akkor nem mindegy? 
nem vagyok sértődős fajta, kár volt törölnöd.

[gyuszkó]

Bravó, helyes megfejtés!!

Pityubá!

Ezúton elnézést, a faszkodásomat visszatöröltem...

[Pityubacsi]

lehetséges ?

nem.

[Qzma]

Protheus felvetette, hogy talán az lehet a bibi, hogy zsír/olaj került a kinyomócsapágy felületére, és ezért lecsúszik a kuplung szerekezetről, és hozzá ér a nyeles tengelyhez... lehetséges ?

[slavia919]

szvsz töltsd föl az akksid

így van, vagy sak simán mérj rá. Ha ven fesz, akkor tisztítsd meg a sarut. Ha megvan és mindig nemjó, akkor jön a többi dolog.

[dt]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

szvsz töltsd föl az akksid

[aptom]

lecsusszant a kis saru az önindítóról. nekem akkor csinált ilyet. kábel vissza, aztán csókolom 

Az érdekes, mert azon a kis sarun kapja meg a behúzófeszültséget az önindító, tehát ha az lecsúszik akkor max csak az indítókulcs kattog.
Az ilyen hiba lehet maga az önindító vagy a behúzómágnes hibája IS. Sajnos csak próbálgatással derül ki hogy ki a hunyó. ( A behúzómágnes csak az önindítóval együtt, annak tekercselésén keresztül húz be...)

[slavia919]

nekem is csinált ilyet, volt kétszer önindító csere, néha most is csinálja, de leég sebeségber rakni és kicsit moccantani rajta, utána beindul. érdemes az alábbiakat is végigjárni

Nekem meg egyszerűen ha merülőben van az akkum akkor csinálja ezt. Nem muszályj egyből nagyjavítást rendezni...

[gyuszkó]

szerintem tom@szé a jármű.

Bravó, helyes megfejtés!!

[Qzma]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

lecsusszant a kis saru az önindítóról. nekem akkor csinált ilyet. kábel vissza, aztán csókolom 

[BlackP]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

nekem is csinált ilyet, volt kétszer önindító csere, néha most is csinálja, de leég sebeségber rakni és kicsit moccantani rajta, utána beindul. érdemes az alábbiakat is végigjárni

[slavia919]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

Akku nem lemerült? Kontakt? Nincs eloxálva a saru? Ezek a legvalószínűbbek.

[nagybub]

Nagytudású,sokat tapasztalt kollegák:
Indításkor az önindító felől csak egy kattanás hallható...Mi lenne a hiba?
Tolásra simán beindul 

[péter]

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

És most olyan erő van benne,hogy repkenek a viakolor darabok?

[Qzma]

a visszarakás elötti pillanatok. látszik a képen valami rendellenes ?
http://diwad.hu/qzma/bogarhatu/motorbe.JPG

[gsattila]

Leszeded a lendkereket, és addi pakolászod alatt a hézagoló lemezkéket, mig pont jó lesz. A lógás méréséhez van célszerszám, vagy indikátor óra.célszer

Hogy kell kihezagolni?

[BlackP]

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

legalább olyan jó munkát végeztél, mint a linóleummal 

[Qzma]

vezetett kinyomócsapágyas? ha nem, akkor lehet hogy a kinyomócsapágy ér el a nyelestengelyt(?) -> ahogy írtad bowden állítás megoldja

azt nem tom, hogy vezetett-e, de most állítottam a bowdenen (lazítottam)

most nem nyomja bele a cuccot az izébe, de rendesen, old. indulásnál nem rángat, kuplungolásnál nem fullad le. a tünteket orvosltuk. 

csak most szar a kuplung pedál, nagy a holtjátéka, kis úton van ellenállása, nem lehet oylan szépen csúsztatni. a de a probláma megszünt   

[Protheus]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

Hogy kell kihezagolni?

[gsattila]

Azt hiszem a főtengely lógás 0,15 max. hosszirányban. Ha kiszeded a mocit, vedd le a lendkereket, és hézagold ki. Megéri.

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.

[Sompi]

előre is köszönöm 1303LS és a Te segítségedet a motor ki-be szerelésénél 

Nincs mit mehetünk miután végeztünk az enyémmel!

[Qzma]

(MÁRMINT QZMA KÉSZÜLJÖN FEL!??! NEM  1303LS kollega)

előre is köszönöm 1303LS és a Te segítségedet a motor ki-be szerelésénél 

[aptom]

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a hiba és a zajok csak kuplungolás közben észlelhetők, ha már sebességben van, akkor minden nagyon szép. az önindítónak szép hangja van, rögtön beindul, nem rángat, alapjárat is van.

na most minnyá lemegyek, oszt álitok a kuplung bowdenen, hátha csak ott ment valami el... a többi mókához ki kell pajszerolni a mocit 

vezetett kinyomócsapágyas? ha nem, akkor lehet hogy a kinyomócsapágy ér el a nyelestengelyt(?) -> ahogy írtad bowden állítás megoldja

[Typ117]

melyik az erősebb csavara , az 5,6-os, vagy a 8,8-as ?

az eredeti lendkerekembe 5,6osak voltak, oszt egynek sikerült is letépni a fejét úgy, hogy beletört a lendkerékbe. aztán sikerült nőgyógyászati módszerekke sikerültl szépen ki sedergetni a lendkerékből. utána a többi csavart (részben) 8,8asra cseréltük.

a 8.8 a keményebb

[Sompi]

Az már a "rögtön szétszedni" előtti lépcsőfok.

...nyugodtan készülj fel a moci kiszedésre lélekben. Persze a remény hal meg utoljára, meg neked legyen igazad, meg ilyenek, de készítsd ki az ultra dermet. pííísz
(MÁRMINT QZMA KÉSZÜLJÖN FEL!??! NEM  1303LS kollega)

[gumibogi]

szerintem minuszos et nincs, az hülyeség...

de bizony van...........
pl a terepjároknál ,a 8"- szélestől már szinte mindegyik minuszos ET-vel redelkezik.
és valoban a a betoldott lada vagy egyéb felni is minuszos körüli.
 
de a bogira való mangels 7" széles 0-ás ET vel gyártott.

és nagyon jó a rajz az ET szám magyarázatához!!!grat  

üdvw

[Qzma]

A csavar 8.8 -as.

melyik az erősebb csavara , az 5,6-os, vagy a 8,8-as ?

az eredeti lendkerekembe 5,6osak voltak, oszt egynek sikerült is letépni a fejét úgy, hogy beletört a lendkerékbe. aztán sikerült nőgyógyászati módszerekke sikerültl szépen ki sedergetni a lendkerékből. utána a többi csavart (részben) 8,8asra cseréltük.

[Sompi]

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

...az enyimé sík. arról lepattan a bézbolütő.   ....bocs ez nem tudtam megállni. Off vége!  

[1303LS]

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

Ne OFFoljatok mert be lesz b....... 
 

[1303LS]

főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a

Az már a "rögtön szétszedni" előtti lépcsőfok.

[TBK001]

...minek ellenség, ha van egy két jó barát?????

Pontyosan... DE most már ne OFF-oljunk, mert be lesz *****-va a szélvédőnk...

[Qzma]

Itt a megoldás. Mikor beleraktam a váltóba a lendkereket, már húztam a számat. de Qzma mester állította, így jó lesz!
Szóval motor ki, megnéz, hova ver be a lendkerék, ott sokat flexel, majd visszarak moci. Ezt ismételni annyiszor, amíg jó nem lesz.

de a lendkerék, az teljesen fix tengely irányban, az nem mocorog. főtengely nem lóg, talán 1mm-et.
a hiba és a zajok csak kuplungolás közben észlelhetők, ha már sebességben van, akkor minden nagyon szép. az önindítónak szép hangja van, rögtön beindul, nem rángat, alapjárat is van.

na most minnyá lemegyek, oszt álitok a kuplung bowdenen, hátha csak ott ment valami el... a többi mókához ki kell pajszerolni a mocit 

[Sompi]

Mi lenne velem, ha nem lennének ilyen "remek" barátaim......

...minek ellenség, ha van egy két jó barát?????

[TBK001]

Mi lenne velem, ha nem lennének ilyen "remek" barátaim......

[1303LS]

De ugye ez nem a mi hibánk..... 

Csak részben. 

[Sompi]

De ugye ez nem a mi hibánk..... 

.....háááááát....