SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[SiD]

jobb a linóleumnál? asszem veszek ilyet, vagy kipuff szallagot 

a linóleumnál mindenképpen jobb 

[Qzma]

gyors foltozásra jobb az alufóliától az öntapadós aluminiumszalag! anno a lepukkant 1303-asomat olyannal foltoztam meg itt-ott, aztán több rétegben lefújtam alvázvédővel. király! 

jobb a linóleumnál? asszem veszek ilyet, vagy kipuff szallagot 

[SiD]

azért nem irígyellek a téli gépedért...
én pl. pont télen igénylem a nagyobb komfortot. imádom, amikor befűt a bogár, kellemesen melengeti a lábamat, nem fúj be sehol a szél stb.

[SiD]

gyors foltozásra jobb az alufóliától az öntapadós aluminiumszalag! anno a lepukkant 1303-asomat olyannal foltoztam meg itt-ott, aztán több rétegben lefújtam alvázvédővel. király! 

[domievez]

1. akkor megpróbálok szerezni vmi jobb hegesztő alkalmatosságot, ha nem megy akkor küszöbcseréig ideiglenes megoldásnak jó lesz
2, ezzel megpróbálkozom
3; a sparban csak simán ki van festve oszt annyi????
4; a zöld-fehér gépben egyenes cső ment a hátsó ülés alatt, itt meg egy y cső megy, és ahhoz lehetne kihúzni a bowdent de sajna nem ér el odáig - valsz utólag lett beszerelve a cső,
az egyik bowden ha jól láttam a hőcserélőig van hátravíve, gondolom ezzel tudom ki illetve bekacsolni a fűtést a másikkal tudnám megadni az irányát - csak a billenőszelep amire a bowdent lehetne rákötni csak a hátsó fűtéshez érkező csőben van - azaz az első hátsó fűtés a jelek szernit nem szabályozható, csk a hátsót tudom fokozatossá tenni, az első mindig megy....ki az utcára fújja a meleget  

[Binci]

Vidd el Tsigához. Nem hinném, hogy horror összegért csinálja, bár nem ismerem, csak egyszer-kétszer találkoztunk. Faterom szerint korrekt. Otthon szerintem agyonszopatnád vele magad, neki meg biztos kisujjból megy ez a mutatvány.

Rátették az új gumit, és visszaült a helyére.
Most nagyon minimálisan áll ki, ha egyáltalán kiáll.
Egy órája lett kész a gumi, erre most kaptam névnapomra fehér peremet...
Vihetem majd vissza...
De előtte majd lefújom/fújatom az acéltárcsákat feketére.
Valahogy így fog kinézni tavaszra... 

[tati]

Egy kis infó kellene.
Ha a váltóból hiányzik a kuplungba menő tengely, akkor annak a vissza szereléséhez meg kell bontani a váltó házat?
Egyáltalán hogy jöhetett ki a tengely nincs valami biztosítás a szétesés ellen.
Milyen tömítéseket érdemes cserélni a váltón, hogy ne engedje az olajat?
Esetleg van valakinek képe, hogy is néz ki ez a tengely, gondolok itt a rajata lévő fogaskerékre, mi központosítja, stb.?

    Bakker ez nem eccerű!  az a tengely mind két végén ricnis  belül hosszában egy 6os csavar köti össze a folytatással kívülről pedig egy hüvely van rajta amit egy seeger gyűrű biztosít .  és bizony szét kell szedni hozzá a váltót

[te_o]

1. hülyeség.
2. Többréteges alufólia, szőnyegpadló, ezüstpapír, gitt - lsd. totalcar vonatkozó cikke. Meleget nem csinál. Páratörlő kendő alapfelszerelés lesz. Meleget meg csak a hátsó ülés alatt engedjél be, azt' kész.
3. Minek? Sparban sincs, pedig páran már tudjuk, hogy a spar a legjobb - ami nincs, azzal nincs gond. (Nem rohad be alatta a víztől, amit nem látsz).
4. miért milyen?

[domievez]

-küszöböt öntsd ki betonnal, hatásosabb ütközésnél mint a légzsák
-én a kalaptartópadlót vissza hegeszteném, csak ha nem akarsz menetközben kuplungbowdent állítani

-az iylen tyuning bogaraknak szoktám örülni a leendő tulajok, igazi házi kókány  csak az a lényeg, hogy 70alatt nehogy elváltsd a kettest 

-használt 63as fehér kárpitom szerintem van otthon, majd meglesem (szép)

kalaptartó visszaheggesztése...kell szerezni vmi hodegebb hegesztőt, mert amivel a padlót csináltuk az eléggé megdolgozza a mellette levő lemezt is, és ha az is el van vékonyodva akkor sanyi....
házikókány vs. nem nyúlok hozzá küzdelemből nálam a házikókány került ki győztessen

[Qzma]

-küszöböt öntsd ki betonnal, hatásosabb ütközésnél mint a légzsák
-én a kalaptartópadlót vissza hegeszteném, csak ha nem akarsz menetközben kuplungbowdent állítani

-az iylen tyuning bogaraknak szoktám örülni a leendő tulajok, igazi házi kókány  csak az a lényeg, hogy 70alatt nehogy elváltsd a kettest 

-használt 63as fehér kárpitom szerintem van otthon, majd meglesem (szép)

[Protheus]

Ebben kuzma a király. sziloplaszt, melegpadló. :-)

Ezaz! Padlofutes! ;-) Akkor a kuszob sem kell!

[stonemen]

Ebben kuzma a király. sziloplaszt, melegpadló. :-)

tudom kéne rá egy küszöb csere...majd lesz, de áthidaló megoldás?

[domievez]

áh, ne is foglalkozz vele, végülis csak itt megy előre a meleg levegő, az meg uccse kell télen

tudom kéne rá egy küszöb csere...majd lesz, de áthidaló megoldás?

[domievez]

2

[melléklet törölve az admin által]

[domievez]

1

[melléklet törölve az admin által]

[BlackP]

2; sajna mind a két oldalt eléggé kuka a küszöb - házilagosan hogyan lehet javítani? mert nincs túl sok korpám ilyen műtétre meg amugy is csak téli bogi lesz..., kenjem körbe az egészet gittel? előtte meg áztassam rozsdamaróba???

áh, ne is foglalkozz vele, végülis csak itt megy előre a meleg levegő, az meg uccse kell télen

[domievez]

pénteken nekiálltam kipuccintani az új téli masinát - egészen patentnak tűnt...aztán elkezdtem alaposabban felemelgetni a szőnyegeket....előkerült egy drótkefe, némi rozsdamaró alapozó, flex, hegesztő műszerek...jó kis takarítás lett, még mindig szárad az alapozó
de jó érzés volt szerelgetni - bár nem vagy egy műszaki mágus
kérdések:
1; hátul a kalaptartó alatti lemez megszűnt létezni - ki is flexeltük, meg csináltunk a helyére egy frankó lemezt - de így legalább könnyebb hozzáférni a fűtéscsőhöz... szóval nem tervezem a visszahegesztést - kapna 8 darab csavart és körbesziloplasztoznám, vagy ha taláálok frankó bgumit akkor azzal körbe - és kvázi második motortérfedélként funkcionálna... - ez nagy hülyeség?
2; sajna mind a két oldalt eléggé kuka a küszöb - házilagosan hogyan lehet javítani? mert nincs túl sok korpám ilyen műtétre meg amugy is csak téli bogi lesz..., kenjem körbe az egészet gittel? előtte meg áztassam rozsdamaróba???
3; hátsó kárpitot le kellett bombázni sajna, házilagos olcsó praktika a bogi hátuljának kikárpitozásához, esetleg vkinél elfekvőben fölös fehér használható kárpit a hátsó ablak köré és a kalaptartó kikárpitozásához
4; a fűtésemnek így kell kinéznie? előző bogiban nem iylen volt....
előre is köszönöm

[Patrone]

Egy kis infó kellene.
Ha a váltóból hiányzik a kuplungba menő tengely, akkor annak a vissza szereléséhez meg kell bontani a váltó házat?
Egyáltalán hogy jöhetett ki a tengely nincs valami biztosítás a szétesés ellen.
Milyen tömítéseket érdemes cserélni a váltón, hogy ne engedje az olajat?
Esetleg van valakinek képe, hogy is néz ki ez a tengely, gondolok itt a rajata lévő fogaskerékre, mi központosítja, stb.?

[gyuszkó]

Én is így gondoltam.
Megyek is, rátetetem az új gumikat, aztán hívom Tsigát!

Szempillát a másik bogin szerintem felejtsd el. Vagy beszéld le a barátnődet. Alkatrészekben írtam.

[Binci]

Vidd el Tsigához. Nem hinném, hogy horror összegért csinálja, bár nem ismerem, csak egyszer-kétszer találkoztunk. Faterom szerint korrekt. Otthon szerintem agyonszopatnád vele magad, neki meg biztos kisujjból megy ez a mutatvány.

Én is így gondoltam.
Megyek is, rátetetem az új gumikat, aztán hívom Tsigát!

[gyuszkó]

A b ogár hátulját le tudom én ültetni otthon, vagy vigyem el Tsigához?
Mennyire bonyolult?

Vidd el Tsigához. Nem hinném, hogy horror összegért csinálja, bár nem ismerem, csak egyszer-kétszer találkoztunk. Faterom szerint korrekt. Otthon szerintem agyonszopatnád vele magad, neki meg biztos kisujjból megy ez a mutatvány.

[Binci]

A b ogár hátulját le tudom én ültetni otthon, vagy vigyem el Tsigához?
Mennyire bonyolult?

[1303LS]

Tészta vagy majd én meghuzom neked akkor 

Másfél méteren a Qzma 36kilója is ad vagy 500NM nyomatékot, az már elég lesz. 

[Melák]

van 36os lendkerék leszedő műszer...  üllőből van kireszelve másfél méteres erőkarral 

Tészta vagy majd én meghuzom neked akkor 

[Funk]

Minimum 3/4-es szárral.


36-os, semmi különleges.

[1303LS]

DE MIÉRT ???

Szélvédődnél keresd a forrást.  

most a másik oldalt nyalta ki..., DE MIÉRT ???

aki észre veszi a két kép közötti külömbséget, segíthet szmbzni  

Ha lötyög a féltengely a dobban előbb utóbb lelazítja a csavart, aztán meg már egyre jobban fog lötyögni, és megeszi.
Mondjuk furcsa, hogy így egymás után mind a két oldal megadta magát.
SZVSZ egyszer nem lett meghúzva rendesen és most csúcsosodott ki a folyamat.
Ezért mondom hogy nézd meg jól a féltengelyt, mert ha lóg megint lazítgatni fogja a csavart.
Nekem a buszom jobb hátulja volt ilyen, huzogattam szinte 2 hetente, innen gondolom, nem azért mert olyan okos vagyok.  

[Qzma]

36-os ne valami villáskulcsos megoldás legyen hanem dugó valami komolyabb szárral.
Ha kell adok kölcsön, csak a szárat a multkor nem találtam, de ha nagyon kell megkeresen.

van 36os lendkerék leszedő műszer...  üllőből van kireszelve másfél méteres erőkarral 

[1303LS]

36-os, semmi különleges.

36-os ne valami villáskulcsos megoldás legyen hanem dugó valami komolyabb szárral.
Ha kell adok kölcsön, csak a szárat a multkor nem találtam, de ha nagyon kell megkeresen.

[Qzma]

36-os, semmi különleges.
Ha peremesre kopott a dob akkor visszaengedsz a kis állítócsavarokon hogy a fékpofa ne akadjon be és már le is húzhatod.
A féltengely ricnit jól nézd meg, próbáld bele a dobba, mert ha az is kiverődött akkor előbb utóbb az új dobot is meg fogja enni.
Lehúzást a megfelelő nyomatékkal!! Nagyon fontos!! Mert megeszi megint a dobot.

most a másik oldalt nyalta ki..., DE MIÉRT ???

aki észre veszi a két kép közötti külömbséget, segíthet szmbzni 


[melléklet törölve az admin által]

[1303LS]

hátsó fékdob cseréhez kell valami különleges tudomány? (pre64)

a könyv emleget valami körmös lehúzó kézséget, meg koronásanya lazítót... 

milyen szerszám kellhet?

36-os, semmi különleges.
Ha peremesre kopott a dob akkor visszaengedsz a kis állítócsavarokon hogy a fékpofa ne akadjon be és már le is húzhatod.
A féltengely ricnit jól nézd meg, próbáld bele a dobba, mert ha az is kiverődött akkor előbb utóbb az új dobot is meg fogja enni.
Lehúzást a megfelelő nyomatékkal!! Nagyon fontos!! Mert megeszi megint a dobot.

[Sompi]

Cseréltél szelepeket 100ezernél? (elnézést, sötét humor) 
Egyébként ez teljesítménynövelt motor volt?
Milyen hangja volt, amikor beesett a szeleptányér? Megállt a motor hamar?

Nem volt semmi extra a motoron. AB blokk 1.6-ra növelve, duplaszívós hengerfej és eg Dellorto DRLA36 karbi került középre.
100-al jöttem ki a városból az M7 kivezetőn, semmi előjele nem volt a dolognak.  egyszercsak elkezdett csattogni a motor, félrállteam, semmi extrát nem láttam kívülről, viszont a motor akkor már beállt, nem lehetett átforgatni.
Később amikor kivettem a motort már elforgott a motor, de csak addíg amíg fel nem ütközött a leszakadt szelepben.

Kipufogo szelep?

igen kipuff szelep

[Qzma]

hátsó fékdob cseréhez kell valami különleges tudomány? (pre64)

a könyv emleget valami körmös lehúzó kézséget, meg koronásanya lazítót... 

milyen szerszám kellhet?

[Protheus]

Megfejtés: Kizártam a biztonságiöv csatját, és húztam az aszfalton.
Tanulság: Elindulás ELŐTT csatold be az övet!

Haha :-D
Amugy neked akkor az is megoldas lett volna, ha elindulas UTAN bekapcsolod az ovet, mer' rajossz, h nincs meg a csatja ... :-)

[szódásbácsi]

??? két napja is 100km-t mentem vaksötétben mindenféle extra fény és félelem nélkül

De mi mindig ketten megyünk az autóban: Én, és a Majré...
Sötétről jut eszembe: Egyszer éjszaka elindultam az autóval, és hallottam valami fémes, súrlódó-csörömpölő hangot. Megállok, megszűnik a hang. Elindulok, megint előjön. Hirtelen leizzadtam... (Helyszín: Szlovákia térerőmentes övezete, hajnali kettő órakor, még egy elemlámpa sem volt nálam.)
Megfejtés: Kizártam a biztonságiöv csatját, és húztam az aszfalton.
Tanulság: Elindulás ELŐTT csatold be az övet!

[BlackP]

(Én a 75-össel is leginkább csak teliholdkor merek éjszaka közlekedni).

??? két napja is 100km-t mentem vaksötétben mindenféle extra fény és félelem nélkül

[szódásbácsi]

Ezeket találtam a fényszóróállításhoz (Hogyan tovább VW)
1. Guminyomást beállítani.
2. Állj a fal elé.
3. "Graffiti"
4. Helyezz el terhelést a járműben. A könyv 70 kg-t ír hátsó (?!) ülésre.
5. Letakarni az egyik fényszórót, amíg a másikat állítod. (Azt nem írja, hogy melyik az egyik és a másik... )
Országúti fényszórónál a fénykévék közepe pontosan a keresztekre esik. A tompított fényszórónál a fény-árnyék határvonal a kereszttól balra vízszintes, jobbra pedig ferdén felfelé halad.
Eseleg a beállítás előtt meg lehet törölni az égőket, hátha kicsit porosak, esetleg ha régiek, ki is lehet cserélni. Amúgy szerintem a gyárilag előírt 45/40-es izzókkal olyan ménkű nagy fényességet nemigen lehet elérni. (Én a 75-össel is leginkább csak teliholdkor merek éjszaka közlekedni).

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

CSAK EZEKET TALÁLTAM RAJTA:
113901103 gumibakon
311705609E VW23 113301211H futóművön

tl félhosszú(általába)
nem nagy cucc !kapcsoló  villát kell meg  kapcsoló házat átrakni és kész!

[Protheus]

1303LS, abes, koszonom a leirasokat, a kettot osszekombinalva konnyeden be fogom tudni allitani! :-)

[vwoodoo]

TLben szerintem nem volt hosszú végáttételes, hacsak nem átépített.
Viszont ha jól emlékszem asszem Stunt mondta, hogy a váltórúd nem passzol a bogáréval, komoly faragás szükséges azon a végén is.
Számok mik, betűkód nincs?

Vettem még régebben egy váltót, állítólag hosszú 1,4 ik benne. 3,88as végáttételes!
Nem tudom milyen típusból való, szerintem 1,6 TL ből...

Megtudna valaki erősíteni benne???
Ezek a számok voltak venne:
113901103 gumibakon
311705609E VW23 113301211H futóművön

Nekem 71-es 1300asom van, de szerelő azt mondta váltóházat kell cserélni mert csak 71előttire megy fel...

CSAK EZEKET TALÁLTAM RAJTA:
113901103 gumibakon
311705609E VW23 113301211H futóművön

[gyuszkó]

<beszúrt kép törölve>

A fényszóró beállítása az 52. ábrán látható csavarokkal lehetséges. Az alul levő csavarral a fénysugár függőleges, az oldalsóval a fénysugár oldalirányú helyzetén változtathatunk.

Na, ezt az ábrát felesleges belinkelni bogár esetében, mert ott más a beállító csavarok elhelyezkedése. Kicsit nagyobb türelemjáték kell hozzá, de könnyen beállítható az is.