SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Leon1303]

judson 53asba

  info
Dr. Alfred Büchi találta fel a turbófeltöltőt 1905. november 16-án. A Birodalmi Szabadalmi Hivatal "Dugattyús motorból és szekvencionálisan elhelyezkedő turbinából és kompresszorból álló belsőégésű szerkezet" néven lajstromozta. Amilyen brilliánsan egyszerű az elv, annyira sokáig tartott átültetni a gyakorlatba

fordítsd:

[sparkafer]

Hétvégi SZMB eredménye:


még a fehér számlapot kell megoldanom.

Ez még a rossz óra,vagy menetközben fotóztál?

[FradiDaniVW1970]

Hétvégi SZMB eredménye:


még a fehér számlapot kell megoldanom.


[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

judson 53asba

  info
Dr. Alfred Büchi találta fel a turbófeltöltőt 1905. november 16-án. A Birodalmi Szabadalmi Hivatal "Dugattyús motorból és szekvencionálisan elhelyezkedő turbinából és kompresszorból álló belsőégésű szerkezet" néven lajstromozta. Amilyen brilliánsan egyszerű az elv, annyira sokáig tartott átültetni a gyakorlatba

[Maresz]

Ez nemturbó, hanem kompresszor!
A főtengely meghajt egy vagy két csavarturbniát,
eredmény majdnem ugyanaz mint a turbó, de a turbót a kipuff gáz áramlása hajtja meg.
CSak megjegyzem, hogy kompresszor sokkal jobb bogárra mint a turbó...
de úgyse fogja senki megcsinálni... a Muppet Racer drag vagy valamelyik társa volt egy ideig Eaton kompis!

Judson akoriba 30lovas motorhoz is gyártot ilyet akkor még nem ismerték  aturbo fogalmát ök már annak hivták!
késöbb jelent meg a  "rendes turbo"

[Süsü]

Így igaz, annyi hátránya van a turbóval szemben hogy a motort bizonyosmértékben terheli a hajtás végett ezért rosszabb a hatásfoka.

[Leon1303]

Ez nemturbó, hanem kompresszor!
A főtengely meghajt egy vagy két csavarturbniát,
eredmény majdnem ugyanaz mint a turbó, de a turbót a kipuff gáz áramlása hajtja meg.
CSak megjegyzem, hogy kompresszor sokkal jobb bogárra mint a turbó...
de úgyse fogja senki megcsinálni... a Muppet Racer drag vagy valamelyik társa volt egy ideig Eaton kompis!

Judson -ék gyártotak bogárra yilet viszont nem ép ocsó
<beszúrt kép törölve>

[Funk]

egy próbát megér. Mérj rá, hány volt van benne, Ha van benne valami, tegél rá egy enyhe fogyasztót, néhány percig, majd óvatosan lassan töltsd fel. Ha van akku tester a töltődön, azt is ellenőrizheted. A ampermérőn figyeld, hogy veszi e a töltést. Kb 24 óra alatt feltöltődik. Persze a kupakokat vedd le töltés közben.

Meg desztilált vizet a jelölt szintig.

[slavia919]

Találtam egy Varta akkumlátort.Úgy néz ki, mint amit sok éve megvettek, de sosem használták, fel sem volt töltve (papírral körbetekerve, semmi karcolás vagy por nem látszik rajta). Azon tűnődöm, hogyan lehetne életre kelteni, egyáltalán érdemes foglalkozni vele? 

egy próbát megér. Mérj rá, hány volt van benne, Ha van benne valami, tegél rá egy enyhe fogyasztót, néhány percig, majd óvatosan lassan töltsd fel. Ha van akku tester a töltődön, azt is ellenőrizheted. A ampermérőn figyeld, hogy veszi e a töltést. Kb 24 óra alatt feltöltődik. Persze a kupakokat vedd le töltés közben.

[b_sanyi]

Találtam egy Varta akkumlátort.Úgy néz ki, mint amit sok éve megvettek, de sosem használták, fel sem volt töltve (papírral körbetekerve, semmi karcolás vagy por nem látszik rajta). Azon tűnődöm, hogyan lehetne életre kelteni, egyáltalán érdemes foglalkozni vele? 

[Protheus]

A veterán autó-motorban 3-4 éve volt cikk képekkel,leírással.A fém és a dzsuva különbözó hőtágulására alapozva a szutyok egyszerűen levállik.

Nah ezt koszi, h mondtad, itt a cikk: http://www.veteran.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=144&Itemid=56

[Funk]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

A veterán autó-motorban 3-4 éve volt cikk képekkel,leírással.A fém és a dzsuva különbözó hőtágulására alapozva a szutyok egyszerűen levállik.

[Protheus]

kb 4000ft/ óra ,percre mérik...

A szarazjegesnek? Nem a sima homokolast mondtad most?

[Qzma]

engem érdekelne a tarifa négyzetméterre vagy üzemórára bár akko ott állok majd mellette
na mindegy érdekelne az ár

kb 4000ft/ óra ,percre mérik...

[BigBug]

Ha van rá igény megérdeklődőm az exfőnökoömtől a tarifákat. De van homokfúvó nedves és száraz is . Annyit mondott hogy maga a berendezés közel 10 millió volt, de egy restauráló (nem hobbi) műhelynek behozza az árát 1-2 év alatt és a minőségi munkához elengedhetetlen. Amúgy igen gyorsan megy vele a meló is.

engem érdekelne a tarifa négyzetméterre vagy üzemórára bár akko ott állok majd mellette
na mindegy érdekelne az ár

[Süsü]

Ha van rá igény megérdeklődőm az exfőnökoömtől a tarifákat. De van homokfúvó nedves és száraz is . Annyit mondott hogy maga a berendezés közel 10 millió volt, de egy restauráló (nem hobbi) műhelynek behozza az árát 1-2 év alatt és a minőségi munkához elengedhetetlen. Amúgy igen gyorsan megy vele a meló is.

[szódásbácsi]

Turbós Bogár: BBT katalógus, 123. oldal Nr2171. tétel. (Hudák honlapjáról letölthető a katalógus.)

[Maresz]

Tehát egy Drag bogárba jó amivel kiállsz gyorsulsz oszt viszont váltáska, de hosszú távra nem érdemes benne gondolkodni....

igy van!
mert szerintem a bogárka hengerfej+csapágyak nem tuti örülnek a forró 1bar(vagy több vagy kevesebb) benzines levegönek!+2karbi kell hozzá nyomés szabályzást meg kell oldani stb!
Judson -ék gyártotak bogárra yilet viszont nem ép ocsó

[szódásbácsi]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás...

Ne pazaroljuk ilyesmire a drága szén-dioxidot!   Kell a szódához.
Van egy nagyszerű találmány, valami spaklinak híjják...

[Maresz]

Srácok! LEsz majd egy kb 55-57 lóerős motorom. MIndeképp javasoltok kupplungcserét, itt már nem maradhata gyári 180 as ?

ja

[brez]

nehéz kivitelezni!föleg tartosan!
turbó hütése,+olajzása, stb....

Tehát egy Drag bogárba jó amivel kiállsz gyorsulsz oszt viszont váltáska, de hosszú távra nem érdemes benne gondolkodni....

[Mákos]

Srácok! LEsz majd egy kb 55-57 lóerős motorom. MIndeképp javasoltok kupplungcserét, itt már nem maradhata gyári 180 as ?

[BigBug]

hát nem szartam magam össze
és 5x annyiba kerül mint a homok

[gyuszkó]

Viszont én afelől érdeklődnék, hogy mit lehet tudni a turbófeltöltővel szerelt bogarakról, vagyis boxer motorikról? Itthon még nem láttam ilyen autót... nagyon rövidtávú az élettartama egy ilyen gépnek???

www.vwlightnings.hu
videók között.
Eléggé halott weboldal, de talán még a turbós bogaras videók fent vannak.

[Maresz]

Viszont én afelől érdeklődnék, hogy mit lehet tudni a turbófeltöltővel szerelt bogarakról, vagyis boxer motorikról? Itthon még nem láttam ilyen autót... nagyon rövidtávú az élettartama egy ilyen gépnek???

nehéz kivitelezni!föleg tartosan!
turbó hütése,+olajzása, stb....

[aptom]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

http://mb-alpha.hu/

30-50 ezer forint/óra

van róla egy cikk a 2006/6-os Veterán-ban

[brez]

én csak ott hallottam emlegetni, mikor Stunt a (Martonvásári ?) karbifelújítókról beszélt. ő mondta hogy szárazjéggel tisztítják.

gondolom sokkal drágább mint mondjuk a homokszórás, ugye?

Hát ha abba belegondolsz hogy az alapanyagot csak egyszer tudod felhasználni mert miután kilőtted amint a felületre ér rögtön "elpárolog", míg a homokszórásnál ugye többször is dolgoznak az anyaggal....és szerintem mennyiségre is több kell, mert ahogy a TV-ben láttam a T2-s aljára egy olyan 1,5 köbméteres konténert elsprickolt.....

[Balage]

http://www.lugosibt.hu/

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

[brez]

Viszont én afelől érdeklődnék, hogy mit lehet tudni a turbófeltöltővel szerelt bogarakról, vagyis boxer motorikról? Itthon még nem láttam ilyen autót... nagyon rövidtávú az élettartama egy ilyen gépnek???

[gyuszkó]

Én már hallottam róla... a pro7 egyik asszem Galileo című műsorában épitettek egy t2 buliverdát és azt azzal tisztitották, nekem már akkor elég meggyőző volt a folyamat csak eléggé letörten fogadtam a hírt, hogy eddig nem sikerült találni senkit aki itthon foglalkozik ilyennel.....

Akkor vágjunk bele! Süsü adja a szakértelmet, én a buzdítást, a lét ki tolja????

[Typ117]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

én csak ott hallottam emlegetni, mikor Stunt a (Martonvásári ?) karbifelújítókról beszélt. ő mondta hogy szárazjéggel tisztítják.

gondolom sokkal drágább mint mondjuk a homokszórás, ugye?

[brez]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

Én már hallottam róla... a pro7 egyik asszem Galileo című műsorában épitettek egy t2 buliverdát és azt azzal tisztitották, nekem már akkor elég meggyőző volt a folyamat csak eléggé letörten fogadtam a hírt, hogy eddig nem sikerült találni senkit aki itthon foglalkozik ilyennel.....

[Süsü]

Ja amúgy láttam új technológiát is amiről nem is hallotam eddig. Szárazjéggel való tisztítás, eszméletlen, lefújod az autót és akármilyen vastag festék, gitt, olajos szennyeződés, alvázvédő azt leszedi. Egészen olyan lesz az egész lemez mint a gyártósoron volt annó. A rozsdát is nagyjából leveszi a felületről. Jobb mint a homokfúvás, mert nem kell szétszedni az autót, gumi műanyag alkatrészeket nem károsítja, és a lemez védőrétegét is meghagyja illetve nem all fenn a veszélye hogy megtekeredik-megnyúlik a lemez . Valaki hallott már róla vagy látta már ezt az eljárást? Vagy csak én voltam lemaradva?

[Süsü]

  Ma felhívtak a régi melóhelyemről, ahol autókat újítottunk ausztriába. Gárdacsere volt az új lakatos öszegányolt egy 912-es porsche-t nekem kéne helyrehozni meg befejezni. Megvannak hozzá az új sárvédők, teljesen szét van szedve meg le van homokfújva. Ha elvállalom tolom a képeket.

[gyuszkó]

elvan szakadva az elennálás szál nekem ez volt vele de ha kell van tök jo jeladom OLCSON  

Az a tökjó jeladó akkor eladó? Pontosan dolgozik, és nincs szakadása? 1969-es 1300-ashoz érdekelne.
Hájmáccsmáni? Szóval mipénz az ára?

[kdf 001]

A British gallon meg egy pindurkát több. (4,546 l).

Na ezt sem tudtam,jó lenne megjegyezni.

[kdf 001]

1 US Gallon (wet) = 3,785 L
Amerikai exportnál (gyümölcs-aroma és gyümölcslé-sűrítmények) ez az átszámítási alap - legalábbis a mi business-ünkben

Köszi,hogy fáradtál és segítettél.

[szódásbácsi]

Gyerekek segítség kéne!      1 gallon az hány liter?

A British gallon meg egy pindurkát több. (4,546 l).

[matchbox]

Gyerekek segítség kéne!      1 gallon az hány liter?

1 US Gallon (wet) = 3,785 L
Amerikai exportnál (gyümölcs-aroma és gyümölcslé-sűrítmények) ez az átszámítási alap - legalábbis a mi business-ünkben

[kdf 001]

Gyerekek segítség kéne!      1 gallon az hány liter?

3,78 liter.      Közben skypon felhívtam egy amerikás magyart.  Ott egy gallon 3,50 dollár.