SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Normogo]

Bogaram már garázsban áll pár hete, kérdés, hogy érdemes valamivel lekenni a krómozott cuccokat rajta?
Ha igen, mivel (olaj, zsír)?

[Maresz]

Nekem azt mondta a faszi, amikor vettem az autót, hogy golf I. generátor van benne. Ilyesmit letagadni szokás, nem közölni kérdezetlenül...
Na mindegy, lehet hogy u.a. (?) Vagy több áramot bír a golf-é...

alkatrész ügyben pedig lehet, hogy Maresztól/től nem messze, de tólem 250 km! 
A unixnál néztem f.szabályzót, bogihoz 2700, Golfhoz 5800... A kép u.a.

kisértetiesen hasonlit de nem néztem még össze öket!
de elképzelhetö h egyforma de amit veszel arra lámpa kivezetést fel kell forrasztani!

[Zoli]

hidd el bogáré van benne ...golfé nem ilyen...a pasi egy hülye volt

Én is csodálkoztam, hogy hogy lehet a tengelynek két vége akkor?
Ez lehetett:
Ööööö, uram! A gyári generátora sajnos bszart, de tettünk belle egy bivalyerős golf generátort. Sokkal jobb lesz... Felújított, ezért csak 49 ezer lesz...
Amúgy tényleg hüje volt, ha ő volt... Tető kífúr, tetőkárpit szétvág, antenna be, vezeték lefűzve a szellőzőn az A oszlopnál, csomagtérben a flexicső szétvágva, azon kidugva...csodálkozol hogy nem fűti a szélvédőt...

[vw1966]

Nekem azt mondta a faszi, amikor vettem az autót, hogy golf I. generátor van benne. Ilyesmit letagadni szokás, nem közölni kérdezetlenül...
Na mindegy, lehet hogy u.a. (?) Vagy több áramot bír a golf-é...

alkatrész ügyben pedig lehet, hogy Maresztól/től nem messze, de tólem 250 km! 
A unixnál néztem f.szabályzót, bogihoz 2700, Golfhoz 5800... A kép u.a.

hidd el bogáré van benne ...golfé nem ilyen...a pasi egy hülye volt

[Zoli]

Ezen a fotón egy bogi generátor van ami beépitett szabályzós,ha jól látom.

Akksi negativ saru le,gerjesztés(vékony zöld) le,töltővezeték 5ös anya le(piros fehér vastag),kétoldalán vékony csavar kiteker és kefékkel együtt kijön a szabályzó.

Ha az a baja csere(nem javitható) kb 4000 forint volt az uccsó amit cseréltem,Maresztől nem messze a viillanyszerelő árul alkatrészt.

Nekem azt mondta a faszi, amikor vettem az autót, hogy golf I. generátor van benne. Ilyesmit letagadni szokás, nem közölni kérdezetlenül...
Na mindegy, lehet hogy u.a. (?) Vagy több áramot bír a golf-é...

alkatrész ügyben pedig lehet, hogy Maresztól/től nem messze, de tólem 250 km! 
A unixnál néztem f.szabályzót, bogihoz 2700, Golfhoz 5800... A kép u.a.

[melléklet törölve az admin által]

[Zoli]

Én úgy tudom, hogy a kadmiumozott felület ilyen sárgás. A kadmium már tiltólistás tudomásom szerint.
Az legyen a legkisebb bajod, hogy az ékszíjtárcsád ilyen szép sárgás legyen...

Én is a Cd-ra gondoltam...
Tiltott lenne? Akkor a forgácslap csavar-gyártás milliószám?
Fakszom...marad az aranyspray.

[PéZsé]

Maresz, Te hátha tudod, hogy G1 generátorból sok féle van? Mer' az enyém állítólag az, és fesszab kék bele...
Illetve hogy hívják az ékszíjtárcsán levő sárgás-fém bevonatot és ilyet csinálnak-e vhol? Vagy bármely galvánüzemben?

Más is válaszol6!!

Ezen a fotón egy bogi generátor van ami beépitett szabályzós,ha jól látom.

Akksi negativ saru le,gerjesztés(vékony zöld) le,töltővezeték 5ös anya le(piros fehér vastag),kétoldalán vékony csavar kiteker és kefékkel együtt kijön a szabályzó.

Ha az a baja csere(nem javitható) kb 4000 forint volt az uccsó amit cseréltem,Maresztől nem messze a viillanyszerelő árul alkatrészt.

[gyuszkó]

Illetve hogy hívják az ékszíjtárcsán levő sárgás-fém bevonatot és ilyet csinálnak-e vhol? Vagy bármely galvánüzemben?

Más is válaszol6!!

Én úgy tudom, hogy a kadmiumozott felület ilyen sárgás. A kadmium már tiltólistás tudomásom szerint.
Az legyen a legkisebb bajod, hogy az ékszíjtárcsád ilyen szép sárgás legyen...

[Zoli]

hova?

Maresz, Te hátha tudod, hogy G1 generátorból sok féle van? Mer' az enyém állítólag az, és fesszab kék bele...
Illetve hogy hívják az ékszíjtárcsán levő sárgás-fém bevonatot és ilyet csinálnak-e vhol? Vagy bármely galvánüzemben?

Más is válaszol6!!

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

jaaaa:D bocs neked kene 

hova?

[drflexes]

ö jön vagy én megyek?

jaaaa:D bocs neked kene 

[Maresz]

penz cim telszam stb?

ö jön vagy én megyek?

[drflexes]

meg elvileg

penz cim telszam stb?

[Maresz]

aszittem olyan, mint az index relé. és ez miben különbözik a ladástól?

vw relé és kar rokonok és nem orosz!

[BlackP]

nincs neki megfelö hely bekell kötni!

aszittem olyan, mint az index relé. és ez miben különbözik a ladástól?

[Maresz]

maresz jovo heten meg tudod nezni a buszt?mennyi meg ilysemi?

meg elvileg

[drflexes]

van is!1500

maresz jovo heten meg tudod nezni a buszt?mennyi meg ilysemi?

[Maresz]

csak bedugom a megfeleő helyre és megy? kell!

nincs neki megfelö hely bekell kötni!

[BlackP]

van is!1500

csak bedugom a megfeleő helyre és megy? kell!

[Maresz]

nekem mexicoi gépem van, ugyanazok a kapcsolók, megvan a szakasos törlésnek a helye, elvileg nekem csak be kell tennem a ladáéhoz hasonló dobozt és kész is. amit remélem Maresz gőzerővel keres nekem

van is!1500

[BlackP]

erről van vmi infód, Főnök?

nekem mexicoi gépem van, ugyanazok a kapcsolók, megvan a szakasos törlésnek a helye, elvileg nekem csak be kell tennem a ladáéhoz hasonló dobozt és kész is. amit remélem Maresz gőzerővel keres nekem

[matchbox]

én maradok a golfosnál, nekem úgyis az kell

erről van vmi infód, Főnök?

[BlackP]

f*ngom sincs róla - de én is keresek vmilyen megoldást

én maradok a golfosnál, nekem úgyis az kell

[matchbox]

és ezt szted be tudod cuppantani bogárba? persze, mindent lehet, csak kérdés milyen lesz az eredmény

f*ngom sincs róla - de én is keresek vmilyen megoldást

[BlackP]

Lada - nem állítható, de a lassú folytontörlés helyett biztos, hogy jobb.
http://www.vatera.hu/lada_samara_intervallum_kapcsolo_43324613.html

és ezt szted be tudod cuppantani bogárba? persze, mindent lehet, csak kérdés milyen lesz az eredmény

[matchbox]

Lada - nem állítható, de a lassú folytontörlés helyett biztos, hogy jobb.
http://www.vatera.hu/lada_samara_intervallum_kapcsolo_43324613.html

[aptom]

Az csak bénáknak szólt...

Nem. Az elővigyázatosság és a tapasztalat szülte módszer. Érdemes megjegyezni.

[Zoli]

1303LS kolléga kicsit lejebb már megmondta hogy miért.


Szerintem bármilyen elektronikának (még a kompjuternek is ) teljesen közömbös hogy melyik sarkot rakod fel először. Odarakhatnál egy ezer Volt-os potenciál egyik pólusát (és most nem sztatikus töltésre gondolok természetesen...) akkor sem történhetne semmi különös hiszen a másik pólus 'lebeg',szerencsére a levegő viszonylag jól szigetel nincs mihez képest meginduljon az áram.
(Nézd meg pl. hogy a traktorok áramtalanítója melyik ágba van bekötve...)

Az csak bénáknak szólt...

[aptom]

Miért is?

Én csak a füstöt láttam...

1303LS kolléga kicsit lejebb már megmondta hogy miért.

Szerintem bármilyen elektronikának (még a kompjuternek is ) teljesen közömbös hogy melyik sarkot rakod fel először. Odarakhatnál egy ezer Volt-os potenciál egyik pólusát (és most nem sztatikus töltésre gondolok természetesen...) akkor sem történhetne semmi különös hiszen a másik pólus 'lebeg',szerencsére a levegő viszonylag jól szigetel nincs mihez képest meginduljon az áram.
(Nézd meg pl. hogy a traktorok áramtalanítója melyik ágba van bekötve...)

[Zoli]

szerintem valamit elírtál.
éppen hogy a pozitívat kell utoljára levenni és először felrakni.
hmm?

Miért is?

Én csak a füstöt láttam...

[brez]

szerintem valamit elírtál.
éppen hogy a pozitívat kell utoljára levenni és először felrakni.
hmm?

a bogaras esetben teljesen mindegy.... a kompjuteres verdáknál először testelni kell!

[Pityubacsi]

Volt rá nem is egy példa, hogy az autóvillamossági szerelő(!) haverom a pozitivot rakta fel először... Sorban füstöltek a First, meg Ferrarri magnók...

szerintem valamit elírtál.
éppen hogy a pozitívat kell utoljára levenni és először felrakni.
hmm?

[Zoli]

Ebben a videoban 1.15-től van a gerinc összeszerelése, na ez az amit én most éppen visszafelé csinálok. Aztán majd ebben az irányban is megtörténik, csak az kicsit arrébb lesz még és nem ilyen sebességgel sajna.

Felmerülő kérdés volt, h akkoriban volt-e kezelve a karoszszéria rozsdásodás ellen. Látható a filmben, h olomfürdőt kapott a bodé.

Ausztrália???

[Zoli]

Tök mindegy.
Egyébként meg a negatívat kell levenni először, hogy ha a kacska kezeddel a kasztnihoz nyomod a villáskulcs végét akkor ne legyen már rajta a másik pólus és ne csinálj tüzijátékot.
Ügyeseknek tök mindegy. 

Volt rá nem is egy példa, hogy az autóvillamossági szerelő(!) haverom a pozitivot rakta fel először... Sorban füstöltek a First, meg Ferrarri magnók...

[GeRGelu:]

Nem tudja valaki hogy 1,6-os sziplaszivos mocinak mi volt a gyari porlasztoja? Es mekkora fuvokakal?
koszi

Solex 30 PICT-2, es PICT-3. A fuvokak valtoztak evrol evre, tobbnyire csokkentettek a fofuvokat az emisszios korlatozasok miatt.
Van tablazatom, ha kell atkuldhetem.

[SixtusAngel]

Ebben a videoban 1.15-től van a gerinc összeszerelése, na ez az amit én most éppen visszafelé csinálok. Aztán majd ebben az irányban is megtörténik, csak az kicsit arrébb lesz még és nem ilyen sebességgel sajna.

Felmerülő kérdés volt, h akkoriban volt-e kezelve a karoszszéria rozsdásodás ellen. Látható a filmben, h olomfürdőt kapott a bodé.

[ABF-932]

Nem is tudom. Mintha már hallottam volna h párszor h ilyen alvázzal nem kell foglalkozni, ezt kukába kell tenni. Nem lessz oda téve, ez rendbe lessz rakva, akármilyen is most.

Helyes!
Nem az a nagy dolog, jó vasat flexelni, hanem menteni a menthetetlennek tűnőt is. Csak gratulálni tudok.

[SixtusAngel]

Ki kételkedik?
 

Nem is tudom. Mintha már hallottam volna h párszor h ilyen alvázzal nem kell foglalkozni, ezt kukába kell tenni. Nem lessz oda téve, ez rendbe lessz rakva, akármilyen is most.

[ABF-932]

Mai csináld magad mozgalom fejleményei: Járt a furógép meg 1 kis flex is. Igen csak sok sok lukat furtam a gerendára, aminek eredményeként már csak néhány helyen ahol gyárilag összehegesztették, ez ugyebár a hátso torziós háznál van, ezek a részek tartják egyben az alváz 3 fő darabját. Igaz csak 2 darabba lesz véve, tehát az egész gerinc alsó lemeze lesz levéve.
A gerincet ki kell pucolni, a korrózió további terjedését meg kell akapályozni és a már elfogyott fémet potolni kell. Ezen célokkal lesz szétszedve az egész alváz, és miután készen lesz, azt hiszem jo pár évtizedig nem lesz megint gondja ugy érze.
Holnap már szét lesz szedve két darabra, akkor lesz rola kép is, biztos mindenkit érdekelni fog a látvány. Bár gondolom kételyek is vannak, h miként lesz ebből használhaó alváz.

Ki kételkedik?
 

[SixtusAngel]

Mai csináld magad mozgalom fejleményei: Járt a furógép meg 1 kis flex is. Igen csak sok sok lukat furtam a gerendára, aminek eredményeként már csak néhány helyen ahol gyárilag összehegesztették, ez ugyebár a hátso torziós háznál van, ezek a részek tartják egyben az alváz 3 fő darabját. Igaz csak 2 darabba lesz véve, tehát az egész gerinc alsó lemeze lesz levéve.
A gerincet ki kell pucolni, a korrózió további terjedését meg kell akapályozni és a már elfogyott fémet potolni kell. Ezen célokkal lesz szétszedve az egész alváz, és miután készen lesz, azt hiszem jo pár évtizedig nem lesz megint gondja ugy érze.
Holnap már szét lesz szedve két darabra, akkor lesz rola kép is, biztos mindenkit érdekelni fog a látvány. Bár gondolom kételyek is vannak, h miként lesz ebből használhaó alváz.