SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyiik]

Maresz mi van a kocsimmal nem tudok többet várni nagy szükség van rá...

[lacabug]

és ha pofánbaszod őket, akkor mehetsz a duzzogóba.
régi szép idők, amikor még közterületest is lehetett bántani....

[Pityubacsi]

Az egy olyan régi minisztérium neve volt, ami már megszűnt sok évvel ezelőtt.

A KFF , a Közlekedési Főfelügyelet pedig a közelmúltban nevet változtatott, Nemzeti Közlekedési Hatóság lett, emberei pedig hivatalos személyek lettek. Ezzel pl. az is együtt jár, hogy intézkedhetnek ellened, ha pl. túl zajos az autód vagy nem engedélyezett ablaksötétítésed van, stb.

és ha pofánbaszod őket, akkor mehetsz a duzzogóba.
régi szép idők, amikor még közterületest is lehetett bántani....

[Varázsló]

akkor mi a KPM?

Az egy olyan régi minisztérium neve volt, ami már megszűnt sok évvel ezelőtt.

A KFF , a Közlekedési Főfelügyelet pedig a közelmúltban nevet változtatott, Nemzeti Közlekedési Hatóság lett, emberei pedig hivatalos személyek lettek. Ezzel pl. az is együtt jár, hogy intézkedhetnek ellened, ha pl. túl zajos az autód vagy nem engedélyezett ablaksötétítésed van, stb.

[BigBen]

segítség kéne

Holnap fel fogom rakni a Bogira ('70) a díszléceket,és nem leszek netközelbe+nem tudom lelesni másik kocsiról sem,h.hova tegyem.Esetleg meg van ez pontosan határozva,h.mondjuk a hajlattól 2cm-re legyen(ajtón),vagy a kilincs,meg a "hajlat" közé kell nagyjából betenni,és kész?
Ha esetleg vki vmi képet tudna dobni,azt is +köszönném...

[b_sanyi]

akkor mi a KPM?

Közlekedési és Postaügyi Minisztérium

[Bill]

NKH ómagyarban = KFF

akkor mi a KPM?

[Varázsló]

sav, hosszadalmas, de nekem bevált, az NKH (ómagyarba KPM) fogta a fejét, de azt mondták, hogy jó, csak vigyem már innen a szekeret 

NKH ómagyarban = KFF

[Bill]

huhh.pedig ezt olvastam már valahol.de elolvasom megint.

sav, hosszadalmas, de nekem bevált, az NKH (ómagyarban KPM) fogta a fejét, de azt mondták, hogy jó, csak vigyem már innen a szekeret 

[lacabug]

nézd meg a blackpriest.uw.hu oldalamon a buszom vásárlása sztorit

huhh.pedig ezt olvastam már valahol.de elolvasom megint.

[BlackP]

arra gondolok,h itt is kérhetem nálunk,hogy üssenek valamit a motoromra??vagy csak pesten központilag kijelölt helyen csinálnak ilyet?

nézd meg a blackpriest.uw.hu oldalamon a buszom vásárlása sztorit

[Süsü]

Az én motorom egy T2-esből származik, 1,6 AB-s duplaszívós, nagy olajhűtős (AS21). Valahol azt olvastam hogy eféle motort (és még sok más kódút) garanciába tették be és korlátozottan csak a márkakereskedőknek adták ki őket.

[Robpanzer]

Az AB-s nem 1600-as, innentől kezdve akármi is lehet rajta....

Jah, azt tudom, hogy gyárilag 1.3-as de végülis, ha a széria 1.6-os duplaszívós motorokon ilyen karburátor van, akkor gondolom, hogy ez való rá, mert másban nem tér el, ha jól tudom. Henger, hengerfej cserélve lettek.

[lacabug]

Igazolnod kell, hogy milyen motor az, amire az egyedi azonosítót teszik. Ez a nem egyszerű.

Egyébként nem tudom, hogy ki csinálja, a megyei vagy a központi illetékes szerv, de azt hiszem ez nem is lényeges. A legfontosabb, hogy el kell hitesd velük, hogy az a motor a te eredeti motorod, csak nem látszik rajta a szám. De ne ess neki gyorsdaraboló (flex) koronggal vagy ráspollyal, mert akkor az eredetvizsgán elbuksz, mint Buda.

köszönöm.futok pár kört még ez ügyben.

[Varázsló]

arra gondolok,h itt is kérhetem nálunk,hogy üssenek valamit a motoromra??vagy csak pesten központilag kijelölt helyen csinálnak ilyet?

Igazolnod kell, hogy milyen motor az, amire az egyedi azonosítót teszik. Ez a nem egyszerű.

Egyébként nem tudom, hogy ki csinálja, a megyei vagy a központi illetékes szerv, de azt hiszem ez nem is lényeges. A legfontosabb, hogy el kell hitesd velük, hogy az a motor a te eredeti motorod, csak nem látszik rajta a szám. De ne ess neki gyorsdaraboló (flex) koronggal vagy ráspollyal, mert akkor az eredetvizsgán elbuksz, mint Buda.

[lacabug]

Nem tudom mire gondolsz pontosan, de azt hiszem a szigorított hatósági vizsgára, ami olyankor kell, ha pl. a rendőr bevonja a forgalmi engedélyt, vagy valami műszaki hiba miatt okozol balesetet.

A nem megfelelő motorszámot okosan el kell tüntetni, nem kicsiszolni, mert akkor az eredetvizsgáló megállapítja, hogy beavatkozás történt, stb. az nem jó.

arra gondolok,h itt is kérhetem nálunk,hogy üssenek valamit a motoromra??vagy csak pesten központilag kijelölt helyen csinálnak ilyet?

[Varázsló]

izéé. nálunk van 1 hely ahol "kpm"itt igy nevezik még.vizsgát is csinálnak.ha oda beballagok akkor ott is tudnak okozni nekem vmit??

Nem tudom mire gondolsz pontosan, de azt hiszem a szigorított hatósági vizsgára, ami olyankor kell, ha pl. a rendőr bevonja a forgalmi engedélyt, vagy valami műszaki hiba miatt okozol balesetet.

A nem megfelelő motorszámot okosan el kell tüntetni, nem kicsiszolni, mert akkor az eredetvizsgáló megállapítja, hogy beavatkozás történt, stb. az nem jó.

[lacabug]

KPM tíz éve nincs.

Kicsit megszórod homokszóróval, majd írsz egy levelet a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz, hogy a felújítás során a motorszám olvashatatlanná vált az eredeti motorodon és kéred a motorkód bejegyzését vagy bármi hivatalos intézkedést. Akkor annak megfelelően, hogy milyen napra ébredtek az elvtársak lesz valami válaszuk.

izéé. nálunk van 1 hely ahol "kpm"itt igy nevezik még.vizsgát is csinálnak.ha oda beballagok akkor ott is tudnak okozni nekem vmit??

[Varázsló]

hogy lehetne valahogy legalizálni az ütött motorszámomat??törzskönyv nincs!ilyen sazámmal nem is lesz viszont igy műszakim se lesz.
szereztem 1 motort,papirral,elvileg,de állitólag ,motorcseréhez kpm kell.

KPM tíz éve nincs.

Kicsit megszórod homokszóróval, majd írsz egy levelet a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz, hogy a felújítás során a motorszám olvashatatlanná vált az eredeti motorodon és kéred a motorkód bejegyzését vagy bármi hivatalos intézkedést. Akkor annak megfelelően, hogy milyen napra ébredtek az elvtársak lesz valami válaszuk.

[lacabug]

hogy lehetne valahogy legalizálni az ütött motorszámomat??törzskönyv nincs!ilyen sazámmal nem is lesz viszont igy műszakim se lesz.
szereztem 1 motort,papirral,elvileg,de állitólag ,motorcseréhez kpm kell.

[matchbox]

...
1600-as AB-s motorra milyen karbit ajánlotok?
30Pict-3
31Pict-3
31Pict-4
???

vw-resource.com szerint:
Ha AB és 1.3, akkor 31PICT3, ha 1.6 és duplaszívós, akkor 34PICT3

[Varázsló]

Nekem az 1600-as AB-as , duplaszívós motoromon Solex 34 pict 3 van

Az AB-s nem 1600-as, innentől kezdve akármi is lehet rajta....

[kanyarkiraly]

a harmonikacsövek alul vannak, a hengerfej és a blokk között. tényleg "szokott" ott csöpögni, nem nagyon tudsz vele mit csinálni. ezekben mennek a lökőrudak amik a szelepeket vezérlik

azaz érdekes hogy szinte egyszerre mindkét oldalon jelentkezik. Összebeszéltek?

[slavia919]

a harmonikacsövek alul vannak, a hengerfej és a blokk között. tényleg "szokott" ott csöpögni, nem nagyon tudsz vele mit csinálni. ezekben mennek a lökőrudak amik a szelepeket vezérlik

Ja ott nekem is hánnya, pedig nincs egy éve hogy cseréltem. Sztem bekenem hőálló motortömítő pasztával hátha. Rosszabb nem lehet+

[Typ117]

olajfoltokat vettem észre hétvégén a bogi alatt, elvittem a szerelőmhöz, aki azt mondta, hogy a harmónika ereszt, de ettől még használjam nyugodtan, aztán majd akár télen ki kell kapni a motort és kicserélni a harmónikát. Mi ez a harmónika

a harmonikacsövek alul vannak, a hengerfej és a blokk között. tényleg "szokott" ott csöpögni, nem nagyon tudsz vele mit csinálni. ezekben mennek a lökőrudak amik a szelepeket vezérlik

[kanyarkiraly]

olajfoltokat vettem észre hétvégén a bogi alatt, elvittem a szerelőmhöz, aki azt mondta, hogy a harmónika ereszt, de ettől még használjam nyugodtan, aztán majd akár télen ki kell kapni a motort és kicserélni a harmónikát. Mi ez a harmónika

[Robpanzer]

http://www.vatera.hu/lada_tolouzemi_takarekrendszer_74361996.html
Lényege a dolognak hogy a gázkaron lévő csavar helyére (amivel a fogastárcsához ér és a végpontot lehet állítani) egy kapcsolót teszel és mikor a fordulat kb 1500 felett van és a kapcsoló zárt állapotú úgy az alapjárati mágnesszelepet lezárja, vagyis nem kap benyát. ez mindaddig így marat amig gázt nem adsz és a kapcsoló nyit vagy a fordulat 1500alá nem esik.
Nem egy bonyolult szerkezet. Én még annó a kispolskimba aplikáltam ilyet. Nem vettem észre fogyasztáscsökkenést és semmi mást. csak amikor bekrepált a szerkezet:)
Bogárba talán egyszerűbb beépíteni mivel itt van alapjárati mágnesszelep, a kispóba pedig csak '91 utániakban:)
A bogárnál a benzinnek mennyire van kenő szerepe? nem károsítja ez a szerkezet a motort?
Ha már sufni:) Nagyon hasznos dolog az elektromos nívó pálca:) gyújtás ráadásnál mutatja mennyi olaj van benne:) vagy a bmws olajviszkozitásmérő:) annyi a gáz h a bmwkben sem működik normálisan.

Más kérdés!
1600-as AB-s motorra milyen karbit ajánlotok?
30Pict-3
31Pict-3
31Pict-4
???

Nekem az 1600-as AB-as , duplaszívós motoromon Solex 34 pict 3 van

[LovasB]

1500ösön (H-s) szimplaszívós hengerfej az biztos és szerintem valami 31es karbi (vagy 30?)

31PICT-3 van a miénken (1500-as, H-s)

[te_o]

nem ártana egy visszafolyó ág akkor már a tankba.

Ehhez az AC -hoz? Ugyanmár...

[Varázsló]

http://www.vatera.hu/lada_tolouzemi_takarekrendszer_74361996.html
Lényege a dolognak hogy a gázkaron lévő csavar helyére (amivel a fogastárcsához ér és a végpontot lehet állítani) egy kapcsolót teszel és mikor a fordulat kb 1500 felett van és a kapcsoló zárt állapotú úgy az alapjárati mágnesszelepet lezárja, vagyis nem kap benyát. ez mindaddig így marat amig gázt nem adsz és a kapcsoló nyit vagy a fordulat 1500alá nem esik.
Nem egy bonyolult szerkezet. Én még annó a kispolskimba aplikáltam ilyet. Nem vettem észre fogyasztáscsökkenést és semmi mást. csak amikor bekrepált a szerkezet:)
Bogárba talán egyszerűbb beépíteni mivel itt van alapjárati mágnesszelep, a kispóba pedig csak '91 utániakban:)

Ez a gyári cucc a 2105 (21054?) és 2107 (és változatai) Ózon típusú karburátoraira. MIND beszart! Mindeki leszedte és kikukázta. Én magam is vagy 20-at dobtam ki, pont akkor dolgoztam egy ilyen jellegű beállítós (szellephézag, gyújtás, fogyasztás, stb.) műhelyben.

[Typ117]

Nem tudom, az 1500-ös mocin milyen cső volt. Otthon van egy de elásva.

1500ösön (H-s) szimplaszívós hengerfej az biztos és szerintem valami 31es karbi (vagy 30?)

[gsattila]

Nem tudom, az 1500-ös mocin milyen cső volt. Otthon van egy de elásva.

létezik szimplaszívós szívócső 34es karbihoz is? (átalakítóval egyből adtam neki egy pofont..)

[Mákos]

Ez elvileg a mágnesszelepes bogár karbiokon is működhetne. Csak szerintem nem érdemes kínlódni vele...

nem ártana egy visszafolyó ág akkor már a tankba.

[Typ117]

Inkább 34 PICT-3 vagy változatai. Szívócső is kell hozzá, vagy adapter.

létezik szimplaszívós szívócső 34es karbihoz is? (átalakítóval egyből adtam neki egy pofont..)

[gsattila]

Inkább 34 PICT-3 vagy változatai. Szívócső is kell hozzá, vagy adapter.

Más kérdés!
1600-as AB-s motorra milyen karbit ajánlotok?
30Pict-3
31Pict-3
31Pict-4
???

[Pisti]

Kell hozzá egy "zárt pillangószelep" érzékelő is. Kb 2000 fordulat felett, elengedett gázpedál állásban zárta be a szelepet. Amikor ez alá esett akkor kinyitotta.

http://www.vatera.hu/lada_tolouzemi_takarekrendszer_74361996.html
Lényege a dolognak hogy a gázkaron lévő csavar helyére (amivel a fogastárcsához ér és a végpontot lehet állítani) egy kapcsolót teszel és mikor a fordulat kb 1500 felett van és a kapcsoló zárt állapotú úgy az alapjárati mágnesszelepet lezárja, vagyis nem kap benyát. ez mindaddig így marat amig gázt nem adsz és a kapcsoló nyit vagy a fordulat 1500alá nem esik.
Nem egy bonyolult szerkezet. Én még annó a kispolskimba aplikáltam ilyet. Nem vettem észre fogyasztáscsökkenést és semmi mást. csak amikor bekrepált a szerkezet:)
Bogárba talán egyszerűbb beépíteni mivel itt van alapjárati mágnesszelep, a kispóba pedig csak '91 utániakban:)
A bogárnál a benzinnek mennyire van kenő szerepe? nem károsítja ez a szerkezet a motort?
Ha már sufni:) Nagyon hasznos dolog az elektromos nívó pálca:) gyújtás ráadásnál mutatja mennyi olaj van benne:) vagy a bmws olajviszkozitásmérő:) annyi a gáz h a bmwkben sem működik normálisan.

Más kérdés!
1600-as AB-s motorra milyen karbit ajánlotok?
30Pict-3
31Pict-3
31Pict-4
???

[Varázsló]

Kell hozzá egy "zárt pillangószelep" érzékelő is. Kb 2000 fordulat felett, elengedett gázpedál állásban zárta be a szelepet. Amikor ez alá esett akkor kinyitotta.

Igazad van, volt is! 

[Imrüs]

Ez elvileg a mágnesszelepes bogár karbiokon is működhetne. Csak szerintem nem érdemes kínlódni vele...

Kell hozzá egy "zárt pillangószelep" érzékelő is. Kb 2000 fordulat felett, elengedett gázpedál állásban zárta be a szelepet. Amikor ez alá esett akkor kinyitotta.

[te_o]

De továbbmegyek: a Tungsram gyártott egy olyan elektronikát* a Ladákhoz, hogy az alapjárati mágnesszelep lekapcsolásával a régebbi Lada karbikon is bezárta az alapjárati rendszert motorfék üzemben.
Ez azért érdekes, mert ez 1983-ban volt, és rá egy évvel később a Fiat az UNO modelljével egy olyan reklámkampányba kezdett, hogy "Önt az UNO könnyedén felviszi a hegyre, lefelé pedig ingyen hozza", utalva ezzel az "újdonságra" a tolóüzemben lekapcsolt alapjárati rendszerre.

* kb. mobiltelefon méretű volt, idióta színekben (világoskék, sárga, stb.) műanyag házas, a mágnesszelepre kellett kötni, a megszakítóra, meg test és 12 V, és az eredeti mágnesszelep vezetékét ide bekötni.

Ez elvileg a mágnesszelepes bogár karbiokon is működhetne. Csak szerintem nem érdemes kínlódni vele...

[Varázsló]

minden befecskendezős autóban ez van, nem csak a szuperkompjúteresben.
sőt, a ladákban is olyan karbi volt, ami tolóüzemben (motorféknél) lekapcsolta a benzint.

De továbbmegyek: a Tungsram gyártott egy olyan elektronikát* a Ladákhoz, hogy az alapjárati mágnesszelep lekapcsolásával a régebbi Lada karbikon is bezárta az alapjárati rendszert motorfék üzemben.
Ez azért érdekes, mert ez 1983-ban volt, és rá egy évvel később a Fiat az UNO modelljével egy olyan reklámkampányba kezdett, hogy "Önt az UNO könnyedén felviszi a hegyre, lefelé pedig ingyen hozza", utalva ezzel az "újdonságra" a tolóüzemben lekapcsolt alapjárati rendszerre.

* kb. mobiltelefon méretű volt, idióta színekben (világoskék, sárga, stb.) műanyag házas, a mágnesszelepre kellett kötni, a megszakítóra, meg test és 12 V, és az eredeti mágnesszelep vezetékét ide bekötni.