SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

de ki lökné meg?????

az inas? a kutya? a huzat? az oda látogató kiváncsiskodó ugyancsak ott dolgoztató? vagy egy fasz? ez egy baromság, sztem ez gányolás kaárki akármit mond.

[Zoli]

mert?!van kimondotam boritó gép!
enyim is igy volt gumira feszik valmi erös fix pont oszlop!de nem nyomja mert pont forduló ponton(holtponton áll meg)
<beszúrt kép törölve>

Fékolaj nem folyik ki? pl... Vagy a motorban az olaj mit csinál?

[Maresz]

jó, én meg láttam ladát, ami stokira volt támasztva.

na mindegy, én ezt akkorsem engedném, valami fasz meglöki és vége..emeljék fel rendesen

de ki lökné meg?????

[BlackP]

Mármint a borításra gondolsz?
Láttam már nem egy ilyet...
Csak van, ahol erre külön gépezet van, ami billenti, itt manuálisan történt...

jó, én meg láttam ladát, ami stokira volt támasztva.

na mindegy, én ezt akkorsem engedném, valami fasz meglöki és vége..emeljék fel rendesen

[Maresz]

ez szakszerű?  ha valaki ilyet csinálna a bogarammal kitépkedném a végtagjait és felcserélném

mert?!van kimondotam boritó gép!
enyim is igy volt gumira feszik valmi erös fix pont oszlop!de nem nyomja mert pont forduló ponton(holtponton áll meg)

[TBK001]

ez szakszerű?  ha valaki ilyet csinálna a bogarammal kitépkedném a végtagjait és felcserélném

Mármint a borításra gondolsz?
Láttam már nem egy ilyet...
Csak van, ahol erre külön gépezet van, ami billenti, itt manuálisan történt...

[BlackP]

Alakul a molekula Öcsisajton is (a tegnapi állapot):

ez szakszerű?  ha valaki ilyet csinálna a bogarammal kitépkedném a végtagjait és felcserélném

[Pöcök]

Ahogy én ismerem..... de! 

Hát igen, valahogy úgy.... 
 

[TBK001]

Komoly munkának látszik! Biztos jó lesz a végeredmény 

Nagyon reménykedem... mert eddig az összes többi tatabányai "fényezőben" csalódtam....

[TBK001]

Itt valami szép dolog készülődik - nagyobb felbontású képeket nem tudnál feltölteni valahová?
Kitartást addíg is!
 

(Az öreglány-nál olyan kb. 2 év múlva lesz komolyabb lakatos- meg fényezős munka; gyűjteném az infókat.)

Priv ment...

[gsattila]

Komoly munkának látszik! Biztos jó lesz a végeredmény 

Alakul a molekula Öcsisajton is (a tegnapi állapot):

[matchbox]

A fényezőm kasznis kollégája szépen símára lecsiszolta a fékdobokat is és már le van alapozóval föstve...mint az alváz is és majd eztán jön a rücsis réteg reája...
Azt mondta, valamelyik hétvégére készen is lesz...
A másik helyiségben meg csiszolgatták az ajtókat...
Egyszer csak készen lesz...

Itt valami szép dolog készülődik - nagyobb felbontású képeket nem tudnál feltölteni valahová?
Kitartást addíg is!
 

(Az öreglány-nál olyan kb. 2 év múlva lesz komolyabb lakatos- meg fényezős munka; gyűjteném az infókat.)

[TBK001]

huu hat ez eleg komoly.nem sufnituning 

A fényezőm kasznis kollégája szépen símára lecsiszolta a fékdobokat is és már le van alapozóval föstve...mint az alváz is és majd eztán jön a rücsis réteg reája...
Azt mondta, valamelyik hétvégére készen is lesz...
A másik helyiségben meg csiszolgatták az ajtókat...
Egyszer csak készen lesz...

[drflexes]

Alakul a molekula Öcsisajton is (a tegnapi állapot):

huu hat ez eleg komoly.nem sufnituning 

[TBK001]

Alakul a molekula Öcsisajton is (a tegnapi állapot):


[a csatolmányt egy admin törölte]

[TBK001]

azt hello kitty-t ugye nem gondolod komolyan?

Ahogy én ismerem..... de! 

[vw1966]

Haliho!

Unatkoztam az esőben, hát szépítgettem a bicajt, meg Kamilla motorját is  ...

azt hello kitty-t ugye nem gondolod komolyan?

[Pöcök]

Haliho!

Unatkoztam az esőben, hát szépítgettem a bicajt, meg Kamilla motorját is  ...

[Varázsló]

Ki tudja mekkora erővel kell meghúzni a hajtókar csavart, és a hengerfej csavarokat. Kértem kölcsön egy erő kulcsot ami mutatná,ha tudnám a gyári értéket.

A hengerfej csavarok (olajosan) gyári értéke 7 Nm majd 32 Nm, a hajtórúd csavarok pedig 33 Nm.

Tehát mindkettőt 35Nm-re kell húzni. 

Hajtórúdon érdemes menetrögzítőt használni, ha pedig galléros az anya, akkor be is pontozni.

[kdf 001]

35Nm, nem több. Ajánlott menetrögzítőzni.

Minden csavarra vonatkozik?

[1303LS]

Ki tudja mekkora erővel kell meghúzni a hajtókar csavart, és a hengerfej csavarokat. Kértem kölcsön egy erő kulcsot ami mutatná,ha tudnám a gyári értéket.

35Nm, nem több. Ajánlott menetrögzítőzni.

[Pisti]

Sziasztok!
Ma is szépítettem a bogaramon!

Váltórúddísz...

[maxi]

Ki tudja mekkora erővel kell meghúzni a hajtókar csavart, és a hengerfej csavarokat. Kértem kölcsön egy erő kulcsot ami mutatná,ha tudnám a gyári értéket.

hat ugy erzesel jol meghuzod. aztan meg egy kicsit.
es jo lesz.
(annyira minimalis Nm-ertek hogy ami nekunk van kulcs azon nem is beallitani )

[kdf 001]

Ki tudja mekkora erővel kell meghúzni a hajtókar csavart, és a hengerfej csavarokat. Kértem kölcsön egy erő kulcsot ami mutatná,ha tudnám a gyári értéket.

[RNIE]

Bp-n hol javítanak régi autórádiót?

[Maresz]

Hú, Maresz, ez de szép mondat volt!  Remélem Holló is látja...

ez az lehet törlöm is majd linkelek szótárat!

[Varázsló]

ernönek kelet volna össze rakna!nem csinált bagy munkát szerintem lhet üyges nem viataom de ez nem let legjobb

Hú, Maresz, ez de szép mondat volt!  Remélem Holló is látja...

[Pityubacsi]

SZMB: az öreglány 2 hetes wellnes-táborba vonult Nyíregyházán a Merki Pista műhelyébe. A kért program:
frissítő olajcserék
kényeztető motor-beállítások
fiatalító lengéscsillapító-csere
teljes műszaki átvizsgálás
és
könnyed esti koktélparti keretében műszaki vizsga és zöldkártya

Én meg döglök megfelé' az aratás alatt az OFF traktorban (csak felvágás végett: IH CASE III, 180 lóerő, klíma, sztereó-rádió-CD, sebváltó/felező/terep/stb. fokozatok helyett egy joystick-szerű sebváltó + irányváltó).

Érdekes: ezt vezetve megnő az ingerenciám végigtaposni a cigánysoron.


Bocs az offolásért, de most pótolom a nedvességet borsodi formájában.
 

nebassz, te tényleg nyomod kombájnnal?
beszarok... :-))

[Maresz]

Azért az Ernő szinte a két kezével legyártott egy perecet,amit a gyárban a gépek sajtolnak...(Én láttam 2004-ben,és 2005-ben is a kasznit lakatolás közben).

De a teljes lakatos munkát nem is Ő végezte azon a perecen,mert 2005-ben mikor Salgótarjánból Kőszegre költözött,a munkát továbbadta másnak.

És azért szvsz a Csermely fényezői is nagy balf@szok voltak,mert nem is tudom elképzelni,hogy egy frissen lakatolt autót,hogyan lehet úgy lefújni,hogy előtte provizórikusan nem építették össze.

ernönek kelet volna össze rakna!nem csinált bagy munkát szerintem lhet üyges nem viataom de ez nem let legjobb

[matchbox]

SZMB: az öreglány 2 hetes wellnes-táborba vonult Nyíregyházán a Merki Pista műhelyébe. A kért program:
frissítő olajcserék
kényeztető motor-beállítások
fiatalító lengéscsillapító-csere
teljes műszaki átvizsgálás
és
könnyed esti koktélparti keretében műszaki vizsga és zöldkártya

Én meg döglök megfelé' az aratás alatt az OFF traktorban (csak felvágás végett: IH CASE III, 180 lóerő, klíma, sztereó-rádió-CD, sebváltó/felező/terep/stb. fokozatok helyett egy joystick-szerű sebváltó + irányváltó).

Érdekes: ezt vezetve megnő az ingerenciám végigtaposni a cigánysoron.


Bocs az offolásért, de most pótolom a nedvességet borsodi formájában.
 

[Narancs]

azt hadjuk gulyás ernöt ö is osztotra megcsinálta ,aztán ajtó nem fért be!

Azért az Ernő szinte a két kezével legyártott egy perecet,amit a gyárban a gépek sajtolnak...(Én láttam 2004-ben,és 2005-ben is a kasznit lakatolás közben).

De a teljes lakatos munkát nem is Ő végezte azon a perecen,mert 2005-ben mikor Salgótarjánból Kőszegre költözött,a munkát továbbadta másnak.

És azért szvsz a Csermely fényezői is nagy balf@szok voltak,mert nem is tudom elképzelni,hogy egy frissen lakatolt autót,hogyan lehet úgy lefújni,hogy előtte provizórikusan nem építették össze.

[Patrone]

1:hát látni kéne hogy mennyire nem egyforma égéstér ,kompreszió viszonyok mennyik !(Mert felemás gyertya lehet javitás oka is!ha csak ez volt és nem vagy maximalista elmegy igy is ha más gebasz nincs)
ha van más eéltérés én 2egyformára hajaznék!
2.én rakok alá is fölé is(ált.)!ha nem raksz papirt akkor tömötö paszta alá fölé!
3.henger levesz beszámoz csiszolopor(grafit) olajal keverve beken felfekvési rész majd ide oda csiszicsiszi amig egy szép szürke egyforma réteget nem kapunk!(gyürüt)
kiállást én ugy álitom befelsöholtponton a hengernek van 45fokos lemarása onnan tol legyen meg 1mm távolság!

ezek elég nyers viszonylag érthetö leirosáok de (konyha nyelv)

Kösz Maresz

[Maresz]

a következőkre szeretnék választ kapni:

Kellene egy kis segítség!

A motorom darabokban (első alkalommal általam), és szemmel láthatóan más a két hengefej.
Az egyik egy vacsi új rövid gyújtógyertya menetes duplaszívós, viszont a másik meg egy régi duplaszívós hosszú menettel.
Kérdés, hogy kell-e vacakolnom azzal, hogy egyformára cseréljem a két fejet, vagy elmegy ez így is amíg világ a világ?

A másik kérdés a generátor talpal kapcsolatban lenne: a terelő(asszem deflektornak híjják) lemez alá, vagy felé kell a tömítést rakni?

Harmadi: hogy kell összecsiszolni a hengert a hengerfejjel, illetve mihez képest mérjük a henger kiállást?

Előre is köszi

1:hát látni kéne hogy mennyire nem egyforma égéstér ,kompreszió viszonyok mennyik !(Mert felemás gyertya lehet javitás oka is!ha csak ez volt és nem vagy maximalista elmegy igy is ha más gebasz nincs)
ha van más eéltérés én 2egyformára hajaznék!
2.én rakok alá is fölé is(ált.)!ha nem raksz papirt akkor tömötö paszta alá fölé!
3.henger levesz beszámoz csiszolopor(grafit) olajal keverve beken felfekvési rész majd ide oda csiszicsiszi amig egy szép szürke egyforma réteget nem kapunk!(gyürüt)
kiállást én ugy álitom befelsöholtponton a hengernek van 45fokos lemarása onnan tol legyen meg 1mm távolság!

ezek elég nyers viszonylag érthetö leirosáok de (konyha nyelv)

[Varázsló]

a következőkre szeretnék választ kapni:

Kellene egy kis segítség!

A motorom darabokban (első alkalommal általam), és szemmel láthatóan más a két hengefej.
Az egyik egy vacsi új rövid gyújtógyertya menetes duplaszívós, viszont a másik meg egy régi duplaszívós hosszú menettel.
Kérdés, hogy kell-e vacakolnom azzal, hogy egyformára cseréljem a két fejet, vagy elmegy ez így is amíg világ a világ?

A másik kérdés a generátor talpal kapcsolatban lenne: a terelő(asszem deflektornak híjják) lemez alá, vagy felé kell a tömítést rakni?

Harmadi: hogy kell összecsiszolni a hengert a hengerfejjel, illetve mihez képest mérjük a henger kiállást?

Előre is köszi

Figyelj Patron,

Az a baj ezzel, hogy elkezhetnénk neked leirkálni, hogy köböld ki a fejeket, ha azonosak akkor jó, ha nem akkor alátétezd a hengert, hogy azonos égéstér térfogat leygen, stb. stb. stb. de kérdéseidből és az almondottak alapján azt veszem ki, hogy nem vagy túl járatos a dologban és bizony ez nem egy 3 perces internet tanfolyan témája, hanem egy szakma, amit online nem lehet megtanulni.

A henger becsiszolás is egyszerű művelet, de nem mindegy hogyan csinálod, milyen üvegporral és azt is tudni kellene mit kell látni, mikor jó, stb. Ez sem egyszerű elmondani.

Ez nem azért van, mert g*cik vagyunk, hanem mert egy könyvnyi anyagot és fél év szakmai gyakorlatot em tudunk itt leírni. Annak meg nincs értelme, hogy összelapátold a gépet, inkább bízd szakemberre, én sem sütögetek otthon tortát...
Bocsánat, ha csalódást okoztam.

[Patrone]

hm:D
akkor hosszú lesz

a következőkre szeretnék választ kapni:

Kellene egy kis segítség!

A motorom darabokban (első alkalommal általam), és szemmel láthatóan más a két hengefej.
Az egyik egy vacsi új rövid gyújtógyertya menetes duplaszívós, viszont a másik meg egy régi duplaszívós hosszú menettel.
Kérdés, hogy kell-e vacakolnom azzal, hogy egyformára cseréljem a két fejet, vagy elmegy ez így is amíg világ a világ?

A másik kérdés a generátor talpal kapcsolatban lenne: a terelő(asszem deflektornak híjják) lemez alá, vagy felé kell a tömítést rakni?

Harmadi: hogy kell összecsiszolni a hengert a hengerfejjel, illetve mihez képest mérjük a henger kiállást?

Előre is köszi

[Maresz]

Hogy hogyan kell felújítani egy typ1-es motort. 

hm:D
akkor hosszú lesz

[Varázsló]

mi akérdés?

Hogy hogyan kell felújítani egy typ1-es motort. 

[Maresz]

de erre kel várni egy évet!képzeld mi is csináltuk ezt azt ami meglepö osztott stb....alfa gtv,datsun gloria,

mik aszempontok eg y oválnál?

árakkal is böven tisztába vagyok

[Maresz]

Maresz esetleg tudnál nekem is hasznos tanácsokkal szolgálni a lentebbi kérdéseimmel kapcsolatban?

mi akérdés?

[Maresz]

nézd meg az index.hu autórestaurálók topicot, hogy doca fórumtársunk és pár barátja miket épít....én egy ovál esetében már más szempontok szerint újítanék fel....egyébként ha tudnád milyen árakon lehetett cuccokat venni a Bug Inen meglepődnél nagyon

de erre kel várni egy évet!képzeld mi is csináltuk ezt azt ami meglepö osztott stb....alfa gtv,datsun gloria,

mik aszempontok eg y oválnál?