SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[callook]

Volt időm, küldtem, pedig még csak délután van 

:)Maga egy Tunder! Elore is koszonom.

[Mr.Horsepower]

 

Este lesz időm és küldök róla képeket mondjuk e-mailben...

Maga egy Tunder! Elore is koszonom.

[callook]

Este lesz időm és küldök róla képeket mondjuk e-mailben...

Uraim! Lenne egy kerdesem. Rakott mar be valaki 3labu ulestartora 924es Porsche ulest. Ha lenne rola fenykep azt nagyon megkoszonem.(az hogy a pupott tavolitsam el nem jatszik.Meg az sem hogy kerdezem meg Airculttól mert neki nincs pupja és mar megkerdeztem)

[Bripery]

Uraim! Lenne egy kerdesem. Rakott mar be valaki 3labu ulestartora 924es Porsche ulest. Ha lenne rola fenykep azt nagyon megkoszonem.(az hogy a pupott tavolitsam el nem jatszik.Meg az sem hogy kerdezem meg Airculttól mert neki nincs puplya és mar megkerdeztem)

[Mr.Horsepower]

Uraim! Lenne egy kerdesem. Rakott mar be valaki 3labu ulestartora 924es Porsche ulest. Ha lenne rola fenykep azt nagyon megkoszonem.(az hogy a pupott tavolitsam el nem jatszik.Meg az sem hogy kerdezem meg Airculttól mert neki nincs pupja és mar megkerdeztem)

[sparkafer]

láttam már szimpába is. szerkeszteni is lehet. Értelme? Passz, de rövid szívócső jó dolog, meg a két karbi is.

köszi, azért ha találsz egy fotót , azt megnézném.

[te_o]

ja, csak 200 márkával drágább lett volna a gyártás.
azt meg nem veszi be a fillérbaszó svábok gyomra.

Faszt. Akkoriban egy karbi eléggé jódrága volt. Gyakorlatilag volt mondjuk 6500 márka egy Bogár újan, ebben a karbi anyagárban szerintem 400 from Solex. Nem bírta el az ár, 200e km -ig pedig átlagautósnak tökéletes volt így is, kisebb hibalehetőséggel.

[Süsü]

Ez jópofa.
Lehet hülyeséget kérdezek: szimplára nem lehet ilyet szerkeszteni?Vagy arra nincs is értelme?

láttam már szimpába is. szerkeszteni is lehet. Értelme? Passz, de rövid szívócső jó dolog, meg a két karbi is.

[gumibogi]

Ja és találtam nálunk egy öreg esztergályost aki megtudja csinálni a pillangótengelyt a karbiban, ipari ezüstel felrakja azt leszabályozza, dörzsárral megcsinálja a karbit is! egyből vittem át kettőt is!

szóval mivel rossz helyre ment egy hozzászolásom(elnézést érte)
 akkor akinek szántam annak irom hogy ha NEM KELL a félre tett alkatrész akkor miért f...ért nem lehet azt mondani hogy nem kell....
köszönöm hogy böffentettél valamit .
üdvw

[sparkafer]

Ilyesféle:

Ez jópofa.
Lehet hülyeséget kérdezek: szimplára nem lehet ilyet szerkeszteni?Vagy arra nincs is értelme?

[Protheus]

[Skodi]

Mennyibe fáj? Gondolom aranyár duplájának a négyzete.
Ezért gondoltam, hogy össze kéne szedni 2 bontott de olcsó és elég jó 28-ast szerezni/gyártani hozzá szívócsövet, a rudazaton meg elgondolkodni és kész is.

Tavasszal, ha unatkoznék, lehet én is alkotok valami ilyet kisérletképp, csinálok (hegesztek, fabrikolok) egy-egy rövid szívócsövet oldalra(nem fogok aranyárat fizetni értük, max egy 5-6-ot adnék kettőért), aztán rá a karbik.

[Süsü]

Ilyesféle:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süsü]

ezzel bogárban szerinted elférne 2 solex ?

Ha két weber elfér akkor két solex miért is ne férne el?

[sparkafer]

ezzel bogárban szerinted elférne 2 solex ?

Flex mindent visz!
Na jó, nem tudom, ezért is érdekel.

[Typ117]

dupla szívós hengerfejhez van dupla solex-hez való szívócsövem. (typ3-ról való)

ezzel bogárban szerinted elférne 2 solex ?

[sparkafer]

dupla szívós hengerfejhez van dupla solex-hez való szívócsövem. (typ3-ról való)

Ha duplaszívós lenne az egyik motorom, akkor érdekelne.Fotót kérhetnénk?

[Süsü]

dupla szívós hengerfejhez van dupla solex-hez való szívócsövem. (typ3-ról való)

[Robpanzer]

Mennyibe fáj? Gondolom aranyár duplájának a négyzete.
Ezért gondoltam, hogy össze kéne szedni 2 bontott de olcsó és elég jó 28-ast szerezni/gyártani hozzá szívócsövet, a rudazaton meg elgondolkodni és kész is.

Sztem nem rossz 5let kipróbálni.

[Protheus]

köszike

Jezusom, ez milyen fej? ;-)

[Typ117]

Belülről szeretném lefesteni az autót, szedegetem ki belőle a mozdítható részeket.
Km-óra kivevésének van valami speckó trükkje?

hátulról fogja 2 csavar.
aztán a karimánál vigyázz, 4 kis fülecske tartja. azokat kell visszahajtani, de előszeretettel törik

[bokonon]

Belülről szeretném lefesteni az autót, szedegetem ki belőle a mozdítható részeket.
Km-óra kivevésének van valami speckó trükkje?

[1303LS]

Ez a hosszú szívócső egy rémálom.
1-1 kisebb karbi kellett volna gyárilag két oldalra. Nemhiszem, hogy sokat dobott volna a fogyasztáson, de legalább a szívócső okozta veszteségeket, meg szopást kiiktatta volna.

Nem értem mit vagytok ezen annyit oda.
Semmi baj a szívócsővel.
Tegnap reggel mentünk egy faszát az alföldre.
Reggel indulás -10ben: gázfröccs pöccröff.
80-90-es tempó a dermesztő hófehérre deresedett alföldön, kb -12-ben: fogyasztás 7 liter alatt.

Egy trükkje van: közel olyanon tartani az állapotát ahogy azt annak idején kitalálták.
Előmelegítő kipucolva, meleglevegő szívó feltéve csappantyú átállítva. Termosztát működik.
Nem szív félre nem fúj félre jókor gyújt.
Ja és még fűtés is van. 

[Sagaris]

Mennyibe fáj? Gondolom aranyár duplájának a négyzete.
Ezért gondoltam, hogy össze kéne szedni 2 bontott de olcsó és elég jó 28-ast szerezni/gyártani hozzá szívócsövet, a rudazaton meg elgondolkodni és kész is.

Szívócsövet gyárt hozzá a Riechert Német o.-ban minden hengerfejhez 24 lovastól kezdve. Rudazatot szintén. 28-as karbikat szerezni nem olyan nehéz azokat felújítattni nem csak pucolgatni és kész. Árban nem olcsó de legalább jó. Mi ennél a válltozatnál maradtunk.

[Typ117]

És a Fabory Kft árulja, én is ott vettem.

köszönöm 

[gsattila]

És a Fabory Kft árulja, én is ott vettem.

1/4 " vagy   3/8"-os Whithworth menet

[Pityubacsi]

Ez a hosszú szívócső egy rémálom.
1-1 kisebb karbi kellett volna gyárilag két oldalra. Nemhiszem, hogy sokat dobott volna a fogyasztáson, de legalább a szívócső okozta veszteségeket, meg szopást kiiktatta volna.

ja, csak 200 márkával drágább lett volna a gyártás.
azt meg nem veszi be a fillérbaszó svábok gyomra.

[gas]

Ha ez így megy, akkor olcsóé tudnál nekem gyártatni nagyszelepes hengerfejet?
A hd-n meg gondolkodok pár napig, és a sok gondolatból meg materializálódik egy készlet 90,5mm-es. 

lehet, hogy lesz egy pár gyári nagyszelepes h.fejem ha az a szelep méret elég nagy

[Balage]

Ha ez így megy, akkor olcsóé tudnál nekem gyártatni nagyszelepes hengerfejet?
A hd-n meg gondolkodok pár napig, és a sok gondolatból meg materializálódik egy készlet 90,5mm-es. 

...
Ezért gondoltam, hogy össze kéne szedni 2 bontott de olcsó és elég jó 28-ast szerezni/gyártani hozzá szívócsövet, a rudazaton meg elgondolkodni és kész is.

[aptom]

nem tudom melyik a "normális" méret, itthon van egy csomó, azok nem jók.
a fényképező rögzítéséhez kellene. az állványon lévő csavarral össze tudtam hasonlítani, és egyértelmű különbség van. ritkább menetű kell a fényképezőbe

1/4 " vagy   3/8"-os Whithworth menet

[Typ117]

Ja hogy ahhoz! Az tényleg elég "ritka". Olyat nehéz lesz csboltban.

erre voltam kíváncsi. kössz

[slavia919]

A hudák a árul vmi ilyesfajta szettet.

Mennyibe fáj? Gondolom aranyár duplájának a négyzete.
Ezért gondoltam, hogy össze kéne szedni 2 bontott de olcsó és elég jó 28-ast szerezni/gyártani hozzá szívócsövet, a rudazaton meg elgondolkodni és kész is.

[Zoli]

nem tudom melyik a "normális" méret, itthon van egy csomó, azok nem jók.
a fényképező rögzítéséhez kellene. az állványon lévő csavarral össze tudtam hasonlítani, és egyértelmű különbség van. ritkább menetű kell a fényképezőbe

Ja hogy ahhoz! Az tényleg elég "ritka". Olyat nehéz lesz csboltban.

[Robpanzer]

Ez igaz. anno ezen gondolkodta a tuningos topicban is, nagyban csökkentené a foghyasztást illetve javítaná a hatékonyságot hideg és félhideg motornál is. Írtam is hogy hogyan lehetne megoldani ezt, esetleg 2 28-as vagy hasonló karbival.

A hudák a árul vmi ilyesfajta szettet.

[BlackPsenior]

nem tudom melyik a "normális" méret, itthon van egy csomó, azok nem jók.
a fényképező rögzítéséhez kellene. az állványon lévő csavarral össze tudtam hasonlítani, és egyértelmű különbség van. ritkább menetű kell a fényképezőbe

[slavia919]

Ez a hosszú szívócső egy rémálom.
1-1 kisebb karbi kellett volna gyárilag két oldalra. Nemhiszem, hogy sokat dobott volna a fogyasztáson, de legalább a szívócső okozta veszteségeket, meg szopást kiiktatta volna.

Ez igaz. anno ezen gondolkodta a tuningos topicban is, nagyban csökkentené a foghyasztást illetve javítaná a hatékonyságot hideg és félhideg motornál is. Írtam is hogy hogyan lehetne megoldani ezt, esetleg 2 28-as vagy hasonló karbival.

[Skodi]

Azt nem értem, hogy gyárilag miért központi karburátort raktak? Miért nem mondjuk duplasolexet? Akkor nem lenne gond az előmelegítővel sem.

Ez a hosszú szívócső egy rémálom.
1-1 kisebb karbi kellett volna gyárilag két oldalra. Nemhiszem, hogy sokat dobott volna a fogyasztáson, de legalább a szívócső okozta veszteségeket, meg szopást kiiktatta volna.

[Baki66]

[Typ117]

Ritkább? Mitől?

M8x1
M8X1,5 
ilyenek vannak pl.

nem tudom melyik a "normális" méret, itthon van egy csomó, azok nem jók.
a fényképező rögzítéséhez kellene. az állványon lévő csavarral össze tudtam hasonlítani, és egyértelmű különbség van. ritkább menetű kell a fényképezőbe

[Zoli]

Ritkább = finom menetes ? Akkor az sűrűbb .