SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[PéZsé]

Buszba milyen gyertyát ajánlotok? Hol vegyem?

[ABF-932]

Mást ír az 1,2-re és mést az 1,3-ra.
Ezt az 1,3AB motort az én "becsavarós" órámmal mértük 4-nek, amivel a saját D1,2-m 7,5. Akkor az óra....
Amúgy a sűrítés és a mért Bar nem ua.

Viszont a lényeg, hogy minden hengerben ugyanannak kéne kijönni, bármit is mérsz. Ha egy henger feltűnően kevesebb a többinél, már tudni lehet, hogy bibi van.

[elitebubu]

és a nyár utca 47 ben lakik és 06708345987 a telszáma ?

köszi

[Süsü]

A sűrítési viszony a két térfogat hányadosa/ aránya, így esik ki a mértékegység. A két térfogat közül a számlálóban levő a henger dugattyú feletti térfogata a dugattyú alsó holtponti helyzetében, míg a nevező ugyanez, de a dugattyú felső holtponti állapotában...
Nagyjából.

[Protheus]

sűrítési/kompresszió viszony

NA jo, de mihez kepest? A legkori nyomashoz kepest ? Mer' az ugye definitive 1 bar. Ha a suritesi vegnyomas mondjuk 9 bar, akkor a suritesi viszony az 1 barhoz kepest 1:9, a vegnyomas is 9, tehat ugyanott vagyunk.

Vagy valamit nem jol ertek es nem ehhez kepest?

[Typ117]

Az en egyik 1200es motoromban Szabo Miki megmerte a kompressziot es minden hengerben 9,5-10,5 kozott jott ki (bar?). Azt mondta erre, hogy ez szuperzsirkurvajo.

annak bar-nak kell lenni, mert sűrítésnek sok lenne egy gyári motortól

[Süsü]

sűrítési/kompresszió viszony (arányosság) ill. sűrítési végnyomás (bar)

[Protheus]

Amúgy a sűrítés és a mért Bar nem ua.

Az en egyik 1200es motoromban Szabo Miki megmerte a kompressziot es minden hengerben 9,5-10,5 kozott jott ki (bar?). Azt mondta erre, hogy ez szuperzsirkurvajo.

[slavia919]

Amúgy a sűrítés és a mért Bar nem ua.

Jaja, a sűrítés 1:az akárhányhoz, a bar megint más. Különféle mérőórák is vannak, van a mi sűrítési viszonybanm van amibarban mér.

[Imrüs]

legyen, mondjuk nekem 12,8-13,2 között van.
Ezt akkor minek nevezzem?

Mást ír az 1,2-re és mést az 1,3-ra.
Ezt az 1,3AB motort az én "becsavarós" órámmal mértük 4-nek, amivel a saját D1,2-m 7,5. Akkor az óra....
Amúgy a sűrítés és a mért Bar nem ua.

[Süsü]

A bogárkönyv a 7 bart írja normál, használt  kopottas motorra, és talán 5,5 -re írja, hogy teljesen elhasznált, javítandó. 9 barnak írja az újszerűt.

legyen, mondjuk nekem 12,8-13,2 között van.
Ezt akkor minek nevezzem?

[Bill]

mit nem? nem mérted, vagy nem ismered a történetet?

nem mértem, de tény, hogy szélesít

[Balage]

mit nem? nem mérted, vagy nem ismered a történetet?

én nem 

[Bill]

Mérte már meg valaki, hogy a tárcsafékes ültető tengelycsonk menyivel szélesíti meg a nyomtávot?
Az állítólag 1 cm oldalanként  történetet már ismerem.

én nem 

[Balage]

Mérte már meg valaki, hogy a tárcsafékes ültető tengelycsonk menyivel szélesíti meg a nyomtávot?
Az állítólag 1 cm oldalanként  történetet már ismerem.

[maxi]

és akkor megjavul?
mert ha eddig is eltűnt az olaj, akkor ezután is elfog

Surubb olajat nem eszi annyira.
az alacsony hőértékű gyertyat meg nem kopi meg.
Persze attol majd egyszer ugyis megkell honolni meg gyürüzni.

[gyuszkó]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

Mérd meg mágegyszer. Mert ha egy henger lenne, azondanám, hogy a kipufogószelep nem zár (megégett, szelepfészek, mittomén...), bár amikor egy kipuffszeleppel ilyen gond van, a motornak nagyon ratyinak kellene lennie.

[Skodi]

ne is haragudj, de szerintem ott valami kurvaság volt a mérésnél vagy az órával nem stimmelt valami. Annyival szinte be sem indulna, erő meg abszolút nem lenne benn.
Egy négyütemű benzines motornál akármilyen alacsony sűrítésű is de a 7-8,5-ös végnyomás már az aljának az alja. optimális esetben 10-14 közötti értéknek kell mutatkoznia.
Milyen órával mértetek? Gumi végű beleszorítós vagy menetes?
Meg ugye nyitott fojtószeleppel?

A bogárkönyv a 7 bart írja normál, használt  kopottas motorra, és talán 5,5 -re írja, hogy teljesen elhasznált, javítandó. 9 barnak írja az újszerűt.

[Süsü]

A legutolsó méréskor 4 bar környékén volt minden hengernél

ne is haragudj, de szerintem ott valami kurvaság volt a mérésnél vagy az órával nem stimmelt valami. Annyival szinte be sem indulna, erő meg abszolút nem lenne benn.
Egy négyütemű benzines motornál akármilyen alacsony sűrítésű is de a 7-8,5-ös végnyomás már az aljának az alja. optimális esetben 10-14 közötti értéknek kell mutatkoznia.
Milyen órával mértetek? Gumi végű beleszorítós vagy menetes?
Meg ugye nyitott fojtószeleppel?

[Bangyi]

MIért mennyi a kompressziód?
A bogár motorja egy viszonylag kisebb sűrítésű motor.
A hengerfejnél a csavarok rendesen le vannak húzva, nem fúj ki a motor sehol?

A legutolsó méréskor 4 bar környékén volt minden hengernél

[slavia919]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

MIért mennyi a kompressziód?
A bogár motorja egy viszonylag kisebb sűrítésű motor.
A hengerfejnél a csavarok rendesen le vannak húzva, nem fúj ki a motor sehol?

[Bangyi]

Nekem szar a kompresszióm, viszont az olajat nem eszi.
Nem füstöl még terhelés esetén sem.

Mi lehet a kompresszió hiány oka?!

[Süsü]

Kompresszió mérésnél is az a baj ha olaj van a hengerben akkor átver. Gyűrű törött hengernél is mértem már 13-as kompressziót.

[Kristóf]

Inkabb ontson bele 20w50-es olajat+ tegyen abba a hengerbe alacsony hőértekű gyertyát.
 

és akkor megjavul?
mert ha eddig is eltűnt az olaj, akkor ezután is elfog

[Protheus]

és ha mér kompresziot akkor megjavul?

Nem, akkor rajon, hogy valami gebasz van a gyurukkel es/vagy a hd-val. Ha ott pruttyog be az olaj, hiaba cserelgeti a gyertyakabeleket vagy vesz uj megszakitot.

[maxi]

És szerinted az a hiányzó olaj merre távozik? Mérjél kompressziót!

és ha mér kompresziot akkor megjavul?
Inkabb ontson bele 20w50-es olajat+ tegyen abba a hengerbe alacsony hőértekű gyertyát.
 

[ABF-932]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Ja, és még a megszakító! Az okoz galibát, de akkor el se indítod, vagy csak alig megy, nem egy hengerre specializálódik.

[ABF-932]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

És szerinted az a hiányzó olaj merre távozik? Mérjél kompressziót!

[kdf 001]

Nincs, 28-as karbi.

Benzin probléma lesz, figyeld meg.

[Skodi]

Mánes szelep van a karburátorodon? Az okozhat ilyen problémát! (laza a saru rajta)

Nincs, 28-as karbi.

[Skodi]

Akkor mind a 4 henger baszakodna.
Nem füstöl?

Különösebben nem füstöl, bár a kipuffvégek erősen feketék, kormosak. Mint a por, úgy áll bennük a korom

[kdf 001]

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Mánes szelep van a karburátorodon? Az okozhat ilyen problémát! (laza a saru rajta)

[Zoli]

Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

Akkor mind a 4 henger baszakodna.
Nem füstöl?

[Skodi]

+olajcsere esetleg

Olaj az jó benne elvileg, nemrég töltöttem bele egy litert, mert már a pálcán nem is volt mérhető a szint, most kb félig van. Jó a sűrűsége, nem benzines híg.
Amúgy ez a előmelegítőcsőre "fogott" rángatásom már gyanus, hogy nem is attól van, hanem valami gyújtásprobléma lesz ez. A hangja se tetszik a motornak...pedig elvileg minden OK. Gyertyák barnák, egyedül ez a 4.ik szokott szemtelenkedni, meg kihagyni, de az alap rángatás nem ettől lehet, mert már vagy a 3.ik féle gyertyát teszem be, és változatlan a helyzet. Cseréltem ma rotort, kondit, elosztófejet, a 4.ik gyertyakábelt, pipát is, kondit, de a helyzet változatlan. Megszakító okozhat galibát??? Azt még életemben nem cseréltem egy autóban sem, nemtom milyen zavart okozhat. Következő próbám az lesz.

[slavia919]

+olajcsere esetleg

Azt miért?

[tati]

Kábel, elosztófej. De mérhetsz kompressziót is mindezek után.

+olajcsere esetleg

[ABF-932]

Srácok!

Valaki mondjon már tippet, hogy mi a fenétől hagy ki, meg köpdösi be a 4-es hengerem a gyertyát???!
Már kezd idegesíteni. Mindig csak a 4-es, mindig tiszta korom a gyertya, tehetek bele bármilyet. Kicserélem, x ideig jó, aztán megint elintézi. Kábel, vagy mi a fene????

Kábel, elosztófej. De mérhetsz kompressziót is mindezek után.

[Skodi]

Srácok!

Valaki mondjon már tippet, hogy mi a fenétől hagy ki, meg köpdösi be a 4-es hengerem a gyertyát???!
Már kezd idegesíteni. Mindig csak a 4-es, mindig tiszta korom a gyertya, tehetek bele bármilyet. Kicserélem, x ideig jó, aztán megint elintézi. Kábel, vagy mi a fene????

[Süsü]

a váltokarnál nagyon közel van az 1-3 és 2-hátra mi a hiba oka mert nagyon kalandos igy vezetni.

én a hátsó ülés alatt lévő kis csuklót nézném meg legelőször, majd a csukló csatlakozását a váltó kulisszájához.

[zoka]

a váltokarnál nagyon közel van az 1-3 és 2-hátra mi a hiba oka mert nagyon kalandos igy vezetni.