SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Narancs]

A régi F-es motoroknál K-s szivócsonk kell ehhez a karbihoz! Ugyanis az ilyen vastag, mint a tied! A többi meg vékonyabb, igy lesz egy perem a karbi és a csonk között.
Nekem is ilyen van fent, kifogástalan 4 éve már, abszolute finom alapjárat van.

Jó ez a karbi,most már rájöttem,hogy jobb egy ilyen új Brosol,mint egy felújított Solex.Maresz is írta,Solex karbi felújítása ritkán sikerül jól,kb.tízből,kétszer.

Új karbiba csak ezt az egyet lehet kapni,ez ilyen univerzális,minden motorhoz.Van hozzá valami módosító adapter,hogy más szívócsőre is felszerelhető legyen.Hogy az én szívócsövemre felmenjen,azt a közbetétet amit két imbusz csavar fog,le kellett vennem.

[NGA]

Itt meg már beszerelve.

A régi F-es motoroknál K-s szivócsonk kell ehhez a karbihoz! Ugyanis az ilyen vastag, mint a tied! A többi meg vékonyabb, igy lesz egy perem a karbi és a csonk között.
Nekem is ilyen van fent, kifogástalan 4 éve már, abszolute finom alapjárat van.

[vw1966]

Szia!
Megjártad az új motorral az ausztriai talit?
Milyen volt?

igen! semmi különösebb program nem volt...bogarakat letámasztották aztán tolták a sört kb. 100 autó, volt egykét érdekes nagy része 03as kabrió buggy meg after 67

[Narancs]

Szééép! (Hétfőn utalok.) Jobbról szállsz be?

Köszönöm!

Igen jobbról mászok át,duplagarázs,és a két autó között eléggé kicsi hely van,muszáj teljesen falra állnom.

[tazoli49]

Én is SZMB-ztem ma egy kicsit.

Szééép! (Hétfőn utalok.) Jobbról szállsz be?

[Narancs]

Itt meg már beszerelve.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Az új karbi.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Én is SZMB-ztem ma egy kicsit.
-Sikerült feljebbemelnem a pumát.Callook köszi az ötletet!Simán ment,felemeltem az elejét,lelazítottam a csavarokat,megnyomkodtam lefelé a kerekeket,és már felfelé is mentek a nutban azok a kiálló csavarok.
-Felkerültek az új,német lökősök.
-Az indexvisszahúzom nem működött,a bajuszkapcsolómban le volt törve a visszahúzó rugó egyik tartópöcke.Ezt is kicseréltem.
-És felkerült egy új Pict 30-31-es karbi.(Bár amit leszedtem sem volt rossz,az is egy Merki Pista által generálozott karbi volt).A boltban azt mondták,hogy gyárilag be van állítva,csak fel kell szerelni.Gondoltam azért minden motor más beállítást követel meg,ez egy hülyeség,de nagyot döbbentem!!!Feltöltögettem fecskendővel az úszóházat.Összeraktam a dolgokat,mondom kipróbálom.Csak lestem!Az indítómotor első fordítására beindult,volt alapjárat,gázra szépen reagált,hibátlanul járt a motor.Elvittem egy próbakörre,de ott is kifogástalanul működött az autó.Nem gondoltam volna,hogy felteszek egy karbit,és még csak alapjáratot sem kell állítani,nem,hogy mást.

Itt még a lökősök felszerelésre várnak.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Megvolt a próbaút a bogárral!
250 km-t mentem vele...jól húz..nagyon jól megy...de néha durran egyet egyet pl ha beérek faluba és elveszem lábam gázról lassításkor, vagy ha 3asban kell araszolgatni, szóval gyújtáson finomítanom kell. Empi T váltókarom van ezen egy kicsit állítani kell mert az 1es nem mindig van meg. Viszont most hogy behordtam kocsiból cuccokat és le lett téve garázsba...egy 5cm átmérőjű olajfoltot találtam alatta....nem látszik sehol olajosnak...na majd jövő héten megcsináljuk ....

(ja behalt km óra, meg nem kapcsol be CD, meg bal elől nincs világítás ezeket holnap meg kell néznem)

Szia!
Megjártad az új motorral az ausztriai talit?
Milyen volt?

[ABF-932]

Megvolt a próbaút a bogárral!
250 km-t mentem vele...jól húz..nagyon jól megy...de néha durran egyet egyet pl ha beérek faluba és elveszem lábam gázról lassításkor, vagy ha 3asban kell araszolgatni, szóval gyújtáson finomítanom kell. Empi T váltókarom van ezen egy kicsit állítani kell mert az 1es nem mindig van meg. Viszont most hogy behordtam kocsiból cuccokat és le lett téve garázsba...egy 5cm átmérőjű olajfoltot találtam alatta....nem látszik sehol olajosnak...na majd jövő héten megcsináljuk ....

(ja behalt km óra, meg nem kapcsol be CD, meg bal elől nincs világítás ezeket holnap meg kell néznem)

 

[vw1966]

Megvolt a próbaút a bogárral!
250 km-t mentem vele...jól húz..nagyon jól megy...de néha durran egyet egyet pl ha beérek faluba és elveszem lábam gázról lassításkor, vagy ha 3asban kell araszolgatni, szóval gyújtáson finomítanom kell. Empi T váltókarom van ezen egy kicsit állítani kell mert az 1es nem mindig van meg. Viszont most hogy behordtam kocsiból cuccokat és le lett téve garázsba...egy 5cm átmérőjű olajfoltot találtam alatta....nem látszik sehol olajosnak...na majd jövő héten megcsináljuk ....

(ja behalt km óra, meg nem kapcsol be CD, meg bal elől nincs világítás ezeket holnap meg kell néznem)

[vw1966]

Az enyém ilyen, csak ezen a rádión rajta van a fül gyárilag.

enyémen is ami vitrinemben van

[gsattila]

Rendben, akkor festek rá.    Csak nem akartam kidobni.

köszi, tulképpen csak  a kék pötyy... 

[Imrüs]

Ha ilyen nagy gyűjtő vagy, egy alig használt Videoton "kétnormás", fekete előlapos (a drágábbik ) nem érdekel? Most veszem ki a Nissanból ahol eddig a lyukat takarta..  Vagy lehet, hogy van közte, csak nem látom?

köszi, tulképpen csak  a kék pötyy... 

[Imrüs]

Az enyém ilyen, csak ezen a rádión rajta van a fül gyárilag.

<beszúrt kép törölve>

szép 

[gsattila]

Ha ilyen nagy gyűjtő vagy, egy alig használt Videoton "kétnormás", fekete előlapos (a drágábbik ) nem érdekel? Most veszem ki a Nissanból ahol eddig a lyukat takarta..  Vagy lehet, hogy van közte, csak nem látom?

az előlapok között is van többféle méret

[Balage]

Az enyém ilyen, csak ezen a rádión rajta van a fül gyárilag.

az előlapok között is van többféle méret

[Imrüs]

kb 5 ilyent vettem, de mindegyik nagyobb mint az előlap.  
lehet megfaragom az egyiket.

  az előlapok között is van többféle méret

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Balage]

kb 5 ilyent vettem, de mindegyik nagyobb mint az előlap.  
lehet megfaragom az egyiket.

pl egy ilyen rögzítő kerettől:

[gsattila]

Így van. Én sem a külső díszre gondoltam, csak nem voltam pontos. A régi műszerfalon két lyuk volt a tekerő gomboknak. Legalábbis az én 57-es Wartburgomon.

pl ettől.

[Imrüs]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Van egy gyári Grundig rádióm.
Ezt szeretném beépíteni az autóba, de a rádió oldalán nincs rögzítő rugó.
Az lenne a kérdés, hogy mitől marad ez a helyén?
Hátul van egy rögzítési pont meg elől tartja az előlap és ennyi?

<beszúrt kép törölve> 

pl egy ilyen rögzítő kerettől:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Ha ilyen van, akkor mindig valami testzárlat szokott lenni.Azt hiszem.
Nálam ha kirakom az indexet jobbra , akkor megy ki a bizti. Most már nálam is kiment.

Jobb oldali első indexre fordítva van rádugva a két vezeték...
szerintem

[Balage]

akkor teszek egy kísérletet.
köszi
 

Szerintem annyi.

[ABF-932]

Van egy gyári Grundig rádióm.
Ezt szeretném beépíteni az autóba, de a rádió oldalán nincs rögzítő rugó.
Az lenne a kérdés, hogy mitől marad ez a helyén?
Hátul van egy rögzítési pont meg elől tartja az előlap és ennyi?

 

Úgy emlékszem, a régi rádióknak csak a kijelző helye volt kivágva, és a kezelőgombok tengelye volt a rögzítési pont elől, hátul meg egy függesztőcsavar. A bogárnak eleve nagyobb a rádióhelye.

[gsattila]

Szerintem annyi.

Van egy gyári Grundig rádióm.
Ezt szeretném beépíteni az autóba, de a rádió oldalán nincs rögzítő rugó.
Az lenne a kérdés, hogy mitől marad ez a helyén?
Hátul van egy rögzítési pont meg elől tartja az előlap és ennyi?

<beszúrt kép törölve> 

[Balage]

Van egy gyári Grundig rádióm.
Ezt szeretném beépíteni az autóba, de a rádió oldalán nincs rögzítő rugó.
Az lenne a kérdés, hogy mitől marad ez a helyén?
Hátul van egy rögzítési pont meg elől tartja az előlap és ennyi?

 

[sparkafer]

pöfög a buggym csak az a baj hogy egyszere az összes helyzetjelzö világit söt még az indexis, itt valami nem kóser ezt nem értem ,viszem a villamosági szerelöhöz majd az kideriti

Ha ilyen van, akkor mindig valami testzárlat szokott lenni.Azt hiszem.
Nálam ha kirakom az indexet jobbra , akkor megy ki a bizti. Most már nálam is kiment.

[vw1966]

itthon a bogár 1 hónap után holnap megjáratom mert még csak 7 km van az órában

[tati]

pöfög a buggym csak az a baj hogy egyszere az összes helyzetjelzö világit söt még az indexis, itt valami nem kóser ezt nem értem ,viszem a villamosági szerelöhöz majd az kideriti

  ah ez ámerikai kivitel

[suki]

pöfög a buggym csak az a baj hogy egyszere az összes helyzetjelzö világit söt még az indexis, itt valami nem kóser ezt nem értem ,viszem a villamosági szerelöhöz majd az kideriti

[Micka]

van valakinek ilyen sínes ülése ami romhalmaz de a sínt odaadná róla?

sörér vagy pénzér is akár
nam akarnám a saját üléseim alját  megbontani az újabbakért

[tati]

Drasztikus megoldás, de célravezetőnek tűnik.   Köszi azért az ötletet.

mondom egyik újabb fajta főhengerben sincs ilyen ! és helyesbítek  két rugó közt műanyag fészekben van egy 5ös csapágygolyó ami körül ha összegyűlik a rozsda esetleg beszorulhat 

[fecszso]

  úgy gondoltam hogy a szelep belsejét! kitekered a baszást lehúzod a fém kupakot van benne egy rugó egy gumitányér meg még valami már nem emléxem tán egy golyó kipucolod vagy kibaszod asztán a házat visszarakod

Drasztikus megoldás, de célravezetőnek tűnik.

igen, úgy jó. csak volt már rá példa hogy felcserélték a dolgokat és nem sikerült légteleníteniük.

Köszi azért az ötletet.

[tati]

Valamiért csak oda tették? 
A helyére sztem nem megy be a fékcső csavarja vagy igen?

  úgy gondoltam hogy a szelep belsejét! kitekered a baszást lehúzod a fém kupakot van benne egy rugó egy gumitányér meg még valami már nem emléxem tán egy golyó kipucolod vagy kibaszod asztán a házat visszarakod

[Süsü]

féklámpakapcsolók az alsó sorban egymás mellett, első fékkör a főhenger elején szemből nézne jobbra és felül, hátsó fékkör ezek mögött (asszem oldalt, de most nem ugrik be. Jó így?   

igen, úgy jó. csak volt már rá példa hogy felcserélték a dolgokat és nem sikerült légteleníteniük.

[fecszso]

És nem lehet hogy a féklámpa kapcsoló helyére kötötted az egyik fékcsövet?

féklámpakapcsolók az alsó sorban egymás mellett, első fékkör a főhenger elején szemből nézne jobbra és felül, hátsó fékkör ezek mögött (asszem oldalt, de most nem ugrik be. Jó így?   

[Süsü]

És nem lehet hogy a féklámpa kapcsoló helyére kötötted az egyik fékcsövet?

[fecszso]

XI.ker Csorbai út. tényleg szinte minden van nála
1-208-5268
Szabó&Szabó

depóban mindig hirdet

Köcce.