SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ratro]

de hol? A lábtérben nem találtam
 

csak a régebbi verziókban volt zsirzószem, szét kell szedni a tengelyt, megcsiszolni és mehet össze.

[Pityubacsi]

Megvan, most javitottam meg. Good as new.

geci vagy.
erről hallgattál, amikor ott voltunk nálad a hegyen.
ízirájder, e!

[Protheus]

megvan még az a bóbitád?

Megvan, most javitottam meg. Good as new.

[Pityubacsi]

Valamelyik buzi sziloplaszttal "tomitette" a babettam karbijanak uszohazat, ami jol feloldodott-elkocsonyasodott es szetbaszta az egeszet. Nem tudod ki volt?!

én csak a test driver voltam.
a szervizcsapatnál érdeklődj.

megvan még az a bóbitád?

[Protheus]

a.) valamelyik buzi lefestette belül a tankot és az kezd feloldódni

Valamelyik buzi sziloplaszttal "tomitette" a babettam karbijanak uszohazat, ami jol feloldodott-elkocsonyasodott es szetbaszta az egeszet. Nem tudod ki volt?!

[Pityubacsi]

Szedem le a benzincsövet a karbiról, látom a puNpa (bocs ) működik, mert spriccel ki belőle a nafta...ellenben az úszóház üres. Mondom mi....tűszelep nem enged át...de miért ? Kiszedem, hát egy 5 centis vékony, szilárd g.ci állagú kula lóg ki belőle, anyaga valami szilikon-szerűség lehet, olyan, mint ami az úszóházon is van a képen, csak jóval hosszabb. Tehát ezt a mocskot kezdte gondolom a tűszelep feldarabolni, ahogy nyitott-zárt, és a kis szemetek jól eldugaszolták a karbi járatait. De, hogy honnan került bele,  rejtély,  a tankban lévő szita-, és az utána lévő normál papírszűrőn át.
[...]
Egyenlőre ennyi. Valakinek valami ötlete, mi a franc lehet az a mocsok, és honnan került be ??

a.) valamelyik buzi lefestette belül a tankot és az kezd feloldódni
b.) a benzinvezeték nem benzinálló és kezdi feloldani a benzin
c.) a benzinszűrő nem benzinálló és kezdi feloldani a benzin

[BigBug]

de hol? A lábtérben nem találtam
 

kend egyből a cipőtalpadat !

óóó jut eszembe, neked nem kell hiszen rendszeresen disznóvágsz 

[slavia919]

Van gyári zsírzója.

de hol? A lábtérben nem találtam
 

[BlackP]

Hogy ne legyen off. A pedálsort hol lehet /érdemes kenni?

[kdf 001]

Hogy ne legyen off. A pedálsort hol lehet /érdemes kenni?

Van gyári zsírzója.

[slavia919]

o.an

Hogy ne legyen off. A pedálsort hol lehet /érdemes kenni?

[BlackP]

garambol

o.an

[slavia919]

gardán tengej

garambol

[kdf 001]

Ilyen lett, és 3 napig csináltam! Holnap a bogár projekt indul ezerrel!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Nem bogár, de szigorúan a ház elött készítem fel vizsgára. Ott volt egy kis árnyék.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SiD]

a folytószelep volt már? 

[BigBug]

Ha punpa, akkor kartelgáz. :-)))))

az hát :-))))

[Balage]

gardán tengej

Hajtókar.

[Mr.Horsepower]

Ha punpa, akkor kartelgáz. :-)))))

Hajtókar.

[stonemen]

Ha punpa, akkor kartelgáz. :-)))))

[Mákos]

van egy valag szétszedett karbim  alkatrész szinten használhatóak
ha van sárgabogár listád akkor rajta vagyok
ha nincs szívesen megadom a számom , piliscsaba 10 perc ,na jó 20 
szívesen segítek amiben tudok

Nincs, de most regelek

Kösz a segítséget, lehet élek majd vele, most egyenlőre ugye megint jó a gyorsító kivételével, de ez így tényleg elég lutri.

[Mákos]

Egyébiránt ezzel a fúvókázással nagyon jól ment az autó, 10 km-n át tudtam padlógázzal menni (utána kanyar jött ), az óra a 140-es szám csücskénél állt, és 3 asban óra szerint 115-ig elforgott ( igazából 100-105 ig dinamikusan, onnantól nincs értelme nem elváltani, de kíváncsi voltam  )

[BigBug]

Nah, karbi-saga újabb felvonása:

Tegnap délután újra szétszedtem, átmostam, ( féktisztító, brigéciol, trisó, víz, féktisztító ), kicsit át is fúvókáztam ( 145 fő 110 fék 60alap ), felteszem, mint az álom, pöcc-röff, egyből alapjárat, örül a fejem. Bemegyek a városba, leteszem 3 órára, visszafelé már megint nincs alapjárat. Aztán megjavul. Eszem-faszom megáll.

Ma délután Piliscsabán állok az út szélén, a napi Meggájver feladattal :

"Találd ki, miért nem indul a motor, majd a hiba diagnosztizálása után az út szélén , egy csavarhúzó és egy kombinált fogó segítségével szereld le-, majd szét a porlasztót, keresd meg a hibát, javítsd ki, majd szereld össze a szerkezetet, és vissza a helyére.  Szintidő: másfél óra."

Szedem le a benzincsövet a karbiról, látom a puNpa (bocs ) működik, mert spriccel ki belőle a nafta...ellenben az úszóház üres. Mondom mi....tűszelep nem enged át...de miért ? Kiszedem, hát egy 5 centis vékony, szilárd g.ci állagú kula lóg ki belőle, anyaga valami szilikon-szerűség lehet, olyan, mint ami az úszóházon is van a képen, csak jóval hosszabb. Tehát ezt a mocskot kezdte gondolom a tűszelep feldarabolni, ahogy nyitott-zárt, és a kis szemetek jól eldugaszolták a karbi járatait. De, hogy honnan került bele,  rejtély,  a tankban lévő szita-, és az utána lévő normál papírszűrőn át.

Na mindegy, szétszedtem ott a karbit, átfújtam tüdővel, amit tudtam, összeraktam, vissza, beindul, megint van alapjárat, de a gyorsító elég ergyán spriccel, gondolom ott még van valahol az anyagból...meg a membránja is repedt lehet, mert szivárog ott a benzin kicsit...nem baj, a motortér elég forró, elpárolog hamar 

Ja, a kartergáz-csövet otthagytam valahol, jól tele is köpködte a motorteret olajpárával, vagy mi annak a szakszerű megnevezése.

Egyenlőre ennyi. Valakinek valami ötlete, mi a franc lehet az a mocsok, és honnan került be ??

van egy valag szétszedett karbim  alkatrész szinten használhatóak
ha van sárgabogár listád akkor rajta vagyok
ha nincs szívesen megadom a számom , piliscsaba 10 perc ,na jó 20 
szívesen segítek amiben tudok

[Mákos]

Nah, karbi-saga újabb felvonása:

Tegnap délután újra szétszedtem, átmostam, ( féktisztító, brigéciol, trisó, víz, féktisztító ), kicsit át is fúvókáztam ( 145 fő 110 fék 60alap ), felteszem, mint az álom, pöcc-röff, egyből alapjárat, örül a fejem. Bemegyek a városba, leteszem 3 órára, visszafelé már megint nincs alapjárat. Aztán megjavul. Eszem-faszom megáll.

Ma délután Piliscsabán állok az út szélén, a napi Meggájver feladattal :

"Találd ki, miért nem indul a motor, majd a hiba diagnosztizálása után az út szélén , egy csavarhúzó és egy kombinált fogó segítségével szereld le-, majd szét a porlasztót, keresd meg a hibát, javítsd ki, majd szereld össze a szerkezetet, és vissza a helyére.  Szintidő: másfél óra."

Szedem le a benzincsövet a karbiról, látom a puNpa (bocs ) működik, mert spriccel ki belőle a nafta...ellenben az úszóház üres. Mondom mi....tűszelep nem enged át...de miért ? Kiszedem, hát egy 5 centis vékony, szilárd g.ci állagú kula lóg ki belőle, anyaga valami szilikon-szerűség lehet, olyan, mint ami az úszóházon is van a képen, csak jóval hosszabb. Tehát ezt a mocskot kezdte gondolom a tűszelep feldarabolni, ahogy nyitott-zárt, és a kis szemetek jól eldugaszolták a karbi járatait. De, hogy honnan került bele,  rejtély,  a tankban lévő szita-, és az utána lévő normál papírszűrőn át.

Na mindegy, szétszedtem ott a karbit, átfújtam tüdővel, amit tudtam, összeraktam, vissza, beindul, megint van alapjárat, de a gyorsító elég ergyán spriccel, gondolom ott még van valahol az anyagból...meg a membránja is repedt lehet, mert szivárog ott a benzin kicsit...nem baj, a motortér elég forró, elpárolog hamar 

Ja, a kartergáz-csövet otthagytam valahol, jól tele is köpködte a motorteret olajpárával, vagy mi annak a szakszerű megnevezése.

Egyenlőre ennyi. Valakinek valami ötlete, mi a franc lehet az a mocsok, és honnan került be ??



[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBen]

Narancs kolléga csak feltette a zsír új Brosol karbit a Narancsra és a motor gyönyörűen ment/járt, még alapjáratot sem kellett állítania...

Most már nekem is jó! Megcsináltam  még1szer a főoldalon leírtakat, és most fasza! Nagyon picit kellett még a levegő csavaron behajtani, és így a CO is király!Kösz mindenkninek!

[vw1966]

Narancs kolléga csak feltette a zsír új Brosol karbit a Narancsra és a motor gyönyörűen ment/járt, még alapjáratot sem kellett állítania...

gondolom a motor is rendben volt...

[Minx]

Zsír új karbinál az ember azt várná, hogy csak felteszi, alapjáratot állít és kész
megint koppantam...

Narancs kolléga csak feltette a zsír új Brosol karbit a Narancsra és a motor gyönyörűen ment/járt, még alapjáratot sem kellett állítania...

[Imrüs]

Én sehol nem vágtam ki, jobb így alul egy konzolban.

Én is hasonlóan oldottam meg, hogy ne kelljen bántani, de azért tettszik a rácsba épített is.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

nem volt hozzá szívem

Én sehol nem vágtam ki, jobb így alul egy konzolban.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

balra meg nyissz

nem volt hozzá szívem

[Pityubacsi]

nálam is

balra meg nyissz

[BlackP]

dettó, de jobbra nálam oda pont befér egy 52mm-es műszer

nálam is

[Typ117]

dettó. sőt a másik oldalon is csak a kis pilácsnyi lik van, ott is faragni kéne. ezért aztán középen, a hamutartó alá lógatom a műszerzetet.

dettó, de jobbra nálam oda pont befér egy 52mm-es műszer

[BlackPsenior]

hümm, nekem a hangszórónál van egy keresztbe menő merevítő, vagy mittoménmi, azt ki kéne vágnom, hogy oda is férjen műszer 

dettó. sőt a másik oldalon is csak a kis pilácsnyi lik van, ott is faragni kéne. ezért aztán középen, a hamutartó alá lógatom a műszerzetet.

[BlackP]

mexikoiba gyárilag fekete

formi mérönél hangszoró van
másik oldalt tank müszernak réginek van egy hely kikönyitve abba becsuszik

hümm, nekem a hangszórónál van egy keresztbe menő merevítő, vagy mittoménmi, azt ki kéne vágnom, hogy oda is férjen műszer 

[Typ117]

Rendben, köszönöm! Megnézem mi lehet a baj. Zsír új karbinál az ember azt várná, hogy csak felteszi, alapjáratot állít és kész
megint koppantam...

lehet kosz az alapjárati fúvókában vagy előtte a járatban is

[BigBen]

Rendben, köszönöm! Megnézem mi lehet a baj. Zsír új karbinál az ember azt várná, hogy csak felteszi, alapjáratot állít és kész
megint koppantam...

[Pityubacsi]

Nem 74-ig csinálták németben ezeket?

'77

[sparkafer]

Sziasztok!Adott egy új Pict31-es karbi. Az autóra feltéve azt tapasztaltam, hogy szépen luk nélkül gyorsul, megy semmi baja, de nem nagyon van alapjárat, ami városban qrva bosszantó, mert minden kereszteződésnél lefulladok.
Próbáltam beállítani az alapjárati (nagy) csavarral, de ha megyek vele 100 métert, és kiveszem üresbe, megint leáll
Valakinek ötlete?

Olvasd el a főoldalon a karbi beállítást. Ha azokat megcsinálod, már csak a finomhangolás marad.
Én is így raktam fel most a 3. karbit. Mindegyiknek van valami baja.
De most belekezdtem egy olyanba, hogy csak egy legyen, de az jó. Na azért nem árt a tartalék karbi.
De amit a srácok írnak, igazuk van, az az első. Ha az behúz akkor mehetsz tovább.

[TBK001]

alapjárati mágnesszelep?

Én is erre tippeltem volna...