SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

Hozzáértő szakiktól kérdezem: azt honnan lehet megtudni, hogy a bogár (vagy busz) motor főtengelye alapméretes, vagy esetleg már volt vele gépmunka? Tudom, meg kell mérni, de mihez viszonyítsak? A csapágyazásnál mekkora a főtengely átmérője? Ehhez van-e valami táblázat, leírás? 

alapméret 55mm -0.25mm egy köszörülés ,blokkfúrás 0,5mm-enként van( mondjuk én nem vagyok hozzáértő)

[VW T2b]

Hozzáértő szakiktól kérdezem: azt honnan lehet megtudni, hogy a bogár (vagy busz) motor főtengelye alapméretes, vagy esetleg már volt vele gépmunka? Tudom, meg kell mérni, de mihez viszonyítsak? A csapágyazásnál mekkora a főtengely átmérője? Ehhez van-e valami táblázat, leírás? 

[tati]

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

6-7centis ültetésig 100% jó a trabant csillapító

[abes]

Szerintem ha a bogár gyári gátlójánál rövidebb Trabant gátló is összeül, akkor már befeszülnek a gömbfejek. Trabant gátlóval már le lehet annyira tekerni, hogy befeszüljön a gömbfej. Szóval ha lejjebb akarod rakni, akkor vegyél tengelycsonkot, mert ott már nem a gátló, hanem a gömbfej miatt nem fog lejjebb menni. Meg nem túl jó, ha egy kanyarban kifordul a gömbfejed. 

Nem akarjátok az ültetési hogyant megírni? Engem annyira hidegen hagy a dolog... ezért én kihagynám a megírást.

[szilati]

[callook]

Szerintem ha a bogár gyári gátlójánál rövidebb Trabant gátló is összeül, akkor már befeszülnek a gömbfejek. Trabant gátlóval már le lehet annyira tekerni, hogy befeszüljön a gömbfej. Szóval ha lejjebb akarod rakni, akkor vegyél tengelycsonkot, mert ott már nem a gátló, hanem a gömbfej miatt nem fog lejjebb menni. Meg nem túl jó, ha egy kanyarban kifordul a gömbfejed. 

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

[Bugris]

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

zsiguli 

[kdf 001]

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

Neked pont a wartburg gátló jó bele.  Mifelénk 2500 forint egy új az autós boltban. Persze ez a múlt évi ár. Onnan tudom, hogy új gátlókat akartam a kocsimba tenni, és a Wartburgé majdnem jó. Mérd le összenyomva a két szemet és kihúzva is. Vagy vidd magaddal a boltba.

[maxi]

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

off elolvasva te magad adtad meg a választ
Hirdetett itt valaki használtan olyan lengéscsillapítót amilyet keresel. olvass vissza

[aladar]

olyan kérdésem van, hogy most a gyári első lengéscsillapítón ül már az autó, egy dekat nem mozdul meg, és lejebb szeretném tenni, melyik autó lengéscsillapítója rövidebb a gyári bogárénál? A cél az még -2 centi, és nem lenne baj ha kicsit tudna mozogni a kerék. nem sokat, olyan 2-3 centit. Ja, és nem akarok venni rövidebb lengéscsillapítót darabjat 17-20 ezerért, de ha nincs alternativa akkor marad az.

[Protheus]

[szilati]

[HyPerion]

ezt találtam csak,

nagyon ritkán , hát patkához nem merek tolatni vele 

Hasonló a megoldás nálam is, csak itt feljebb van a kipufogó. Gondolom a felakadás miatt került feljebb, viszont még így is leért valahol és a sárvédőt nyomta meg. A másik probléma a plusz olajtartály, ami szintén nagyon alacsonyan van, ezt jobban féltem. Még amikor elhoztam, akkor megnéztem alulról és látszott, hogy akadtak már bele valamibe azzal is.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Melák]

A kipufogóról nincs esetleg valami közelebbi képed? Nem szokott felakadni?

ezt találtam csak,

nagyon ritkán , hát patkához nem merek tolatni vele 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[HyPerion]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

A kipufogóról nincs esetleg valami közelebbi képed? Nem szokott felakadni?

[Melák]

köszönöm, féltem kicsit nehogy csunyácska legyen ez az antracit szin de ezekszerint nem.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Melák]

jól néz ki

köszönöm, féltem kicsit nehogy csunyácska legyen ez az antracit szin de ezekszerint nem.

[gyuszkó]

[Typ117]

jól néz ki

[gyuszkó]

[kormányzoo]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

jól néz ki

[TBK001]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

Gratula!! Jó lett!!

[Bugris]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

tetszik! 

[ESZ-764]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

Nagyon jó lett fenemód tetszik, igazi letisztult germán, adok rá egy erős 10-est  ,

[Melák]

Lámpák maradtak LEDesek?

igen, azok nem változtak

[gyuszkó]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

Lámpák maradtak LEDesek?

[Melák]

Végre készen lett

új felni, szin, fék ,gumik ......

7-végén már mentem is vele egy jó nagy karikát.
Nagyon élveztem

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[zoka]

található valahol olyan képanyag amely megmutatja hogy a motorra való papír és egyéb tömítések hol helyezkednek el hová mi való? nagyrészt tudom de mivel egy olyan mocit szedtem szét ami mindenhol, MINDENHOL! ragasztva volt nem árt az óvatosság  nem szeretnék semmit kihagyni

[gyuszkó]

[tati]

 és a kék hírekbe is benne leszek a különösen nagy gondossággal elkövetett több emberéletet követelő közúti tömegszerencsétlenség okozásával 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

na ma össze-vissza fújtam 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Pityubacsi]

[gyuszkó]

Motorkivetel nelkul meg tomiteseket cserelni, meg turbinahazat es olajhutot levenni hatalmas szivas. En kivennem a motrot, ha az egyik kezedet a fenekedbe dugod, akkor 10 perc, ha nincs ilyen nehezites, akkor 5.

[kdf 001]

Motorkivetel nelkul meg tomiteseket cserelni, meg turbinahazat es olajhutot levenni hatalmas szivas. En kivennem a motrot, ha az egyik kezedet a fenekedbe dugod, akkor 10 perc, ha nincs ilyen nehezites, akkor 5.

1 perc 29 másodperc Ki-be egy T1-es buszba. Volt ilyen verseny. Antoni Tamás és csapattársa követte el 1996-ban a sportcsarnoknál!

[Pityubacsi]

Köszönöm az infót mindkettőtöknek!

Ha nem szerszámeldobós káromkodós annyira lehet inkább megpróbálnám úgy h bennt van; különben kicsit nyűgös a motorkivétel, emelő, plusz a rászervezés, h ne egyedül kelljen csinálni..

én is azt mondom, hogy nem szopsz akkorát, ha kiveszed a motort.

[tati]

ha az egyik kezedet a fenekedbe dugod, akkor 10 perc, ha nincs ilyen nehezites, akkor 5.

  egy db krokodil és pár fabak vagy tégla segítségével vedd ki a motort lényegesen kisebb szopás lesz és a főtengely szimeringet  is cseréld ki meg nézd meg a kuplungot  és akkor a jövöheti motorkivételt megspórolod  kezdőknek nem muszáj egykézzel 

[Protheus]

különben kicsit nyűgös a motorkivétel

Motorkivetel nelkul meg tomiteseket cserelni, meg turbinahazat es olajhutot levenni hatalmas szivas. En kivennem a motrot, ha az egyik kezedet a fenekedbe dugod, akkor 10 perc, ha nincs ilyen nehezites, akkor 5.

[StumRobi]

Köszönöm az infót mindkettőtöknek!

Ha nem szerszámeldobós káromkodós annyira lehet inkább megpróbálnám úgy h bennt van; különben kicsit nyűgös a motorkivétel, emelő, plusz a rászervezés, h ne egyedül kelljen csinálni..

[callook]

Úgy rémlik, hogy F-es motornál cseréltem már úgy olajhűtő tömítést, hogy a motor a helyén maradt. De többet kellett szenvednem vele, mintha kivettem volna a motort (Motorháztető zsanérokat is le kellett vennem, a helyén mindenhez nehezebb hozzáférni, stb.)
Én a helyedben kiszerelném a motort. Akkor kényelmesen le tudod bontani a burkolatokat, mindent le tudsz tisztítani, normálisan ki tudod cserélni a tömítéseket.
Én egyébként (ha több helyen könnyezik a motor) nekikészülnék egy komplett tömítésszettel, esetleg harmonikacsövekkel is. Azért idővel ezek a motorok több helyen is eresztenek, de ha a 2 blokkfél közül nem jön az olaj, akkor jó eséllyel tudsz egy száraz motort csinálni belőle.
Ha mindenhol cserélsz tömítéseket, akkor javaslom, hogy ellenőrizd le az olajszűrő-szita fedelét is, mert azt gyakran agyon tépik, így a furatoknál nem sík a felület. Ha ügyes vagy, finom koppintásokkal közelíteni tudod a felületet a síkhoz, a maradék egyenetlenséget pedig egy érintő fogással az esztergán el lehet tüntetni. Szintén érdemes ellenőrizni az AC talpát, amit idővel annyian-annyira túlhúznak, hogy a tömítés már nem tudja ellátni a feladatát.

Sziasztok!


67-es F-es motor tébb már az olaj körőlötte mint benne..... Vszeg az olajhűtő lehet a ludas. Azt szeretném kérdezni mivel érdemes készülni ha rá akarok nézni pl tömítés, cső stb mert még nem kötöttem személyes ismertséget a burkolat alatti dolgokkal. Illetve gondolom az alap,h  a motort ki kell ugrasztani....

köszönöm előre is.

[1303LS]

Sziasztok!


67-es F-es motor tébb már az olaj körőlötte mint benne..... Vszeg az olajhűtő lehet a ludas. Azt szeretném kérdezni mivel érdemes készülni ha rá akarok nézni pl tömítés, cső stb mert még nem kötöttem személyes ismertséget a burkolat alatti dolgokkal. Illetve gondolom az alap,h  a motort ki kell ugrasztani....

köszönöm előre is.

Nem feltétlen kell az F-es motort kivenni ehhez, de lényegesen könnyebb kint, mint bent.
Szerezz be egy olajhűtőt, mert hajlamosak kilukadni ha nem akkor akarsz ezzel bíbelődni, mikor kiderül.
Tömítések alap.