SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Ezeket a rozsda átalakítókat én vízzel szoktam lemosni, nem nitróval. Vizes alapú egyébként is mind, és a víz ebben az esetben jobb oldószer, mint a nitro. Persze ti tudjátok.

[HyPerion]

Az új kipuffokon csak egy rozsda elleni védelem van a tárolás idejére. Kb. 1000 km alatt nagyjából le is ég.

A használt kipufogón csak egy rozsda elleni védőfestést csináltam a tárolás idejére.  Nem akartam tárolni, de nem volt még idő feltenni.

[HyPerion]

És ha nem távolítod el maradéktalanul ezt a savas,maró anyagot a kipuffogóról,lebassza majd a festéket mint a szart!

A festék alatt dolgozni fog,és lejön a festék mint a rétestészta.

Én személy szerint ezeket a rozsdamaró és átalakító szereket (RO 55,CR stb) nagyon utálom,el az autótól,még egy cseppet sem a közelükbe!
Én szeretem túlzásba vinni a dolgokat,és régebben épp a nagy tenniakarásban kipróbáltam ezeket a szereket,és a saját tapasztalat az,hogy sokkal többet ártanak mint használnak!

Most már garázsajtóra sem raknák ilyet.

Szeptember lehetett talán, amikor csináltam ezt a kipufogót. Még fel akartam tenni akkor, de azóta is a pincében áll. Kb. háromszor mentem rajta végig ezzel a rozsdamaró/átalakítóval, aztán kétszer jól átmostam nitro hígítóval. Vettem hozzá valami spec. hőálló festéket (azt hiszem még meg van a doboza, majd megnézem) és lefújtam, hogy legalább kívülről ne rozsdásodjon tovább. Semmi puklisodás nincs, nem dobta le a festéket, pedig lassan fél éve, hogy lefújtam. Valószínűnek tartom, hogy leég majd róla, de legalább a felkerüléséig nem eszi tovább a rozsda.

[kormányzoo]

A RO 55 és a hozzá hasonló anyagokkal az a baj hogy nem marja le a rozsdát a fémig mert ha ujra megcsiszolod alatta még piros rozsda lesz.Ráadásul porrózus a bevonat ami átengedi a levegő nedvesség tartalmát és a rozsdásodás folytatódik ráadásul még a rajta maradt só is aktivizálódik .A würt és a loctite valamint a hozzá hasonló anyagok azért jobbak mert a rozsda felületét kémiailag átalakítják és elzárják a felületet a levegő elől ezzel  további oxidációt megakadályozzák.Ha a karosszériára ezek után epoxi alapozó kerül és arra a 2k fedő festék a jelenlegi tudásunk és a technikai lehetőségeink szerint várhatóan a leghosszabb ideig élvezheted a fényezést az autódon.Az összes autó restaurátor így csinálja.A kipuffogónál más a helyzet, mivel a kondenzvíz miatt belülről még erőteljesebben rozsdásodik,ezen csak a rozsdamantes kipú segít ,de az sem örök élet.
Na azt hiszem eddig ez volt a leghosszabb hozzászólásom

és végül sztem a korrant második kategória
a rozsda felületét kémiailag átalakítják és elzárják a felületet a levegő elől ezzel  további oxidációt megakadályozzák.
 csak a márkát nem fizeted meg.

[batorit]

A RO 55 és a hozzá hasonló anyagokkal az a baj hogy nem marja le a rozsdát a fémig mert ha ujra megcsiszolod alatta még piros rozsda lesz.Ráadásul porrózus a bevonat ami átengedi a levegő nedvesség tartalmát és a rozsdásodás folytatódik ráadásul még a rajta maradt só is aktivizálódik .A würt és a loctite valamint a hozzá hasonló anyagok azért jobbak mert a rozsda felületét kémiailag átalakítják és elzárják a felületet a levegő elől ezzel  további oxidációt megakadályozzák.Ha a karosszériára ezek után epoxi alapozó kerül és arra a 2k fedő festék a jelenlegi tudásunk és a technikai lehetőségeink szerint várhatóan a leghosszabb ideig élvezheted a fényezést az autódon.Az összes autó restaurátor így csinálja.A kipuffogónál más a helyzet, mivel a kondenzvíz miatt belülről még erőteljesebben rozsdásodik,ezen csak a rozsdamantes kipú segít ,de az sem örök élet.
Na azt hiszem eddig ez volt a leghosszabb hozzászólásom

[Narancs]

Ilyen nálunk akkor volt, amikor az általam emlegetett nitrohigítós mosás lemaradt... Befoltosodik a festés, mint amikor penészedik, vagy salétromos a fal... Kicsit sántít a hasonlat, de legjobban így szemléltetném...

Pár éve,még a lakótelepen,nem mai gyerek,hivatásos festő,támasztós alulétrán álldogált,és egy első emeleti erkélykorlátot kenegetett szorgalmasan ezzel a szerrel.Próbáltam neki elmagyarázni a dolgot,hogy mossa le,semlegesítse stb,de annyira buta volt szegény,hogy többszöri elmondásra sem kapta el,hogy miről is beszélek,inkább ráhagytam,gondoltam rövid időn belül,tapsztalatból majd rájönnek miről is beszéltem.

[Narancs]

Ilyen nálunk akkor volt, amikor az általam emlegetett nitrohigítós mosás lemaradt... Befoltosodik a festés, mint amikor penészedik, vagy salétromos a fal... Kicsit sántít a hasonlat, de legjobban így szemléltetném...

Igen,jól leírtad,pont így volt a garázsajtón!

[gyuszkó]

De gondolom az algútat nem fested ki belülről?

Én valahogy a festékkel való összeférhetetlenségét kérdőjelezem meg ezeknek a szereknek.Mert az ok,hogy a rozsdának tényleg nekimennek.

Ilyen nálunk akkor volt, amikor az általam emlegetett nitrohigítós mosás lemaradt... Befoltosodik a festés, mint amikor penészedik, vagy salétromos a fal... Kicsit sántít a hasonlat, de legjobban így szemléltetném...

[Narancs]

Khm....
Én is ezt vallom, de az alagútba nem fértm be a flex-szel...

De gondolom az algútat nem fested ki belülről?

Én valahogy a festékkel való összeférhetetlenségét kérdőjelezem meg ezeknek a szereknek.Mert az ok,hogy a rozsdának tényleg nekimennek.

[Zoli]

 tanuló koromban, villanyszerelő gyakorlaton. A gyárban valami miatt,leégett egy teljes üzemcsarnok,

Khm....

Szerintem a rozsdát eltűntetni a legjobban úgy lehet,hogy bármilyen kézi vagy gépi csiszolással,homokszórással vagy egyéb más eljárással a felületet teljesen fémtisztára letisztítjuk,és rögtön utána valamilyen jó minőségű alapozó,mint pl ezek az epoxy korróziógátló tulajdonságokkal rendelkező alapozók.
És az ilyen hókuszpókusz rozsdamarókat pedig ki kell hagyni.

Én is ezt vallom, de az alagútba nem fértm be a flex-szel...

[Narancs]

Ha már tényleg rozsdamarót kéne használnom,akkor már Batorit által ajánlott,Loctite Super Rost Killer vagy,hogy hívják a terméket,abban azért már meg lehet bízni.

De már két elkészült autóm van,és még egyik sem látott egy csepp ilyen rozsdamarót sem.

Én inkább mindenkit lebeszélnék az ilyen szerekről!

Még ipari tanuló koromban,a Soproni Szőnyeggyárban voltam,villanyszerelő gyakorlaton.1990-et írtunk.A gyárban valami miatt,leégett egy teljes üzemcsarnok,ami annyira megrongálódott,hogy lebontásra került.Ami fém dolog volt a helyiségben,legyen az bármi,olyan hőt kapott,hogy pillanatokon belül,teljesen lerozsdásodott.Ebben a leégett helyiségben,volt egy rakat villamos elosztódoboz,kapcsolótábla stb,akkoriban tokozatnak vagy tokozottnak hívták ezeket,ezek is úgy néztek ki mint Binci "Rozsdája",de a vezetőség úgy döntött,hogy azokat kár kidobni,meg lehet őket szépre csinálni.És kik kapták a munkát,mi tanulók (szerintük inasok).Hármunknak az volt hónapokig a szakmai gyakorlat,hogy drótkefével,smirglivel,és RO55-ös rozsdamaróval,tényleg szépen becsületesen,fémtisztára ledolgoztuk mindet.Utána kétszer mindet le is festettük,és szépen el lettek rakva,teljesen száraz raktárba.Kb egy fél év múlva,mind lebaszta a festéket,nagy darokban mint a levelestészta mázlottak le.
Ekkor csalódtam először az RO55-ben,kicsit el is gondolkodtam azon,hogy jó dolog-e festésnek aládolgozni vele.

Később a fém garázsajtót kentem át ilyen RO55-el,festés előtt.Na utána lett olyan ronda festés,hogy jobb lett volna,ha inkább hozzá sem nyúlok!Matt volt,ronda,kráteres,és állandóan kifehéredett,az amúgy fekete festés.Állandóan át kellett festeni,hogy ezeket a kifehéredéseket,és átmaródásokat eltüntessük.Később meg már azért volt ronda a felület,mert már olyan sok és olyan vastag réteg festék volt rajta,hogy talán már fél centi is.De sosem fénylett.Az egészet le kellett volna már hőfúvózni meg lespaklizni,de annyira feleslegesnek tarottam,hogy sosem fogtam hozzá.

Szerintem a rozsdát eltűntetni a legjobban úgy lehet,hogy bármilyen kézi vagy gépi csiszolással,homokszórással vagy egyéb más eljárással a felületet teljesen fémtisztára letisztítjuk,és rögtön utána valamilyen jó minőségű alapozó,mint pl ezek az epoxy korróziógátló tulajdonságokkal rendelkező alapozók.
És az ilyen hókuszpókusz rozsdamarókat pedig ki kell hagyni.

[Narancs]

Ha már tényleg rozsdamarót kéne használnom,akkor már Batorit által ajánlott,Loctite Super Rost Killer vagy,hogy hívják a terméket,abban azért már meg lehet bízni.

[Zoli]

Nekem valahogy lett ilyen.
Nem fehéredik, nem porlik a felület utána. A leírás szerint festhető mindenféle semlegesítés nélkül. És tényleg. Joghurt-szerű fehér cucc.

[Protheus]

Az új kipuffokon csak egy rozsda elleni védelem van a tárolás idejére. Kb. 1000 km alatt nagyjából le is ég.

Koszonom, azt sejtem. Ezt Abestol vettem alig hasznaltan, aki rozsdamarozta es festette, mielott felkerult a bogira. :-)

[Narancs]

Az új kipuffokon csak egy rozsda elleni védelem van a tárolás idejére. Kb. 1000 km alatt nagyjából le is ég.

Ez tényleg így van.

[gyuszkó]

Van rajta?
Nem tudom hogy birja, miota az uj kipuff van rajta nem neztem ala.

Az új kipuffokon csak egy rozsda elleni védelem van a tárolás idejére. Kb. 1000 km alatt nagyjából le is ég.

[abes]

Van rajta?
Nem tudom hogy birja, miota az uj kipuff van rajta nem neztem ala.

Van ezüst színű. Nézz majd alá. 

[Protheus]

Tiéden hogy bírja?

Van rajta?
Nem tudom hogy birja, miota az uj kipuff van rajta nem neztem ala.

[gyuszkó]

Igen,csak az a baj,hogy ezt a nitrohigítós lemosást vagy semlegesítést,mindenki kihagyja.

És arról is volt már szó,hogy a kandallófesték a legjobb,az nem jön le a kipuról.

Nekem az is lejött. Napi használat mellett télen-nyáron.

[Narancs]

Nem hülyeség a rozsdamaró, csak használat után a felesleget alapos nitrohigítós lemosással el kell távolítani, általában abból van baj. Én ha használom, akkor száradás után drótkorong, utána még egyszer maró, aztán megint drótkorong (vagy csiszolóvászon), alapos nitrós lemosás, és alapozó.
Kipufogón bárminemű festési munka szinte öngyilkos küldetés. Szart sem ér, leég a francba. Volt ez már téma itt, és még nem nagyon esett szó olyan festékről, ami kibírná ezt a hőterhelést, ami a bogár kipufogón adódik.

Igen,csak az a baj,hogy ezt a nitrohigítós lemosást vagy semlegesítést,mindenki kihagyja.

És arról is volt már szó,hogy a kandallófesték a legjobb,az nem jön le a kipuról.

[abes]

Volt rola szo, kazanfesteket kell hasznalni.

Tiéden hogy bírja?

[Protheus]

még nem nagyon esett szó olyan festékről, ami kibírná ezt a hőterhelést

Volt rola szo, kazanfesteket kell hasznalni.

[gyuszkó]

Nem hülyeség a rozsdamaró, csak használat után a felesleget alapos nitrohigítós lemosással el kell távolítani, általában abból van baj. Én ha használom, akkor száradás után drótkorong, utána még egyszer maró, aztán megint drótkorong (vagy csiszolóvászon), alapos nitrós lemosás, és alapozó.
Kipufogón bárminemű festési munka szinte öngyilkos küldetés. Szart sem ér, leég a francba. Volt ez már téma itt, és még nem nagyon esett szó olyan festékről, ami kibírná ezt a hőterhelést, ami a bogár kipufogón adódik.

[Pityubacsi]

Ezzel van valakinek tapasztalata?
<beszúrt kép törölve>

kerítésre használtam.
egy kalap szar.
a fostos ro55 jobb nála.

[Narancs]

És ez lett belőle:

(alapvetően egy fekete felületet ad, néhol kifehéredő részekkel)

És ha nem távolítod el maradéktalanul ezt a savas,maró anyagot a kipuffogóról,lebassza majd a festéket mint a szart!

A festék alatt dolgozni fog,és lejön a festék mint a rétestészta.

Én személy szerint ezeket a rozsdamaró és átalakító szereket (RO 55,CR stb) nagyon utálom,el az autótól,még egy cseppet sem a közelükbe!
Én szeretem túlzásba vinni a dolgokat,és régebben épp a nagy tenniakarásban kipróbáltam ezeket a szereket,és a saját tapasztalat az,hogy sokkal többet ártanak mint használnak!

Most már garázsajtóra sem raknák ilyet.

[HyPerion]

És ez lett belőle:

(alapvetően egy fekete felületet ad, néhol kifehéredő részekkel)

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[HyPerion]

A kipufogó rozsdátlanításához a RO55 nevű rozsdaátalakítót vettem. Ezt kifejezetten autók lemezfelületeinek rozsdátlanításához ajánlották.

Ilyen volt a kipufogó:

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Blacksheep]

Van a Würth-mek egy speckó direk rozsdaátalakító - gátló anyaga.
Az autóra való.
Ez, aminek a képét belinkelted, hártyát hagy maga után.
Csúnya marad a felület.

Würth tényleg nagyon jó, csak drágább a többihez képest, de a legjobb az olasz impa http://www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&product_id=1202&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=1, ami fela annyiba kerül.

[Dadan]

Az mit jelent? 
Autóra mi való?

Van a Würth-mek egy speckó direk rozsdaátalakító - gátló anyaga.
Az autóra való.
Ez, aminek a képét belinkelted, hártyát hagy maga után.
Csúnya marad a felület.

[kormányzoo]

Ezzel van valakinek tapasztalata?
<beszúrt kép törölve>

én használom sztem jó 
 lilára majd feketére színezi az oxidált vasat(reakcióba lép vele?) majd lakkszerű bevonatot ad(1-2hónapot bír)

mondjuk a lekezelt felület még nem kapott mást.... gittelés-fényezés után merek esküdni
(rajzáson mégnézheted )

[Kristóf]

Ez autóhoz nem ajánlott, csak kerítésre, korlátra, stb.
Nem ad tiszta felületet.

Az mit jelent? 
Autóra mi való?

[Dadan]

Ezzel van valakinek tapasztalata?

Ez autóhoz nem ajánlott, csak kerítésre, korlátra, stb.
Nem ad tiszta felületet.

[Kristóf]

Ezzel van valakinek tapasztalata?

[Kristóf]

A héten nem tudnak Body alapozót Fehérváron egyik festékboltban sem.
Viszont tudnak keverni más epoxy-s cuccot.
Ez is megfelel a célnak? Tati?

[Kicsi Nelly]

<beszúrt kép törölve>
még hátul megy lejjebb

Csak a hátulja? 

[bruno]

én meg 20 centit emeltem az enyémen 6 éve.

[Maresz]

még hátul megy lejjebb

[sparkafer]

Ahogy itt olvasgatom a sok öreg hal tapasztalatát, akkor befizetek egy önindítós kormányműre.  Már csak azt kell megálmodni, hogy mi módon jut el hozzám.

Kérdezz rá a hozom viszemben. De postázom is, ha gondolod.
Rajzásra megyek, vizes VW-vel.

[bruno]

Ahogy itt olvasgatom a sok öreg hal tapasztalatát, akkor befizetek egy önindítós kormányműre.  Már csak azt kell megálmodni, hogy mi módon jut el hozzám.

úgy is nagy a holtjátékod,kis kitérővel elmész érte
Na jó csak vicceltem.!keress ismerőst aki arra jár,vagy menj rajzásra.

[VW T2b]

Köszönöm mindenkinek a hozzászólását.