SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Chabeetle]

Hali!

1302 kormányműben lóg a pitman tengely, lehet ezzel kezdeni valamit, illetve egy kicsit fáradtnak tűnik a kormánymű is, lehet ezzel kezdeni valamit? tanx

[Narancs]

Kikopott a filc a falcból.
Nem tudom hol lehet venni. Van aki trabantot vesz, mert olcsó és pont jó.
Trabantot sem tudom hol lehet kapni.

A Daciajé jó bele,ezt árulják a hazai bogár boltosok is.
És ugye egy ajtóba két filc való,egy hajlított és egy egyenes.A boltos meg ad neked két egyenest,hogy hajlítsd meg magad.Nem egyszerű dolog.

[luftsick]

Kikopott a filc a falcból.
Nem tudom hol lehet venni. Van aki trabantot vesz, mert olcsó és pont jó.
Trabantot sem tudom hol lehet kapni.

Trabant kicsit szűkebb, nem annyira jó megoldás. ha az olcsóság a fő szempont, akkor el lehet vesződni vele, de nem fog szépen mozogni az ablak

[bruno]

tegnap elment a reflektorom. Relé kapcsol,legalábbis kattanik,biztosíték nem lehet egyszerre kettő is. Még nem néztem rá,de ma megnézem. Vezetékelés  2 éves új sarukkal.
Valakinek ötlete míg nem kelek ki az ágyból?

[Narancs]

Az volt a kérdés, hogy azonos-e az 1303 és az 1302 bódé.

Én feltételeztem,hogy aki egy kicsi ideje is bogarazik,az tisztában van vele,hogy nem,és arra kíváncsi,hogy konkrétan miben is különböznek.Ezért én ezt szerettem volna neki kihozni,hogy mi az amiben nem kompatibilis a két autó.

GSA írta,hogy az elejében.De végülis csak a szélvédő körüli dolgokban.

[callook]

Az volt a kérdés, hogy azonos-e az 1303 és az 1302 bódé. Erre az a válasz, hogy nem.
Ha az a kérdés, hogy cserélhető-e, illetve, hogy az elemek nagy része cserélhető-e, akkor arra az a válasz, hogy igen.

Más pl. a műszerfal, szélvédőkeret, szélvédő és csomagtérfedél közti rész, csomagtér felső része.

De melyik részt érinti?
Talán csak a csomagtérfedelet.
Hiszen még az alváz-kaszni is kompatibilis.

Az A-oszloptól előre,a doblemezek azonosak,a homlokfal azonos,a csomatér alja ahol a pótkerék van azonos,és az első sárvédők is azonosak.

[Narancs]

Más, pl. az egyik egyenes, a másik pedig domború szélvédős. Ebből adódóan már elég sok különbség van a kasztniban.

De melyik részt érinti?
Talán csak a csomagtérfedelet.
Hiszen még az alváz-kaszni is kompatibilis.

Az A-oszloptól előre,a doblemezek azonosak,a homlokfal azonos,a csomatér alja ahol a pótkerék van azonos,és az első sárvédők is azonosak.

[gsattila]

A műszerfal előtti részen.

Ebből adódóan már elég sok különbség van a kasztniban.

[callook]

  Más, pl. az egyik egyenes, a másik pedig domború szélvédős. Ebből adódóan már elég sok különbség van a kasztniban.

Még valami eszembe jutott.
Az 1302-es és az 1303-as bódé között van valami különbség?

[Dadan]

Még valami eszembe jutott.
Az 1302-es és az 1303-as bódé között van valami különbség?

[Dadan]

Thanks!

[Protheus]

Trabantot sem tudom hol lehet kapni.

zsombicar, trawala, etc.

gugli://trabant ablakfilc/

[1303LS]

Az mitől lehet, hogy az 1303-as ablakai lefelé aránylag jól letekerhetőek, de fölfelé tekerve, mintha az üveg elfordulna kicsit, és csak úgy lehet fölhúzni, ha azt a kis elfordulást a másik kezemmel visszafordítva ellensúlyozom, és közben tekerem az ablakemelőt?
(szép egyszerűen leírtam mi? )
Egyszerűbben: fölfelé nem tudom tekerni az üveget, csak ha az üveg egyik oldalát kicsit megemelem.

Kikopott a filc a falcból.
Nem tudom hol lehet venni. Van aki trabantot vesz, mert olcsó és pont jó.
Trabantot sem tudom hol lehet kapni.

[Dadan]

Az mitől lehet, hogy az 1303-as ablakai lefelé aránylag jól letekerhetőek, de fölfelé tekerve, mintha az üveg elfordulna kicsit, és csak úgy lehet fölhúzni, ha azt a kis elfordulást a másik kezemmel visszafordítva ellensúlyozom, és közben tekerem az ablakemelőt?
(szép egyszerűen leírtam mi? )
Egyszerűbben: fölfelé nem tudom tekerni az üveget, csak ha az üveg egyik oldalát kicsit megemelem.

[1303LS]

[stonemen]

nálam tapasztaltabb, okosabb, hozzáértőbb szakemberek

[1303LS]

Tudjuk, nálad minden tökéletes. De most nem rólad van szó!

Nem minden.
Nálam is hólyagosodik a lámpa körül, viszont azt azért, mert nem úgy csináltam ahogy az okosabbak mondták.
Az ereszt viszont úgy csináltam ahogy a nálam tapasztaltabb, okosabb, hozzáértőbb szakemberek javasolták. Az hibátlan is lett

[gsattila]

Tudjuk, nálad minden tökéletes. De most nem rólad van szó!

A ma kapható közepes anyagok is fényévekkel jobbak, mint a 40 éve használtak.
Bár sosem fogjuk megtudni, de látom esélyét.
Kívülről a ma kapható festékek tökéletesen zárnak, rugalmasak hidegben, melegben, az üregvédő ott bent (nekem) 7 év után ugyanolyan állagú, mint mikor belefújtam. Már csak 33 év van hátra. 

[Bugris]

A ma kapható közepes anyagok is fényévekkel jobbak, mint a 40 éve használtak.
Bár sosem fogjuk megtudni, de látom esélyét.
Kívülről a ma kapható festékek tökéletesen zárnak, rugalmasak hidegben, melegben, az üregvédő ott bent (nekem) 7 év után ugyanolyan állagú, mint mikor belefújtam. Már csak 33 év van hátra. 

nekem 8 v 9 éves a festésem és most az eresznél és a lámpa környékén felhólyagosodott a festék
nem lett homokszórva... 

[1303LS]

Ábránd és álom a 40 év.

A ma kapható közepes anyagok is fényévekkel jobbak, mint a 40 éve használtak.
Bár sosem fogjuk megtudni, de látom esélyét.
Kívülről a ma kapható festékek tökéletesen zárnak, rugalmasak hidegben, melegben, az üregvédő ott bent (nekem) 7 év után ugyanolyan állagú, mint mikor belefújtam. Már csak 33 év van hátra. 

[gsattila]

Ábránd és álom a 40 év.

Belülről a kasztniból ki kell fújni üregelővel, így biztos az újabb 40 év.
Ha valaki tud jobbat írja ide.

[1303LS]

Ezeket a karosszéria hibákat hogyan szokták javítani?
A csomagtartó fedél alatt, illetve az A oszlop alsó részénél - doblemeznél lévő kis csatorna.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Az esőcsatorna az sajnos gyárilag egy egymásra hajtogatott 2 lemez.
Értsd úgy, hogy ott 3 réteg lemez van, ami törvényszerű, hogy 40 évesen javíthatatlan.
Lakatos levágja úgy, hogy csak két lemez találkozzon, az élét elhegeszti. Belülről a kasztniból ki kell fújni üregelővel, így biztos az újabb 40 év.
Ha valaki tud jobbat írja ide.

[Spike]

Gratulalok, a "hulye vagyok, ussetek!" dijat megnyerted.

Azokat a reszeket meg lehet venni javitoelemkent es fel ora alatt ki lehet cserelni (flexeles + javitoelem odahegesztes).

reggel megyek hozzád egy fél órára  sz.pni fogsz   

[Protheus]

kend be rozsdaemulgátorral

Gratulalok, a "hulye vagyok, ussetek!" dijat megnyerted.

Azokat a reszeket meg lehet venni javitoelemkent es fel ora alatt ki lehet cserelni (flexeles + javitoelem odahegesztes).

[Spike]

Nincs is annal jobb mint amikor egyik napra a masikra az egyik kabel letestel es fogalmad sincs h melyik.. Hetvegen kabelezunk apuval..

nincs is annál jobb ,mint amikor lenyomsz 24órát és ablaktörlő nélkül jössz haza a reggeli csúcsban...
ja és igen esett a hét elején rendesen 

[aladar]

Nincs is annal jobb mint amikor egyik napra a masikra az egyik kabel letestel es fogalmad sincs h melyik.. Hetvegen kabelezunk apuval..

[Spike]

Ezeket a karosszéria hibákat hogyan szokták javítani?
A csomagtartó fedél alatt, illetve az A oszlop alsó részénél - doblemeznél lévő kis csatorna.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

kend be rozsdaemulgátorral és érezd a szánsájnt!

el ne ked kicsiszolni a azokat a kis pöttyöket !  el ne kezd csiszolni ....

én szóltam 

[Dadan]

Ezeket a karosszéria hibákat hogyan szokták javítani?
A csomagtartó fedél alatt, illetve az A oszlop alsó részénél - doblemeznél lévő kis csatorna.

[bruno]

Éppen felnit festek. RO55 már megdolgozta, vízzel leöblítettem. Most várom a meleg napsütéses idő beköszöntét a festéshez. 

én is télen festettem,de kályha segítségével. Meg melegítettem a felnit,kivittem és fújtam. Hamar száradt,ennek 2 éve és hibátlan. Másik autóm felnijét drótozás után a Ro 55 átalakítót vizzel mostam le,színtén kályha szárítás és festés. Na azon a rozsda megmutatkozott egy év alatt. Eddig a Konvert rozsdaátalakítót találtam jónak a kipróbáltak közül

[Protheus]

Ahamm... Víz után pedig már egy halvány rozsdaréteg, ha nem törlöd ki mindenhonnan (márpedig nem tudod...), pl. felni.

Nem ertek veled egyet, tokeletesen meg lehet szaritani. Ahogy ezt a teljes fenyezesi folyamat soran tobbszor meg is teszik.
(Ha nem akar az ember hosszabb szaritasi idovel vagy meleggel szaritani, akkor gyorsan es tokeletesen mukodik az acetonos szaritas.)

[gyuszkó]

Ezeket a rozsda átalakítókat én vízzel szoktam lemosni, nem nitróval. Vizes alapú egyébként is mind, és a víz ebben az esetben jobb oldószer, mint a nitro. Persze ti tudjátok.

Ahamm... Víz után pedig már egy halvány rozsdaréteg, ha nem törlöd ki mindenhonnan (márpedig nem tudod...), pl. felni.

[gsattila]

A hajómotorba is ugyanezt az olajat használják, mint az órások

Ami jó egy hídnak, az szerkezeti és anyag szinten az autónak is jó kell legyen.

[kövi]

Korant témához.

Az elkészült 1973-as Taunusom felujításánál én Korantot használtam.
Fura lilás és fekete színe volt, és ott is megmutatta magát, ahol nem is láttunk rozsdát.
Erre a korant rétegre passziválás után alapozó és belülre is PPG 2K festék került. Ez volt kb
10-12 éve. Azóta tudtommal semmi jele pattogzásnak, rozsdának(persze csak a korant kezelte felületen  ),
és tökéletesen szépen lehetett rá dolgozni.
anno én azért választottam ezt a szert, mert akkor még ipari acélszerkezetek kezeléséhez használták csak,
és én is kéz alól szereztem. Ami jó egy hídnak, az szerkezeti és anyag szinten az autónak is jó kell legyen.

[tazoli49]

Még ipari tanuló koromban...

Amúgy asszem Korantot Varázsló használt már.

[batorit]

a korrant kb 1000ft literje
és ugyan ott töltik

A hír csak félig igaz mert a 0.5l 969 Huf és ajánlja hogy 2x kell lekenni. De az igaz hogy olcsóbb.Viszont én nagyon félek az olcsóbb árútól.

[abes]

Ezeket a rozsda átalakítókat én vízzel szoktam lemosni, nem nitróval. Vizes alapú egyébként is mind, és a víz ebben az esetben jobb oldószer, mint a nitro. Persze ti tudjátok.

Éppen felnit festek. RO55 már megdolgozta, vízzel leöblítettem. Most várom a meleg napsütéses idő beköszöntét a festéshez. 

[kormányzoo]

Ez pl.9700 Huf 1l bőven elég 1 autóra
http://www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&product_id=1202&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=1
Amit az előbb kifelejtettem az rettenetesen fontos: Portalanítás ,zsírtalanítás.

a korrant kb 1000ft literje
és ugyan ott töltik

[batorit]

és végül sztem a korrant második kategória
a rozsda felületét kémiailag átalakítják és elzárják a felületet a levegő elől ezzel  további oxidációt megakadályozzák.
 csak a márkát nem fizeted meg.

Ez pl.9700 Huf 1l bőven elég 1 autóra
http://www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&product_id=1202&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=1
Amit az előbb kifelejtettem az rettenetesen fontos: Portalanítás ,zsírtalanítás.

[HyPerion]

Ezeket a rozsda átalakítókat én vízzel szoktam lemosni, nem nitróval. Vizes alapú egyébként is mind, és a víz ebben az esetben jobb oldószer, mint a nitro. Persze ti tudjátok.

Én nem tudtam, hogy jobb, de megjegyzem, köszi a tippet. (Úgyis leég a festék, akkor majd kipróbálom ezt a módszert  )

[Protheus]

víz ebben az esetben jobb oldószer, mint a nitro.

Hasonloan gondolom, csak en lusta voltam beleszolni vallasi vitakba. ;-)