SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Protheus]

[ABF-932]

Sziasztok. Szellozo nelkuli gephaztetom van(a Pityubacsi fele narancssarga), es melegszik a cucc. Ez most abban nyilvanul meg, hogy melegen sokat kell inditozni, mert forro a karbi es minden istennyila a motorterben.

Szerintem ket ut van.

1. Racsos motorteto
2.a also kitamaszto
2.b felso kitamaszto.

Melyik legyen? A samban elolvastam par topicot, ott eredetiseg es lakhely fuggvenyeben valtoztak a konkluziok, es elokerult a gene berg fele homeros olajnivopalca is. Adjatok tanacsot.

T

Megszakító hézag.

[Narancs]

Szuper, koszonom ! :-)

Szívesen!

[Protheus]

Szuper, koszonom ! :-)

[Narancs]

A gyári,1303LS kabriókon volt ilyen.

Én is beszereztem két ilyen gépháztetőt (ritka),és sikerült még ilyen thermostátos nyitó-csukó szerkezetett is szereznem hozzá.

A metálbarna a Sitigi kabriójának a géptetője.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Tyű, errol meg sosem hallottam. Van errol valahol valami info ?

A gyári,1303LS kabriókon volt ilyen.

Én is beszereztem két ilyen gépháztetőt (ritka),és sikerült még ilyen thermostátos nyitó-csukó szerkezetett is szereznem hozzá.

A metálbarna a Sitigi kabriójának a géptetője.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

De azért tegyük hozzá, hogy 1.6-os motoron soha nem volt zárt motorháztető, sőt, volt extra szellőzés is a rendszámtábla világítás alatt termosztáttal nyitva.

Szerintem egy 4 rácsos fedél kell és ennyi, esetleg még egy átnézés.

1.6 motorral, teli motorházfedéllel jártam a szokásos "kímélő" stílusomban, aztán semmi nem volt.
valami más basz van ott.
- elszakadt az ékszíj és nem hűt
- hiányzik valami levegőterelő lemez
- igyunk egy söröt :-)

[Protheus]

sőt, volt extra szellőzés is a rendszámtábla világítás alatt termosztáttal nyitva.

Tyű, errol meg sosem hallottam. Van errol valahol valami info ?

[Varázsló]

Hagyd a ....csába  akitámasztót a kiemelőt a hőmérőt meg minden ilyen utólagos ...ágot.
Jó motor jól beállított jó gyújtással, jól beállított jó karbival hidegen és melegen is pöccre indul.
Ha a fenti mondatom első részének minden kikötésével el tudsz számolni és mégsem indul akkor vagy új szerelőt kell keresned, vagy egy jóállípotú szuzukit. 

De azért tegyük hozzá, hogy 1.6-os motoron soha nem volt zárt motorháztető, sőt, volt extra szellőzés is a rendszámtábla világítás alatt termosztáttal nyitva.

Szerintem egy 4 rácsos fedél kell és ennyi, esetleg még egy átnézés.

[Protheus]

Szerintem meg a hűtőlammláid vannak elzáródva. A termosztát nem nyit. nyormálisan, vagy egyáltalán nem, attól lehet forró. Vagypedig a kipufogó burkoló lemez hiányzik. Ilyen időben nem szabad melegednie.

Olyan nincs, hogy a termosztat nem nyit. A termosztat ugyanis zar. Ha elromlott (kilyukadt), akkor folyamatosan nyitva vannak a lamellak, tul van hutve a motor.

[1303LS]

Igy kb 15 mp mire beindul. Hidegen0,2 mp. Szelephezag oke.

Hagyd a ....csába  akitámasztót a kiemelőt a hőmérőt meg minden ilyen utólagos ...ágot.
Jó motor jól beállított jó gyújtással, jól beállított jó karbival hidegen és melegen is pöccre indul.
Ha a fenti mondatom első részének minden kikötésével el tudsz számolni és mégsem indul akkor vagy új szerelőt kell keresned, vagy egy jóállípotú szuzukit. 

[gsattila]

Ez a melegen indítás trükkje.

Padlógázzal indíts (nem pumpa, padló tart indítózás közben, beindul, leszállsz róla).

[BlackP]

Hol van az olajhomero erzekeloje? A felso kitamasztoval mi van esoben? Es nyitva marad a gepteto, vagy a csvarhuzos megoldas jon?

olajkorben van. Felso kitamasztoval? Az is azik, mint a motor, nem orultem neki. Nem marad nyitva, en seprunyelet hasznaltam, vagy levettem a motorhaztetot.

[Typ117]

Elotte sokracsos motorhaztetom volt, azzal nem volt ilyen bajom. Minden egyeb valtozatlan.

miért cserélted?

[Typ117]

Hol van az olajhomero erzekeloje? A felso kitamasztoval mi van esoben? Es nyitva marad a gepteto, vagy a csvarhuzos megoldas jon?

létezik egyedi gyártású 30 másodperc alatt becsukható felső kitámasztó, legalábbis az eszköz terve korábban látható volt itt úgy emlékszem. ha a kocsi nem tud fedett helyen állni én nem tenném fel a fixet. több helyről hallottam, hogy a beeső eső/hó egy tél alatt elrozsdásította a karbit vagy mást. menet közben mikor a motor meleg, szerintem nincs nagy gond az esővel, csak ha parkolás közben beesik.

nálam olajnívós hőmérő van, szerintem hasznos. nem biztos hogy értékre pont ugyanannyit mér mint egy olajleeresztőre, vagy olajkörbe szerelt, de úgyis az a lényeg hogy magához képest lásd, ha magasabb mint a szokásos.

az alsó kitámasztás nem mindenki szerint hatásos, mert lehet visszaszívja a kipufogó hőjét, de egy darabig én is úgy jártam, mert úgy tűnt egy kicsivel jobb, mint kitámasztás nélkül mikor Hortobágyra mentem. egyébként ezt könnyű tesztelni,

[Tibby]

Szerintem meg a hűtőlammláid vannak elzáródva. A termosztát nem nyit. nyormálisan, vagy egyáltalán nem, attól lehet forró. Vagypedig a kipufogó burkoló lemez hiányzik. Ilyen időben nem szabad melegednie.
Én most jöttem Tiszaörsről t2-vel 80-90nnel és az olaj 80 fokos volt (110km).

Elotte sokracsos motorhaztetom volt, azzal nem volt ilyen bajom. Minden egyeb valtozatlan.

[mágus]

Sziasztok. Szellozo nelkuli gephaztetom van(a Pityubacsi fele narancssarga), es melegszik a cucc. Ez most abban nyilvanul meg, hogy melegen sokat kell inditozni, mert forro a karbi es minden istennyila a motorterben.

Szerintem ket ut van.

1. Racsos motorteto
2.a also kitamaszto
2.b felso kitamaszto.

Melyik legyen? A samban elolvastam par topicot, ott eredetiseg es lakhely fuggvenyeben valtoztak a konkluziok, es elokerult a gene berg fele homeros olajnivopalca is. Adjatok tanacsot.

T

Szerintem meg a hűtőlammláid vannak elzáródva. A termosztát nem nyit. nyormálisan, vagy egyáltalán nem, attól lehet forró. Vagypedig a kipufogó burkoló lemez hiányzik. Ilyen időben nem szabad melegednie.
Én most jöttem Tiszaörsről t2-vel 80-90nnel és az olaj 80 fokos volt (110km).

[stonemen]

Padlógázzal indíts (nem pumpa, padló tart indítózás közben, beindul, leszállsz róla).

Igy kb 15 mp mire beindul. Hidegen0,2 mp. Szelephezag oke.

[Tibby]

Hali, első körben szelephézag ellenőrzés, illetve kell a gáz indítózáskor- lehet akár padlón is egy pillanatra míg elkapja szvsz

Igy kb 15 mp mire beindul. Hidegen0,2 mp. Szelephezag oke.

[Tibby]

nekem felso kitamaszto volt, sokat szamit. Viszont most nincs bent es igy is csak 80 fokig megy fel az olaj, pedig nem epp gyari a motor. Majd nyarra kell megoldas.

Hol van az olajhomero erzekeloje? A felso kitamasztoval mi van esoben? Es nyitva marad a gepteto, vagy a csvarhuzos megoldas jon?

[BlackP]

Sziasztok. Szellozo nelkuli gephaztetom van(a Pityubacsi fele narancssarga), es melegszik a cucc. Ez most abban nyilvanul meg, hogy melegen sokat kell inditozni, mert forro a karbi es minden istennyila a motorterben.

Szerintem ket ut van.

1. Racsos motorteto
2.a also kitamaszto
2.b felso kitamaszto.

Melyik legyen? A samban elolvastam par topicot, ott eredetiseg es lakhely fuggvenyeben valtoztak a konkluziok, es elokerult a gene berg fele homeros olajnivopalca is. Adjatok tanacsot.

T

nekem felso kitamaszto volt, sokat szamit. Viszont most nincs bent es igy is csak 80 fokig megy fel az olaj, pedig nem epp gyari a motor. Majd nyarra kell megoldas.

[StumRobi]

Sziasztok. Szellozo nelkuli gephaztetom van(a Pityubacsi fele narancssarga), es melegszik a cucc. Ez most abban nyilvanul meg, hogy melegen sokat kell inditozni, mert forro a karbi es minden istennyila a motorterben.

Szerintem ket ut van.

1. Racsos motorteto
2.a also kitamaszto
2.b felso kitamaszto.

Melyik legyen? A samban elolvastam par topicot, ott eredetiseg es lakhely fuggvenyeben valtoztak a konkluziok, es elokerult a gene berg fele homeros olajnivopalca is. Adjatok tanacsot.

T

Hali, első körben szelephézag ellenőrzés, illetve kell a gáz indítózáskor- lehet akár padlón is egy pillanatra míg elkapja szvsz

[Tibby]

Sziasztok. Szellozo nelkuli gephaztetom van(a Pityubacsi fele narancssarga), es melegszik a cucc. Ez most abban nyilvanul meg, hogy melegen sokat kell inditozni, mert forro a karbi es minden istennyila a motorterben.

Szerintem ket ut van.

1. Racsos motorteto
2.a also kitamaszto
2.b felso kitamaszto.

Melyik legyen? A samban elolvastam par topicot, ott eredetiseg es lakhely fuggvenyeben valtoztak a konkluziok, es elokerult a gene berg fele homeros olajnivopalca is. Adjatok tanacsot.

T

[StumRobi]

Nyugi Tatibácsi, csak egy olajcsere lesz, meg lehet méricskélni az új kipuffrendszert....


Éjjel 2.re meg is voltunk a mellékes szopatókkal is irány Tiszaörs

u.i. már nem csak néma vagyok , hanem süket is buzi egy végdob 90 fellett halál, én meg mi a fasznak megyek 110-120-szal

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tazoli49]

Ez az amelyik...

Ez.

[Protheus]

Szerintem ez nem jön le...
<beszúrt kép törölve>

Ez az amelyik ket kis hocserelorol kinyulo lemezkevel van osszecsavarozva, ugye ?
Szerintem ennek a tuloldali parja sem nagyon jon le (bar az kisebb, mert a termosztat alatt masik lemez van), vagy csak meg nem sikerult megoldanom a logikai feladvanyt ;-)

[Louy]

Jol sejtem, hogy van ket olyan nagy lemez egy 1200-es motoron, amit nem lehet eltavolitani/visszarakni, ha nincs leszedve a ket hocserelo ?

Szerintem ez nem jön le...

[Protheus]

Jol sejtem, hogy van ket olyan nagy lemez egy 1200-es motoron, amit nem lehet eltavolitani/visszarakni, ha nincs leszedve a ket hocserelo ?

[Spike]

Alváz-kasztni tömítés cserét mennyire szopás csak egy épphogy megemelt kasztnival elvégezni?

meglehetcsinálni legalább látjátok h mi hol hogyan fog feküdni .

[Lazlow]

én inkább a zöldségesnél keresném :-))

Benézek oda is.

[Pityubacsi]

Remélem lesz O-gyűrű meg alátét a húspultban. 

én inkább a zöldségesnél keresném :-))

[Lazlow]

Ja, hogy nem ugyanaz a menet? Akkor ez talán nem ebbe való, vagy túlméretes verzió arra az esetre, hogyha valaki kitépi a menetet és fel fúrja a házat?
Sose láttam még felújítókészletet.

Ami a felújító készletben vannak tűk azoknak egyik befoglaló mérete sem egyezik. Ráadásul két ugyan ilyen felújító készletem van mert anno vettem a '67-esemhez brazil felújító készletet. De ott csak a tömítés kellett.
Most német felújító készletet vettem. Zongorázni lehet a különbséget.  De még így sem passzol minden. Nem baj, semmi nem lehet tökéletes. Filléres dolgokról van szó szerencsére...igaz, ezért beletehették volna a szettbe (hogy szőrösödjenek ki a németek, de napjában kétszer!    ).

[callook]

Nem. Az eredeti kérdés az volt, hogy a felújító készletben rövidebb csavar van, és ki tudna neki adni a hosszabb fajtából, ami eredetileg volt a karbiban, ami a képen bekeretezve van. Erre írta Pityubácsi, hogy simán vegyen rá egy pár forintos o-gyűrűt (hiszen nincs más baja, csak az elszakadt o-gyűrű).

Viszont az eredeti kérdés az is volt, hogy a hosszával akkor mi van? Ennyivel rövidebbet még be lehet tekerni, hogy zárjon is akár a kúp a fenéken?

[1303LS]

Igen, méghozzá nem is kicsi a különbség.

Ja, hogy nem ugyanaz a menet? Akkor ez talán nem ebbe való, vagy túlméretes verzió arra az esetre, hogyha valaki kitépi a menetet és fel fúrja a házat?
Sose láttam még felújítókészletet.

[1303LS]

Gyárilag is kör keresztmetszet van. Az o-gyűrű nem mozog ide-oda, mert a gyűrű külső átmérője nagyobb mint a csavarfejé (ahogy látod a képen a másik 2 csavaron is. Illetve annyira passzos a karbi furatában, hogy betekeréskor ellaposodik az (ovális lesz a profilja) és kitölti a helyet a csavar nútjában. Nem egy űrtechnika...

Viszont az eredeti kérdés az is volt, hogy a hosszával akkor mi van? Ennyivel rövidebbet még be lehet tekerni, hogy zárjon is akár a kúp a fenéken?

[Lazlow]

értem én, mégis más a nút
napláne, a képet nézve a régi tű meg a két új között átmérőkülönbség is van?

Igen, méghozzá nem is kicsi a különbség.
Ráadásul a készletből hiányoznak bizonyos alátétek amiket pl. cserélnék.  Nem baj az O-gyűrű miatt úgy is kell menni bótba.  Remélem lesz O-gyűrű meg alátét a húspultban. 

[kormányzoo]

Gyárilag is kör keresztmetszet van. Az o-gyűrű nem mozog ide-oda, mert a gyűrű külső átmérője nagyobb mint a csavarfejé (ahogy látod a képen a másik 2 csavaron is. Illetve annyira passzos a karbi furatában, hogy betekeréskor ellaposodik az (ovális lesz a profilja) és kitölti a helyet a csavar nútjában. Nem egy űrtechnika...

értem én, mégis más a nút
napláne, a képet nézve a régi tű meg a két új között átmérőkülönbség is van?

[callook]

Gyárilag is kör keresztmetszet van. Az o-gyűrű nem mozog ide-oda, mert a gyűrű külső átmérője nagyobb mint a csavarfejé (ahogy látod a képen a másik 2 csavaron is. Illetve annyira passzos a karbi furatában, hogy betekeréskor ellaposodik az (ovális lesz a profilja) és kitölti a helyet a csavar nútjában. Nem egy űrtechnika...

csak furcsa hogy a régi tűn szélesebb a leszúrás, régen érezhettek valami késztetést hogy így csinálták.
 Biztos lehet pótolni egy valszeg ide oda mozgós körkeresztmetszetű o gyűrűvel, csak a FIVA  minősítésen ki ne szúrják☺

[kormányzoo]

Itt ha bemegyek bármelyik csapágyboltba (pedig nálunk aztán semmi sincs), akkor ilyen kis átmérőből 0,5mm lépcsőkben, anyagátmérőből pedig 0,25-0,5mm lépcsőkben kapok o-gyűrűt. Én általában veszek több vastagságot, több átmérőt és próbálok. Egy ilyen célra, mint amilyet itt betölt azon a csavaron az O-gyűrű (letömít, hogy ne kapjon levegőt ott a karbi) nem kell speciális profil, sőt különösebb pontosság sem. (A felújító készletekben is van, hogy ugyanahhoz a részhez +/- 0,5 mm vastagságot szór az o-gyűrűk átmérője gyártónként. Pedig azokat nem próbálgatja a kutya se, csak beteszed és örülsz, hogy betettél egy felújító készletet a karbidba.)

köszönöm a kimerítő választ az eredeti kérdező nevében is
csak furcsa hogy a régi tűn szélesebb a leszúrás, régen érezhettek valami késztetést hogy így csinálták.
 Biztos lehet pótolni egy valszeg ide oda mozgós körkeresztmetszetű o gyűrűvel, csak a FIVA  minősítésen ki ne szúrják☺

[callook]

Itt ha bemegyek bármelyik csapágyboltba (pedig nálunk aztán semmi sincs), akkor ilyen kis átmérőből 0,5mm lépcsőkben, anyagátmérőből pedig 0,25-0,5mm lépcsőkben kapok o-gyűrűt. Én általában veszek több vastagságot, több átmérőt és próbálok. Egy ilyen célra, mint amilyet itt betölt azon a csavaron az O-gyűrű (letömít, hogy ne kapjon levegőt ott a karbi) nem kell speciális profil, sőt különösebb pontosság sem. (A felújító készletekben is van, hogy ugyanahhoz a részhez +/- 0,5 mm vastagságot szór az o-gyűrűk átmérője gyártónként. Pedig azokat nem próbálgatja a kutya se, csak beteszed és örülsz, hogy betettél egy felújító készletet a karbidba.)

a második
esetleg speciális a keresztmetszet(?)