SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyuszkó]

Jeżewski féle Hogyan tovább vw megvan, érdemes mellé ezt beszerezni?

Igen, biztos. Több szem többet lát, meg szerintem ez részletesebb is...

[noel-68]

itt a kormánylenfgéscsillapító keresztben a tank (helye) alatt látszik
illetve épp csak félig látható. a pirosas

Igen, van benne ilyen. Ennek elhasználódása okozhatja ezekszerint? Vagy mi még?

[SiD]

Ez most pont olyan volt, mint valami guerilla marketing. 

Ezt próbálta már valaki?

<beszúrt kép törölve>

Csak ne feledd el bekenni bőrápolóval, vagy lanolinos babaolajjal vékonyan, beledörzsölve, mert a Cif nagyon kiszárítja és törékennyé teszi a bőrt.
De tisztítani tisztít, mint állat. Sőt, ha van vakrozsda a kocsin, esetleg festék felpúposodik, a javításik szintén ez a varázsszer. Hetekig rozsdamentes marad és azonnal oldja a rozsdát, ha jól bekened szivaccsal, utána jól leöblíted.
A festéknek nem árt, illetve olyan autón, ahol számított volna nem próbáltam.
Vettem olyan valaha hófehér autót, ami négy évig állt fák alatt, felismerhetetlen és azonosíthatatlan színben tündökölt, a fényezés, egy nagymosás után és Cifes átdörzsölés után makulátlan lett megint.
Vagy mondhatnám Katus Saabját, ami ugyancsak nálam kötött ki, jó csúf volt szegény, amikor elvitték, a srác váltig állította, ilyen szép fényezésű öreg autót nem látott még.
Szóval a Cif tud valamit... 


Még régebben a kutya összekoszolta a hátsó ülést(sötét szürke bőr).Minden szart kipróbáltam,de nem hatott semmi.Tegnap kipróbáltam a cif-et,amit Bone tanácsolt régebben.Az eredmény magáért beszél.Kösz a tippet Bone! 

[Typ117]

itt a kormánylenfgéscsillapító keresztben a tank (helye) alatt látszik
illetve épp csak félig látható. a pirosas

[bokonon]

nekem megvan

Jeżewski féle Hogyan tovább vw megvan, érdemes mellé ezt beszerezni?

[noel-68]

a jobb oldali a hőcserélőt nyitja tehát a fűtést, a bal a hátsó lábhoz engedi vagy nem engedi a meleget.

ez nekem is ilyen most. karbi beállítás hiba. szerintem túl sokat kap és belefullad a benzinbe. ha szép lassan nyomom a gázt, nem torpan meg. és hidegen sokkal erősebben kijön ez nálam.

Hátsó lábhoz tuti engedi, mert az a bowden szakadt:)
Karbi beállítás szerintem jó, de megpróbálom lassabban nyomva. Nálam melegen ugyanúgy.
Természetesen karbi beállításon azért még finomítunk.

[noel-68]

1. túl korán visszamegy a szivatód, dugulás, nem megfelelő fúvókák, gyújtás jó?Én következő tankoláskor tervezek bele egy karbitisztító adalékot,    hallottam már hogy csodát tett.Ártani nem árthat.
2. van benne kománylengés csillapító?
3. kipufogó gáz kerülhet a motortérbe is és onnan szívhatja a turbina. Érdemes minden kipufogó tömítést átnézni/kicserélni.Ha jó minden akkor hőcserélő.
4. nekem is kurvára lötyög, de nem érdekel mert pontosan könnyen kapcsol.először a kar alatti biszbaszokra néznék rá.

1. előgyújtást beállítottuk, vákuum cucc átnézve, fúvókák átnézve. Szivató lehet, hogy korán visszamegy, de szinte mindig van alapjárat, és ez a megtorpanás probléma minden esetben elmondható, meleg motornál is.
2. miről ismerkszik meg? Ha jól emlékszem mikor kivettük a tankot, akkor a kormányösszekötőrudakon kívül a kormánymű környékén volt még valami a hídtest felé, ami egy pici lengéscsillapítóra hasonlított. Azaz? Csere?
3. Hoonnan derítsem ki, hogy erről van szó? Kipuff tömítések elvileg rendben.
4. Bakker, 3ban rezonál:) Bizbaszokra ránézek.

köfi mindenkinek!

[Typ117]

- Ha a kézifék jobboldalán lévő kart felhuzom, akkor büdi jön az utastérbe (kipuff gáz, de nem egyazegyben, csak úgy rossz illat). J cső lehet repedt? A fütésbowden elvileg nyitja a csappantyúkat, ha lent van a kar akkor nincs büdi.

a jobb oldali a hőcserélőt nyitja tehát a fűtést, a bal a hátsó lábhoz engedi vagy nem engedi a meleget.

- Induláskor, de úgy általában mindig ha gyorsítok alacsonyabb fordulatról, akkor megtorpan (már-már lassul). Ha hirtelen lenyomom a pedált tövig, és azonnal vissza ('pumpálok' rajta egyet), és utána ismét azonos helyzetből nyomom a pedált, akkor megindul nagyon szépen, sőt. Miből induljak ki hibakeresésnél?

ez nekem is ilyen most. karbi beállítás hiba. szerintem túl sokat kap és belefullad a benzinbe. ha szép lassan nyomom a gázt, nem torpan meg. és hidegen sokkal erősebben kijön ez nálam.

[ABF-932]

A hétvégén sikerült pár kilométert beleraknom az autóba, pár kérdésem van
(nemrég raktunk bele egy AB-s motort, most bejáratom:)
- Induláskor, de úgy általában mindig ha gyorsítok alacsonyabb fordulatról, akkor megtorpan (már-már lassul). Ha hirtelen lenyomom a pedált tövig, és azonnal vissza ('pumpálok' rajta egyet), és utána ismét azonos helyzetből nyomom a pedált, akkor megindul nagyon szépen, sőt. Miből induljak ki hibakeresésnél?
-

Nem jó a levegő-benzin arány, most lehet gond a gyorsítómembrán környékén-pl sokat vagy éppen keveset nyom-, nekem pl az volt a baj, hogy felcseréltem karbi összerakásakor a gyorsító és a főfúvókát, de lehet a gyújtásod is rossz helyen.

[aptom]

A hétvégén sikerült pár kilométert beleraknom az autóba, pár kérdésem van
(nemrég raktunk bele egy AB-s motort, most bejáratom:)
- Induláskor, de úgy általában mindig ha gyorsítok alacsonyabb fordulatról, akkor megtorpan (már-már lassul). Ha hirtelen lenyomom a pedált tövig, és azonnal vissza ('pumpálok' rajta egyet), és utána ismét azonos helyzetből nyomom a pedált, akkor megindul nagyon szépen, sőt. Miből induljak ki hibakeresésnél?
- Ha nagyon rossz az út, akkor beszitál a kormány. Minden tekintetben pöpec a kormány, holtjáték, egyenesfutás, minden okés, de rázós úton 'nagyobb' sebesség esetén egy idő után elkezd rázni a kormány, lassítok és minden mehet tovább. Most cseréltük a harditárcsát, az tuti jó. Rossz futómübeállítás? 155/55R15-ös gumik vannak fent.
...

rázást okozhat szar lengéscsillapító is (nekem amikor az egyik eltört akkor csinált ilyet)

gázpedál pumpálásra meg a gyorsítószíattyút izgatod, ami spricceli a benyát a szívócsöbe....

[1303LS]

A hétvégén sikerült pár kilométert beleraknom az autóba, pár kérdésem van
(nemrég raktunk bele egy AB-s motort, most bejáratom:)
- Induláskor, de úgy általában mindig ha gyorsítok alacsonyabb fordulatról, akkor megtorpan (már-már lassul). Ha hirtelen lenyomom a pedált tövig, és azonnal vissza ('pumpálok' rajta egyet), és utána ismét azonos helyzetből nyomom a pedált, akkor megindul nagyon szépen, sőt. Miből induljak ki hibakeresésnél?
- Ha nagyon rossz az út, akkor beszitál a kormány. Minden tekintetben pöpec a kormány, holtjáték, egyenesfutás, minden okés, de rázós úton 'nagyobb' sebesség esetén egy idő után elkezd rázni a kormány, lassítok és minden mehet tovább. Most cseréltük a harditárcsát, az tuti jó. Rossz futómübeállítás? 155/55R15-ös gumik vannak fent.
- Ha a kézifék jobboldalán lévő kart felhuzom, akkor büdi jön az utastérbe (kipuff gáz, de nem egyazegyben, csak úgy rossz illat). J cső lehet repedt? A fütésbowden elvileg nyitja a csappantyúkat, ha lent van a kar akkor nincs büdi.
- Mindhárom váltóbak elég szar már, ezt elfelejtettük lecsekkolni motorcserénél, most szívni fogunk a cserével, de a kérdés a következő: a váltókar iszonyat laza, nincs gond a sebességek kapcsolásával, de pl 3ban hangosan rezonál is.. Ha új bakok lesznek bent akkor még mit cseréljek, hogy a váltókar is biztosan álljon (vagy máshol van a gond, a váltószerkezetben?) Más autójában sebességben sem lötyög így...
Mára ennyi, köszi, üdvw
noel-68

1. túl korán visszamegy a szivatód, dugulás, nem megfelelő fúvókák, gyújtás jó?Én következő tankoláskor tervezek bele egy karbitisztító adalékot,    hallottam már hogy csodát tett.Ártani nem árthat.
2. van benne kománylengés csillapító?
3. kipufogó gáz kerülhet a motortérbe is és onnan szívhatja a turbina. Érdemes minden kipufogó tömítést átnézni/kicserélni.Ha jó minden akkor hőcserélő.
4. nekem is kurvára lötyög, de nem érdekel mert pontosan könnyen kapcsol.először a kar alatti biszbaszokra néznék rá.

[BlackP]

Ismeri valaki ezt a könyvet? Vaterán 3000 Ft.

nekem megvan

[bokonon]

Ismeri valaki ezt a könyvet? Vaterán 3000 Ft.

[BlackP]

a kis kar a fűtés bekapcsolás, fűtésdob környékén kéne szétnézni

[noel-68]

A hétvégén sikerült pár kilométert beleraknom az autóba, pár kérdésem van
(nemrég raktunk bele egy AB-s motort, most bejáratom:)
- Induláskor, de úgy általában mindig ha gyorsítok alacsonyabb fordulatról, akkor megtorpan (már-már lassul). Ha hirtelen lenyomom a pedált tövig, és azonnal vissza ('pumpálok' rajta egyet), és utána ismét azonos helyzetből nyomom a pedált, akkor megindul nagyon szépen, sőt. Miből induljak ki hibakeresésnél?
- Ha nagyon rossz az út, akkor beszitál a kormány. Minden tekintetben pöpec a kormány, holtjáték, egyenesfutás, minden okés, de rázós úton 'nagyobb' sebesség esetén egy idő után elkezd rázni a kormány, lassítok és minden mehet tovább. Most cseréltük a harditárcsát, az tuti jó. Rossz futómübeállítás? 155/55R15-ös gumik vannak fent.
- Ha a kézifék jobboldalán lévő kart felhuzom, akkor büdi jön az utastérbe (kipuff gáz, de nem egyazegyben, csak úgy rossz illat). J cső lehet repedt? A fütésbowden elvileg nyitja a csappantyúkat, ha lent van a kar akkor nincs büdi.
- Mindhárom váltóbak elég szar már, ezt elfelejtettük lecsekkolni motorcserénél, most szívni fogunk a cserével, de a kérdés a következő: a váltókar iszonyat laza, nincs gond a sebességek kapcsolásával, de pl 3ban hangosan rezonál is.. Ha új bakok lesznek bent akkor még mit cseréljek, hogy a váltókar is biztosan álljon (vagy máshol van a gond, a váltószerkezetben?) Más autójában sebességben sem lötyög így...
Mára ennyi, köszi, üdvw
noel-68

[gas]

Egy kicsit eresztenek a vezető hüvelyeid!
Csak az a baj, hogy a legolcsóbb szett is 8000 Ft újonnan ...
Amúgy nem vészes, csak majd néha nézz alá.

Ha indítás után vagy 5 percel alánázel, akkor látszik szépen, hogy kitágul a termosztát!

köszi
egy kicsit sokat mentem megállás nélkül  azóta ilyen a motor elötte tök száraz volt kívülről minden

[dogi]

Ernőke.

OFF
mekkora a napiraz
ON

[te_o]

Igazad van. Egy torz atka vagyok, nem más.

Ernőke.

[dogi]

Felfelé NYIT! (Hőre megnő a T. hossza). De ne találomra, mert annak semmi értelme. Amúgy is kevéssé valószínű, hogy ez a hiba, ez az utolsó dolog legyen. Keverék, szívató, előmelegítő cső valószínűbb.

Igazad van. Egy torz atka vagyok, nem más.

[te_o]

oké, és akkor próbáljam az egész történetet feljebb tolni? mert akkor jobban zár, elméletileg, és persze, ha lehet feljebbtolni egyáltalán.

Felfelé NYIT! (Hőre megnő a T. hossza). De ne találomra, mert annak semmi értelme. Amúgy is kevéssé valószínű, hogy ez a hiba, ez az utolsó dolog legyen. Keverék, szívató, előmelegítő cső valószínűbb.

[dogi]

A konzolon tudod állítani. A konzolon levő furat ovális. (amivel blokkhoz rögzíted a konzolt, egyébként a másik is).

oké, és akkor próbáljam az egész történetet feljebb tolni? mert akkor jobban zár, elméletileg, és persze, ha lehet feljebbtolni egyáltalán.

[te_o]

A termosztátot illik megnézni hogy ütközésig zárja e a lamellákat, ahogy tekered fel a rudazatra ott lehet állítani, alul rögzít.
A termosztát vagy rudazat hibájából nem füstöl, viszont a mindig hideg (félmeleg) motorban a gyertya tuti hogy bekormolódik.

A konzolon tudod állítani. A konzolon levő furat ovális. (amivel blokkhoz rögzíted a konzolt, egyébként a másik is).

[Süni]

Ezt próbálta már valaki?

Haver evvel távolítja el az alufelniről a fékport, és azt mondja nagyon üt !

[NGA]

Ezt próbálta már valaki?



Csak ne feledd el bekenni bőrápolóval, vagy lanolinos babaolajjal vékonyan, beledörzsölve, mert a Cif nagyon kiszárítja és törékennyé teszi a bőrt.
De tisztítani tisztít, mint állat. Sőt, ha van vakrozsda a kocsin, esetleg festék felpúposodik, a javításik szintén ez a varázsszer. Hetekig rozsdamentes marad és azonnal oldja a rozsdát, ha jól bekened szivaccsal, utána jól leöblíted.
A festéknek nem árt, illetve olyan autón, ahol számított volna nem próbáltam.
Vettem olyan valaha hófehér autót, ami négy évig állt fák alatt, felismerhetetlen és azonosíthatatlan színben tündökölt, a fényezés, egy nagymosás után és Cifes átdörzsölés után makulátlan lett megint.
Vagy mondhatnám Katus Saabját, ami ugyancsak nálam kötött ki, jó csúf volt szegény, amikor elvitték, a srác váltig állította, ilyen szép fényezésű öreg autót nem látott még.
Szóval a Cif tud valamit... 


Még régebben a kutya összekoszolta a hátsó ülést(sötét szürke bőr).Minden szart kipróbáltam,de nem hatott semmi.Tegnap kipróbáltam a cif-et,amit Bone tanácsolt régebben.Az eredmény magáért beszél.Kösz a tippet Bone! 

[1303LS]

Nekem halt be a két gyertya..de ki let cserélve..
most valami atomgyertyára gyúrok.
thermosztátot meg hogy a francb aállítsak? és mivab a rudazattal? attól miért is füstöl feketén az erőforrás

A termosztátot illik megnézni hogy ütközésig zárja e a lamellákat, ahogy tekered fel a rudazatra ott lehet állítani, alul rögzít.
A termosztát vagy rudazat hibájából nem füstöl, viszont a mindig hideg (félmeleg) motorban a gyertya tuti hogy bekormolódik.

[te_o]

Nekem halt be a két gyertya..de ki let cserélve..
most valami atomgyertyára gyúrok.
thermosztátot meg hogy a francb aállítsak? és mivab a rudazattal? attól miért is füstöl feketén az erőforrás

Termo beállítása: normál hőmérsékleten felcsavarod a rúdra, lehúzod a csappanytúkat, és úgy teszed alá a konzolt, hogy az alja azt épphogy érintse. Ekkor vannak azok zárt álláson. Ha nyit a cucc, akkor kinyúlik a termo, és nyitja a csappantyúkat (felfelé nyomja-engedi a rudat).
Alapból felesleges állítani, mert nem állítódik el.

[BlackP]

plussz kábé olyan füstöt ereget reggelente, mintha diesel volna. koromfekete

nekem nem füstöl, de agyertya fekete. olajat nem eszi

[dogi]

Ereget az fekete füstöt melegen is.
Viszont a reggeli kék füsttel nem keverendő össze, főleg ha ferdén áll az autó.Mert az természetes.
Most nem keresem vissza hogy ki volt az akinek két gyertyája feketedett és halt be, d emég csinálhatja ezt ha nem zár a termosztát rendesen vagy  széthullott a rudazat a lamellák előtt, vagy nem jól van beállítva a termosztát rúdja.
Fogadjunk ezt nem sokan szokták állítgatni.Mondjuk nem is kell.

Nekem halt be a két gyertya..de ki let cserélve..
most valami atomgyertyára gyúrok.
thermosztátot meg hogy a francb aállítsak? és mivab a rudazattal? attól miért is füstöl feketén az erőforrás

[1303LS]

plussz kábé olyan füstöt ereget reggelente, mintha diesel volna. koromfekete

Ereget az fekete füstöt melegen is.
Viszont a reggeli kék füsttel nem keverendő össze, főleg ha ferdén áll az autó.Mert az természetes.
Most nem keresem vissza hogy ki volt az akinek két gyertyája feketedett és halt be, d emég csinálhatja ezt ha nem zár a termosztát rendesen vagy  széthullott a rudazat a lamellák előtt, vagy nem jól van beállítva a termosztát rúdja.
Fogadjunk ezt nem sokan szokták állítgatni.Mondjuk nem is kell.

[dogi]

ha fekete a gyertya, könyv szerint lehet túl dús a keverék is. nekem is ilyen sajnos :/

plussz kábé olyan füstöt ereget reggelente, mintha diesel volna. koromfekete

[gyuszkó]

OK. Egyébként a J cső rohad el?

Ha a köpeny lukad ki, akkor csak egyszerűen nincs fűtésed.

[gyuszkó]

OK. Egyébként a J cső rohad el?

Ha dől a gáz befelé, akkor nyilván az, nem?

[NGA]

A kipufogóvezeték egyik végét kézzel erősen befogva erőren megfújod, mint a lufit. Hacsak egy kicsit érezhetően gyengül a nyomás, akkor ne tedd fel!

OK. Egyébként a J cső rohad el?

[gyuszkó]

Mit csináljak? Fujjak bele?

A kipufogóvezeték egyik végét kézzel erősen befogva erőren megfújod, mint a lufit. Hacsak egy kicsit érezhetően gyengül a nyomás, akkor ne tedd fel!

[NGA]

Azért mielőtt felteszed, vizsgáld át mégeccer. Én borzalmasat szívtam emiatt - Öregből egy auscwitzi gázkamra lett a rosszul felújított dob miatt.

Mit csináljak? Fujjak bele?

[gyuszkó]

Simonyi jó arc, csak nemhiába az a neve, hogy Tsiga  

[Leon 1303]

Irányzék Merkiék felé.
Szerintem 5 perc alatt megreparálja, te meg nem görcsölsz...
Vagy ha Debrecenből nem akarsz kimozdulni, Simonyi - bár őt emberileg nem ismerem...

Simonyi jó arc, csak nemhiába az a neve, hogy Tsiga  

[gyuszkó]

Hála istennek még anno 1 éve Adonyban felujittattam 1 pár fűtésdobot, ami ott vigyorog a garázsomban. Ezeket szándékozom felrakni a hétvégén.

Azért mielőtt felteszed, vizsgáld át mégeccer. Én borzalmasat szívtam emiatt - Öregből egy auscwitzi gázkamra lett a rosszul felújított dob miatt.

[Leon 1303]

én inkább a lányát ismerném meg 

[NGA]

Ez most az új kék?
Egy 28-as karbitól ilyen tempónál ez a fogyasztás elvárt!

Igen, ez az uj kék