SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

Az elsőt lemezből kell elkészíteni csinálsz egy klisét és kiszabod 0,8 as lemezből,a hátsót meg lehet kapni, de ha co -zod akkor utána cinezni kell vagy pedig  lánggal  csinálod ami nehezebb de szebb,ahogy hegeszt az meg csapnivaló gánymunka.
Ha lehet ezt ne utánozd. Mert amikor kész lessz az ajtók a büdös életbe nem fognak csukódni normálisan.

Pecek te kasznis vagy, vagy te vagy, Vili? 
Egyébként le van csiszolva a varrat és utána lecinezve, csak itt a képen rémisztő, mert én sem tudok ezekkel a vékony lemezekkel bánni, így inkább pöttyözök, meg a gépem is olcsó...
Szerintem jobb, mint a ráfoltozós módszer, ami alatt rohad a lyuk tovább.

[Maresz]

Hát a tetőt azért össze lehet cseszni.

még sose sikerült pedig elég sokat veszek le fel

[pecek]

Azon a résen fog dőlni befele a hideg, le kell ragasztani.
Egyébként már beírtam, hogy seprűnyéllel, vagy hasonlóval remekül rá lehet vezetni a csövet, de van aki szenvedni szeret. 

Nem dől be a hideg mivel az ablakra jön egy fedél amit csavar rögzít.

[pecek]

Nincs akkora javítóelem. Az külön lesz javítva.
 A hátsóra mi az ötleted?
Nekem az az elvem, hogy minél több egészséges gyári lemez maradjon.

Ez a csávó elég jól nyomja, őt próbálom utánozni...
https://www.youtube.com/watch?v=x8ALnwpYr88

Az elsőt lemezből kell elkészíteni csinálsz egy klisét és kiszabod 0,8 as lemezből,a hátsót meg lehet kapni, de ha co -zod akkor utána cinezni kell vagy pedig  lánggal  csinálod ami nehezebb de szebb,ahogy hegeszt az meg csapnivaló gánymunka.
Ha lehet ezt ne utánozd. Mert amikor kész lessz az ajtók a büdös életbe nem fognak csukódni normálisan.

[Zoli]

Nem foglalkozom vele csak szemet szúrt.Az elsőnél pedig a második anya fölé kéne érnie a foltnak.

Nincs akkora javítóelem. Az külön lesz javítva.
 A hátsóra mi az ötleted?
Nekem az az elvem, hogy minél több egészséges gyári lemez maradjon.

Ez a csávó elég jól nyomja, őt próbálom utánozni...
https://www.youtube.com/watch?v=x8ALnwpYr88

[1303LS]

Én azokat szoktam megnagyobbítani,vagy ablakot vágok rá ,ha nagyjavítás van, de bilincset nem ajánlok mert összerohad.

Azon a résen fog dőlni befele a hideg, le kell ragasztani.
Egyébként már beírtam, hogy seprűnyéllel, vagy hasonlóval remekül rá lehet vezetni a csövet, de van aki szenvedni szeret. 

[pecek]

Nekem belülről (az utastér felől) a lemezen van gyári nem nagy lyuk, ott lehet rásegíteni csavarhúzóval, meg egy vékony bilincset ráfordítani sem lehetetlen.

Én azokat szoktam megnagyobbítani,vagy ablakot vágok rá ,ha nagyjavítás van, de bilincset nem ajánlok mert összerohad.

[slavia919]

Senki?

Nekem belülről (az utastér felől) a lemezen van gyári nem nagy lyuk, ott lehet rásegíteni csavarhúzóval, meg egy vékony bilincset ráfordítani sem lehetetlen.

[abes]

Akkor ez müködik a régi fedél levételénél is.

Simán.

[tati]

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

én is így szoktam

[Vagabond]

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

Akkor ez müködik a régi fedél levételénél is.

[kormányzoo]

Közben előkerestem, pont passzos rá az 50-es cső. Lent lehet, hogy azér kisebb, hogy könyebben rámenjen...

mintha láttam volna olyat hogy amikor "nyitott még a helyzet" arasznyi vascsővel fixen megtoldották volna, így felülről jobban hozzáférhető a későbbiekben...

[abes]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

[pecek]

Az nincs kész itt a képen. Ne azzal foglalkozz! 
 Kerestem 48-as csövet, de nem nagyon találok...

Nem foglalkozom vele csak szemet szúrt.Az elsőnél pedig a második anya fölé kéne érnie a foltnak.

[Zoli]

Bilincset ne tegyél belül csinálsz egy kis ablakot ahol van a csőcsonk és simán rácsúsztatod a papírcsövet ,de azt az oldalfalfoltot szebben is meg lehetett volna csinálni.

Az nincs kész itt a képen. Ne azzal foglalkozz! 
 Kerestem 48-as csövet, de nem nagyon találok...

[pecek]

Az a baj, hogy a csőcsonk 44,8 mm, a papírcső meg 50mm. Lötyög rajta.
Most nyitva van, tudok rá bilincset is tenni, csak félek, hogy összeroppantja a paírcsövet.

<beszúrt kép törölve>

Bilincset ne tegyél belül csinálsz egy kis ablakot ahol van a csőcsonk és simán rácsúsztatod a papírcsövet ,de azt az oldalfalfoltot szebben is meg lehetett volna csinálni.

[pecek]

igy szoktam

Hát a tetőt azért össze lehet cseszni.

[Maresz]

Van egy trükk rá:
Egyik zsanért felfogatod, de nem szorítod rá. Berakod a rugót úgy, hogy kissé oldalt kifordítod a tetőt, majd visszanyomod, és berakod a másik zsanért is a helyére és rögzíted. Mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA
A sztori működik, kipróbáltam.

igy szoktam

[tati]

Közben előkerestem, pont passzos rá az 50-es cső. Lent lehet, hogy azér kisebb, hogy könyebben rámenjen...

a gyári papírcső 48mm a bakelit meg 47mm.  , a bóti cső 50mm a drága fekete hudáknál az is 50mm

[pecek]

Ez is jó,menni fog.
Köszönöm!

Simán beakasztod a rugót és becsúsztatod a géptetőt.A filmen az öreg  is egy nagy fuserátor .Így soha nem raktam fel tetőt.

[Vagabond]

Van egy trükk rá:
Egyik zsanért felfogatod, de nem szorítod rá. Berakod a rugót úgy, hogy kissé oldalt kifordítod a tetőt, majd visszanyomod, és berakod a másik zsanért is a helyére és rögzíted. Mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA
A sztori működik, kipróbáltam.

Ez is jó,menni fog.
Köszönöm!

[Zoli]

ha ez így van az szuper! akkor én ragasztanék valami gumi tömítőcsíkot a csonkra, (amit méterben adnak ablaktömítésnek pl) olyat amitől aztán a papír rászorul majd.

de aztán az sem kizárt, hogy oda 45ös cső kell, nem? de nem tudom tényleg a fenti Y milyen átmérőjű..

Közben előkerestem, pont passzos rá az 50-es cső. Lent lehet, hogy azér kisebb, hogy könyebben rámenjen...

[Typ117]

Az a baj, hogy a csőcsonk 44,8 mm, a papírcső meg 50mm. Lötyög rajta.
Most nyitva van, tudok rá bilincset is tenni, csak félek, hogy összeroppantja a paírcsövet.

<beszúrt kép törölve>

ha ez így van az szuper! akkor én ragasztanék valami gumi tömítőcsíkot a csonkra, (amit méterben adnak ablaktömítésnek pl) olyat amitől aztán a papír rászorul majd.

de aztán az sem kizárt, hogy oda 45ös cső kell, nem? de nem tudom tényleg a fenti Y milyen átmérőjű..

[Zoli]

Van egy trükk rá:
Egyik zsanért felfogatod, de nem szorítod rá. Berakod a rugót úgy, hogy kissé oldalt kifordítod a tetőt, majd visszanyomod, és berakod a másik zsanért is a helyére és rögzíted. Mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA
A sztori működik, kipróbáltam.

Ez se rossz, csak a csavart nehezebb belekapatni talán.

[te_o]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

Van egy trükk rá:
Egyik zsanért felfogatod, de nem szorítod rá. Berakod a rugót úgy, hogy kissé oldalt kifordítod a tetőt, majd visszanyomod, és berakod a másik zsanért is a helyére és rögzíted. Mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA
A sztori működik, kipróbáltam.

[Vagabond]

Satuban szoktam összenyomni, majd dróttal összekötöm, beteszem az egyik szárat a helyére, a másikat a lyuk elé és oldalvágóval elvágom a drótot.
Mert ugye közben feszíteni is kell fölfelé.
Ezzel a módszerrel fél perc berakni.

Köszönöm.

[Zoli]

kis kéz alapkövetelmény, én rájátszottam utólag, de mivel alig jön valami lehellet, lehet hogy nem jól..
nem tudom hogy lehetne ott még bilincset is rakni rá, ha nincs mellette szerelőablak
átmérőjére nem emlékszem

Az a baj, hogy a csőcsonk 44,8 mm, a papírcső meg 50mm. Lötyög rajta.
Most nyitva van, tudok rá bilincset is tenni, csak félek, hogy összeroppantja a paírcsövet.

[Zoli]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

Satuban szoktam összenyomni, majd dróttal összekötöm, beteszem az egyik szárat a helyére, a másikat a lyuk elé és oldalvágóval elvágom a drótot.
Mert ugye közben feszíteni is kell fölfelé.
Ezzel a módszerrel fél perc berakni.

[1303LS]

kis kéz alapkövetelmény, én rájátszottam utólag, de mivel alig jön valami lehellet, lehet hogy nem jól..
nem tudom hogy lehetne ott még bilincset is rakni rá, ha nincs mellette szerelőablak
átmérőjére nem emlékszem

Seprűnyél, de inkább vastagabb csőszerűséggel szépen rá lehet vezetni és elég rányomni nem kell bilincs, nincs ott akkora vihar, hogy levigye.

[Vagabond]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

[abes]

kis kéz alapkövetelmény, én rájátszottam utólag, de mivel alig jön valami lehellet, lehet hogy nem jól..
nem tudom hogy lehetne ott még bilincset is rakni rá, ha nincs mellette szerelőablak
átmérőjére nem emlékszem

Szerelő ablak nélkül elég nehéz. 

[abes]

Ha csak lejtőn, gyanús a tűszelep...

Ránézek.

[Typ117]

Senki?

kis kéz alapkövetelmény, én rájátszottam utólag, de mivel alig jön valami lehellet, lehet hogy nem jól..
nem tudom hogy lehetne ott még bilincset is rakni rá, ha nincs mellette szerelőablak
átmérőjére nem emlékszem

[Zoli]

Ja, a fűtéscsövet hogy tesszük fel elöl a küszöbre? Utólag lehet? Van valami bilincs rajta?

Senki?

[te_o]

Gyújtás jó, fals ellenőrizve mindenhol. Alapjárat atomstabil.

Dugulásom ezzel a karbival sose volt. Benzin szint jó.

Csak és kizárólag akkor jelentkezik a hiba, ha meredek lejtőn lefelé motorfékkel megyek 2-esben, esetleg 3-asban.
Végén nyomok egy kuplungot és a motor leáll. Ha nyomok egy gázförcsöt miközben benyomom a kuplungot akkor nem áll le.

Leállás esetén a motor azonnal visszaindítható, sztem fél fordulatot nem megy a főtengely és már beindul.

Ha csak lejtőn, gyanús a tűszelep...

[abes]

olyan nincs, hogy valami nem helikopter.
ha rendben van a gyújtás (megszakítóhézag) és az üzemanyagellátó rendszer (fals levegő szívás), akkor atomstabilnak kell lenni az alapjáratnak
a zárójelben szereplő okokba futottam már be.
beállítás, szerelés után faszántos lett minden.

Gyújtás jó, fals ellenőrizve mindenhol. Alapjárat atomstabil.

Dugulásom ezzel a karbival sose volt. Benzin szint jó.

Csak és kizárólag akkor jelentkezik a hiba, ha meredek lejtőn lefelé motorfékkel megyek 2-esben, esetleg 3-asban.
Végén nyomok egy kuplungot és a motor leáll. Ha nyomok egy gázförcsöt miközben benyomom a kuplungot akkor nem áll le.

Leállás esetén a motor azonnal visszaindítható, sztem fél fordulatot nem megy a főtengely és már beindul.

[Tibby]

csak azt nem értem, miért nem tippelte még senki, hogy a karbiban is el lehet dugulva valami. vagy egy járat, vagy a fúvókában egy alig látható piszok...

Amikor nekem ment el teljesen az alapjaratom, es csak 1200 forulat folott jart a motor, akkor a karbitalpnal szivott falsot. Fordulaton odaszivta.

[Typ117]

Köszi! ,ezt is ki próbálom. Majd. Van tarcsim 

csak azt nem értem, miért nem tippelte még senki, hogy a karbiban is el lehet dugulva valami. vagy egy járat, vagy a fúvókában egy alig látható piszok...

[szódásbácsi]

Miért, te a nyúl vagy, vagy a kutya
(Lásd: Blöff c. film)

[zsozsy]

AC pl. lehet... fordulaton eleget szállít, alapjáraton már nem.

Köszi! ,ezt is ki próbálom. Majd. Van tarcsim