SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Ha sokáig járatod, homok lesz a kavicsból

én is kavicsot használtam  de legközelebb kipróbálom a homokot

[batorit]

Ilyen volt

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

Érdemes fémig lepucolni?
Köszi a válaszokat!

Üzenanyagtank felújító szett.http://www.oldtimerperfekt.hu/muhelyhirek/5-uzemanyagtank-felujitas.html
Ibaz hogy nem VW de én így csináltam:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Éppen túl vagyok rajta. Először láncokkal próbáltam, nem az igazi. Kavics, csak zörög. és túl sokáig tart. A legjobb a száraz homok. Egy óra elég.

én is kavicsot használtam  de legközelebb kipróbálom a homokot

[ABF-932]

Hazahoztam az üzemanyag tartályt, mert azt nem kell lakatolni.
Az is meglepett, hogy a mechanikus cucc berozsdásodott, és meg sem mozdul. De belenéztem az aljába, és valami iszonyat ronda trutyi van benne. Mit lehet vele kezdeni? Sóder és rázópad? Vagy valami oldószer esetleg?
És szeretném lefesteni is, mert most fehér. Mivel érdemes nekiállni? Flex-csiszoló korong páros jó lehet? Érdemes fémig lepucolni?
Köszi a válaszokat!

Éppen túl vagyok rajta. Először láncokkal próbáltam, nem az igazi. Kavics, csak zörög. és túl sokáig tart. A legjobb a száraz homok. Egy óra elég.

[Dadan]

Ezt anno Dadan csinálta,és nála bevált.Csavaranyákat tenni bele,és felteni 24 órára a betonkeverőre.Gyönyörű fémtiszta lesz belül.

Ezeket a képeket is lementetted?
Kis kavicsokat tettem bele, kb. 1 kg tömegben, és elég volt 1 órát járatni.
A felfogatás nem volt egyszerű, de a képen lehet látni a módszert, és akkor le is írtam a fórumra, hogyan tartja meg a spanifer a tankot.

[sparkafer]

Ezt anno Dadan csinálta,és nála bevált.Csavaranyákat tenni bele,és felteni 24 órára a betonkeverőre.Gyönyörű fémtiszta lesz belül.

Köszi!
Laci! Most mehetek kölcsönkérni egy betonkeverőt! 

[abes]

sziasztok!

http://vbklub.net/szereles/pbmentes.htm

[Narancs]

Hazahoztam az üzemanyag tartályt, mert azt nem kell lakatolni.
Az is meglepett, hogy a mechanikus cucc berozsdásodott, és meg sem mozdul. De belenéztem az aljába, és valami iszonyat ronda trutyi van benne. Mit lehet vele kezdeni? Sóder és rázópad? Vagy valami oldószer esetleg?
És szeretném lefesteni is, mert most fehér. Mivel érdemes nekiállni? Flex-csiszoló korong páros jó lehet? Érdemes fémig lepucolni?
Köszi a válaszokat!

Ezt anno Dadan csinálta,és nála bevált.Csavaranyákat tenni bele,és felteni 24 órára a betonkeverőre.Gyönyörű fémtiszta lesz belül.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Hazahoztam az üzemanyag tartályt, mert azt nem kell lakatolni.
Az is meglepett, hogy a mechanikus cucc berozsdásodott, és meg sem mozdul. De belenéztem az aljába, és valami iszonyat ronda trutyi van benne. Mit lehet vele kezdeni? Sóder és rázópad? Vagy valami oldószer esetleg?
És szeretném lefesteni is, mert most fehér. Mivel érdemes nekiállni? Flex-csiszoló korong páros jó lehet? Érdemes fémig lepucolni?
Köszi a válaszokat!

[NapoleoN]

sziasztok!
Nem  pont SZMB, de volna néhány kérdésem.
A ma kapható üzemanyagokhoz kell-e valamilyen ólompótló adalékot tölteni, vagy már el vannak látva ilyesmivel?
Általában Lukoil kúton tankolok. Most fogyott el a shell-től származó folyadék.
vegyek- e újat? Ha igen mit, esetleg hol?
Ha nem használom milyen kárt okozhatok a motorban?
Válaszokat előre is köszönöm!
NapoleoN

[Narancs]

1967 előtt meg ilyen.

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=search&pageNr=2&productId=43a14faae51ce&sid=551d79c9c11507.04515087

[Narancs]

nalam is a 69esben.
es a karton is kicsit mas. van hely a szellozo doboznak kozepen

1967-1970 között ilyen volt.

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=search&pageNr=2&productId=43a1503d257fd&sid=551d79c9c11507.04515087

[Narancs]

nalam is a 69esben.
es a karton is kicsit mas. van hely a szellozo doboznak kozepen

Ja,nem 1967-től,1970-től más.

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=search&pageNr=3&productId=482d40e3d8a4d&sid=551d79c9c11507.04515087

[Zoli]

sajnos nem volt egyik bogárnak sem normális küszöbvége nálam, amit lefényképeztem az kritikán aluli.

Mindegy, köszi. ez már ígymaradt. alul lekerekítés szokott lenni, de a küszöb is derékszög, nem értem, hogy lehet kerek. 

[Typ117]

enyém 68, és ott külön csavaros
de lehet a modellév miatt

nalam is a 69esben.
es a karton is kicsit mas. van hely a szellozo doboznak kozepen

[kormányzoo]

Ez a fajta karton csak az 1967 előtti bogarakban volt.A 67 utániknak már egy egyben kartonja van,ami a csomagtér alja-bélése,és felhajtva,felkúszik a műszerfal mögé.

ha jó 74-es bogiba, nem ragaszkodom a korhűséghez☺
szóval ha van valakinek ilyen (akár koszlott is jó), jelezze!

[szilati]

Ez a fajta karton csak az 1967 előtti bogarakban volt.A 67 utániknak már egy egyben kartonja van,ami a csomagtér alja-bélése,és felhajtva,felkúszik a műszerfal mögé.

enyém 68, és ott külön csavaros
de lehet a modellév miatt

[Narancs]

ilyen fekete burkolatot keresek....

Ez a fajta karton csak az 1967 előtti bogarakban volt.A 67 utániknak már egy egyben kartonja van,ami a csomagtér alja-bélése,és felhajtva,felkúszik a műszerfal mögé.

[tati]

Nem tökéletes, de ma ennyire futotta...
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

sajnos nem volt egyik bogárnak sem normális küszöbvége nálam, amit lefényképeztem az kritikán aluli.

[kormányzoo]

ilyen fekete burkolatot keresek....

[zsozsy]

Tegnap megbontottam a műszerfal mögötti részt km/h spirál karbantartás céljából és lefényképeztem a múltkoriban kimaradt részeket

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Tegnap megbontottam a műszerfal mögötti részt km/h spirál karbantartás céljából és lefényképeztem a múltkoriban kimaradt részeket

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Jelenleg igen Elment a lé másra.:6v-12v inverter,fejegység+hangszórók,gumik,ködlámpa,lökösök,kipufcső,zsírúj hella lámpák előre(a régi belsejét szétgányolták és valami szart erőszakoltak bele) régi rádió melynek gombját ,előlapját én gyártottam(gyakorlatilag én készítettem mindent és építettem be) +sok apró bizbasz
De ,hogy a szerelésnél maradjunk mellékelek képet a hangszóróról ,fejegységről amit a kesztyűtartóba szereltem ,hogy ne látszódjék ,mert nem illik a kárpithoz

Tegnap megbontottam a műszerfal mögötti részt km/h spirál karbantartás céljából és lefényképeztem a múltkoriban kimaradt részeket

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tomi.]

Ezek a hézagolók a csaphátradőlést kompenzálják akkor, ha a lengőkarok nem a gyári helyzetben vannak. Tehát ültetőmagnál, vagy elfordított laprugó befogásnál.
Ha önmagában csak ültetett tengelytest van, akkor nem kell, mert azzal nem változik a csaphátradőlés.

Nem tudom mi az az SSP, de a CSP nem gyárt, hanem vesz valakitől, nyilván ő is kínait.

Érdemes még megjegyezni, hogy sem itthon, sem amerikában (legalábbis a TheSamba-n) soha nem volt senkinek info vagy hír, hogy bármelyik kerékcsonk rossz lenne, vagy eltört volna.

köszönöm szépen a válaszod, akkor rakok be ezeket a hézagolókat 

[szilati]

Hi
Ha a rükvercet kidobja a bogi, az javítható valamilyen egyszerű beállítással, vagy váltócsere?
köszi

[Zoli]

Nem tökéletes, de ma ennyire futotta...

[Varázsló]

sziasztok. lenne olyan kérdésem, hogy kicseréltem az autón az első tengelytestet állíthatóra, és az  öreg tengelytestnél ami nem volt állítható voltak gerenda döntő ékek. Az új tengelytesthez is kell ezeket rakni, vagy kihagyhatom? És még szeretnék ültetett tengelycsonkokat is feltenni, csak visszamenőleg olvastam,hogy nem mindegy milyen gyártónak a csonkja. Nem tudjátok véletlenül az SSP jó minőségűeket gyárt?

Ezek a hézagolók a csaphátradőlést kompenzálják akkor, ha a lengőkarok nem a gyári helyzetben vannak. Tehát ültetőmagnál, vagy elfordított laprugó befogásnál.
Ha önmagában csak ültetett tengelytest van, akkor nem kell, mert azzal nem változik a csaphátradőlés.

Nem tudom mi az az SSP, de a CSP nem gyárt, hanem vesz valakitől, nyilván ő is kínait.

Érdemes még megjegyezni, hogy sem itthon, sem amerikában (legalábbis a TheSamba-n) soha nem volt senkinek info vagy hír, hogy bármelyik kerékcsonk rossz lenne, vagy eltört volna.

[TBK001]

[ABF-932]

Kutyának se kéne mekferzon, maradjunk annyiba   

[stonemen]

Egy próbát megér a javíttatás. Jeladóból is egyre kevesebb van, jó meg pláne.
Kuplungtárcsából vegyél újat.

Erdeklodnek hogy t2 uzemanyag jeladot erdemes javittatni vagy csere a megoldas?
Kuplung tarcsa ferodolozas jarhato ut vagy a boltban kaphato a megoldas?

[tomi.]

sziasztok. lenne olyan kérdésem, hogy kicseréltem az autón az első tengelytestet állíthatóra, és az  öreg tengelytestnél ami nem volt állítható voltak gerenda döntő ékek. Az új tengelytesthez is kell ezeket rakni, vagy kihagyhatom? És még szeretnék ültetett tengelycsonkokat is feltenni, csak visszamenőleg olvastam,hogy nem mindegy milyen gyártónak a csonkja. Nem tudjátok véletlenül az SSP jó minőségűeket gyárt?

[t2fan]

Erdeklodnek hogy t2 uzemanyag jeladot erdemes javittatni vagy csere a megoldas?
Kuplung tarcsa ferodolozas jarhato ut vagy a boltban kaphato a megoldas?

[1303LS]

Köszi!

Ha nem kattog a kormánymű akkor én átvenném, ne vidd el vasba első körön.

[stonemen]

Köszi!

nem vész:
bal kerék le
kormány összekötö ki
tank felbillent kardán leköt
3csavar doplemezböl ki
kiforgat

[Maresz]

1302-es kormánymű cseréje mekkora sz*pás? Állítani már nem tudok, van másik, amit beszerelnék.
Köszi!

nem vész:
bal kerék le
kormány összekötö ki
tank felbillent kardán leköt
3csavar doplemezböl ki
kiforgat

[gsattila]

Akna nem árt....  Meg egy gömbfej kinyomó, ha jól emlékszem. Eléggé bent van, három csavar fogja. Kérdés, hogy jön le az irányító kar - vagy minek hívják.

1302-es kormánymű cseréje mekkora sz*pás? Állítani már nem tudok, van másik, amit beszerelnék.
Köszi!

[1303LS]

Mindenkinek joga van tévedni...

Főleg a kutyáknak. 

[TBK001]

Kutyának se kéne mekferzon, maradjunk annyiba   

Mindenkinek joga van tévedni...

[Skodi]

Mert kb. annyi a komfortbeli különbség, mint a szekérfutóműves és a mekferzon között.
Egyik nagyon szar a másik meg élhető járható.

Kutyának se kéne mekferzon, maradjunk annyiba