SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[pecek]

Mivel nem terveztem másik bogár, vagy más autó javítását, olcsó CO₂ hegesztőt vettem. OBI-s Einhell. Tényleg olcsó volt, mert teli nagy palackkal, teli huzaldobbal, Rhona reduktorral vettem 50 ezerért. (Egyébként csak a gép 80.)
Mivel elég sokat szívok vele a kaszninál (zártszelvényt stb. szépen tudok vele) ma elkezdtem próbálgatni a fokozatokat. Íme (1-2-3-4-5-6):
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
https://drive.google.com/open?id=0B5KlMVR41O70dGhGeXp1T3BUZUE&authuser=0
https://drive.google.com/open?id=0B5KlMVR41O70czJwMDE5RXVJdzg&authuser=0

A harmadik már elmegy csak a huzalelőtolást is figyelni kell , de tegnap a közösségin irtam nekeg.

[Zoli]

Itt látszik a gép.

Irodai szék odabasz. 

[Zoli]

Teljes kakaón lehet csak dolgozni vele. Nekem is olyan van.

Hát ez pont nem olyan, csak nem látszott a kép. nem tudom, most látszik-e, mert nem megy a képfeltoltes.hu, a google drive-val küszködöm.
1-es fokozat semmi, kettes sem, a 3-as és 4-es majdnem ugyanaz, az 5-ös megint semmi, a hatos meg bivaly.

[kdf 001]

Itt látszik a gép.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Mivel nem terveztem másik bogár, vagy más autó javítását, olcsó CO hegesztőt vettem. OBI-s Einhell. Tényleg olcsó volt, mert teli nagy palackkal, teli huzaldobbal, Rhona reduktorral vettem 50 ezerért. (Egyébként csak a gép 80.)
Mivel elég sokat szívok vele a kaszninál (zártszelvényt stb. szépen tudok vele) ma elkezdtem próbálgatni a fokozatokat. Íme (1-2-3-4-5-6):
<beszúrt kép törölve>

Teljes kakaón lehet csak dolgozni vele. Nekem is olyan van.

[Zoli]

Mivel nem terveztem másik bogár, vagy más autó javítását, olcsó CO₂ hegesztőt vettem. OBI-s Einhell. Tényleg olcsó volt, mert teli nagy palackkal, teli huzaldobbal, Rhona reduktorral vettem 50 ezerért. (Egyébként csak a gép 80.)
Mivel elég sokat szívok vele a kaszninál (zártszelvényt stb. szépen tudok vele) ma elkezdtem próbálgatni a fokozatokat. Íme (1-2-3-4-5-6):



https://drive.google.com/open?id=0B5KlMVR41O70dGhGeXp1T3BUZUE&authuser=0
https://drive.google.com/open?id=0B5KlMVR41O70czJwMDE5RXVJdzg&authuser=0

[zsozsy]

Ha minden egyenes és szépek a felületek akkor nem kell.

Ok!

[abes]

Az AC felrakásánál a tömítést be szoktátok kenni vmivel?, vagy csak simán szárazon teszitek fel? A karbi alatti tömítésre szintén ugyanez vonatkozik?

Ha minden egyenes és szépek a felületek akkor nem kell.

[zsozsy]

Az AC felrakásánál a tömítést be szoktátok kenni vmivel?, vagy csak simán szárazon teszitek fel? A karbi alatti tömítésre szintén ugyanez vonatkozik?

[Protheus]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

Semekkorat. Tatit idezve az egyik kezedet a se...
Csereld ki a tetot, aztan rugo nelkul fel-le nyitogatva-zarogatva allitsd be, hogy a helyere csukodjon, utana rakd be a helyere a rugot egy fogoval. Eleg egy fel sorrel nekiallni...

Sot, ennel egyszerubb, ha mar tetot cserelsz, akkor csinalhatod a csalos-modszerrel: https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA ekkor berakod a tetot felig, berakod a rugot, aztan utana beallitod a tetot a csavarokkal, hogy a nyitas-zaras stimmeljen. 4 perc.

[Sompi]

Én simán a rugót beakasztom  előbb géptetőbe utána a hátfalra majd  rácsúsztatom a zsanérra.

Kveszed a 4db 6-os csavart megfogod a tetőt és függőlegesen az egyik oldalán  majd a másik oldalán felhúzod de vigyázz mert nagyot üt.

pont így szoktam én is, sokkal egyszerűbb mint gondolná az ember.

[zsozsy]

És ha cserélni kell a papírcsövet akkor leszakad az alja ,utána necces visszadugni, mert ott a kábelkötegelő

[pecek]

És ha cserélni kell a papírcsövet akkor leszakad az alja ,utána necces visszadugni, mert ott a kábelkötegelő

[pecek]

Ez oké,de a levételröl beszéltünk.

Kveszed a 4db 6-os csavart megfogod a tetőt és függőlegesen az egyik oldalán  majd a másik oldalán felhúzod de vigyázz mert nagyot üt.

[Vagabond]

Én simán a rugót beakasztom  előbb géptetőbe utána a hátfalra majd  rácsúsztatom a zsanérra.

Ez oké,de a levételröl beszéltünk.

[zsozsy]

bilincset nem ajánlok mert összerohad.

[pecek]

És hogy mutatták az öreg szakik?
Ma egész nap tanulni szeretnék.

Én simán a rugót beakasztom  előbb géptetőbe utána a hátfalra majd  rácsúsztatom a zsanérra.

[Zoli]

  igen kasznis vagyok

Ja, úgy könnyű. 

[Vagabond]

  Hát én még most is úgy veszem le ahogy annó nekem az öreg szakik megmutatták ,lassan 40 éve.

És hogy mutatták az öreg szakik?
Ma egész nap tanulni szeretnék.

[pecek]

még sose sikerült pedig elég sokat veszek le fel

  Hát én még most is úgy veszem le ahogy annó nekem az öreg szakik megmutatták ,lassan 40 éve.

[pecek]

Pecek te kasznis vagy, vagy te vagy, Vili? 
Egyébként le van csiszolva a varrat és utána lecinezve, csak itt a képen rémisztő, mert én sem tudok ezekkel a vékony lemezekkel bánni, így inkább pöttyözök, meg a gépem is olcsó...
Szerintem jobb, mint a ráfoltozós módszer, ami alatt rohad a lyuk tovább.

  igen kasznis vagyok

[Zoli]

Az elsőt lemezből kell elkészíteni csinálsz egy klisét és kiszabod 0,8 as lemezből,a hátsót meg lehet kapni, de ha co -zod akkor utána cinezni kell vagy pedig  lánggal  csinálod ami nehezebb de szebb,ahogy hegeszt az meg csapnivaló gánymunka.
Ha lehet ezt ne utánozd. Mert amikor kész lessz az ajtók a büdös életbe nem fognak csukódni normálisan.

Pecek te kasznis vagy, vagy te vagy, Vili? 
Egyébként le van csiszolva a varrat és utána lecinezve, csak itt a képen rémisztő, mert én sem tudok ezekkel a vékony lemezekkel bánni, így inkább pöttyözök, meg a gépem is olcsó...
Szerintem jobb, mint a ráfoltozós módszer, ami alatt rohad a lyuk tovább.

[Maresz]

Hát a tetőt azért össze lehet cseszni.

még sose sikerült pedig elég sokat veszek le fel

[pecek]

Azon a résen fog dőlni befele a hideg, le kell ragasztani.
Egyébként már beírtam, hogy seprűnyéllel, vagy hasonlóval remekül rá lehet vezetni a csövet, de van aki szenvedni szeret. 

Nem dől be a hideg mivel az ablakra jön egy fedél amit csavar rögzít.

[pecek]

Nincs akkora javítóelem. Az külön lesz javítva.
 A hátsóra mi az ötleted?
Nekem az az elvem, hogy minél több egészséges gyári lemez maradjon.

Ez a csávó elég jól nyomja, őt próbálom utánozni...
https://www.youtube.com/watch?v=x8ALnwpYr88

Az elsőt lemezből kell elkészíteni csinálsz egy klisét és kiszabod 0,8 as lemezből,a hátsót meg lehet kapni, de ha co -zod akkor utána cinezni kell vagy pedig  lánggal  csinálod ami nehezebb de szebb,ahogy hegeszt az meg csapnivaló gánymunka.
Ha lehet ezt ne utánozd. Mert amikor kész lessz az ajtók a büdös életbe nem fognak csukódni normálisan.

[Zoli]

Nem foglalkozom vele csak szemet szúrt.Az elsőnél pedig a második anya fölé kéne érnie a foltnak.

Nincs akkora javítóelem. Az külön lesz javítva.
 A hátsóra mi az ötleted?
Nekem az az elvem, hogy minél több egészséges gyári lemez maradjon.

Ez a csávó elég jól nyomja, őt próbálom utánozni...
https://www.youtube.com/watch?v=x8ALnwpYr88

[1303LS]

Én azokat szoktam megnagyobbítani,vagy ablakot vágok rá ,ha nagyjavítás van, de bilincset nem ajánlok mert összerohad.

Azon a résen fog dőlni befele a hideg, le kell ragasztani.
Egyébként már beírtam, hogy seprűnyéllel, vagy hasonlóval remekül rá lehet vezetni a csövet, de van aki szenvedni szeret. 

[pecek]

Nekem belülről (az utastér felől) a lemezen van gyári nem nagy lyuk, ott lehet rásegíteni csavarhúzóval, meg egy vékony bilincset ráfordítani sem lehetetlen.

Én azokat szoktam megnagyobbítani,vagy ablakot vágok rá ,ha nagyjavítás van, de bilincset nem ajánlok mert összerohad.

[slavia919]

Senki?

Nekem belülről (az utastér felől) a lemezen van gyári nem nagy lyuk, ott lehet rásegíteni csavarhúzóval, meg egy vékony bilincset ráfordítani sem lehetetlen.

[abes]

Akkor ez müködik a régi fedél levételénél is.

Simán.

[tati]

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

én is így szoktam

[Vagabond]

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

Akkor ez müködik a régi fedél levételénél is.

[kormányzoo]

Közben előkerestem, pont passzos rá az 50-es cső. Lent lehet, hogy azér kisebb, hogy könyebben rámenjen...

mintha láttam volna olyat hogy amikor "nyitott még a helyzet" arasznyi vascsővel fixen megtoldották volna, így felülről jobban hozzáférhető a későbbiekben...

[abes]

Mekkora szopóálarcot vegyek fel ha motorház tetöt cserélnék egyedül,segitség nélkül?
Elsö sorban a rugóra gondolok.

Vízpumpa fogóval vagy egy nagyobb kombináltfogóval összenyomod és simán beakasztod.
Ennyi.

[pecek]

Az nincs kész itt a képen. Ne azzal foglalkozz! 
 Kerestem 48-as csövet, de nem nagyon találok...

Nem foglalkozom vele csak szemet szúrt.Az elsőnél pedig a második anya fölé kéne érnie a foltnak.

[Zoli]

Bilincset ne tegyél belül csinálsz egy kis ablakot ahol van a csőcsonk és simán rácsúsztatod a papírcsövet ,de azt az oldalfalfoltot szebben is meg lehetett volna csinálni.

Az nincs kész itt a képen. Ne azzal foglalkozz! 
 Kerestem 48-as csövet, de nem nagyon találok...

[pecek]

Az a baj, hogy a csőcsonk 44,8 mm, a papírcső meg 50mm. Lötyög rajta.
Most nyitva van, tudok rá bilincset is tenni, csak félek, hogy összeroppantja a paírcsövet.

<beszúrt kép törölve>

Bilincset ne tegyél belül csinálsz egy kis ablakot ahol van a csőcsonk és simán rácsúsztatod a papírcsövet ,de azt az oldalfalfoltot szebben is meg lehetett volna csinálni.

[pecek]

igy szoktam

Hát a tetőt azért össze lehet cseszni.

[Maresz]

Van egy trükk rá:
Egyik zsanért felfogatod, de nem szorítod rá. Berakod a rugót úgy, hogy kissé oldalt kifordítod a tetőt, majd visszanyomod, és berakod a másik zsanért is a helyére és rögzíted. Mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=04dSGwAssRA
A sztori működik, kipróbáltam.

igy szoktam

[tati]

Közben előkerestem, pont passzos rá az 50-es cső. Lent lehet, hogy azér kisebb, hogy könyebben rámenjen...

a gyári papírcső 48mm a bakelit meg 47mm.  , a bóti cső 50mm a drága fekete hudáknál az is 50mm