SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

mik a kuplung elfogyásának tünetei?

[Narancs]

Ha jók a felületek akkor csak zsíroznám.
A rúd pozícióját passzolom.
Kenném mindenképpen, hiszem az első fordulatoknál biztos nem ér oda az olaj.

Köszönöm!

[abes]

Sziasztok!

Kérdésem lenne.
AC-t és karbit cserélnék,az lenne a kérdésem,hogy csak szárazon az új tömítésekkel húzassam össze,vagy kenjem még be a tömítéseket csapágyzsírral,vagy olyan piros szilikonos tömítővel,vagy valami másfajta tömítővel?

Az AC-t ütögető kis nyomórúd,hogy van helyesen berakva?A csúcsos hegyes vége nyomkodja az AC-t,vagy az van lent a motorban?Melyik vége van fent a hegyes vagy a tompa?

Ahol az a rúd,nyomja a pumpát,tegyek be valami kenőanyagot?Pl bezsírozzam?Vagy teljesen felesleges,mert a motorolaj úgy is odajut és keni?Vagy,hogy van ez?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ha jók a felületek akkor csak zsíroznám.
A rúd pozícióját passzolom.
Kenném mindenképpen, hiszem az első fordulatoknál biztos nem ér oda az olaj.

[gsattila]

 

Rúgni kell és akkor a dob bekap. (ezért jobb a tárcsa)

[vezo76]

elfelejtettem irni szelesitett felniken vannak gumik

[abes]

Én az 1302-esemen 155-ös gumikkal, dobfékkel, átlagos pedálerővel tudtam blokkolni. A 195-ös gumikkal, csak ha kitapostam a belét, akkor lassult blokkolásszerűen. Tárcsafékkel, ugyanazokkal a gumikkal tökéletes lett.

Rúgni kell és akkor a dob bekap. (ezért jobb a tárcsa)

[abes]

185/65 15

Ezt simán, csak legyen jó a fék.

[vetart]

Ez hülyeség!!
Még a 215-ös gumival is blokkol a JÓ dobfék.
AZ lehet még, hogy a hátsók vékonyabb gumik és megijed a sofőr amikor meghallja, hogy a hátsók már csúsznak és nem nyomja tovább a pedált.
Vagy simán szar valami a fékben.
De mondom még egyszer, a JÓ dobfékkel bármikor lehet négykerékkel füstölős fékezést produkálni.

Én az 1302-esemen 155-ös gumikkal, dobfékkel, átlagos pedálerővel tudtam blokkolni. A 195-ös gumikkal, csak ha kitapostam a belét, akkor lassult blokkolásszerűen. Tárcsafékkel, ugyanazokkal a gumikkal tökéletes lett.

[1303LS]

Dobfékkel a széles gumikkal nem nagyon tudsz blokkolni. Nem biztos, hogy ez kóros.

Ez hülyeség!!
Még a 215-ös gumival is blokkol a JÓ dobfék.
AZ lehet még, hogy a hátsók vékonyabb gumik és megijed a sofőr amikor meghallja, hogy a hátsók már csúsznak és nem nyomja tovább a pedált.
Vagy simán szar valami a fékben.
De mondom még egyszer, a JÓ dobfékkel bármikor lehet négykerékkel füstölős fékezést produkálni.

[vetart]

185/65 15

Dobfékkel a széles gumikkal nem nagyon tudsz blokkolni. Nem biztos, hogy ez kóros.

[vezo76]

Milyen szélesek a gumik?

185/65 15

[vetart]

mindkétpofa beállitva fékpor nem nagyon lehet benne nem nagyon használom vizsga nélkül.uj munkahenger vastag pofa felcsiszolva dob szintén, mondjuk nagy kerekek vannak rajta az számit?

Milyen szélesek a gumik?

[vezo76]

mindkétpofa beállitva fékpor nem nagyon lehet benne nem nagyon használom vizsga nélkül.uj munkahenger vastag pofa felcsiszolva dob szintén, mondjuk nagy kerekek vannak rajta az számit?

[slavia919]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

a bogáron az első féknél mindkét pofát külön kell állítani. Láttam már olyat, hogy a kedves tulaj panaszkodott hogy gyenge a fék aztán csak az egyik pofa volt ráállítva a fogaskerékkel, mert azt hitte az állítja mindkettőt de végül nem.

[te_o]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

Pofák be vannak állítva? Nincs tele a dob fékporral? Ha minden oké, simán állóra fékezed a bogarat.

[vezo76]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

[te_o]

[Protheus]

[slavia919]

Acélból van a tárcsa. Nem nagyon hegeszthető. Jártam így én is. Nekem piszkosul nyikorgott. A repedés okozta a hangot.

Elég ratyin csak oda volt "struccolva" eddig és éveket ment így is. Most meghegesztettük rendesen, jónak tűnik,

[kdf 001]

Utána viszont indítás után őrületes zaj, felnyitom a motorházfedelet, a dinamótol hatalmas szikrák recsegés stb... Letörtek a fülek a dinamó ékszíjtárcsájáról, illetve az éken lévő hüvelyről a belső tárcsa (már hegesztett volt csak szarul). szétszedtem, elvittem emberhez, normálisan meghegesztette, meg csinált a külső tárcsára új füleket és most megint zsuraj.

Acélból van a tárcsa. Nem nagyon hegeszthető. Jártam így én is. Nekem piszkosul nyikorgott. A repedés okozta a hangot.

[slavia919]

Utána viszont indítás után őrületes zaj, felnyitom a motorházfedelet, a dinamótol hatalmas szikrák recsegés stb... Letörtek a fülek a dinamó ékszíjtárcsájáról, illetve az éken lévő hüvelyről a belső tárcsa (már hegesztett volt csak szarul). szétszedtem, elvittem emberhez, normálisan meghegesztette, meg csinált a külső tárcsára új füleket és most megint zsuraj.

[slavia919]

Sikerült megoldanom, vettem 12-es menetfúrót, 3 lépcsőset, a középsőt sikerült behajtanom eleinte kézzel majd 7-es kulccsal majd vízpumpa fogóval megragadtam a végét és kirángattam a persellyel együtt. az újat nem volt egyszerű a helyére játszani, de sikerült, csavarhúzó nyelével bekocogtattam. Itt jó volt a persely rá is próbáltam a tengelyre, mert az egész forgórészt cserélni kellett az önindítóban...

[zsozsy]

Aha, és azt úgy hívják zseb hokizó.

 

[gsattila]

Aha, és azt úgy hívják zseb hokizó.

ilyen, csak kisebb

[kdf 001]

Sokszor egy gyári pesely sem jó. Igaz a külső méret az nem válltozik, de az önindító tengelye az kopik, és ezért érdemes megmérni, és azután esztergáltatni az új perselyt. Ilyenkor 2 darabot szoktunk csinálni, hogy legyen tartalék. Kuplung cserénél célszerű cserélni.

[zsozsy]

Görbíts meg egy csavarhúzót. Azzal próbáld kihúzni.  Igazából egy súly kéne még rá amivel kocogtatod. Mennyire érted amit írtam?

ilyen, csak kisebb

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Görbíts meg egy csavarhúzót. Azzal próbáld kihúzni.  Igazából egy súly kéne még rá amivel kocogtatod.

[kdf 001]

Végül is nem sikerült kibányásznom a perselyt menetfúróval sem... Sima szerszámboltban lehet kapni hozzá célszerszámot?

Görbíts meg egy csavarhúzót. Azzal próbáld kihúzni.  Igazából egy súly kéne még rá amivel kocogtatod. Mennyire érted amit írtam?

[slavia919]

bent van a motor... Hogyan kell? (célszerszámom sincs, de van ilyen beszakadt csavarkihajtó készletem, meg van belső menetvágóm is)

Végül is nem sikerült kibányásznom a perselyt menetfúróval sem... Sima szerszámboltban lehet kapni hozzá célszerszámot?

[t2fan]

Hello nincs valakinek egy trafoja romai part kornyeken?

[slavia919]

bent van a motor... Hogyan kell? (célszerszámom sincs, de van ilyen beszakadt csavarkihajtó készletem, meg van belső menetvágóm is)

[Maresz]

ha nincs bent a motor akkor 1perc

ha bent van 5:D
célszerszámmal:D

[tati]

a mérete ha minden igaz 11*13,5mm. Mekkora szopó a cseréje?

ha nincs bent a motor akkor 1perc

[slavia919]

autóvillamosságiban lehet

a mérete ha minden igaz 11*13,5mm. Mekkora szopó a cseréje?

[tati]

12V-os önindító persely méretét tudja valaki? Lehet olyat kapni mezei autósboltban is?

autóvillamosságiban lehet

[slavia919]

12V-os önindító persely méretét tudja valaki? Lehet olyat kapni mezei autósboltban is?

[zsozsy]

Köszi!

Szívesen

[Zoli]

ha nem b@sztam el a mérést akkor:550

Köszi! Ha elbaxtad, akkor nem. 

[zsozsy]

Valaki mérje már meg nekem, hogy a két lökhárító tartó között mennyi a távolság elől, kis lökhárító esetén!

<beszúrt kép törölve>

ha nem b@sztam el a mérést akkor:550

[krisz77]

Köszönöm!