SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

https://www.youtube.com/watch?v=5oiUCaQx8V8

itt 1,11-nel lathatod a femtiszta tankot, nem amitas , nem csalas !

Na ezt a citromsav is tudja és legalább olcsó és környezetbarát.
1:15-nél meg beleborítja a műgyantát és utána jó lesz. Örök élet+1 nap. 

[xoyox]

https://www.youtube.com/watch?v=5oiUCaQx8V8

itt 1,11-nel lathatod a femtiszta tankot, nem amitas , nem csalas !

[abes]

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=151

3,14-nel van az összehasonlitas --elötte utana

https://www.youtube.com/watch?v=MSMwa2yIOZ4

yutubon  100 ismertetes  - - -

Ez tök jó, de itt csak a rozsda van eltávolítva. Aztán kb. 2 hónap múlva még rozsdásabb lesz.

Ha valaki csak ennyire akarja kipucolni a tankot akkor Azur vegyszerboltban vesz az ember 1 kg citromsavat (600 Ft). Beleszórja a tankba és forróvizet tölt rá, Párszor meg kell lötykölni és fémtisztára pucolja. De ezek a fasza Etanol tartalmú benzinek utána úgy kikezdik a tankot, hogy öröm nézni. Keresek mindjárt fényképeket. Jawa tank addig volt elrozsdásodva ameddig az 1:40-es keverék ált benne. Tehát nem fölötte ahol a párás levegővel találkozott.

[RNIE]

Én ennyit szoktam tenni:

Köszi,betonkeverő híján ez lesz

[xoyox]

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=151

3,14-nel van az összehasonlitas --elötte utana

https://www.youtube.com/watch?v=MSMwa2yIOZ4

yutubon  100 ismertetes  - - -

[tati]

állítólag a legjobb és gazdaságosabb betonkeverőre rögzíteni. a tankba kell némi sóder, aztán hadd járjon. én még nem próbáltam

én ezt próbáltam  tokéletes 2-5marék. kavics  aztán átsétálni a szomszéd uccába meginni egy sört

[mikrobi]

én annak idején betonkeverővel csináltam....
vettem a horgászboltban /vagy vadászboltban?/ már nem emlékszem.. egy doboz sörétet vagy ólmot?
azzal járattam több órán keresztül.. az ólom összeszedte a  rozsdát egy kupacba

[abes]

csináltál már ilyet? nincs kedved újabbat csinálni?

Csináltam motorkerékpárt.
Még van egy kevés műgyantám, de csak magamnak fogok. Igen nagy szopás.

Van egy Diósdi kontaktom, próba képen csináltattam egyet. P10-es tank 18e volt. Szóval jobban megéri, mint venni és szopni vele.

[BlackP]

A tisztító takarító cuccos gyenge a csomagban. Forró citromsavas rozsdátlanítás, zsírtalanítás után hőlégfúvóval azonnal megszárítom és mehet bele a műgyanta.

Így fasza a cuccos. Keveset kell a műgyantából bele önteni, mert rázás hatására kicsit folyósabbá válik és sokat kell visszatölteni az edénybe.

csináltál már ilyet? nincs kedved újabbat csinálni?

[abes]

Van ez a tankbevonat, műgyanta alapú, veterános körökben sokfelé előfordult, azt próbáltad már?
http://oldtimerperfekt.hu/termekkategoria/uzemanyagtank-felujitas-tanktomito/

A tisztító takarító cuccos gyenge a csomagban. Forró citromsavas rozsdátlanítás, zsírtalanítás után hőlégfúvóval azonnal megszárítom és mehet bele a műgyanta.

Így fasza a cuccos. Keveset kell a műgyantából bele önteni, mert rázás hatására kicsit folyósabbá válik és sokat kell visszatölteni az edénybe.

[te_o]

Én ennyit szoktam tenni:

Leszerelem, öntök bele benzint, beleszórok 2 marék 10-es csavart-anyát, majd rázogatom 5-10 percet. Kiöntöm belőle a mosóbenzint, majd azt átszűrve megismétlem még 1-2 alkalommal. Végül csavarok nélkül is átöblítem friss benzinnel. Ezután, ha már nagy darabok nem jönnek a tankból, elkezdem használni az autót új benzinszűrővel. Az első párszáz/1-2ezer km-en lehet, hogy kell még 1-2 alkalommal szűrőt cserélni, de addigra az újratankolások, a folyamatos benzinelvétel kiviszi a maradékot a szűrőbe. Egy átlagosnál ramatyabb tanknál a 3. szűrő már tiszta marad.

Van ez a tankbevonat, műgyanta alapú, veterános körökben sokfelé előfordult, azt próbáltad már?
http://oldtimerperfekt.hu/termekkategoria/uzemanyagtank-felujitas-tanktomito/

[callook]

Én ennyit szoktam tenni:

Leszerelem, öntök bele benzint, beleszórok 2 marék 10-es csavart-anyát, majd rázogatom 5-10 percet. Kiöntöm belőle a mosóbenzint, majd azt átszűrve megismétlem még 1-2 alkalommal. Végül csavarok nélkül is átöblítem friss benzinnel. Ezután, ha már nagy darabok nem jönnek a tankból, elkezdem használni az autót új benzinszűrővel. Az első párszáz/1-2ezer km-en lehet, hogy kell még 1-2 alkalommal szűrőt cserélni, de addigra az újratankolások, a folyamatos benzinelvétel kiviszi a maradékot a szűrőbe. Egy átlagosnál ramatyabb tanknál a 3. szűrő már tiszta marad.

Tankot mivel lehet tisztítani?Tele van mindenféle dzsuvával

[Protheus]

[Typ117]

Tankot mivel lehet tisztítani?Tele van mindenféle dzsuvával

állítólag a legjobb és gazdaságosabb betonkeverőre rögzíteni. a tankba kell némi sóder, aztán hadd járjon. én még nem próbáltam

[te_o]

Tankot mivel lehet tisztítani?

Panzerfaust?

[xoyox]

tv ben megy egy amerikai sorozat autokat ujitanak fel
egyik nap egy 65 ös bogar jött tök kesz elsö hatso futomüvet rendeltek bele, 
es egy 2300 ccm-es motort dupla karbist, mind csomagolva dobozban erkezett  semmi festes hanem felpolieroztak a kasznit, es vittek a licitre  .
1 napi melo  es megvettek . ha en is ujitanek bogarat fasz se kü+szködne  a regi szarokkal, amikor csomagban erkezhet az elsö futomü uj tarcsakkal , stb berakom, inditok berregek .
ugty kernem a motort is hogy az a szam legyen beütve ami a forgalmiben van ))

fasszopo vizsgaztatoknak meg nyomok egy 100 jurost azt kesz
enyem a vilag es van bogaram uijra
de nincs  - - -

###################################

[RNIE]

Tankot mivel lehet tisztítani?Tele van mindenféle dzsuvával

[zsozsy]

Még nem tudok nyilatkozni. 2 hét múlva indulok egy kb. 3500 km-es túrára és addig még műszaki is kell, motor se volt még indítva, stb. Szóval a biztonság kedvéért, széria karbival, kompresszor nélkül teszem meg ezt az utat, utána dobom fel a kompresszort. Majd ha lesz tapasztalat, elmesélem.

3500km?, az komoly!  Irigyellek.

[callook]

Hoffmann-Speedster

Légszűrő honnan? Vergaser-werkstatt?

[callook]

Még nem tudok nyilatkozni. 2 hét múlva indulok egy kb. 3500 km-es túrára és addig még műszaki is kell, motor se volt még indítva, stb. Szóval a biztonság kedvéért, széria karbival, kompresszor nélkül teszem meg ezt az utat, utána dobom fel a kompresszort. Majd ha lesz tapasztalat, elmesélem.

milyen az a motor? 1000 videót láttam már azzal az amr kompresszorral, de menni egyiken se mentek.

[te_o]

Tegnapi SZMB:
- Lemostam sok év porát az autóról,
- Kimaszkoltam és lefújtam 2K alapozóval a ledrótkorongozott részeket,
- Betettem, bekötöttem a tankot,
- Raktam új motort az autóba,
- Kapott új kárpitokat a gép,
- Visszaraktam az első lököst a hátsó sárvédőket, csomagtér zárat, kilincseket.

Ennyi...

Légszűrő honnan? Vergaser-werkstatt?

[BlackP]

Tegnapi SZMB:
- Lemostam sok év porát az autóról,
- Kimaszkoltam és lefújtam 2K alapozóval a ledrótkorongozott részeket,
- Betettem, bekötöttem a tankot,
- Raktam új motort az autóba,
- Kapott új kárpitokat a gép,
- Visszaraktam az első lököst a hátsó sárvédőket, csomagtér zárat, kilincseket.

Ennyi...

milyen az a motor? 1000 videót láttam már azzal az amr kompresszorral, de menni egyiken se mentek.

[callook]

Tegnapi SZMB:
- Lemostam sok év porát az autóról,
- Kimaszkoltam és lefújtam 2K alapozóval a ledrótkorongozott részeket,
- Betettem, bekötöttem a tankot,
- Raktam új motort az autóba,
- Kapott új kárpitokat a gép,
- Visszaraktam az első lököst a hátsó sárvédőket, csomagtér zárat, kilincseket.

Ennyi...

[te_o]

a felújítás évei alatt néhány szerelő kezén átment az autóm és érdekesmód senkinel nem tűnt fel a kartercső hiánya.. ami az olajbeöntő nyilás melletti csonkot köti össze a levegőszűrővel.
lehet ezt kapni szövet bevonattal, mint régen vagy a megfelelő átmérőjű gumicsőből kell méretet vágni?

Vastag szövetes benzincsövet lehet kapni. Olyan, mint a gyári.

[VW T2b]

Valamikor réges-régen nálunk vastagabb falú műanyag cső volt a megfejtés, olyanféle, ami a hajlatoknál, hajlításnál nem "roppan be", hanem megtartja a cső eredeti keresztmetszetét.

Olyan (vagy hasonló) mint az erősített oldalfaló slag.

[VW T2b]

a felújítás évei alatt néhány szerelő kezén átment az autóm és érdekesmód senkinel nem tűnt fel a kartercső hiánya.. ami az olajbeöntő nyilás melletti csonkot köti össze a levegőszűrővel.
lehet ezt kapni szövet bevonattal, mint régen vagy a megfelelő átmérőjű gumicsőből kell méretet vágni?

Valamikor réges-régen nálunk vastagabb falú műanyag cső volt a megfejtés, olyanféle, ami a hajlatoknál, hajlításnál nem "roppan be", hanem megtartja a cső eredeti keresztmetszetét.

[mikrobi]

a felújítás évei alatt néhány szerelő kezén átment az autóm és érdekesmód senkinel nem tűnt fel a kartercső hiánya.. ami az olajbeöntő nyilás melletti csonkot köti össze a levegőszűrővel.
lehet ezt kapni szövet bevonattal, mint régen vagy a megfelelő átmérőjű gumicsőből kell méretet vágni?

[Zoli]

1,2 motor hengerfej csavarjait kellene meghúzni. Mennyi a mn? Es mi a sorrend?
Köszi

1. 10 Nm


2. 32Nm ha 10mm-es vagy 25 Nm ha 8-as, a haynes szerint

[te_o]

A sorrend: "n" és utána az "m". 

LOL!
:DDD

[1303LS]

1,2 motor hengerfej csavarjait kellene meghúzni. Mennyi a mn? Es mi a sorrend?
Köszi

A sorrend: "n" és utána az "m". 

[maxi]

1,2 motor hengerfej csavarjait kellene meghúzni. Mennyi a mn? Es mi a sorrend?
Köszi

[Protheus]

volt egy kis takeszolás

haha, vicces :-)))

[tati]

volt egy kis takeszolás

[ABF-932]

A féket sikerült összeállítani annyira, hogy simán átment műszakin

Na, ugye? :-)

[slavia919]

Az olajszagú fűtés az olajtól van. Ami a motorból kijön, a hűtés meg benyomja a fűtésbe. Ha nem jön ki olaj, megszűnik a szag, de annak lehet, drága oka van. Persze , ha csak a szelepfedél ereszt...:-) A kinyomó csapágynak ha néha hangja van, lesz annak utóbb gyakran is. Lehet játszani vele, de ha nem csak koszos, elég szar a sztyeppén cserélni, bár nem nagy ügy. Féket összeállítani sem űrtechnika, ha van emelőd, csavarhúzód, és fél órányi türelmed, akármikor meg tudod csinálni.

A féket sikerült összeállítani annyira, hogy simán átment műszakin

[Maresz]

Aki Airrideba gondolkodik

képen az általam csinált autó

[abes]

Jo-jo, csak emlekeztess elotte, kerlek! ;-)

ok.

[1303LS]

Sok mindenre jó a szilikonzsír, de szerintem ide gépzsír való, amit súrlódó alkatrészek kenésére találtak ki.
Nem tudom, hogyan juttatod be, az én órámban a mágnes van a tengely egyik végén, a másikon a négyszög, és az egész két oldalról össze van préselve az öntvénybe. Egyedül a kilométerszámláló kihajtása szedhető még le róla.

Amit ember összerakott, azt ember szét is tudja szedni. 
Én krytoxot használok ilyen helyekre. Ez is súrlódóra való. 

[te_o]

Hát ezt már meg nem mondom. Fejben az sincs meg, hogy hogyan néz ki. Kézben tartva nem emlékszem, hogy sokat törtem volna a fejem. Adta magát.
Szilikonzsírt aztán meg miért ne? 

Sok mindenre jó a szilikonzsír, de szerintem ide gépzsír való, amit súrlódó alkatrészek kenésére találtak ki.
Nem tudom, hogyan juttatod be, az én órámban a mágnes van a tengely egyik végén, a másikon a négyszög, és az egész két oldalról össze van préselve az öntvénybe. Egyedül a kilométerszámláló kihajtása szedhető még le róla.

[1303LS]

Hogyan jön szét a mérő része? Nálam préseltnek tűnik. (Kívülről olajoztam, ami bekerült azt is).
(Ja, szilikonzsírt ne rakjon bele senki...)

Hát ezt már meg nem mondom. Fejben az sincs meg, hogy hogyan néz ki. Kézben tartva nem emlékszem, hogy sokat törtem volna a fejem. Adta magát.
Szilikonzsírt aztán meg miért ne?