SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[pecek]

Tegnap délután végre kiszellőztethettük az utasteret, megvolt az első önálló kiállás. Mentünk vele úgy 2 km-t. Finomításokra nyilván szükség van még, de oly sok idő után már mosolyoghatunk. Nem vagyok teljesen elégedett a farrész emelkedésével, jól alakult ez a dolog, de kicsit még módosítanom kell ott is. Ellenben ahogy ezen a nagy problémán lassan már tovább jutunk, indulás előtt jött egy újabb, bár szerencsére sokkal kisebb. Anno a régi első üléseink alsó részét hegesztettem fel az "új" ülésekre, majd bepattintva a helyére ki is próbáltuk, nagyon szuper, örömködés, stb. Aztán a felújítás során cserélve lett a padlólemez az üléssínekkel együtt. És amit eddig nem figyeltünk. Két oldalon sínes ez a padlólemez is, csak az üléssín kb. dupla széles mint az eredeti volt és persze hogy így nem lehet a keskeny sínhez való üléseket becsúsztatni a helyükre. Sebaj, ideiglenesen tökéletes volt a sámli. A kérdésem az, hogy erre a széles fajtájú sínre milyen ülés való, melyik típust, évjáratot szerelték ezzel? A terv az, hogy veszek két első ülést aminek már passzol az alja a jelenlegi széles sínhez, és azt átoperálom az üléseink aljára.

képet!!

[VW T2b]

Tegnap délután végre kiszellőztethettük az utasteret, megvolt az első önálló kiállás. Mentünk vele úgy 2 km-t. Finomításokra nyilván szükség van még, de oly sok idő után már mosolyoghatunk. Nem vagyok teljesen elégedett a farrész emelkedésével, jól alakult ez a dolog, de kicsit még módosítanom kell ott is. Ellenben ahogy ezen a nagy problémán lassan már tovább jutunk, indulás előtt jött egy újabb, bár szerencsére sokkal kisebb. Anno a régi első üléseink alsó részét hegesztettem fel az "új" ülésekre, majd bepattintva a helyére ki is próbáltuk, nagyon szuper, örömködés, stb. Aztán a felújítás során cserélve lett a padlólemez az üléssínekkel együtt. És amit eddig nem figyeltünk. Két oldalon sínes ez a padlólemez is, csak az üléssín kb. dupla széles mint az eredeti volt és persze hogy így nem lehet a keskeny sínhez való üléseket becsúsztatni a helyükre. Sebaj, ideiglenesen tökéletes volt a sámli. A kérdésem az, hogy erre a széles fajtájú sínre milyen ülés való, melyik típust, évjáratot szerelték ezzel? A terv az, hogy veszek két első ülést aminek már passzol az alja a jelenlegi széles sínhez, és azt átoperálom az üléseink aljára.

[Typ117]

Köszi a gyors reagálásokat.
Veszprém megyében lakom,még csak most ismerkedem az autóval,így még nincs sok tapasztalatom vele,múlt héten vettem.
Eddig 2ütemi trabim volt,azaz még van is.
Igen 27es anya rögzíti a kormányt,ha jól emlékszem.
látom lesznek bogaras találkozók,ott majd jobban körbeérdeklődöm,hol és mit érdemes beszerezni.

Akkor lehet hogy még az alap bogárboltokat sem ismered?
Itt vannak a hasznos címek a főoldalon (igaz vagy 10 éves a lista) :
www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=17:hasznoscimek&catid=20:cimek&Itemid=40

A három kereskedőből a bugpartsnak van jó webshopja, ott nem találtam tegnap kormányoszlopot, de hátha tud valamelyik segíteni. Ha nem tudnak, vagy inkább bontottat akarsz, mert az új egy autó árába kerülne szólj és biztos össze tudunk szedni pár telefonszámot, hol lehetne bontottat keresni

[stonemen]

Talán mostanában a Bristyán Gabi bont a legtöbbet (illetve hirdet bontott alkatrészt), ő viszont Pesten van.
http://www.bogarjavitas.hu/

Igen,Veszprém.

[antpeter]

Esetleg bogár szerelőnél is próbálnám..
Melyik környék? Veszprém?

A többiektől kérdezem, hogy is hívják suhanórozsda Zsoltit, ő talán tudna segíteni, nem? Ajka környékén van még?

Igen,Veszprém.

[antpeter]

Farkas Zsolt
nekem lenne kormányoszlopom, de régebbi, nem ez a harmónikás....(kispest)

Köszi,meggondolom,ha nem találok ugyanilyent,akkor jelentkezem köszi.

[antpeter]

Vagy lehet hogy újban gondolkodsz?
Bár most elsőre nem találtam a bugparts-on kormányoszlopot..

Mekkora anya volt a kormányban?
Mert ha jól tudom kb 73-74 környékén volt a váltás. Korábban volt a nagyricnis kormány felfogatás (talán 27es anyával), később meg a golf 1-ben is lévő kisricnis (talán 24es)

Köszi a gyors reagálásokat.
Veszprém megyében lakom,még csak most ismerkedem az autóval,így még nincs sok tapasztalatom vele,múlt héten vettem.
Eddig 2ütemi trabim volt,azaz még van is.
Igen 27es anya rögzíti a kormányt,ha jól emlékszem.
látom lesznek bogaras találkozók,ott majd jobban körbeérdeklődöm,hol és mit érdemes beszerezni.

[Typ117]

Sziasztok!
1973 as 1200 bogárhoz keresek kormányoszlopot.Tudnátok segíteni,hogy hol találok?Több alkatrészes oldalon próbáltam,de semmi.
Sajna menet közben elszakadt a kormányoszlop alsó része,így az út mellett vesztegel a bogárkám.Köszi

Vagy lehet hogy újban gondolkodsz?
Bár most elsőre nem találtam a bugparts-on kormányoszlopot..

Mekkora anya volt a kormányban?
Mert ha jól tudom kb 73-74 környékén volt a váltás. Korábban volt a nagyricnis kormány felfogatás (talán 27es anyával), később meg a golf 1-ben is lévő kisricnis (talán 24es)

[kormányzoo]

Esetleg bogár szerelőnél is próbálnám..
Melyik környék? Veszprém?

A többiektől kérdezem, hogy is hívják suhanórozsda Zsoltit, ő talán tudna segíteni, nem? Ajka környékén van még?

Farkas Zsolt
nekem lenne kormányoszlopom, de régebbi, nem ez a harmónikás....(kispest)

[Typ117]

Sziasztok!
1973 as 1200 bogárhoz keresek kormányoszlopot.Tudnátok segíteni,hogy hol találok?Több alkatrészes oldalon próbáltam,de semmi.
Sajna menet közben elszakadt a kormányoszlop alsó része,így az út mellett vesztegel a bogárkám.Köszi

Esetleg bogár szerelőnél is próbálnám..
Melyik környék? Veszprém?

A többiektől kérdezem, hogy is hívják suhanórozsda Zsoltit, ő talán tudna segíteni, nem? Ajka környékén van még?

[abes]

Sziasztok!
1973 as 1200 bogárhoz keresek kormányoszlopot.Tudnátok segíteni,hogy hol találok?Több alkatrészes oldalon próbáltam,de semmi.
Sajna menet közben elszakadt a kormányoszlop alsó része,így az út mellett vesztegel a bogárkám.Köszi

Bontó...

Hátha valaki bont ilyet.

[antpeter]

Sziasztok!
1973 as 1200 bogárhoz keresek kormányoszlopot.Tudnátok segíteni,hogy hol találok?Több alkatrészes oldalon próbáltam,de semmi.
Sajna menet közben elszakadt a kormányoszlop alsó része,így az út mellett vesztegel a bogárkám.Köszi

[Typ117]

Talàn fèlreèrthetö voltam
Gondolom elforditom, meglazul
De tömitèst cserèlnèk rajta ès valami rèmlik hogy annak idejèn küzdött a szerelö a berakàssal

valószínűleg kivenni könyebb mint visszarakni. De kivéltelkol érezni fogod merre kell fordítani, hogy ne görbüljön el és úgy vissza is fog menni.

nálam a benzinszint mérés elromlott pénteken, miután egy csővel szívtam le a tankból benzint. szombat reggel még rossz volt, de aztán pár km alatt rendbejött magától. gondolom kicsit felakadhatott a mérő szára

[stonemen]

Szerintem ki lehet venni. Elfordítod, kicsit kiemeled majd tovább fordítod. Így kijön az úszó a hosszú szárral együtt.

Talàn fèlreèrthetö voltam
Gondolom elforditom, meglazul
De tömitèst cserèlnèk rajta ès valami rèmlik hogy annak idejèn küzdött a szerelö a berakàssal

[mikrobi]

Talàn fèlreèrthetö voltam
Gondolom elforditom, meglazul
De tömitèst cserèlnèk rajta ès valami rèmlik hogy annak idejèn küzdött a szerelö a berakàssal

De ki lehet e hùzni.. hiszen elèg hosszu a szàra

[mikrobi]

De ki lehet e hùzni.. hiszen elèg hosszu a szàra

itt egy kép, de nem látom rajta a csavar lyukakat mint az 1300-asoknál.
<beszúrt kép törölve>
ez talán bepattintós?

mindenesetre szerintem felülről szerelhető, hisz hogy máshogy? akkor meg gondolom bent maradhat
<beszúrt kép törölve>

[Typ117]

A 02es benzinszint jeladò tankbòl valò kivètelèhez a tankot is ki kell bànyàszni vagy simàn ki lehet varàzsolni anèlkül is?

itt egy kép, de nem látom rajta a csavar lyukakat mint az 1300-asoknál.

ez talán bepattintós?

mindenesetre szerintem felülről szerelhető, hisz hogy máshogy? akkor meg gondolom bent maradhat

[mikrobi]

A 02es benzinszint jeladò tankbòl valò kivètelèhez a tankot is ki kell bànyàszni vagy simàn ki lehet varàzsolni anèlkül is?

[Imrüs]

Na, tegnap estefelé, hat után csak sikerült nekiállnom az utolsó (előtti) nagy csatának. Jó móka volt egyedül visszailleszteni a dolgokat, de csak én győztem. Nem ez a végleges állapot, mert kicsit még igazítani kell a kipufogón, illetve a furulyákon, de 22 óra környékén már elég volt a játékból. A lényeg azért látszik szerintem.

[pecek]

az alátét nem baj ha vastagabb annál jobb a tartása mehetsz 5mm ig.A hüvely furata meg 11 mm.

[VW T2b]

3mm vastag laposvasból csináld az alátétet a furat pontos legyen ,hogy a hüvely ne csússzon át 1-1.5 vastag kb 8 mm magas de lehúzásnál látni fogod,és a gumilapok zsírzását elhanyagolnám mert nem biztos ,hogy olajálló keverékból van .

[pecek]

Köszönöm az új információt! Kár, hogy nem tegnap reggel tudtam ezt meg, de sebaj, már olyan rutinom, gyakorlatom van az adott témakörben, hogy ha a fél kezem a seggemben van (ahogy Tati mondaná) akkor is 10 perc alatt megcsinálom a hüvelyek beépítését. Maga a hüvely milyen hosszú, falvastagsága mennyi? 9 mm hosszú, egyes anyagvastagság jó lehet? Alátétnek meg rakjak valami hasonlót mint ami az első futómű és bódé illesztésénél van az a nagyobbacska, négyzetes formájú?

3mm vastag laposvasból csináld az alátétet a furat pontos legyen ,hogy a hüvely ne csússzon át 1-1.5 vastag kb 8 mm magas de lehúzásnál látni fogod,és a gumilapok zsírzását elhanyagolnám mert nem biztos ,hogy olajálló keverékból van .

[VW T2b]

A gumilapkocskát úgy kell lehúzni ,hogy egy hüvely van a közepén azon megy keresztül az M10-es csavar  és így megmarad a távolság és nem lapul ki a gumi, de ezek a hüvelyek / távtartók / csak itt vannak azaz kettő db.A hüvely méretileg kisebb mint a gumilap  meglehet húzni de nemfog lötyögni.És a csavarok alá nem ilyen alátétek valók!!
A gumilap azért reped mert olcsó szar anyagból van sütve ami tel van gumidarálékkal.Ha sok a korom akkor rideg lessz a gumi és reped.
A 4 db gumi 7 euróba kerül.

Köszönöm az új információt! Kár, hogy nem tegnap reggel tudtam ezt meg, de sebaj, már olyan rutinom, gyakorlatom van az adott témakörben, hogy ha a fél kezem a seggemben van (ahogy Tati mondaná) akkor is 10 perc alatt megcsinálom a hüvelyek beépítését. Maga a hüvely milyen hosszú, falvastagsága mennyi? 9 mm hosszú, egyes anyagvastagság jó lehet? Alátétnek meg rakjak valami hasonlót mint ami az első futómű és bódé illesztésénél van az a nagyobbacska, négyzetes formájú?

[VW T2b]

Elég szembetűnő az eltérés és nagyon jól kitapintható is. A régi gumikat két ujjal viszonylag könnyen össze lehetett nyomogatni, az újakat nem, azok határozottan, keményen tartották magukat. Megnyugtató az érzés, hogy ez a néhány nap idegeskedés, jó pár óra munka végül is meghozta gyümölcsét.

780 Ft ért. 

[VW T2b]

 

Nem pontosan annyit emelkedett, mint amit elméleti síkon kalkuláltam, igaz a méréseim se voltak 100%-os pontosságúak, de a valóság közelített hozzá. Aztán ha hozzávesszük amit tíz perce tudok, hogy  kell még a gumilapokba oda fentre egy kis fém hüvely ami meggátolja az összepréselődést, az megint hoz a javamra 1-2 plusz millimétert a furulyák környékén.

[1303LS]

 

Vili, csak neked! 

[VW T2b]

Na, tegnap estefelé, hat után csak sikerült nekiállnom az utolsó (előtti) nagy csatának. Jó móka volt egyedül visszailleszteni a dolgokat, de csak én győztem. Nem ez a végleges állapot, mert kicsit még igazítani kell a kipufogón, illetve a furulyákon, de 22 óra környékén már elég volt a játékból. A lényeg azért látszik szerintem.

[VW T2b]

Vili, csak neked! 

[zsozsy]

A gumilapkocskát úgy kell lehúzni ,hogy....És a csavarok alá nem ilyen alátétek valók!!

"az eddigi 4-5 mm helyett a torziónyúlványon is ott lesz a 10 mm. A képen az alátétek adják most a 10 milit, nyilván ideiglenes jelleggel amíg beszerzem az új gumilapokat." 

[pecek]

A két gumilapocska közül a jobboldalról kivett szerintem 1972-es, a balos kicsit keményebb az talán 1986-ból származhat, vagy talán más évjárat, de azt erősen kétlem, hogy 1-2 hónappal az összerakás után így elhasználódtak volna az újak. Még használva se volt a jármű, eddig nagyjából kétszer 10 m-t tologattuk, egyszer fel a trélerre, majd itthon a trélerről be a garázsba ahol most is pihen.

A gumilapkocskát úgy kell lehúzni ,hogy egy hüvely van a közepén azon megy keresztül az M10-es csavar  és így megmarad a távolság és nem lapul ki a gumi, de ezek a hüvelyek / távtartók / csak itt vannak azaz kettő db.A hüvely méretileg kisebb mint a gumilap  meglehet húzni de nemfog lötyögni.És a csavarok alá nem ilyen alátétek valók!!
A gumilap azért reped mert olcsó szar anyagból van sütve ami tel van gumidarálékkal.Ha sok a korom akkor rideg lessz a gumi és reped.
A 4 db gumi 7 euróba kerül.

[kdf 001]

Sziasztok!

Teljesen tanácstalan vagyok. Nem tudom mi a jó illetve mit nézzek, mit kellene tennem.......
Üdvw

Szerintem az elosztót is takarítsd ki. Ott lehet egy kis szorulás. Ezért aztán a vákum nem úgy húz, a röpsúlyok akadnak.

[abes]

Nem lötyög a tengely, húzásra is szépen vissza áll. Ha szorulna, akkor lassan esne az alapjárat és maradna úgy, de itt hullámzik. Hol jó és alacsony, hol felmegy magasra...

Valahol még kosz lesz.

[Csaba03]

A pillangótengely nem lötyög? szépen visszaáll alapállapotba? Nem szorul a gázbovden valahol?

Nem lötyög a tengely, húzásra is szépen vissza áll. Ha szorulna, akkor lassan esne az alapjárat és maradna úgy, de itt hullámzik. Hol jó és alacsony, hol felmegy magasra...

[stonemen]

A pillangótengely nem lötyög? szépen visszaáll alapállapotba? Nem szorul a gázbovden valahol?

Teljesen tanácstalan vagyok. Nem tudom mi a jó illetve mit nézzek, mit kellene tennem.......
Üdvw

[Csaba03]

Hello,
Megrendeltem hozzá a karbi felújító szettet, plusz vettem hozzá gyertyákat, elosztó fedelet. Még nem érkezett meg minden, remélem a héten megjön. Akkor majd neki esek, kicserélek mindent, kitisztítom a karbit és kalibrálhatom majd újra. Amint megleszek jelentkezem majd, hogy sikerült e a hibát megszüntetnem. Egyébként máshonnan is kérdezgettem szakikat, majdnem mindenki a falslevegőre gyanakszik...

ÜdVW

Sziasztok!
Volt egy olyan hiba jelenségem, hogy erőteljes gázadásnál a motor megtorpant. Hozzá teszem, az autót januárban vettem, nem használtam, most vettem elő ismét és valószínű, hogy előttem sem nagyon használták. Nos beállítottam a gyújtást, vettem új gyertyákat, karburátor felújító szettet és gyorsító membránt is. Fél napba telt, mire a karbit kipucoltam, kicseréltem a dolgokat, össze raktam. És láss csodát, a hiba, hogy gyorsításkor megtorpant, eltűnt! Viszont nem tudom az alapjáratot frankón belőni! Illetve amikor forró motornál óvatosan beállítom, elindulok a próba körre, az első váltásnál már felpörög a motor és nem esik vissza a korábban beállított értékre. Negyedikben simán megyek alapjáraton 50-el, amikor kinyomom a kuplungot, felpörög a motor. Hullámzik az alapjárat, van amikor jó és ha beállítom, megyek vele és még sem jó....
Teljesen tanácstalan vagyok. Nem tudom mi a jó illetve mit nézzek, mit kellene tennem.......
Üdvw

[1303LS]

De! Ha csak a bak deformálódott volna - de nem - akkor önként nem áll vissza a kívánatos távolság. És bizony hajlanak ezek a vasak ha tetszik, ha nem. Mennyi is egy toronydaru kilengése, stb, stb.

Én mikor raktam össze a kocsimat nem volt oda gumim. Már nem emlékszem hova lett, mert nem lett szétemelve a bódé. Lehet, hogy csak kiporladt és csavart akartam csak cserélni szépre.
Első körön próbáltam összehúzni csavarral, hogy majd úgy jó lesz. Meg sem mozdult a távolság.

[VW T2b]

Én nagyon csodálkoznék ha ezen a ponton a bódét és a futóművet össze tudnád húzni csavarral. sem a bódé sem a futómú semmi része nem tud ennyit hajolni. az a bak fog deformálódni és annyi.

De! Ha csak a bak deformálódott volna - de nem - akkor önként nem áll vissza a kívánatos távolság. És bizony hajlanak ezek a vasak ha tetszik, ha nem. Mennyi is egy toronydaru kilengése, stb, stb.

[VW T2b]

A két gumilapocska közül a jobboldalról kivett szerintem 1972-es, a balos kicsit keményebb az talán 1986-ból származhat, vagy talán más évjárat, de azt erősen kétlem, hogy 1-2 hónappal az összerakás után így elhasználódtak volna az újak. Még használva se volt a jármű, eddig nagyjából kétszer 10 m-t tologattuk, egyszer fel a trélerre, majd itthon a trélerről be a garázsba ahol most is pihen.

[1303LS]

.

Én nagyon csodálkoznék ha ezen a ponton a bódét és a futóművet össze tudnád húzni csavarral. sem a bódé sem a futómú semmi része nem tud ennyit hajolni. az a bak fog deformálódni és annyi.

[VW T2b]

.