SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[HyPerion]

alkudj szemtelenül!
ennyi :-))

Ezt tervezem.

[HyPerion]

próbáld ki a fűtését. ez a jó a téli autóvásárlásban, hogy ezt most megteheted.
amíg nem kell lakatolni az oszlopok alját vagy a küszöböt, addig nincs gond

Mindenképpen kipróbálom. Érdekes egyébként a dolog, mert eddig mindenkitől azt hallottam, hogy az ilyen összehegesztett bogarakra rá sem érdemes nézni, most viszont, hogy találtam egy ilyet, jobban utánaérdeklődve egész pozitív visszajelzéseket kapok. Kérdezgettem másfelé is, nem csak a fórumon és nem olyan rossz a vélemény ezekről az autókról.

[Pityubacsi]

Jelenleg nincs megrohadva sehol, viszont, ha ezen kívül bármit javítani kellene, akkor nem fog gondot okozni az összehegesztés? Gondolok itt pl. fűtéscsatorna és egyéb dolgokra.

alkudj szemtelenül!
ennyi :-))

[Typ117]

Apukádé ezüst színű volt, igaz? Megvan még neki?

A helyzet az, hogy lenne egy eladó autó, amit teljesen kilakatoltak, viszont vannak más apróbb hibái. A lényeg, hogy gyárira visszaállítani nincs értelme, de járni vele, és használni elvileg jó lenne. Jelenleg nincs megrohadva sehol, viszont, ha ezen kívül bármit javítani kellene, akkor nem fog gondot okozni az összehegesztés? Gondolok itt pl. fűtéscsatorna és egyéb dolgokra.

próbáld ki a fűtését. ez a jó a téli autóvásárlásban, hogy ezt most megteheted.
amíg nem kell lakatolni az oszlopok alját vagy a küszöböt, addig nincs gond

[HyPerion]

Nem egészen. Anno amikor csak a mozaik utcában lehetett cuccokat kapni, és vidékről egy teljes nap kellett Budapestre elutazni, stb..., akkor egyszerűbb volt így javítani, mert pl. tömítés híján beázós a történet, és bizony ez napi használat mellett nagy esőben gond. Az apukámé akkor lett összehegesztve, amikor egy totálkáros karambol után a semmiből faragtak új bal első orrot az autónak (kijelölték a szimmetriatengelyt, és mértek-vágtak-hegesztettek tábla lemezből), plusz a fáradt részeket is orvosolták. Egyébként nem lett rossz a végeredmény, egyedül talán a fűtés bakelit cseréje szinte lehetetlen faragás nélkül.

Apukádé ezüst színű volt, igaz? Megvan még neki?

Ha használni akarod, akkor nem az, ha lakatolni akarod -lehetőleg gyárira- akkor kicsit szopó. Nekem szerencsére meghagyták az eredeti küszöb tetejét, ahhoz hegesztettek egy zártszelvényt.

A helyzet az, hogy lenne egy eladó autó, amit teljesen kilakatoltak, viszont vannak más apróbb hibái. A lényeg, hogy gyárira visszaállítani nincs értelme, de járni vele, és használni elvileg jó lenne. Jelenleg nincs megrohadva sehol, viszont, ha ezen kívül bármit javítani kellene, akkor nem fog gondot okozni az összehegesztés? Gondolok itt pl. fűtéscsatorna és egyéb dolgokra.

[kdf 001]

Másik váltós történet. Az 1-est kidobta, Így vettem a kocsit. Az egyes és a kettes fogaskerék a nyeles tengelyre van öntve. Oly mértékű volt a kopás, hogy a fellépő erő hatására szétcsúsztak a fogaskerekek. Öreg autónál ne hagyjuk ki ezt a hibalehetőséget. 10 nyomatékváltó ki-be. és szét-összeszerelés van a hátam mögött, és 30 év bogarazás. Érdemes figyelni amiket írok. Nekem nem mondták el, és mindent magam tapasztaltam meg  a saját bőrömön.

[1303LS]

Megrendeltem.4000.-Ft. Szállítás 2000.-Ft Beraktam 20 perc.1 percig azt hittem jo. Más a gond. Nézem a kkollégának mit írtatok.Ma éjjel megnézem a dolgokat.

Ha szét volt szakadva akkor ne bánd a cserét.
Beállítás lesz ott a megoldás. Tapasztalatból mondom, hogy annyira nem tud lekvárkeverősre kopni a műanyagbasz elöl az alagútban, hogy ne lehessen beállítani.

[Fancsi]

27 évvel ezelőtt elszakadt nekem ez a gumi alkatrész. Átfúrtam és 3 ötös csavarral összekötöttem. Jó volt, de a váltó fogaskerekeinek a zaja átment egész a váltókarig. piszkosul rezgett a kar. Nagyon zajos volt a kocsi belül, végül szereztem, és kicseréltem.

Megrendeltem.4000.-Ft. Szállítás 2000.-Ft Beraktam 20 perc.1 percig azt hittem jo. Más a gond. Nézem a kkollégának mit írtatok.Ma éjjel megnézem a dolgokat.

[Zoli]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy mennyire problémás egy olyan bogár, aminek összehegesztették az alvázát a kasznijával?

Ha használni akarod, akkor nem az, ha lakatolni akarod -lehetőleg gyárira- akkor kicsit szopó. Nekem szerencsére meghagyták az eredeti küszöb tetejét, ahhoz hegesztettek egy zártszelvényt.

Szép munka nem?

[gyuszkó]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy mennyire problémás egy olyan bogár, aminek összehegesztették az alvázát a kasznijával? Ki lett lakatolva, és úgy gondolták, hogy így tartósabb lesz, az összetételnél. 

Nem egészen. Anno amikor csak a mozaik utcában lehetett cuccokat kapni, és vidékről egy teljes nap kellett Budapestre elutazni, stb..., akkor egyszerűbb volt így javítani, mert pl. tömítés híján beázós a történet, és bizony ez napi használat mellett nagy esőben gond. Az apukámé akkor lett összehegesztve, amikor egy totálkáros karambol után a semmiből faragtak új bal első orrot az autónak (kijelölték a szimmetriatengelyt, és mértek-vágtak-hegesztettek tábla lemezből), plusz a fáradt részeket is orvosolták. Egyébként nem lett rossz a végeredmény, egyedül talán a fűtés bakelit cseréje szinte lehetetlen faragás nélkül.

[ABF-932]

Odapróbáltam a nem vezetett kinyomócsapágyat a lamellás szerkezethez. Felfekszik teljesen.
De ma Luftsick Tomi barátom felhívott és mondta, hogy ad egy vezetőt.
Úgyhogy már nem keresek.

További kérdés: a vezetőnek szánt menetek a házat teljesen átérik, avagy vakmenet is elég? Már csak a forgácsok eltakarítása miatt...

[1303LS]

Ja ha belülre szélesit, akkor olyan mintha kancsal busa lenne a bogár, ha kivülre akkor csak egyszerűen randa.

Ezek állítólag nem rosszak. Sosem láttam még élőben.
Képen nem mutat rosszul. 
http://de.hoffmann-speedster.com/kaefer/gfk/kotfluegel/2053/kotfluegel-iv.-2cm-vo.-1302/1303?c=112088

[Mr.Horsepower]

https://www.youtube.com/watch?v=g8xM9nTirUw
belül, bár ez elég extrém.Igazán jó példát nem találok.

[Mr.Horsepower]

ja, leesett...

https://www.youtube.com/watch?v=-L61hu_VTlw&feature=youtube_gdata_player
kivűl.

[Forest]

hogy lehet belülre szélesíteni? Szerintem mindenhogy kívül lesz szélesebb, mert belül ugye ott a bódé.

ja, leesett...

[Forest]

Ja ha belülre szélesit, akkor olyan mintha kancsal busa lenne a bogár, ha kivülre akkor csak egyszerűen randa.

hogy lehet belülre szélesíteni? Szerintem mindenhogy kívül lesz szélesebb, mert belül ugye ott a bódé.

[sparkafer]

És vezető nélküli kinyomócsapágyosan nem lehet hagyni? 

Odapróbáltam a nem vezetett kinyomócsapágyat a lamellás szerkezethez. Felfekszik teljesen.
De ma Luftsick Tomi barátom felhívott és mondta, hogy ad egy vezetőt.
Úgyhogy már nem keresek.

[Mr.Horsepower]

nem csak olyan ronda szélesítéses van, mint neked volt. van amelyiken alig látszik

Ja ha belülre szélesit, akkor olyan mintha kancsal busa lenne a bogár, ha kivülre akkor csak egyszerűen randa.

[Typ117]

Nekem volt szelesitett uvegszalas sarvedos bogaram, eladtam a *csába! Persze nem ezert, de jol hangzott :-))
A szelesites szerintem - szepen szolva - otromba, de ha neked tetszik, hasznald batran! Annyiban jobb az uvegszalas, hogy konnyebb es soha nem rohad le a kocsirol, annyibol rosszabb, hogy nem a sarki lakatos javitgatja ha odavered valahova, hanem valaki mas. Gyari kinezetut szivesen raknek a kocsimra, ha megnyernem a lottot...

nem csak olyan ronda szélesítéses van, mint neked volt. van amelyiken alig látszik

[Protheus]

Gondolom a fém 1000x jobb, viszont van üvegszálas szettben szélesített, ami szerintem nem néz ki rosszul.

Nekem volt szelesitett uvegszalas sarvedos bogaram, eladtam a *csába! Persze nem ezert, de jol hangzott :-))
A szelesites szerintem - szepen szolva - otromba, de ha neked tetszik, hasznald batran! Annyiban jobb az uvegszalas, hogy konnyebb es soha nem rohad le a kocsirol, annyibol rosszabb, hogy nem a sarki lakatos javitgatja ha odavered valahova, hanem valaki mas. Gyari kinezetut szivesen raknek a kocsimra, ha megnyernem a lottot...

[Typ117]

GFK - ha jól tudom, akkor ez üvegszálas - 

igen, üvegszálas műanyag (GlasFaserverstärkter Kunststoff)

én nem használtam ilyet, szerintem nagyon rossz nem lehet

[Dadan]

Használ itt valaki GFK - ha jól tudom, akkor ez üvegszálas -  sárvédőt?
Vannak-e vele tapasztalatok?
Akkor is szívesen fogadom a véleményt, ha felejtős a használata.
Gondolom a fém 1000x jobb, viszont van üvegszálas szettben szélesített, ami szerintem nem néz ki rosszul.

[Pityubacsi]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy mennyire problémás egy olyan bogár, aminek összehegesztették az alvázát a kasznijával? Ki lett lakatolva, és úgy gondolták, hogy így tartósabb lesz, az összetételnél. 

használati értékét tekintve ugyanolyan jó, mint bármelyik.
a gond akkor kezdődik, ha lakatolni kell mondjuk a küszöböt vagy valamit ott lent.

[HyPerion]

Hozzáértőktől kérdezném, hogy mennyire problémás egy olyan bogár, aminek összehegesztették az alvázát a kasznijával? Ki lett lakatolva, és úgy gondolták, hogy így tartósabb lesz, az összetételnél. 

[Csosza007]

le kell szedni a fényváltó relé burkolatát és fújni kell beléje egy kis wd40-et 10ből 8x bejött

Ezt is megnéztem ma. Megcsináltam amit javasoltál és láss csodát remekül teszi a dolgát    Köszi szépen 

[Csosza007]

ez lejjebb van, egész a pótkerékzseb alján. de kívülről a fényezésen is ott kéne lennie a rendszámod mögött. sajnos nálam is telibe van fényezve

Ma megnéztem, hogy mi is a helyzet. Én voltam a hülye, tényleg ott van a nyílás, szerencsére ezzel nem lesz gond. 

[Pityubacsi]

Váltó oldalán meg az alján található leeresztőcsavart szopó kivenni??? és mekkora imbusz kell hozzá???  Ne vetkőzzek szopni fogok???

még annyi, hogy először a betöltő csavart szedd ki.
eléggé beszopod, ha a leeresztőt kicsavarod, aztán kiderül, hogy a betöltő be van rohadva.

[Zoli]

Ha nincs akkora imbuszod, egy hatlapfejű csavar és a rácsavart kontraanya segítségével tudsz ügyködni.

Én is így kezdtem anno, de törtek a csavarok. aztán vettem egy fasza (madeinusa) imbuszt, meg egy méteres csövet...

[ABF-932]

Váltó oldalán meg az alján található leeresztőcsavart szopó kivenni??? és mekkora imbusz kell hozzá???  Ne vetkőzzek szopni fogok???

Ha nincs akkora imbuszod, egy hatlapfejű csavar és a rácsavart kontraanya segítségével tudsz ügyködni.

[Maresz]

Váltó oldalán meg az alján található leeresztőcsavart szopó kivenni??? és mekkora imbusz kell hozzá???  Ne vetkőzzek szopni fogok???

nem 17

[MatroX]

Váltó oldalán meg az alján található leeresztőcsavart szopó kivenni??? és mekkora imbusz kell hozzá???  Ne vetkőzzek szopni fogok???

[Typ117]

Én tényleg úgy emlékszem, hogy csak két oldalt van ilyen nyílás. Holnap meg is nézem, és most nagyon remélem, hogy csak hülye vagyok 

ez lejjebb van, egész a pótkerékzseb alján. de kívülről a fényezésen is ott kéne lennie a rendszámod mögött. sajnos nálam is telibe van fényezve

[Csosza007]

pontosan, reméljük az előbbi, vagy csak nem vetted észre, szerintem anélkül nem fog sajnos menni.

Ott kell lennie, csak le van gittelve, vagy a rosszabb, belemezelve.

Én tényleg úgy emlékszem, hogy csak két oldalt van ilyen nyílás. Holnap meg is nézem, és most nagyon remélem, hogy csak hülye vagyok 

[Blacksheep]

Ott kell lennie, csak le van gittelve, vagy a rosszabb, belemezelve.

pontosan, reméljük az előbbi, vagy csak nem vetted észre, szerintem anélkül nem fog sajnos menni.

[Blacksheep]

Letudnád írni, hogy mégis mit hogyan kell csinálni? Nekem elől nincs középen olyan szerelő nyílás 

Hát nekem van (pre bogár) mivel lentebb van az orra, van kihagyva lyuk a homlokfalon, hátul ülés alatt váltórúd összekötő kiköt, váltókar leszerel. Én egy kötelet kötöttem a pipa végére, és kihúztam az alagútból addig míg a váltókar mögötti alátámasztó karról lejön. Régi műanyag persely ki, új be, bezsíroz vastagon, váltórúd vissza.

[sparkafer]

Letudnád írni, hogy mégis mit hogyan kell csinálni? Nekem elől nincs középen olyan szerelő nyílás 

Ott kell lennie, csak le van gittelve, vagy a rosszabb, belemezelve.

[Csosza007]

én anélkül nem tudtam kicserélni

Letudnád írni, hogy mégis mit hogyan kell csinálni? Nekem elől nincs középen olyan szerelő nyílás 

[Blacksheep]

Szerintem okozhatja. Cseréltem már, de nem emlékszem, hogy a váltórudazatot ki kellett-e húzni előre.

én anélkül nem tudtam kicserélni

[sparkafer]

Ennek a hiánya, esetleges rossz állapota okozhatja az általam említett hibát? És ezt hogy tudom kicserélni?

Szerintem okozhatja. Cseréltem már, de nem emlékszem, hogy a váltórudazatot ki kellett-e húzni előre.

[Csosza007]

A váltórudazat perselyre gondolt.

Ennek a hiánya, esetleges rossz állapota okozhatja az általam említett hibát? És ezt hogy tudom kicserélni?