SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

Sziasztok!

T2b-s busz első hídját fel lehet újítani?
Lóg benne a kormány tengelye középen, így állandóan kormányozni kell.
Ja, és érdekelne egy kormánymű is, mert a csigatengelyból az egyik íven le van percenve egy kis darad,
és érezni a kormányzáskor, mintha "ugorna".
De a híd lenne a fontosabb.
Meg a kerékjáratnál a híd oldalán látni, hogy egy kicsit rohadt, ezzel mi lehet tenni?
Befoltozni?

igen foltozni
kapni javitó készletet oda febi kb 10e

[Bela_OT-0295]

Sziasztok!

T2b-s busz első hídját fel lehet újítani?
Lóg benne a kormány tengelye középen, így állandóan kormányozni kell.
Ja, és érdekelne egy kormánymű is, mert a csigatengelyból az egyik íven le van percenve egy kis darad,
és érezni a kormányzáskor, mintha "ugorna".
De a híd lenne a fontosabb.
Meg a kerékjáratnál a híd oldalán látni, hogy egy kicsit rohadt, ezzel mi lehet tenni?
Befoltozni?

[Protheus]

nem kell telitank, csak alacsonyabban legyen a cső vége mint a tank alja.

Jaja, ez vilagos, a kozlekedoedenyek igy mukodnek, viszont a kerdesemben kb burkoltan benne volt az is, h "vajon a tank also pontja feljebb van mint az AC pumpa beszivocsonkja?" Mer' en nem tudom, fogalmam sincs, h hol jon ki a benya a tankbol ...

Viszont ugytunik megcsinaltam a kocsit!

A karbinak estem neki eloszor, elkezdtem kicsavarni az alapjarati fuvokaknak velt kis bizgentyuket, a hatso teljesen tiszta volt, az auto hatulja fele allo csucsan meg ott volt egy kis  gumi/muanyag darabka, amit konnyeden lepockoltem onnan, ezen kivul a fuvoka teljesen tiszta volt... --> van alapjarat, szuperul mukodik minden!

Viszont akkor az uj kerdeseim:
- en azt gondoltam, h ezeken a fuvokakon odalt megy be a benzin es elol, a kis lyukon tavozik (vhova ) ... namost akkor nem ertem, h miert a vegen volt a kis piszok beragadva kivulrol, miert nem a fuvoka belsejeben akadt el?
- honnan johetett a kis piszok? a fuvoka az uszohaz utan van? lehet, h ahogy mar tobben emlitettek, nalam is kis gumiszornyek uszkalnak az uszohazban es ki kene azt is tisztitani?

koszi az eddigi segitseget es tippeket is mindenkinek!

G

[vaughan]

telitanknal, vagy ha keves van benne, akkor is? mindenesetre akkor ez azer' gyanus jel ... dugulas lesz, en meg majd szmbzek egy takaritast ...

koszi!

nem kell telitank, csak alacsonyabban legyen a cső vége mint a tank alja.

[Protheus]

nekem ömlik a benya, ha lehúzom az AC-ról a csövet.

telitanknal, vagy ha keves van benne, akkor is? mindenesetre akkor ez azer' gyanus jel ... dugulas lesz, en meg majd szmbzek egy takaritast ...

koszi!

[vaughan]

nekem ömlik a benya, ha lehúzom az AC-ról a csövet.

[Protheus]

[...] Aztán hazaérve lehúztam a befolyó csövet az AC-ról és nem jött semmi. Én is arra gyanakodtam. Fogtam a kompresszort bele fújattam a csőbe meg cseréltem egy szűrőt , illetve kipucolta az AC előszűrőjét is. [...]

Nah akkor a kerdeseim!

- Ha lehuzom az ACrol a csovet, akkor jonnie kell a benzinnek rendesen ? Mer' nekem par csepp benya elcsurrant aztan ott figyelt az ures csoveg, nem jott semmi...
- Az AC pumpa eloszurojerol van vkinek kepe? Mer' en most megneztem az enyemet, typ117 emlitett nekem vmi lecsavarozhato haromszogletu lemezt, ezt nem sikerult megtalalnom ...
- A tank tetejen a jeladot h kell leszedni, h bele tudjak nezni a tankba ? 4 bevagas van azon akor alaku lemezen, ezeknel megfogva kene elforgatni vmerre, mer' menetes? Egy csavarhuzo+kalapacs kombo pl?

Koszi!
G

[gsattila]

Van rajta ilyen. Sőt a függőleges lemezen is van hasonló. Az olajhűtőn meg szivacs borítás.

a fotón látszik egy gumitümítés az olajhűtő kijáratánál ("U" alakú), ami a lemezre van ráhúzva vízszintes síkban. kérdésem, hogy a függőleges csatlakozásnál is volt ilyen gumi gyárilag? enyémen nincs, és eddig még nem láttam.

[luftsick]

Nekem így néz ki!

a fotón látszik egy gumitümítés az olajhűtő kijáratánál ("U" alakú), ami a lemezre van ráhúzva vízszintes síkban. kérdésem, hogy a függőleges csatlakozásnál is volt ilyen gumi gyárilag? enyémen nincs, és eddig még nem láttam.

[te_o]

AC le és szétszedéséhez milyen szarszámok kellenek?

Ha szétszeded, legyen nálad új tömítéskészlet, különben folyni fog orrán-száján....

[BlackP]

AC le és szétszedéséhez milyen szarszámok kellenek?

villáskulcs a leszedéshez, ha szétszedhető a pumpa, akkor csavarhúzó, ha nem szedhető szét, akkor tárgytalan

[FradiDaniVW1970]

AC le és szétszedéséhez milyen szarszámok kellenek?

[slavia919]

én már a gumicsövekben sem bízok, mikor csináltam a gépet vettem direkt olaj és benzinálló csövet (dupla falú szálerősítésű) a főfékhenger és a fékolajtartály közé. Az eredmény az lett hogy a fékolaj kb 2-3 hónapig "át könnyezet" a csövön aztán abbahagyta. Nem levegősödött be meg nem is folyt el az olaj. Hogy ezt míért csinálta passz. De más csövet sehol sem találtam.

Azt nekem folyamatosan csinálja 2 éve. Már vagy 50 féle csövet próbáltam. Mindenesetre a fék jó, és nem levegősödik.

[stonemen]

Az öreg vw-knek lelkük van...
Összekókányoltam a gyújtást, hogy még menjen fel legalább pátyra. Így is lett, épp az utcában adta meg magát. Kivettem, hazavittem, megforrasztottam, reggel visszatettem, és szépen beálltam az udvarba. Most végleges. :-)

[ESZ-764]

Typ 4 hűtőturbina légmennyiség szállitásárol valaki nem tud infót? 

[ESZ-764]

Felhegesztik, újra méretre köszörülik. Akkor menthető, nem?

igy menthető,gondolom azért szorul mert nem méretpontos a belső csapágy , a 4 db ára cirka 6500ft , ennyiért a 4 lengőkart felheggesztik és méretre köszörülik neked? ja és akkor is venned kell csapágyat

[gyuszkó]

magas fordulaton kipörgettem a dzsuvát, ment is szépen.
Egy darabig...
Szereltetek már Bogarat az Andrássy úton?  én már igen! 
de sokáig itt sem húzta...
volt időm leszedtem a karbi tetejét, az úszóház tele volt kis fekete gumidarabokkal...
Ja épp a hétvégén cseréltem benzincsövet. Bakátson vettem. valaki hasonlót tapasztalt már? made in usa...
Arra gondoloik, hogy a gumicsóből amikor a fém csövekre ráhúzom akkor faragok belőle ilyen kis genyákat. ez lehet?

Jártam én is így benzincsővel. Jó régen. Egyszerűen elkezdett szétmállani a cső belseje. Aztán ha jól emlékszem, Merki Pistától került bele gyári.

[Süsü]

én már a gumicsövekben sem bízok, mikor csináltam a gépet vettem direkt olaj és benzinálló csövet (dupla falú szálerősítésű) a főfékhenger és a fékolajtartály közé. Az eredmény az lett hogy a fékolaj kb 2-3 hónapig "át könnyezet" a csövön aztán abbahagyta. Nem levegősödött be meg nem is folyt el az olaj. Hogy ezt míért csinálta passz. De más csövet sehol sem találtam.

[FradiDaniVW1970]

Ja, milyen magasan kellene lennie a benzinnek az úszóházban?

[Süsü]

A régebbi tankok alján elszokott tömődni a kanyar. Én személy szerint nem ajánlom a hollander leszedését mert eddig ahány ismerősöm leszedte annak állandóan szivárgott visszarakás után (új tömítést is raktak). De ez az én véleményem ill. tapasztalatom. Elkerülést illetően van aki kiönti műgyantával vagy nitrós zománcfestékkel a tank belsejét.

[FradiDaniVW1970]

magas fordulaton kipörgettem a dzsuvát, ment is szépen.
Egy darabig...
Szereltetek már Bogarat az Andrássy úton?  én már igen! 
de sokáig itt sem húzta...
volt időm leszedtem a karbi tetejét, az úszóház tele volt kis fekete gumidarabokkal...
Ja épp a hétvégén cseréltem benzincsövet. Bakátson vettem. valaki hasonlót tapasztalt már? made in usa...
Arra gondoloik, hogy a gumicsóből amikor a fém csövekre ráhúzom akkor faragok belőle ilyen kis genyákat. ez lehet?

[Süsü]

Nekem is pontosan ez tortent ma! Jovok haza Budaorsrol (ahol az egyik korforgalomban csatlakozott mogem egy CTB-763 rendszamu kubelwagen! az kiaz?) es a Gazdagreti lakotelep aljan levo kis emelkedonel elkezdett gyengulni a kocsi, mintha kihagyott volna par utemet, ugyh gyorsan felrealltam a bicikli ut melle es mivel szerintem kifogyott a benzin (a mutato szerint volt meg benne egy keves, talan az emelkedo miatt nem szivott uzemanyagot ?), a nalam levo kannabol toltottem meg bele 1-2 litert, 3-4 inditozas utan megint volt ennivaloja, ujbol erore kapott es folytattuk az utunkat hazafele. Mivel mar nem voltam messze, par keresztutca utan, mikor mar fordultam be a sajat utcamba ereztem, hogy mintha megint gond lenne, elkezdett gyengulni, majd leallt. Ha inditoztam, elindult, alapjarat nem volt, gazt adva elindult nagy keretlenul, de aztan leallt. nekem is dugulas lehet? lehet, h felkavarodott vmi trutymak a tankbol ? mennyi ido kipucolni a csoveket meg a tankot ? 1 nap alatt meg lehet csinalni? nehogyma' most rohadjon le a bogin Hortobagy elott!

De egyebkent az eset nagyon jo peldaja annak, h egy bogarnak telleg lelke van ... engem mindig csak akkor viccelt meg, mikor mar 100 meterre voltunk az otthontol, es utana is hazahozott vhogy... Szeretem

Nekem ugyan ez volt rajzás után. Szeptemberbe készülte el a gép,  rajzásig nem volt fél tanknál több benne. Két szűrőt cseréltem az első hónapba aztán ki tisztult a tank (azt hittem). Aztán tele lett tankolva rajzásra menet. Oda fele nem volt semmi gond. Haza fele pedig jöttek nekem is a kimaradások, gyengülések félreálltam Érdnél, látszólag minden rendben. Azt hittem a gyújtásom szórakozik. Met a jelenség ugyan ilyen amikor a trafó túlmelegszik a kis megszakító hézag végett. Megszakító rendben volt a jelenség pedig folytatódott kb 100 km-enként ismétlődött és 100-120 között jött elő a gyengülés félreállás után meg leállt. Kis szünet aztán megint ment minden alapjárat meg nem igen volt. Aztán hazaérve lehúztam a befolyó csövet az AC-ról és nem jött semmi. Én is arra gyanakodtam. Fogtam a kompresszort bele fújattam a csőbe meg cseréltem egy szűrőt , illetve kipucolta az AC előszűrőjét is. Azóta megszünt a jelenség.

[gyuszkó]

Nekem is pontosan ez tortent ma! Jovok haza Budaorsrol (ahol az egyik korforgalomban csatlakozott mogem egy CTB-763 rendszamu kubelwagen! az kiaz?) es a Gazdagreti lakotelep aljan levo kis emelkedonel elkezdett gyengulni a kocsi, mintha kihagyott volna par utemet, ugyh gyorsan felrealltam a bicikli ut melle es mivel szerintem kifogyott a benzin (a mutato szerint volt meg benne egy keves, talan az emelkedo miatt nem szivott uzemanyagot ?), a nalam levo kannabol toltottem meg bele 1-2 litert, 3-4 inditozas utan megint volt ennivaloja, ujbol erore kapott es folytattuk az utunkat hazafele. Mivel mar nem voltam messze, par keresztutca utan, mikor mar fordultam be a sajat utcamba ereztem, hogy mintha megint gond lenne, elkezdett gyengulni, majd leallt. Ha inditoztam, elindult, alapjarat nem volt, gazt adva elindult nagy keretlenul, de aztan leallt. nekem is dugulas lehet? lehet, h felkavarodott vmi trutymak a tankbol ? mennyi ido kipucolni a csoveket meg a tankot ? 1 nap alatt meg lehet csinalni? nehogyma' most rohadjon le a bogin Hortobagy elott!

De egyebkent az eset nagyon jo peldaja annak, h egy bogarnak telleg lelke van ... engem mindig csak akkor viccelt meg, mikor mar 100 meterre voltunk az otthontol, es utana is hazahozott vhogy... Szeretem

Gyorssegély fél nap alatt megvan.
A tankban is van egy szűrő, azt is nézd meg, ahhoz ki kell szedned a tankot, és az alján a csöcsöt befogó hollandert letekerni. Csavarlazítóval biztos, hogy meg kell fújjad... A többit már látod. Ha a szűrő likas (Nekem a leszívástól ment szét, amikor az ukrán benyát szívogattam ki a tankból, mert a ledugott cső szétnyomta...), akkor azt forrasztással rendbe lehet tenni. Vagy ideiglenesen kiiktatod... Csak akkor vigyázz, mert a trutymó a kocsi alatt végigmenő hosszú csőszakaszban ál meg. Ja, és minden csövet fújj ki pumpával, vagy kompresszorral...

[Protheus]

ma állítottam karbit. Zsír volt, meg minden. oszt eccercsak megyek és elkeztem lessulni, majd leállt az egész...
dadogott akadozott.
állítottam, de ismét előjött a dolog...
pedig a könyv szerint tettem mindent.
mi lkehet?

Nekem is pontosan ez tortent ma! Jovok haza Budaorsrol (ahol az egyik korforgalomban csatlakozott mogem egy CTB-763 rendszamu kubelwagen! az kiaz?) es a Gazdagreti lakotelep aljan levo kis emelkedonel elkezdett gyengulni a kocsi, mintha kihagyott volna par utemet, ugyh gyorsan felrealltam a bicikli ut melle es mivel szerintem kifogyott a benzin (a mutato szerint volt meg benne egy keves, talan az emelkedo miatt nem szivott uzemanyagot ?), a nalam levo kannabol toltottem meg bele 1-2 litert, 3-4 inditozas utan megint volt ennivaloja, ujbol erore kapott es folytattuk az utunkat hazafele. Mivel mar nem voltam messze, par keresztutca utan, mikor mar fordultam be a sajat utcamba ereztem, hogy mintha megint gond lenne, elkezdett gyengulni, majd leallt. Ha inditoztam, elindult, alapjarat nem volt, gazt adva elindult nagy keretlenul, de aztan leallt. nekem is dugulas lehet? lehet, h felkavarodott vmi trutymak a tankbol ? mennyi ido kipucolni a csoveket meg a tankot ? 1 nap alatt meg lehet csinalni? nehogyma' most rohadjon le a bogin Hortobagy elott!

De egyebkent az eset nagyon jo peldaja annak, h egy bogarnak telleg lelke van ... engem mindig csak akkor viccelt meg, mikor mar 100 meterre voltunk az otthontol, es utana is hazahozott vhogy... Szeretem

[gyuszkó]

és ezzel halálra itéltél egy jó állapotu lengőkart, és ha véletlen cserélni akarja majd valaki a belső siklócsapágyat akkor majd a lengőkart is lehet vele eggyütt kidobni.

Felhegesztik, újra méretre köszörülik. Akkor menthető, nem?

[1303LS]

Ma meg kellett állípítanom, hogy az utángyártott stabilizátor gumi (303) egy rakás szar.
5000km alatt úgy szétment mint a szar, nem elkopott, szétment.
Mikor összeraktam csak egyet cseréltem mert nem volt több a boltban (most már tudom milyen szerencsés vagyok) a jóállapotú régi úgy áll mintha odarajzolták volna.
Most kezdhetek kukázni valahol jóállapotú gumikat, mert ilyen szart többet be nem teszek.

[BlackP]

ma elkezdtük beépíteni a hangrendszert a buszba, hát nem épp gyors a dolog, nemis jutottunk csak odáig, hogy bement egy csipogó meg közép meg hangváltó az jatóba. másik ajtó, erősítők még sehol eltart még egy ideig, mire minden bent lesz..korábban kell kezdeni

[Süsü]

Én a lengőkarból vettem le, nekem be vált ha pedig nem lett volna jó akkor a persely lett volna soron, de műxik. Idézve Mareszt lengőkar pedig tonnaszámra van. A híd pedig drága.

[Maresz]

és ezzel halálra itéltél egy jó állapotu lengőkart, és ha véletlen cserélni akarja majd valaki a belső siklócsapágyat akkor majd a lengőkart is lehet vele eggyütt kidobni.

ha van más ötelet vagy tapasztalatod nyugodtan megoszthatod itt,mert sajnos 10hidböl 3nál van valmi szar éljen brazilia!
amugy lengökar tonna számra van!

[ABF-932]

Karbit? nemá...

Nem karbit említettél?

[Typ117]

Karbit? nemá...

lehet az AC szűrőjében is valami
vagy karbi fúvókában

[FradiDaniVW1970]

A nagy szerelés közben fellazítottál némi koszt, ami a megfelelő helyen dugulást okozott. Pucolj!

Karbit? nemá...

[ABF-932]

ma állítottam karbit. Zsír volt, meg minden. oszt eccercsak megyek és elkeztem lessulni, majd leállt az egész...
dadogott akadozott.
állítottam, de ismét előjött a dolog...
pedig a könyv szerint tettem mindent.
mi lkehet?

A nagy szerelés közben fellazítottál némi koszt, ami a megfelelő helyen dugulást okozott. Pucolj!

[FradiDaniVW1970]

ma állítottam karbit. Zsír volt, meg minden. oszt eccercsak megyek és elkeztem lessulni, majd leállt az egész...
dadogott akadozott.
állítottam, de ismét előjött a dolog...
pedig a könyv szerint tettem mindent.
mi lkehet?

[ABF-932]

Ma elegem lett a néha akadozó gyűjtásból... Előkerestem a vélt hiba miatt kivett kék trafót, kicsit átfújkáltam, bekötöttem, láss csodát..?! Jobb, mint az új! Eredeti forever!

[gsattila]

Azért nem kellene ennyire AZS-t utánozni 
Egyébként gratulálok!

De az olajam folyik... :-(

[ESZ-764]

lengökar ki és belsö felfekvö részén (perselynél)köszörölni kell,vagy csiszolni vagy bármi hasonló  10hidból 3nál van iylen

és ezzel halálra itéltél egy jó állapotu lengőkart, és ha véletlen cserélni akarja majd valaki a belső siklócsapágyat akkor majd a lengőkart is lehet vele eggyütt kidobni.

[slavia919]

De az olajam folyik... :-(

Az kinek nem?

[stonemen]

Ma lett:
- 1-2-3-4-R
- beállított kuplung
- működő generátor
- végre jó légszűrő
- összefaragott, talán tartós gyújtás
- légtelenített első fékek
- kormányoszlop rögzítés
- kmspirál csere
- sok apróság
Ja, mindemellett reggel felálltunk a garázsból. Imádok Buszozni.
De az olajam folyik... :-(

[FradiDaniVW1970]

Monnyuk a pillangószelep, nem nagyon teszi a dolgát... Elvileg az szabályozza indításkor a nagyobb bordulatot, nem?
náléam ezt nem teszi...