www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 November 02, 17:54:19

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921356 Hozzaszólás 218 Témában írta 1615 Felhasználó
Legújabb tag: August
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
Oldalak: 1 ... 1511 1512 1513 1514 1515 [1516] 1517 1518 1519 1520 1521 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 14830379 alkalommal)
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #20011 Dátum: 2007 Október 11, 15:53:56 »
van tömités garniturába 1fém lap amit fötengely végére kell rakni (hézagoló)lendkerék és fötengely közé!akkor megszünik  ahézag viszont afötengely logást etöl független ki kell hézagolni!
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #20010 Dátum: 2007 Október 11, 15:51:00 »
Idézetet írta: Qzma - 2007 Október 11, 12:38:00
na kérem szépen Protheussal kivettük újra amotort, mert lógott a főtengely...

következő a tényállás. a 6V és a 12V lendkeréknek más a közepe. a 6V-sben van egy lépcsős bemarás,
<beszúrt kép törölve>
 ami a 12V-sből hiányzik, ezért nem cuppan fel teljesen a főtengelyre... ezért lóg az egész.
<beszúrt kép törölve>
kb 2mm a külömnbség. a főtengelyis szemmel láthatólag befelé kiszélesedik.


amúgy a lendkerék szépen felpolírozta a váltóházat...

mit lehet csinálni ???????????????

<beszúrt kép törölve>
na megmértem 1 6v és 12v lendkereket mért adat egyforma!
csak akésöi 6v lendkerék már 60elötti aszem de az szemre
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető EPE
Hozzászólások: 907
« Hozzászólás #20009 Dátum: 2007 Október 11, 15:21:43 »
Idézetet írta: EPE - 2007 Október 11, 12:16:26
BUSZOSOK !
KI TUD EGY RAJZOS LEIRAST A BUSZ TOLOAJTO SZERKEZETEROL
NEM A ZAR HANEM A TOLATO SZERKEZET, ??????????????????
http://www.magicofthebug.ro/ro/
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #20008 Dátum: 2007 Október 11, 14:16:40 »
Idézetet írta: slavia919 - 2007 Október 11, 13:54:35
igen de az 1-et minek szinkronizálni? úgyis akkor teszed be, ha állsz, vagy majdnem. 1-2között, 2-3 között, és3-4 között van szinkronizáció szerintem, így logice.

Van olyan szituáció, amikor 1 -et kell tenni, de még gurul picit a kocsi. Aszinkron váltóval ekkor könnyen beékeled vagy ledarálod...
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #20007 Dátum: 2007 Október 11, 14:02:57 »
Újra átgondoltam ezt a szinkronizáció kérdést, és rá kellet jönnöm, hogy tényleg szinkronizált.
Amikor az írtam, hogy nem az, akkor biztos más tudatállapotban voltam.
Majd készítek képeket bizonyítékul.

Én kérek elnézést. 
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091
« Hozzászólás #20006 Dátum: 2007 Október 11, 13:54:35 »
Idézetet írta: te_o - 2007 Október 11, 13:52:10
Az egészen koraiakat kivéve mindben szinkrnos az összes sebesség, nem? Megnéztem, a váciaknál azt írja, hogy 60 -tól az exportban, 64 -től mindebn szinkronizált az összes fokozat.
igen de az 1-et minek szinkronizálni? úgyis akkor teszed be, ha állsz, vagy majdnem. 1-2között, 2-3 között, és3-4 között van szinkronizáció szerintem, így logice.
Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #20005 Dátum: 2007 Október 11, 13:52:10 »
Idézetet írta: tati - 2007 Október 11, 13:07:51
  hogyne lenne szinkronizált!  Shocked

Az egészen koraiakat kivéve mindben szinkrnos az összes sebesség, nem? Megnéztem, a váciaknál azt írja, hogy 60 -tól az exportban, 64 -től mindebn szinkronizált az összes fokozat.
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Petyó
Hozzászólások: 1020


1962
« Hozzászólás #20004 Dátum: 2007 Október 11, 13:25:28 »
Idézetet írta: Qzma - 2007 Október 11, 12:38:00
mit lehet csinálni ???????????????

A lépcsőt is kikönnyítették?
Petyó
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10785


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
« Hozzászólás #20003 Dátum: 2007 Október 11, 13:07:51 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 09, 21:28:49
Ez egy 1972-es holland autóban volt.

Akkor a franc tudja. Olvastam valahol, hogy a teljes gyártási idő alatt 75000 módosítás volt a bogáron.
Ebbe beleférhet, hogy az AB-s váltóban is volt egy-két módosítás.

Meg itt azt írja, hogy az 1 is szinkronizált, pedig szerintem az egyikben sem az.
 



  hogyne lenne szinkronizált!  Shocked
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #20002 Dátum: 2007 Október 11, 12:57:53 »
Idézetet írta: Qzma - 2007 Október 11, 12:38:00
mit lehet csinálni ???????????????

irány az esztergályos.


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Qzma
Hozzászólások: 7189


http://t2ab4sale.blog.hu/
« Hozzászólás #20001 Dátum: 2007 Október 11, 12:38:00 »
na kérem szépen Protheussal kivettük újra amotort, mert lógott a főtengely...

következő a tényállás. a 6V és a 12V lendkeréknek más a közepe. a 6V-sben van egy lépcsős bemarás,

 ami a 12V-sből hiányzik, ezért nem cuppan fel teljesen a főtengelyre... ezért lóg az egész.

kb 2mm a külömnbség. a főtengelyis szemmel láthatólag befelé kiszélesedik.


amúgy a lendkerék szépen felpolírozta a váltóházat...

mit lehet csinálni ???????????????
http://t2ab4sale.blog.hu/   ÚJ A TEFONSZÁMOM:06203692740
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091
« Hozzászólás #20000 Dátum: 2007 Október 11, 09:36:20 »
Idézetet írta: Noo - 2007 Október 11, 09:28:13
. A kapupihentető vasat eléri a híd.
azt nekem is, úgyhogy mellette járok be, hál'istennek 1:2 arányban van osztva a kapu.
Egyébként mi van akkor, hogyha valamikor, ha nagyobb gödörbe megyek valamelyik első kerékkel, mintha valami ropogó hangot lehetne hallani. ezt a torzió adja? egyébként le van zsírozva mndíg elől, a göbfejek ránézésre jónak tűnnek. egyébként normálisan semmi ilyesmit nem szokott csinálni. az alvázfej is teljesen ok.
Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Noo
Hozzászólások: 277
« Hozzászólás #19999 Dátum: 2007 Október 11, 09:28:13 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 11, 09:09:03
nem ült össze a lcsillapító?
mennyire van ültetve?

Nem. A mérete az jó mert lehetne fel és le is állitani az ültetésen.
ha hazamegyek keresek képet róla. A kapupihentető vasat eléri a híd.
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely
« Hozzászólás #19998 Dátum: 2007 Október 11, 09:24:21 »
Koszi Sompi es ESZ, nem vettem eszre Qzma valaszat! :-) Most mar tudom! :-)

Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19997 Dátum: 2007 Október 11, 09:09:03 »
nem ült össze a lcsillapító?
mennyire van ültetve?
Idézetet írta: Noo - 2007 Október 11, 09:01:14
Nekem új trabant csillapitó van benn elől, de nagyon szar. Nagyon kemény. Ez is ültetve van. Ha ránehezedek az elejére, akkor mozog a kaszni, de minden kis kavicsot érezni lehet az úton.
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető brez
Hozzászólások: 2510


http://vbk.at.hu/
« Hozzászólás #19996 Dátum: 2007 Október 11, 09:07:10 »
Idézetet írta: domievez - 2007 Október 11, 09:06:11
egy ilyet mennyiért dobálnak?
Na ennek én is gyorsan utána nézek....
http://vbk.at.hu/

http://minkabogi.blogspot.com/
Nem elérhető domievez
Hozzászólások: 1407


...a bankár is ember...na jó emberszabású
« Hozzászólás #19995 Dátum: 2007 Október 11, 09:06:11 »
Idézetet írta: Typ117 - 2007 Október 10, 23:37:41
akkor ez is olyan? Cheesy
vagy több fajta Gr-2 is lehet szerinted?
egy ilyet mennyiért dobálnak?
Úgy élj, ha lepereg előtted életed filmje ne tudd eldönteni, hogy pornót vagy akciófilmet nézel. Cheesy
Nem elérhető Noo
Hozzászólások: 277
« Hozzászólás #19994 Dátum: 2007 Október 11, 09:01:14 »
Nekem új trabant csillapitó van benn elől, de nagyon szar. Nagyon kemény. Ez is ültetve van. Ha ránehezedek az elejére, akkor mozog a kaszni, de minden kis kavicsot érezni lehet az úton.
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #19993 Dátum: 2007 Október 11, 08:36:15 »
Idézetet írta: Protheus - 2007 Október 11, 04:17:09
Szoval? Mi is az a hidrotoke? ;-) Ha nem mondjatok meg kenytelen leszek utanaguglizni! :-)
a hidrotőke lényege hogy van szelephézag de még sincs Grin
www.talizmansport.hu
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19992 Dátum: 2007 Október 11, 08:31:01 »
Igen ez az. Van 2 féle hosszba, gyárihoz és ültetetthez.

Idézetet írta: Typ117 - 2007 Október 10, 23:37:41
akkor ez is olyan? Cheesy
vagy több fajta Gr-2 is lehet szerinted?
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Sompi
« Hozzászólás #19991 Dátum: 2007 Október 11, 07:09:56 »
Idézetet írta: Qzma - 2007 Október 10, 20:17:35
a typ4 mocik(csak bizonyos tipusok... meg az összes többi modern motor) maguktól állítják a szelephézagot 
Idézetet írta: Sompi - 2007 Október 10, 19:27:58
.......pl ha valaki halastóba feketeti a pénzét!  Roll Eyes bocs  Grin
döntsd el melyik hihetőbb... Grin Grin Grin
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely
« Hozzászólás #19990 Dátum: 2007 Október 11, 04:17:09 »

Szoval? Mi is az a hidrotoke? ;-) Ha nem mondjatok meg kenytelen leszek utanaguglizni! :-)

Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18506


1969
« Hozzászólás #19989 Dátum: 2007 Október 10, 23:37:41 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 23:23:23
Nekem nagyon tetszik. Nem pattog, kényelmes vele közlekedés.
Ez direkt ültetett bogárhoz való ( cikkszám alapján kinyomoztuk).
Nehéz itthon újat szerezni. Az amerikai ebay-en van jó árban.
A cikkszáma kyb gr-2 343208. Hátha valaki sikerrel jár, és megosztja velünk.


akkor ez is olyan? Cheesy
vagy több fajta Gr-2 is lehet szerinted?

[melléklet törölve az admin által]
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19988 Dátum: 2007 Október 10, 23:23:23 »
Nekem nagyon tetszik. Nem pattog, kényelmes vele közlekedés.
Ez direkt ültetett bogárhoz való ( cikkszám alapján kinyomoztuk).
Nehéz itthon újat szerezni. Az amerikai ebay-en van jó árban.
A cikkszáma kyb gr-2 343208. Hátha valaki sikerrel jár, és megosztja velünk.


Idézetet írta: SiD - 2007 Október 10, 23:18:45
ezek szerint tévhit, hogy ültetett autóhoz nem ajánlott a gázos gátló?
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302
« Hozzászólás #19987 Dátum: 2007 Október 10, 23:18:45 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 22:42:30
Ilyen volt. Most kayaba (kyb gr-2) gázos van bent, ez olyan jó, hogy nem találok rá szavakat.
Ha jót akarsz, akkor szerzel valahonnan ilyeneket, mert nagyon jó. Viszont az a hátránya, hogy ennél sokkal magasabbra nem lehet vele állítani az elejét.

A fehér autót kell nézni.
ezek szerint tévhit, hogy ültetett autóhoz nem ajánlott a gázos gátló?
1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19986 Dátum: 2007 Október 10, 22:42:30 »
Ilyen volt. Most kayaba (kyb gr-2) gázos van bent, ez olyan jó, hogy nem találok rá szavakat.
Ha jót akarsz, akkor szerzel valahonnan ilyeneket, mert nagyon jó. Viszont az a hátránya, hogy ennél sokkal magasabbra nem lehet vele állítani az elejét.

A fehér autót kell nézni.




Idézetet írta: brez - 2007 Október 10, 22:24:34
és milyen mértékű volt az ültetés??? csak mert én is tervezgetem rövidebb gátlók beszerelését!
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 10, 22:45:56 írta Balage »
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető brez
Hozzászólások: 2510


http://vbk.at.hu/
« Hozzászólás #19985 Dátum: 2007 Október 10, 22:24:34 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 22:19:47
nekem volt bent trabanté (ültetett futóműnél), az nem volt roszz.

és milyen mértékű volt az ültetés??? csak mert én is tervezgetem rövidebb gátlók beszerelését!
http://vbk.at.hu/

http://minkabogi.blogspot.com/
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19984 Dátum: 2007 Október 10, 22:19:47 »
nekem volt bent trabanté (ültetett futóműnél), az nem volt roszz.

Idézetet írta: bruno - 2007 Október 10, 22:17:10
Na mondjuk én előre írtam a wartburg lengőket .De ezek szerint senki nem értelmezte jól! ;DTehát wartyogó lengőlyét a BOGARAMBA előre ! Cheesy Smiley Smiley
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #19983 Dátum: 2007 Október 10, 22:17:10 »
Idézetet írta: 1303LS - 2007 Október 10, 07:48:12
Csak megkérdem.
Senkit nem zavar, hogy a Wartburg hátsója x kg míg a bogáré kb 2x?
Nem hinném, hogy nincs különbség a két csillapító között.
Bár utángyártóktól bármi kitellhet.
Na mondjuk én előre írtam a wartburg lengőket .De ezek szerint senki nem értelmezte jól! ;DTehát wartyogó lengőlyét a BOGARAMBA előre ! Cheesy Smiley Smiley
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető angel06
Hozzászólások: 1586
« Hozzászólás #19982 Dátum: 2007 Október 10, 21:54:07 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 20:58:17
ez sok? mennyi időnként is kell cserélni? 10 évente?
vagy kérdezem máskép, mennyit is költesz 1 hónapban sörre? Evil

Este 9 után ti már csak a sörre tudtok gondolni?!  Grin Evil
Nem biztos, hogy a pozitív hozzáállásod minden problémát megold,
de elég embert bosszant ahhoz, hogy érdemes legyen kipróbálni!
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #19981 Dátum: 2007 Október 10, 21:15:58 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 21:12:15
ok.
szóval mennyit? 

ha elmondom, hogy egy kisebb afrikai ország GDP-jét, akkor örülsz? :-PP


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19980 Dátum: 2007 Október 10, 21:12:15 »
ok.
szóval mennyit? 
Idézetet írta: Pityubácsi - 2007 Október 10, 21:06:49
neszóljálbe, jó?  Evil
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #19979 Dátum: 2007 Október 10, 21:06:49 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 20:58:17
ez sok? mennyi időnként is kell cserélni? 10 évente?
vagy kérdezem máskép, mennyit is költesz 1 hónapban sörre? Evil

neszóljálbe, jó?  Evil


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19978 Dátum: 2007 Október 10, 21:02:11 »
Erre én sem tudok mit mondani.
Kicsit értetlenek szegények.
 

Idézetet írta: aptom - 2007 Október 10, 19:39:55
Második levelemre, melyben röviden utaltam egy két doksira, meg a szétszedett AB váltóra és annak áttételeire, ez volt a reakció:

good question.
How can we help?

Írtam hogy semmiben, és megköszöntem a segítséget.
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18506


1969
« Hozzászólás #19977 Dátum: 2007 Október 10, 21:00:30 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 10, 20:58:17

vagy kérdezem máskép, mennyit is költesz 1 hónapban sörre? Evil

de autó nélkül inkább tud élni  Evil
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #19976 Dátum: 2007 Október 10, 20:58:17 »
ez sok? mennyi időnként is kell cserélni? 10 évente?
vagy kérdezem máskép, mennyit is költesz 1 hónapban sörre? Evil

Idézetet írta: Pityubácsi - 2007 Október 10, 20:46:08

meg jó kurvadrága. ezeröccá' forint darabja és kell nyolc belőle, ha befosik. +munkadíj.
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #19975 Dátum: 2007 Október 10, 20:46:08 »
Idézetet írta: SixtusAngel - 2007 Október 10, 20:33:32
Ez így nem egészen helyénvaló mekk fogalmazás. Azért hidrotőke, mert az olajnyomás adja a hézagot, vagyis amint az kipréselődik a helyéről. Nem autómatán állítja, hanem az olaj viszkozitása adja. ha már elég hesznált az olaj, na meg leginkább ha kevés akkor hallani h csattog.

akkor végül is qzma megmondta a frankót.
egyben jelzi is, hogy mikor kell olajat cserélni :-))

meg jó kurvadrága. ezeröccá' forint darabja és kell nyolc belőle, ha befosik. +munkadíj.


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető SixtusAngel
Hozzászólások: 842


A zene az élet(em). 06-70-2451733
« Hozzászólás #19974 Dátum: 2007 Október 10, 20:33:32 »
Idézetet írta: Qzma - 2007 Október 10, 20:17:35
a typ4 mocik(csak bizonyos tipusok... meg az összes többi modern motor) maguktól állítják a szelephézagot 

Ez így nem egészen helyénvaló mekk fogalmazás. Azért hidrotőke, mert az olajnyomás adja a hézagot, vagyis amint az kipréselődik a helyéről. Nem autómatán állítja, hanem az olaj viszkozitása adja. ha már elég hesznált az olaj, na meg leginkább ha kevés akkor hallani h csattog.
http://sixtusangel.fotoalbum.hu/index
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=39801
Nem elérhető Qzma
Hozzászólások: 7189


http://t2ab4sale.blog.hu/
« Hozzászólás #19973 Dátum: 2007 Október 10, 20:17:35 »
Idézetet írta: Protheus - 2007 Október 10, 19:16:32
Mijaza hidrotoke ?

a typ4 mocik(csak bizonyos tipusok... meg az összes többi modern motor) maguktól állítják a szelephézagot 
http://t2ab4sale.blog.hu/   ÚJ A TEFONSZÁMOM:06203692740
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803
« Hozzászólás #19972 Dátum: 2007 Október 10, 19:39:55 »
Idézetet írta: Balage - 2007 Október 08, 23:10:33
Ez érdekes lesz, hogy mi oktatjuk a németeket a saját autójukról! 

Kíváncsi vagyok a válaszra.



Második levelemre, melyben röviden utaltam egy két doksira, meg a szétszedett AB váltóra és annak áttételeire, ez volt a reakció:

good question.
How can we help?

Írtam hogy semmiben, és megköszöntem a segítséget.
'81 Hecho en México
Oldalak: 1 ... 1511 1512 1513 1514 1515 [1516] 1517 1518 1519 1520 1521 ... 2016
Nyomtatás
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.132 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.