SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Öcsman]

Hali!  talán 500eft-bol kivitelezhető amit álmodtál, a 2  lityis megoldás olcsóbb sztem

Azt a 2lityis motort nem raknám be,mert nem tudna kielégiteni.És ugye hazudik az ,aki nem azért csinál valamit,hogy ne élvezze.

[Öcsman]

ha pesti vagy én szivesen elmegyek segiteni neked autot választani de akor megyünk egyet az enyémel és akor mond hogy a karbis gyenge vagy nem

Bp.IV.-ben lakom.
Az első autom karbis volt és sokat szívtam vele.Sajna hagyott érzelmi nyomokat bennem ,ezáltal a karbiról" hallani nem szeretnék".A másik,hogy szerintem rosszabb a hatásfoka mint egy injectorosnak.Főleg egy hengerenkénti befecsistől.És a fogyasztása is jobb. Egyébként sok féle fogyit olvastam a neten.Mi a franko? 8-tól 10-11litereket olvastam nagyságrendileg gyári 1.2-es és 1.3-as mocitol.

[ESZ-764]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit!
A mai reggel a szokásos autónézegetés a neten és valahogy beleakadtam a bogárban.Elöszőr átnéztem a használtauto.hu-n a kínálatott és semmi.Aztán körülnéztem a neten és mindjárt találtam sok olyan példányt az autóból ,ami beinditotta a fantáziámat és az érzelmi szálak is kezdenek megremegni
Az elképzeléseim már meg is születtek csak még semmit sem tudok a bogárról. A legnagyobb problémám a motor. Tudtok abban segíteni, hogy milyen korszerübb motort lehet belerakni? A karburátoros motorok nem az én világom.Nagyon kevés erejük van és ahoz képpest sokat fogyasztanak.A megbízhatóság meg nem tudom.Néztem a transzporternek a 2literes mociját,de az is nagyon kevésnek tűnik nekem teljesítményben, ahoz képpest hogy 2literes.Én inkább valami 1.3-as motorra gondolok és min.60le-től 80-90le körülig.

Hali!  talán 500eft-bol kivitelezhető amit álmodtál, a 2  lityis megoldás olcsóbb sztem

[Melák]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit!
A mai reggel a szokásos autónézegetés a neten és valahogy beleakadtam a bogárban.Elöszőr átnéztem a használtauto.hu-n a kínálatott és semmi.Aztán körülnéztem a neten és mindjárt találtam sok olyan példányt az autóból ,ami beinditotta a fantáziámat és az érzelmi szálak is kezdenek megremegni
Az elképzeléseim már meg is születtek csak még semmit sem tudok a bogárról. A legnagyobb problémám a motor. Tudtok abban segíteni, hogy milyen korszerübb motort lehet belerakni? A karburátoros motorok nem az én világom.Nagyon kevés erejük van és ahoz képpest sokat fogyasztanak.A megbízhatóság meg nem tudom.Néztem a transzporternek a 2literes mociját,de az is nagyon kevésnek tűnik nekem teljesítményben, ahoz képpest hogy 2literes.Én inkább valami 1.3-as motorra gondolok és min.60le-től 80-90le körülig.

amugy az ismerösöm a bogárar rárakta a KE-jetronik+Digifont egyöt öszevariálta és nagyon álat

[Melák]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit!
A mai reggel a szokásos autónézegetés a neten és valahogy beleakadtam a bogárban.Elöszőr átnéztem a használtauto.hu-n a kínálatott és semmi.Aztán körülnéztem a neten és mindjárt találtam sok olyan példányt az autóból ,ami beinditotta a fantáziámat és az érzelmi szálak is kezdenek megremegni
Az elképzeléseim már meg is születtek csak még semmit sem tudok a bogárról. A legnagyobb problémám a motor. Tudtok abban segíteni, hogy milyen korszerübb motort lehet belerakni? A karburátoros motorok nem az én világom.Nagyon kevés erejük van és ahoz képpest sokat fogyasztanak.A megbízhatóság meg nem tudom.Néztem a transzporternek a 2literes mociját,de az is nagyon kevésnek tűnik nekem teljesítményben, ahoz képpest hogy 2literes.Én inkább valami 1.3-as motorra gondolok és min.60le-től 80-90le körülig.

ha pesti vagy én szivesen elmegyek segiteni neked autot választani de akor megyünk egyet az enyémel és akor mond hogy a karbis gyenge vagy nem

[Öcsman]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit!
A mai reggel a szokásos autónézegetés a neten és valahogy beleakadtam a bogárban.Elöszőr átnéztem a használtauto.hu-n a kínálatott és semmi.Aztán körülnéztem a neten és mindjárt találtam sok olyan példányt az autóból ,ami beinditotta a fantáziámat és az érzelmi szálak is kezdenek megremegni
Az elképzeléseim már meg is születtek csak még semmit sem tudok a bogárról. A legnagyobb problémám a motor. Tudtok abban segíteni, hogy milyen korszerübb motort lehet belerakni? A karburátoros motorok nem az én világom.Nagyon kevés erejük van és ahoz képpest sokat fogyasztanak.A megbízhatóság meg nem tudom.Néztem a transzporternek a 2literes mociját,de az is nagyon kevésnek tűnik nekem teljesítményben, ahoz képpest hogy 2literes.Én inkább valami 1.3-as motorra gondolok és min.60le-től 80-90le körülig.

[Leon1303]

nem érig meg önteni

mégis mennyi lenne?
CNC marás?

[Maresz]

KERESEK!
Olyan céget, embert, aki tud egyedi karbi szívócsövet készíteni!
 

nem érig meg önteni

[Leon1303]

KERESEK!
Olyan céget, embert, aki tud egyedi karbi szívócsövet készíteni!
 

[Kacsa]

Gyuszkó keres LT ajtót, ezért gondoltam itt felteszem az én kérdésem is:
Hasonló problémával küzdök, de nekem (barátomnak) T3 hoz kellene az a kis fül ami oldalt csúszik. Azt mondták az okosak, hogy PÉCS környékén, van valami buszos-bogaras emberke. Tudna valaki közelebbi infót adni?
(talán annyira nem volt off)

[Maresz]

akkor neke a gyári helyén van bent  atyp 4 hűtő ? hoyg fért be akutyaházba ?

igy van nekem is van egy ilyenem de nem raktam fel cserébe igy is mindig tul hideg az olajom!

[FradiDaniVW1970]

a bugpack single quiet és dual quiet kipuffogó között mi a különbség? (azon túl,hogy az egyiknél egy dob a másiknál kettő)

[aptom]

akkor neke a gyári helyén van bent  atyp 4 hűtő ? hoyg fért be akutyaházba ?

ki lett szélesítve...

[Mákos]

A hűtés témához:
1.8-as motor type4-es olajhűtő (1 vagy 2 'bordával' vastagabb mint a nagyolajhűtő) + 1L -es olajtartály alúlra (szívócső meghosszabítva). A termosztát( a hengerekre jutó levegő szabályzáshoz)+szerkezete nincs bennt . Nyáron 35 'C-os meleg, Írottkő (800m) 'megmászása', pörgetve (1-2 ritkán 3 (xar az út)) -> olajhőfok max 95-100 'C.
20 'C-os kűlső hőmérséklet alatt gyakorlatilag túlhűtés (nem mozdul ki a mutató ->50 'C). 25 'C -os hőmérséklet felett utazó tempónál 60-70-80 'C olajhőfok. Városban (50 km/h) 80-90. Ezután egy helyben állva (pl piros lámpa) 90-110 'C.

akkor neke a gyári helyén van bent  atyp 4 hűtő ? hoyg fért be akutyaházba ?

[aptom]

A hűtés témához:
1.8-as motor type4-es olajhűtő (1 vagy 2 'bordával' vastagabb mint a nagyolajhűtő) + 1L -es olajtartály alúlra (szívócső meghosszabítva). A termosztát( a hengerekre jutó levegő szabályzáshoz)+szerkezete nincs bennt . Nyáron 35 'C-os meleg, Írottkő (800m) 'megmászása', pörgetve (1-2 ritkán 3 (xar az út)) -> olajhőfok max 95-100 'C.
20 'C-os kűlső hőmérséklet alatt gyakorlatilag túlhűtés (nem mozdul ki a mutató ->50 'C). 25 'C -os hőmérséklet felett utazó tempónál 60-70-80 'C olajhőfok. Városban (50 km/h) 80-90. Ezután egy helyben állva (pl piros lámpa) 90-110 'C.

[Mákos]

Maresz, van neked mikrométered ?

[Leon1303]

sztem Balage emiatt kérdezte a csöveket 

mintha ezt már 25ször kiveséztük volna itt...

[te_o]

Hideg zsiroldo?

A hideg zsíroldó nagyon durva anyag (csak gumikesztyűben szabad megfogni!), és vigyázni kell vele, mert megmarja az alumíniumot is! (Legalábbis ami nekem van).

[Qzma]

CNC - maró program (tervrajz) tervezőt keresek!!
20/222-0373

nem lesz olcsó 

[BlackP]

hülye kérdésre hülye válasz!
igen b+
szerinted?
...

az pedig egy faszság!
25 rongyból van egy nagynyomású pumpád, külső szűrővel, oszt nem kell baszakodni csövekkel, nincs rizikó, meg esztétikusabb, és jobb is... pfff...

Ez addig lesz jó, amíg egyszer ki nem találod, hogy akarsz, egy rendes kipufogó rendszert, és nem fog elférni rendesen.
A fronthűtőbe teleportációval fog eljutni az olaj, vagy csövekkel fogsz baszkolodni?

sztem Balage emiatt kérdezte a csöveket 

[Leon1303]

CNC - maró program (tervrajz) tervezőt keresek!!
20/222-0373

[Leon1303]

[Leon1303]

Ez addig lesz jó, amíg egyszer ki nem találod, hogy akarsz, egy rendes kipufogó rendszert, és nem fog elférni rendesen.
A fronthűtőbe teleportációval fog eljutni az olaj, vagy csövekkel fogsz baszkolodni? 

hülye kérdésre hülye válasz!
igen b+
szerinted?
...

[Mákos]

forraltbort biztos melegíteni akar, nem? *-)

akkor meg szerkeszt fémből egy kis dobozt, és beteszi a motortérbe

OFF

mint aszakácskönyv, ami arról szól,hoyg süssünk mindenfélét alufóliába csomagolva eg ykocsi leölmőjén és a sütési idő megtett kilométerben votl kb megadva

ON

[Typ117]

szivargyújtós hűtőtűska ? télen meg kiteszed a tetőre.

forraltbort biztos melegíteni akar, nem? *-)

[Typ117]

A fronthűtőről jut eszembe...
hogy lehetne megoldani, hogy nyáron hűtsem a sört a bogiban?
Ugyanez télen a forraltborral...

hűtőszkrény?
télen meg fordítsd ki  

[Mákos]

A fronthűtőről jut eszembe...
hogy lehetne megoldani, hogy nyáron hűtsem a sört a bogiban?
Ugyanez télen a forraltborral...

szivargyújtós hűtőtűska ? télen meg kiteszed a tetőre.

[Zoli]

Ez addig lesz jó, amíg egyszer ki nem találod, hogy akarsz, egy rendes kipufogó rendszert, és nem fog elférni rendesen.
A fronthűtőbe teleportációval fog eljutni az olaj, vagy csövekkel fogsz baszkolodni? 

A fronthűtőről jut eszembe...
hogy lehetne megoldani, hogy nyáron hűtsem a sört a bogiban?
Ugyanez télen a forraltborral...

[Balage]

Ez addig lesz jó, amíg egyszer ki nem találod, hogy akarsz, egy rendes kipufogó rendszert, és nem fog elférni rendesen.
A fronthűtőbe teleportációval fog eljutni az olaj, vagy csövekkel fogsz baszkolodni? 

az pedig egy faszság!
25 rongyból van egy nagynyomású pumpád, külső szűrővel, oszt nem kell baszakodni csövekkel, nincs rizikó, meg esztétikusabb, és jobb is... pfff...
én még ezt a variációt is megűberelem egy fronthűtővel, mármegvan minden, csak összekék rakni!

[Leon1303]

de én nem olyat akarok, hanem olyat, ahol a pumpából kijön az olaj a szűrőbe, aztán vissza a blokkba, nagyobb keresztmetszetű csöveken, mint ami a fedeles pumpában van.

az pedig egy faszság!
25 rongyból van egy nagynyomású pumpád, külső szűrővel, oszt nem kell baszakodni csövekkel, nincs rizikó, meg esztétikusabb, és jobb is... pfff...
én még ezt a variációt is megűberelem egy fronthűtővel, mármegvan minden, csak összekék rakni!

[GeRGelu:]

apropó, hova szokás a visszatérő ágat befúrni a blokkba ?

A nyomott ag vakdugojaba a blokk hatuljan vagy az olajgombanal.

[ESZ-764]

az egész kocsit kicseréled? mi marad a régi kasztniból?  

már ha erre a 71-re gondolsz abbol kidobáltam a rozsdás részeket  volt belőlle rendesen

[Typ117]

lehet így hagyom , tiszta ájron filing

az egész kocsit kicseréled? mi marad a régi kasztniból?  

[korben]

aki utángyártott küszöböt épít be annak ajánlom levenni rólla a kárpitlefogó lécet ,  ha 2 évnél tovább akarja használni

Szeva ESZ Kollága!
Nézzél már be lécci a komplett autokba!

[ESZ-764]

lehet így hagyom , tiszta ájron filing

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

ma sem unatkoztam

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

aki utángyártott küszöböt épít be annak ajánlom levenni rólla a kárpitlefogó lécet ,  ha 2 évnél tovább akarja használni

[melléklet törölve az admin által]

[Mákos]

????
a külső szűrő olajpumpával együt van.
kiszeded a régit, beteszed az újat és nem fúrkálsz semmit.

de én nem olyat akarok, hanem olyat, ahol a pumpából kijön az olaj a szűrőbe, aztán vissza a blokkba, nagyobb keresztmetszetű csöveken, mint ami a fedeles pumpában van.

[Maresz]

????
a külső szűrő olajpumpával együt van.
kiszeded a régit, beteszed az újat és nem fúrkálsz semmit.

nem csak olyan van ami fedélen van!

[Pityubacsi]

apropó, hova szokás a visszatérő ágat befúrni a blokkba ?

????
a külső szűrő olajpumpával együt van.
kiszeded a régit, beteszed az újat és nem fúrkálsz semmit.