SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

köszönöm köszönöm 
holnap kiderül hogy bírja, elég bíztató,
most is pöcc röffre indul.
Ha jól megy oda vissza, akkor csütörtökön vele megyek fel pestre, épp Országos Bajnokságom lesz a Lurdyházban,
aki arra jár jöjjön be, péntek-szombat-vasárnap, jaaaaa amúgy Díszmadár kiállítás és Magyar Bajnokásg lesz, aki nem vágná 
ideális hétvégi családi program, ilyet sem látsz minden nap!

bejöhetsz alemzedért

[Leon1303]

köszönöm köszönöm 
holnap kiderül hogy bírja, elég bíztató,
most is pöcc röffre indul.
Ha jól megy oda vissza, akkor csütörtökön vele megyek fel pestre, épp Országos Bajnokságom lesz a Lurdyházban,
aki arra jár jöjjön be, péntek-szombat-vasárnap, jaaaaa amúgy Díszmadár kiállítás és Magyar Bajnokásg lesz, aki nem vágná 
ideális hétvégi családi program, ilyet sem látsz minden nap!

[gsattila]

Remélem, ez is olyan sikeres lesz, mint a madaraid! 

Örömmel jelenthetem be, hogy a MOTROPROJEKT 3 sikeresen befejeződött!

[1303LS]

Örömmel jelenthetem be,

Gratulálok. 
Remélem nem lesz vele gondod, szorítok. 

[Leon1303]

ügyes vagy!reméljük jó lesz minden!

köszi 

[Mákos]

nekem is kell csápos emelő aműhelybe. janem előbb eg yműhely 

[Maresz]

Örömmel jelenthetem be, hogy a MOTROPROJEKT 3 sikeresen befejeződött!

ügyes vagy!reméljük jó lesz minden!

[Leon1303]

Örömmel jelenthetem be, hogy a MOTROPROJEKT 3 sikeresen befejeződött!

2 hétvége alatt, teljesen egyedül (beállításoknál segítettek) átépítettem a motort.
Kapott kicsit nagyobb szelepes hengerfejet, ami nincs is annyira bemarva csak 1mm-re, elég is...
Az új hengerfejeket jóóól összecsiszoltam a hozzá tartozó hengerrel, ezt kétféle méretű üvegpor+olaj -al csináltam,
hengerenként fél órát csiszoltam... oda-vissza, végére majdnem begolyóztam, kezem is fáj, demegérte!
Tegnap hajnal 3-kor fejeztem be, olyan 80%-os állípotig az összeszrelést, ma egész nap csináltam,
nem kapkodtam el, utánnanéztem mit hogy kell, persze így is volt pár szívás... de megoldottam...
pl az egyik szívókönyökön a két torok között nem volt lyuk, de az új hengerfejeken meg van olyan kis biszbasz ami abba megy bele...
mindegy... kimértem és kifúrtam méretre, így már frankón passzol.
mindenhol cseréltem tömítést is, biztos ami biztos, van itthon egy zsákkal.
Most este 5-re jutottam el odáig, hogy beindítsam! Felvette a benyát, és már dübörgött is!!
Isteni jó hangja van  gyújtást is majdnem pont jól raktam vissza, csak egy minimálisat kellett állítani rajta, és 8,1 fokra lőttük be az előgyújtást!
Már mikor álltam ki a műhelyből, hiszitek-ha nem esküszöm tolatva is csak úgy ugrott kifele!
Aztán mikor elvittem egy körre, apáááám... viccen kívül mondom, sosem ment még iylen jól, nagyon nem hajtottam meg, de oolyyyan nyomatéka van, hogy váhhh...
Pedig nagyon féltem, hogy valamit lehet mégis elbaszok az építés alatt és leshetem...
de nem 
indultam volna Debrecenbe, de elkezdett esni a hó,inkább nem... reggelre elolvad úgyis...
Szaúval, most nagy az öröm     és a fáradtság    de megérte 
Majd a holnap a hoszabb úton kiderül!
pár új kép:
- a baloldali van becsiszolva (csak hogy lehessen látni a különbséget!)
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231173_DSC08949.JPG

- ue csak a hengerek:
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231174_DSC08950.JPG

-dógozok látástúl mikulásig:
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231179_DSC08952.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231181_DSC08953.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231182_DSC08954.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231183_DSC08955.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231184_DSC08957.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231185_DSC08958.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231186_DSC08959.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231187_DSC08960.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/231188_DSC08961.JPG

[aptom]

és ez 1200es hengerfej hanem tévedek!

A száma alapján biztosan. Méghozzá '65 elötti csereszabatos...

[Maresz]

Ezt most találtam a Samba-n. A hosszú nyilak a réz hengerfejtömítő gyűrű helyét mutatják. Ennél én úgy látom hogy a kompresszió nem csökken.

és ez 1200es hengerfej hanem tévedek!

[aptom]

melött nagy tévhittek keltkeznek hengrfejnél nincs tömités ott ilesztés van ha nem szép a felület vagy látszik hogy ott fujt ki nem tömitet(meghuzott nem lelazult hengerfejnél akkor)akkor kell becsiszolni grafitt porra-olajl!be lehet kenni valami pasztával de annak sok értelme nincs gyárilag nincs ott semmi!
látam már oylan kis gyürüt amit bekellte tenni égéstérbe és össze nyomta hengerfej,de ugrik elég sok kompresszio rádásul tömitö készlét az 1200mocihoz adják (aszem)

Ezt most találtam a Samba-n. A hosszú nyilak a réz hengerfejtömítő gyűrű helyét mutatják. Ennél én úgy látom hogy a kompresszió nem csökken.




[melléklet törölve az admin által]

[1303LS]

nem gyorsulok a bogarammal, mert van motorom! 

Én gyorsulok, csak lassan 

[Bill]

Gyorsulás...ugyanmár.

Semelyik gyári Bogár-motor nem alkalmas erre, a mai autókkal szemben. A legkisebb kis szar 800 ccm-es Déwó Tiko is otthagyja a bogarakat. Más világ. Esetleg széthajtott, lepusztult, telepakolt, teleült járgányokat lehet ijesztgetni, de az meg szánalmas.

A bogarazás nem erről szól 

nem gyorsulok a bogarammal, mert van motorom! 

[Robpanzer]

Gyorsulás...ugyanmár.

Semelyik gyári Bogár-motor nem alkalmas erre, a mai autókkal szemben. A legkisebb kis szar 800 ccm-es Déwó Tiko is otthagyja a bogarakat. Más világ. Esetleg széthajtott, lepusztult, telepakolt, teleült járgányokat lehet ijesztgetni, de az meg szánalmas.

A bogarazás nem erről s


Tapasztalat, azért egy 850-es Matiz engem nem hagyott ott.

[BigBug]

Gyorsulás...ugyanmár.

Semelyik gyári Bogár-motor nem alkalmas erre, a mai autókkal szemben. A legkisebb kis szar 800 ccm-es Déwó Tiko is otthagyja a bogarakat. Más világ. Esetleg széthajtott, lepusztult, telepakolt, teleült járgányokat lehet ijesztgetni, de az meg szánalmas.

A bogarazás nem erről szól 

osztom

[Skodi]

Gyorsulás...ugyanmár.

Semelyik gyári Bogár-motor nem alkalmas erre, a mai autókkal szemben. A legkisebb kis szar 800 ccm-es Déwó Tiko is otthagyja a bogarakat. Más világ. Esetleg széthajtott, lepusztult, telepakolt, teleült járgányokat lehet ijesztgetni, de az meg szánalmas.

A bogarazás nem erről szól 

[vw1966]

ezt most igy altalanossagban irom, nem direkt neked:
Most nem azer', de mindketten "szarok" vagytok, kiralyak biztos nem. Ezek a "lampanal mindnekit legyorsulok a szarommal, kiraly vagyok!" eleg szanalmas. Majd ha legyorsulsz vmi tenyleg komoly autot, akkor mondhatod, h kiraly vagy, de akkor is inkabb a geped az. De azt sose fogod legyorsulni. Azert, mer' csukott szemmel gyorsabban gyalogolok mint egy labatlan homeless meg nem vagyok futobajnok, hiaba erzem magam annak.

én az olyanokat szoktam szívatni akik pl rámjönnek de nem előz meg...vagy megelőz és utánna meg visszavesz 70re országuton...

[vw1966]

Szeva nekem a 2dik melos rohangalos auto egy 1,3-as 8szelepes suzuki. Akkorse tudnal megelozni az 1,6-os buszodal ha lehuznek egy gyertya kabelt. Es ebben fogadhatunk is.

nem tudnál megelőzni mert nem férnél el melettem ...nekünk két suzuki van családban egy stift meg egy ignác de elvből nem vezetem egyiket sem....száguldó koporsó

[BlackP]

úgy könnyű, hogy a bogárnak 120 a vége, a susunak meg 160 :-PP
ilyen sebességnél akkor egy kraz-ban lennék inkább

pont emiatt írtam. nem állnak arányban a kasztnik a teljesítményhez képest(főleg, hogy a kettő tervezése közt eltelt 60 év)

[Robpanzer]

úgy könnyű, hogy a bogárnak 120 a vége, a susunak meg 160 :-PP
ilyen sebességnél akkor egy kraz-ban lennék inkább

aaz 1.6-os 1303-asnak 140 körül van   Vagy te azt nem tekinted bogárnak?

[SixtusAngel]

úgy könnyű, hogy a bogárnak 120 a vége, a susunak meg 160 :-PP
ilyen sebességnél akkor egy kraz-ban lennék inkább

nem cak 100-at megy az? 

[Pityubacsi]

megnézném mi marad egy bogárból végsebességes ütközésnél meg egy suzukiból.

úgy könnyű, hogy a bogárnak 120 a vége, a susunak meg 160 :-PP
ilyen sebességnél akkor egy kraz-ban lennék inkább

[tom@SZ]

megnézném mi marad egy bogárból végsebességes ütközésnél meg egy suzukiból.

  én inkább nem... 

de semmilyen autót nem...

[BlackP]

hááát, ha csattanni kéne, akkor inkább egy susukival, mint egy bogárral....

megnézném mi marad egy bogárból végsebességes ütközésnél meg egy suzukiból.

[Robpanzer]

ezt kel mondjam hogy egy soros orr motoros kocsit egy sima 1,6 busz nem fog fog megfogni soha föleg 1,3 fölöt

És egy 1.6-os bogár? Csak kíváncsi vagyok, nem igazán szoktam gyorsúni. Eddig csak egy Deaewooo matiz kezdte el mellettem pörgetni a motort lámpánál, aztán rendesen otthagyta a bogárka

[Pityubacsi]

a szuzukinak nemis a menésével van a baj, hanem az "áttetsző" kasztnival.

hááát, ha csattanni kéne, akkor inkább egy susukival, mint egy bogárral....

[Maresz]

a szuzukinak nemis a menésével van a baj, hanem az "áttetsző" kasztnival. amúgy nemhinném, hogy le lehet nyomni az 1.6os busszal egy suzukit, max, ha nem nyomja neki. másnem a szuzuki megy 160-170et is...

ezt kel mondjam hogy egy soros orr motoros kocsit egy sima 1,6 busz nem fog fog megfogni soha föleg 1,3 fölöt

[BlackP]

Szeva nekem a 2dik melos rohangalos auto egy 1,3-as 8szelepes suzuki. Akkorse tudnal megelozni az 1,6-os buszodal ha lehuznek egy gyertya kabelt. Es ebben fogadhatunk is.

a szuzukinak nemis a menésével van a baj, hanem az "áttetsző" kasztnival. amúgy nemhinném, hogy le lehet nyomni az 1.6os busszal egy suzukit, max, ha nem nyomja neki. másnem a szuzuki megy 160-170et is...

[Typ117]

Gyári bogi felniből létezik különböző ET-s, gondolok itt a 4" és 4,5"-sra, vagy nem volt különösebb változtatás.....???

4 csavarosról beszélünk ugye?
vannak különböző ET-k!
de nem tudom megmondani pontosan milyenek. azt hiszem pl a 1302/03asokon más ETjű felnik voltak

[brez]

Gyári bogi felniből létezik különböző ET-s, gondolok itt a 4" és 4,5"-sra, vagy nem volt különösebb változtatás.....???

[Balage]

én azt hallotam hogy a pupos dugattyú 1.2-es motorokon is 1:1,1 himbák vannak.
hol lehetne ennek pontosan utána nézni?

Az "AB" "AR" "AD" "AS" hengerfejek nem ugyanolyanok, csak a luk más rajtuk?
Nem tudom, kérdezem.
Gyakorlatilag neki AB vagy AR motorjának kellene lennie.
A különbség szerintem talán a himbáknál lehet, az "AD"ben nem vagyok biztos, de az "AS" talán tuti, hogy 1:1,1 áttételű.
Ja és milyen hűtő van az AB AR motorokon?

[maxi]

én a szuzukikat az 1.6 busszal is megfingatom ha próbálkozik bizonyítani....hogy Ő a király

Szeva nekem a 2dik melos rohangalos auto egy 1,3-as 8szelepes suzuki. Akkorse tudnal megelozni az 1,6-os buszodal ha lehuznek egy gyertya kabelt. Es ebben fogadhatunk is.

[Protheus]

én a szuzukikat az 1.6 busszal is megfingatom ha próbálkozik bizonyítani....hogy Ő a király

ezt most igy altalanossagban irom, nem direkt neked:
Most nem azer', de mindketten "szarok" vagytok, kiralyak biztos nem. Ezek a "lampanal mindnekit legyorsulok a szarommal, kiraly vagyok!" eleg szanalmas. Majd ha legyorsulsz vmi tenyleg komoly autot, akkor mondhatod, h kiraly vagy, de akkor is inkabb a geped az. De azt sose fogod legyorsulni. Azert, mer' csukott szemmel gyorsabban gyalogolok mint egy labatlan homeless meg nem vagyok futobajnok, hiaba erzem magam annak.

[1303LS]

Érdekes lehet az olajfurat,és az 1,3-ból 1,6-ra szerkesztett hengerfejek,ahol igen elvékonyodik a hengerfej gátja a szívó és kipuff. szelepek között.Szerintem nem ajánlott.

Az "AB" "AR" "AD" "AS" hengerfejek nem ugyanolyanok, csak a luk más rajtuk?
Nem tudom, kérdezem.
Gyakorlatilag neki AB vagy AR motorjának kellene lennie.
A különbség szerintem talán a himbáknál lehet, az "AD"ben nem vagyok biztos, de az "AS" talán tuti, hogy 1:1,1 áttételű.
Ja és milyen hűtő van az AB AR motorokon?

[tom@SZ]

Akkor gond egy szál se.Ha lehiggadva úgy véled,akkor motorra spórolj 500-at.

abból mit lehet kihozni? milyen motrot lehetne venni (vagy építtetni)  a mágikus 500e Ft-ból 

[Funk]

Fűtésem azom van   Amikor mentünk idén a rajzásra, majd megsültem. Otthon megnéztük, aztán dróttal fel volt kötve. Azóta visszakötöttük rendesen a csappantyúkat skoda bowdennel, úgyhogy már állítható fűtésem is van, igaz most nem használom, csak szerelgetjük, úgyhogy dísznek van de jó tudni, hogy ez is müxik.

Akkor gond egy szál se.Ha lehiggadva úgy véled,akkor motorra spórolj 500-at.

[Robpanzer]

a lényeg hogy legyen fűtés.

Fűtésem azom van   Amikor mentünk idén a rajzásra, majd megsültem. Otthon megnéztük, aztán dróttal fel volt kötve. Azóta visszakötöttük rendesen a csappantyúkat skoda bowdennel, úgyhogy már állítható fűtésem is van, igaz most nem használom, csak szerelgetjük, úgyhogy dísznek van de jó tudni, hogy ez is müxik.

[Funk]

szerintem amig igazán ütős motort nem tud valaki megépíteni addig kár álmodozni...direktszűrő kadron stb mókolásokkal.....ha csinálja az ember minimum olyasmi motor legyen mint a Mareszé

a lényeg hogy legyen fűtés.

[Robpanzer]

Érdekes lehet az olajfurat,és az 1,3-ból 1,6-ra szerkesztett hengerfejek,ahol igen elvékonyodik a hengerfej gátja a szívó és kipuff. szelepek között.Szerintem nem ajánlott.

Ezt az előző elötti tulaj csinálta

[Funk]

én a szuzukikat az 1.6 busszal is megfingatom ha próbálkozik bizonyítani....hogy Ő a király

ha ráhúzod a kormányt.