SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vwoodoo]

Távol van a fékbetét a fékdobtól! Utánna kell állítani!

nem lehet h némi levegő van a rendszerben...? légtelenítést ellenőrizni kellene..

[kdf 001]

Na ha már szakik
Tegnap voltam autódokinál a fékemmel. Néha, főleg hosszabb úton, ahol fékezgetni kell, és gondolom melegszik a fék, néha tövig be tudom lökni a pedált. Fékhatást akkor is produkál, nem érzem, hogy kevesebbet, de amikor először csinálta majdnem infarktust kaptam (merci mellé akartam parkolni), azonban ha elengedem a pedált és újra rálépek, akkor rendben felkeményedik ahogy azt illik.
Szerelő azt mondja nem lát folyást sehol, nem tudta reprodukálni a szervízben a problémát (2 utcára van, nem melegedett a fék?) nem tudja mi lehet a baj.
Valami gyorstalpalóban olvastam, hogy mi lehet a hiba. Kézifék nem, mert az működik rendesen, fékolaj van benne, tegnap töltöttek is rá, de nem segített. Főmunkahenger sem hiszem, mert ha az bekrepált volna, akkor nem keményedne fel újra.

Valami ötlet?

(szerelő nem bogárszakértő, de profi szakember, 30 éve hordja hozzá a család a vasakat, eddig nem volt panasz)

Távol van a fékbetét a fékdobtól! Utánna kell állítani!

[Magnus]

Na ha már szakik
Tegnap voltam autódokinál a fékemmel. Néha, főleg hosszabb úton, ahol fékezgetni kell, és gondolom melegszik a fék, néha tövig be tudom lökni a pedált. Fékhatást akkor is produkál, nem érzem, hogy kevesebbet, de amikor először csinálta majdnem infarktust kaptam (merci mellé akartam parkolni), azonban ha elengedem a pedált és újra rálépek, akkor rendben felkeményedik ahogy azt illik.
Szerelő azt mondja nem lát folyást sehol, nem tudta reprodukálni a szervízben a problémát (2 utcára van, nem melegedett a fék?) nem tudja mi lehet a baj.
Valami gyorstalpalóban olvastam, hogy mi lehet a hiba. Kézifék nem, mert az működik rendesen, fékolaj van benne, tegnap töltöttek is rá, de nem segített. Főmunkahenger sem hiszem, mert ha az bekrepált volna, akkor nem keményedne fel újra.

Valami ötlet?

(szerelő nem bogárszakértő, de profi szakember, 30 éve hordja hozzá a család a vasakat, eddig nem volt panasz)

[tati]

Lenne egy kérdésem a szakemberekhez!
Mai napon kedvem támadt kocsival menni. Az út 2 harmadánál szépen ment a gép. Majd elkezdett rángatni a motor. Először gyengébben, majd egyre erősebben. Mikor kereszteződéshez értem, már a vészvillogót is ki kellett rakjam, annyira nem ment. Majd szép nagyokat durrogtatott. Az elindulás éppen hogy ment. A gyújtás elosztóm mostanában hébe hóba kihagyott. Lehet, hogy mostanra adta meg magát?

lehet  

[abes]

elsőre nézd meg a megszakítót (hézag, beégés)

ja.

[AZS]

Lenne egy kérdésem a szakemberekhez!
Mai napon kedvem támadt kocsival menni. Az út 2 harmadánál szépen ment a gép. Majd elkezdett rángatni a motor. Először gyengébben, majd egyre erősebben. Mikor kereszteződéshez értem, már a vészvillogót is ki kellett rakjam, annyira nem ment. Majd szép nagyokat durrogtatott. Az elindulás éppen hogy ment. A gyújtás elosztóm mostanában hébe hóba kihagyott. Lehet, hogy mostanra adta meg magát?

elsőre nézd meg a megszakítót (hézag, beégés)

[Csatee]

Lenne egy kérdésem a szakemberekhez!
Mai napon kedvem támadt kocsival menni. Az út 2 harmadánál szépen ment a gép. Majd elkezdett rángatni a motor. Először gyengébben, majd egyre erősebben. Mikor kereszteződéshez értem, már a vészvillogót is ki kellett rakjam, annyira nem ment. Majd szép nagyokat durrogtatott. Az elindulás éppen hogy ment. A gyújtás elosztóm mostanában hébe hóba kihagyott. Lehet, hogy mostanra adta meg magát?

[ABF-932]

Na de azon kívül.... pölö a pécsi-abaligeti ügyességi után.....

Ott még jó volt minden, a gond nyáron kezdődött, a gyertyakiköpéskor.

[TBK001]

Nem is igaz! Tbányán se gyorsultam...

Na de azon kívül.... pölö a pécsi-abaligeti ügyességi után.....

[ABF-932]

Meeerrr folyton nyomja neki, ahogy a csövön kifér....

Nem is igaz! Tbányán se gyorsultam...

[TBK001]

Köszi, remélem házilag javítható a problem

Meeerrr folyton nyomja neki, ahogy a csövön kifér....

[ABF-932]

csak a zasszony ne legyen gátrepedéses  ha nagyon tolom neki mint bátyám ángyomnak

Ez hogyan szmb ? Szado-Mazo-B****?

[ABF-932]

szelep nem zár, nincs szelephézag (valószínűbb), vagy esetleg gátas a hengerfej.

Köszi, remélem házilag javítható a problem

[tati]

szelep nem zár, nincs szelephézag (valószínűbb), vagy esetleg gátas a hengerfej.

csak a zasszony ne legyen gátrepedéses  ha nagyon tolom neki mint bátyám ángyomnak

[Süsü]

Ma végre visszaalakítottam gyárira a motor kiszolgáló elemeit.
Megvan, mi nem stimmel a motor tájékán! Ehhez az is kellett, hogy a előfűtőcsövet nem kötöttem be a kipuffhoz, így végre tudom, hogy a 4. henger durrog bele a dobba. Na most az a kérdés, mitől?
Kompresszió van, gyújtás a helyén.
Szelepfedelet még nem szedtem le, van rá esély, hogy szelephiba?

szelep nem zár, nincs szelephézag (valószínűbb), vagy esetleg gátas a hengerfej.

[ABF-932]

Ma végre visszaalakítottam gyárira a motor kiszolgáló elemeit.
Megvan, mi nem stimmel a motor tájékán! Ehhez az is kellett, hogy a előfűtőcsövet nem kötöttem be a kipuffhoz, így végre tudom, hogy a 4. henger durrog bele a dobba. Na most az a kérdés, mitől?
Kompresszió van, gyújtás a helyén.
Szelepfedelet még nem szedtem le, van rá esély, hogy szelephiba?

[tati]

Kicsit furcsa hangok vannak indításkor,ami régen nem volt lehet én basztam el valamit?Gondolok itt esetleg a kuplung rossz beállítására.Eléggé fent fog .Esetleg az megfordulhat,mikor indítom a motort,és nem indul be,de olyan mint ha valami tovább,vagy kevesebb ideig forogna.szerintem a tárcsa súrlódását hallom.Lehetséges?Megpróbálok még rajta állítani.

A másik észrevételem,hogy a gyorsító membránnál nagyon csöpög a benzin mikor gázolok neki.Amúgy ma ki is jártam a garázsból egy kicsit,mikor is azt vettem észre,hogy a sebváltás nehézkes.Minden bak új,elötte nem akadt.Észrevételem szerint nem a váltó akad,hanem valami a csuklótól a karig.De ott mi?

A hangról és a sebváltóról kérek eszme cserét

igen ezek azok amiket érzés után szerel az ember lehet nyomcsapágy vagy bendix vagy mind2 és kuplung beállítás is

[bruno]

Kicsit furcsa hangok vannak indításkor,ami régen nem volt lehet én basztam el valamit?Gondolok itt esetleg a kuplung rossz beállítására.Eléggé fent fog .Esetleg az megfordulhat,mikor indítom a motort,és nem indul be,de olyan mint ha valami tovább,vagy kevesebb ideig forogna.szerintem a tárcsa súrlódását hallom.Lehetséges?Megpróbálok még rajta állítani.

A másik észrevételem,hogy a gyorsító membránnál nagyon csöpög a benzin mikor gázolok neki.Amúgy ma ki is jártam a garázsból egy kicsit,mikor is azt vettem észre,hogy a sebváltás nehézkes.Minden bak új,elötte nem akadt.Észrevételem szerint nem a váltó akad,hanem valami a csuklótól a karig.De ott mi?

A hangról és a sebváltóról kérek eszme cserét

[tati]

De az aut. váltó azért nem melegszik úgy, mint a motor, amiben a benzin elég... hm?

igaz! viszont más hűtése sincs, de nem is erről volt szó

[te_o]

mondom még nem gondolkodtam , de 1-2 méter alu vagy vas csövön is sokat hül az olaj lehet kihül mire az olajhűtőhöz ér  az autómata váltoknak is csak1méter hűtő csövük van osz kanta batyu. nem feltétlen kell hogy állandóan fújja a turbina

De az aut. váltó azért nem melegszik úgy, mint a motor, amiben a benzin elég... hm?

[tati]

és akkor simán csak egy külső hűtő lenne a fronton?

mondom még nem gondolkodtam , de 1-2 méter alu vagy vas csövön is sokat hül az olaj lehet kihül mire az olajhűtőhöz ér  az autómata váltoknak is csak1méter hűtő csövük van osz kanta batyu. nem feltétlen kell hogy állandóan fújja a turbina

[Süsü]

müanyag gumi nincs benne 

ja, az enyémbe van, meg a tartály is műanyag (olcsó fajta, szettes)

[Süsü]

 én sokat ezen nem gondolkodtam még , komplett bádog turbina qka, typ1 burkolat kutyaház nélküli fel  az olajhűtőbak előrébb van szerintem igy pont nem kell majd az olajhűtő kivezetéssel kínlódni a turbinaház alatt

és akkor simán csak egy külső hűtő lenne a fronton?

[tati]

müanyag gumi nincs benne (szétszedtem darabokra egy hosszab csőben szorult meg a lé)
de bedteszem egy hétre ázni nitróba elösször

  a fényezőmnél is szokott fedelesvödör kromofágban ázni 2-3 pisztoly (nem 1-2 forintos )

[tati]

én azon töröm az agyam hogyan lehetne befaragni bogárba a hűtés miatt. Vagy hogyan lehetne rá faragni normális turbinaházat stb...

 én sokat ezen nem gondolkodtam még , komplett bádog turbina qka, typ1 burkolat kutyaház nélküli fel  az olajhűtőbak előrébb van szerintem igy pont nem kell majd az olajhűtő kivezetéssel kínlódni a turbinaház alatt

[Spike]

én beledobnám ázni nitróba. A kromo szétmarja a műanyagot és a gumit.

müanyag gumi nincs benne (szétszedtem darabokra egy hosszab csőben szorult meg a lé)
de bedteszem egy hétre ázni nitróba elösször

[Süsü]

beszáradt tömény lakkot festékszoró pisztolybó mivel tudom kiázattni ?
kromo?

 nem zavar ha leszedi a krómozást csak használható legyen

én beledobnám ázni nitróba. A kromo szétmarja a műanyagot és a gumit.

[Süsü]

eccercsak abból szeretnék túramotrot, 

én azon töröm az agyam hogyan lehetne befaragni bogárba a hűtés miatt. Vagy hogyan lehetne rá faragni normális turbinaházat stb...

[Spike]

beszáradt tömény lakkot festékszoró pisztolybó mivel tudom kiázattni ?
kromo?

 nem zavar ha leszedi a krómozást csak használható legyen

[tati]

  semmibe majd eccercsak abból szeretnék túramotrot,  de a karbiját (ami miatt kell a rajz) a vákumos gáz visszaengedő lassítót kivéve szeretném összerakni . A duplamembrános gyújtást meg minden vackot próbálgatnék, valami hihetetlen méretű gyorsító szivattyúja van főként ez keltette fel perverz érdeklődésem 

  szeretnék 2000fordulaton minél többet kihozni a motorból 

[tati]

ja, nekem van egy komplett CT-s motorom, majd lefotózom a csöveket rajt, vagy megnézem a javítási könyvben írnak-e róla.
Mibe lesz?

  semmibe majd eccercsak abból szeretnék túramotrot,  de a karbiját (ami miatt kell a rajz) a vákumos gáz visszaengedő lassítót kivéve szeretném összerakni . A duplamembrános gyújtást meg minden vackot próbálgatnék, valami hihetetlen méretű gyorsító szivattyúja van főként ez keltette fel perverz érdeklődésem 

[Süsü]

  érti hogy generátor csak mi termeszti a záramot

ja, nekem van egy komplett CT-s motorom, majd lefotózom a csöveket rajt, vagy megnézem a javítási könyvben írnak-e róla.
Mibe lesz?

[tati]

A töltés jelző lámpán keresztül történik a gerjesztés. Ha nincs vagy rossz a visszajelző égőd akkor nincs töltésed se. Ez így működik a belső szabályzású generátoroknál.

  érti hogy generátor csak mi termeszti a záramot

[Süsü]

Gerjesztés...?

A töltés jelző lámpán keresztül történik a gerjesztés. Ha nincs vagy rossz a visszajelző égőd akkor nincs töltésed se. Ez így működik a belső szabályzású generátoroknál.

[tati]

huje  

[Maresz]

ahhhhhhha. és azokat a féktárcsákat mire is akarnád rátenni?

tvre

[Spike]

20 ért veszel egy stukkert és megöljük Majtinkát
felezünk ?

 

á ránkszakadn az a sok vas

[AZS]

nagyonsok mi ebben ilyen drága féktárcsákat olyan 20körül kapok újonnan szetm

ahhhhhhha. és azokat a féktárcsákat mire is akarnád rátenni?

[BigBug]

nagyonsok mi ebben ilyen drága féktárcsákat olyan 20körül kapok újonnan szetm

20 ért veszel egy stukkert és megöljük Majtinkát
felezünk ?

 

[BigBug]

talán lehet azért hívják a belső feszültség szabályozós generátort belső feszültség szabályozós generátornak mert belül van a feszültség szabályozó ami miatt kívülre nem kell a feszültség szabályozó de nem biztos 

huje