SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Na sokmindent írtatok,és jókat is! A heggesztésnél Fe3o keletkezik ez a reve,ami lilás színű. Dupla oxigén van jelen. Még a pontheggesztéseknél is pedig ott a legkisebb a hőhatás. Na innen indul el a rozsdásodás haladva kifelé. Aztán van az elektrokémiai korrózió. A régi autók forditott testelésűek voltak,ezért nem rohadtak. Léteznek kisérletek amiket laposelem segítségével hoznak létre fordított polaritást elérve. Régi autó motor újságokban olvashattok róla. A hideg és meleg lecsapódásakor a pára is ront a helyzeten,főleg az üregekben. Ezért fontos az üregvédelem is. A Lángheggesztés a leg jobb, mert a vékony lemezt is meg lehet heggeszteni. A rozsdás lemezen CO-val nehéz dolgozni,mert nem vezeti az áramot,és a vékonysága miatt kilukad,és nehéz utánna beheggeszteni. Sokat kell köszörülni. Új cuccot CO-val érdemes felrakni,mert kicsi a hőhatás és nem húzódik el a lemez. 30 éves tapasztalatot osztottam meg most veletek.

[gsattila]

Ahol szabad elektronok rohangálnak változó mágneses tér hatására fémes térrács szerkezetben.

Villanyon meg nem is tudom mit értetek.... o.O

[kanyarkiraly]

gondolom elektródás

Villanyon meg nem is tudom mit értetek.... o.O

[gsattila]

Aztán még könnyen hullámos is lehet, mivel jól átmelegítik az egész lemezt.

de, kiégeti a szenet az acélbú (ja meg kivonnya a zoxigént a vízbű), aztán rozsdállik, mintállat

[Mihály Ferenc]

az egyik legszebb szin oválon... csak 57ben volt..

Jól eltalálták annó ezt a színt!
Amikor vettem nem is gondoltam,hogy ilyen szine volt gyárilag.(a sok festék alatt nem látszott az eredeti)
Emlékszem a típus tábla leszedése után kezdtem ismerkedni ezzel a színnel.
Eredetileg feketére akartam fényeztetni,de amikor megjött a stiftung
és megbizonyosodtam,hogy valóban ez a gyári szín,akkor döntöttem a zöld mellett...
Nagy okosság lett volna feketéra fújni!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tazoli49]

ezexerint a lánggal hegesztés mégsem annyira szar, mint mondják?

Mi itt hegesztgettünk suliban lánggal meg CO-val.
Hogy melyik miben különbözik abba ne menjünk bele, mi fél évig tanuljuk a heg. eljárásokat. Viszont tapasztalatom szerint lánggal nehéz lemezt hegeszteni. Azzal könnyen átégetheti az ember a cuccot... Mi kb. fél centi vastag anyagokat hegesztettünk azzal.
CO egy alapjában véve fejlettebb eljárás, leginkább elterjedt és nem véletlen. Ezzel én mint béna kezdőmócsing is mernék lemezt pontozni. Lánggal nem. Persze biztos lánggal is tud valaki szépen dolgozni ettől még.

Pityubá te tudod hogy az embered mióta hegeszt lánggal ha rá mered bízni én a helyedben rábíznám. Hülyeség hogy a két eljárásnál kiég meg nem ég ki a szén a fémből. Mindkettőnél kiég (persze nem egyforma mértékben) mivel izzik a fém itt is ott is. És ahogy sztem a javítóelemeket ismerjük bogarakhoz, nem hinném a varratoknál kezdene legelsőnek hervadni az elem.... Főleg ha az akármilyen mondjuk:würth tömítőt is rákeni az ember....

Villanyon meg nem is tudom mit értetek.... o.O

[AZS]

ezexerint a lánggal hegesztés mégsem annyira szar, mint mondják?

de, kiégeti a szenet az acélbú (ja meg kivonnya a zoxigént a vízbű), aztán rozsdállik, mintállat

[Pityubacsi]

Villanynál nagyobb áramerősség kell és a segédanyag salakként a varraton marad ami azért nem jó mert ha bénázol kiégeted a lemezt és a salak oda befolyik = nem fog semmit.

Co-nál a segédanyag maga a gáz .Ami a dróton van vmiféle réz bevonat az csak azért van hogy ne rohadjon össze a dob.

Lángnál szerintem meg túl nagy felületen hevítesz egyszerre és igazából csak a köztes hézagot töltöd ki és ragasztod hozzá a lemezhez mig amásik kettőnél maga a lemez is megolvad és ugy forrnak össze. = tehát ha leköszörülöd a hegesztést nem fog szétválni a két anyag

Ez az én véleményem és tapasztalatom, de biztos vannak még akik jobban értenek hozzá nálam

ezexerint a lánggal hegesztés mégsem annyira szar, mint mondják?

[Mákos]

Villanynál nagyobb áramerősség kell és a segédanyag salakként a varraton marad ami azért nem jó mert ha bénázol kiégeted a lemezt és a salak oda befolyik = nem fog semmit.

Co-nál a segédanyag maga a gáz .Ami a dróton van vmiféle réz bevonat az csak azért van hogy ne rohadjon össze a dob.

Lángnál szerintem meg túl nagy felületen hevítesz egyszerre és igazából csak a köztes hézagot töltöd ki és ragasztod hozzá a lemezhez mig amásik kettőnél maga a lemez is megolvad és ugy forrnak össze. = tehát ha leköszörülöd a hegesztést nem fog szétválni a két anyag

Ez az én véleményem és tapasztalatom, de biztos vannak még akik jobban értenek hozzá nálam

CO is villany. ( Vagyis elektromos ívhegesztés.) Polgári nevén (szén-dioxid) védőgázas, fogyóelektródás ívhegesztés. ( angolul MIG , Metal Inert Gas) Azért jó, mert a védőgáz , hihi,ahogy a nevében is benne van, védi a levegőtől a készülő varratot.

"Villany" néven, ha jól gondolom, a fógyóelektródás kézi ívhegesztést értitek, ahol az elektróda különböző bevonatai próbálják ellátani a védő "aura" szerepét, nyilván nem olyan jól, mint a végőgáz.

[mikrobi]

az egyik legszebb szin oválon... csak 57ben volt..

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mikrobi]

.

jó lesz a vas...
nekem is volt egy ilyen szinűm...
csak eddigre már eladtam...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

 

húúú

[Mihály Ferenc]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mihály Ferenc]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mihály Ferenc]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[slavia919]

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

Keményforrasztás és fémragasztó kombó 
Vagy van egy igazán profi megoldás, ami soha nem rohad el: Linóleum+gyorskötöző! 

[vgd]

le tudná valaki írni érthetően, hogy mi a különbség a 3 hegesztési eljárás között?

kevésbé ég ki a fémből a szén? (korrodálóbb, ridegebb lesz?)
szebb a varrat?
stb  ?


1. CO ?
2. láng ?
3 villany ?

köszi 

Villanynál nagyobb áramerősség kell és a segédanyag salakként a varraton marad ami azért nem jó mert ha bénázol kiégeted a lemezt és a salak oda befolyik = nem fog semmit.

Co-nál a segédanyag maga a gáz .Ami a dróton van vmiféle réz bevonat az csak azért van hogy ne rohadjon össze a dob.

Lángnál szerintem meg túl nagy felületen hevítesz egyszerre és igazából csak a köztes hézagot töltöd ki és ragasztod hozzá a lemezhez mig amásik kettőnél maga a lemez is megolvad és ugy forrnak össze. = tehát ha leköszörülöd a hegesztést nem fog szétválni a két anyag

Ez az én véleményem és tapasztalatom, de biztos vannak még akik jobban értenek hozzá nálam

[Qzma]

le tudná valaki írni érthetően, hogy mi a különbség a 3 hegesztési eljárás között?

kevésbé ég ki a fémből a szén? (korrodálóbb, ridegebb lesz?)
szebb a varrat?
stb  ?


1. CO ?
2. láng ?
3 villany ?

köszi 

[Pityubacsi]

köszi, buzik! :-PP

[Spike]

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

disznót vágtok?

[BigBug]

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

4. liter benzin,gyufa 

[b_sanyi]

lakatolás témában érdeklődnék
1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.
melyiket válasszam?

3. flex 

[Zoli]

2. opció bérelt CO val láng helyett jobban hangzana

Igen, meg  profi lakatossal haver faterja helyett...

[Micka]

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

2. opció bérelt CO val láng helyett jobban hangzana

[Balage]

csakis a 2. 
(én az első opciót választanám)

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

[Pityubacsi]

lakatolás témában érdeklődnék

1. profi lakatos CO-val x pénzért
2. haver faterja lánggal sörér'. bíztat, hogy ha lekenjük faszán a felületet meg trafóolajjal kiöntjük a küszöböt, akkor semmi baja nem lesz.

melyiket válasszam?

[Pityubacsi]

A két kerék leszorító anya közé vedd meg azt a 150 Ft-os lecsavarodás gátló lemezt.

ez melyik cucc?
az első keréknél ilyen nem rémlik (igaz, csak after67-ről vannak tapasztalataim)

[sparkafer]

bogár jobb első kerekéből nyivákoló hangok törnek fel... (megnéztem, nem szorult alá kismacska  )

kanyarban, valami súrlódik a dobhoz. kapjam le a dobot és nézzek alá? anyát mivel tudom lepattintani?

Szerintem kiesett az alátét a rugó tetejeréről, és beér a dobba a fékpofa.Nézd meg, a stift ott van?
A két kerék leszorító anya közé vedd meg azt a 150 Ft-os lecsavarodás gátló lemezt.Mert nem tudom, hogy sérülés nélkül letudod-e venni a lemezt.
Általába mikor visszahajlítja az ember gyermeke, akkor el is törik.

[Micka]

húzz rá egy -egy gumicsövecskét a lábacskákra és vezesd ahova a karod a vizecskét 

bár csak vizecske esne rá az égből (vodka ugye vörösöknél )
namármost okos megoldást már én is kigondoltam, csak kiváncsi vagyok hogy ez másokénn hogy van, hátha van jobb ötlet
ez a gumicsöves megoldás igen ronda lenne azért nem gondolod?

[BigBug]

feltettem a motorttérajtóra külső esővédőt, de beázik, az alsó részéről a víz a pirossal jelölt kis lábakon befolyik a résen, az a 2 lábacska bevezeti sajnos
a 4 csácsos mocitetőnél is van ilyen probléma?

valami bevállt dolog hogy hogyan lehet ezt orvosolni?

húzz rá egy -egy gumicsövecskét a lábacskákra és vezesd ahova a karod a vizecskét 

[Micka]

a 2 rácsosra belső elvezető való
a 4-esnél biztos nincs a lábak alatt lyuk

igen tudom, de leszedtem hogy papiros levegőszűrőt rakjak be
én is gondoltam erre de 4 rácsoson mindenhol rács van, pont oda esne teli lemez?
meg akkor ha nem lyukra esik akkor is körülötte lyuk van, és oldalirányba is folyik víz szóval azon is befolyna sztem

[Typ117]

feltettem a motorttérajtóra külső esővédőt, de beázik, az alsó részéről a víz a pirossal jelölt kis lábakon befolyik a résen, az a 2 lábacska bevezeti sajnos
a 4 csácsos mocitetőnél is van ilyen probléma?

valami bevállt dolog hogy hogyan lehet ezt orvosolni?

a 2 rácsosra belső elvezető való
a 4-esnél biztos nincs a lábak alatt lyuk

[Micka]

feltettem a motorttérajtóra külső esővédőt, de beázik, az alsó részéről a víz a pirossal jelölt kis lábakon befolyik a résen, az a 2 lábacska bevezeti sajnos
a 4 csácsos mocitetőnél is van ilyen probléma?

valami bevállt dolog hogy hogyan lehet ezt orvosolni?



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Finoman utánna kell húzni a kerékagynak!

Én azér' bezsíroznám előtte...

[stonemen]

Itt is szeretném megköszönni Bogaras barátaimnak (és a minőségellenőrnek :-)) a mai lépcsőépítésben végzett áldásos tevékenységüket!
Ja, meg szereltünk traktort is, már majdnem jó. :-)))

[kdf 001]

bogár jobb első kerekéből nyivákoló hangok törnek fel... (megnéztem, nem szorult alá kismacska  )

kanyarban, valami súrlódik a dobhoz. kapjam le a dobot és nézzek alá? anyát mivel tudom lepattintani?

Finoman utánna kell húzni a kerékagynak!

[vgd]

bogár jobb első kerekéből nyivákoló hangok törnek fel... (megnéztem, nem szorult alá kismacska  )

kanyarban, valami súrlódik a dobhoz. kapjam le a dobot és nézzek alá? anyát mivel tudom lepattintani?

esetleg kopott a fékbetét és már vason fog.
az anyát rögzítő inbusz csavart kell kilazítani, utána könnyen lejön.
DE ha kopott a dob és van válla akkor érdemes kicsit visszaállítani a féket hogy le tudd huzni

[Qzma]

bogár jobb első kerekéből nyivákoló hangok törnek fel... (megnéztem, nem szorult alá kismacska  )

kanyarban, valami súrlódik a dobhoz. kapjam le a dobot és nézzek alá? anyát mivel tudom lepattintani?

[Süsü]

Sziasztok!
Van egy haveremnek egy régi tüzoltó-motor vagy mi.nagy nehezen beindul,jár de ha leáll akkor az istenér nem indul el.Valami mágneses gyujtása van,abban az egyik tekercs elég rendesen el van "rohadva""mitt vannak az adatai:Scintilla S.A.
0vp4l 402Z144<-
100-0ŕ2D9 1750-121/2ŕ2D9 /1900
Hátha valaki tud valamit segiteni,akár azakröl a motorokról,mert én szerintem nem teljesen az mint a bogármotor...

újra kell tekercseltetni.

[callook]

Olyan mint egy sima bogármotor, csak apróságok különböznek. Igen ezeken mágnesgyújtás volt, amit vagy elviszel valami szakihoz, vagy az ebay-en néha van eladó heroin áron, vagy átalakítod hagyományos gyújtásra...

Sziasztok!
Van egy haveremnek egy régi tüzoltó-motor vagy mi.nagy nehezen beindul,jár de ha leáll akkor az istenér nem indul el.Valami mágneses gyujtása van,abban az egyik tekercs elég rendesen el van "rohadva""mitt vannak az adatai:Scintilla S.A.
0vp4l 402Z144<-
100-0ŕ2D9 1750-121/2ŕ2D9 /1900
Hátha valaki tud valamit segiteni,akár azakröl a motorokról,mert én szerintem nem teljesen az mint a bogármotor...