SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tazoli49]

KS 1000 rücsi.1300 Huf /1000ml    Csak a bitumenesen nem áll  meg!!

Vagy Body 930_? vagy menni a száma.

Body cumók nem drágák? 

M eg miaz hogy a bitumenesen nem áll meg? 

[bruno]

hello!

milyen alvázvédőt javasoltok ami nem túl drága, de tartós?

Köszi!

Tom

KS 1000 rücsi.1300 Huf /1000ml    Csak a bitumenesen nem áll  meg!!

Vagy Body 930_? vagy menni a száma.

[ABF-932]

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

Valóban...
Nem minden kocsi szereti, de ha 50e-t elment.. én 5e-ként cserélem  másfajtát is.

[te_o]

NGK B5HS gyertya: 870 HUF/db (Rádi Autósbolt)

Az jó ár!

[matchbox]

NGK B5HS gyertya: 870 HUF/db (Rádi Autósbolt)

[ESZ-764]

Na tegnap este megvolt a fék légtelenítése , egyedül .
Kipróbáltam a Xoyox féle légtelenítést , és tényleg zsír.
A kellékek amik kellenek:
2 méter  5-ös átlátszó benzincső (az átmérő a légtelenítő csavartol függ, hogy melyik megy rá) 230 Ft
1 db 5 lityis higító kupakja ,+ gumitömítés (nekem golf tartály van arra ez tökéletesen passzol ) volt
1 db kerékszelep (amit beletekerek a kupakba ,erre csatlakoztatom a kompresszort) volt
Folyamat:
-tartály felönt olajjal
-kupak felcsavar a tartályra
-légtelenítőcsavarra kulcs és cső rárak, a csövet bevezetni egy másik olajos dobozba
-tartályt max 1.5 barra felnyomni , többel nem ajánlatos mert így is már púposodik
-légtelenítő csavar nyit , légtelenít addíg mig légtelen olaj jön belőlle
ezt megismételni mind a 4 keréken
egyszerü olcsó és jó

[Thomasssss]

hello!

milyen alvázvédőt javasoltok ami nem túl drága, de tartós?

Köszi!

Tom

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?v=PhaMRUj5ANk&feature=related

Ez a másfél perc ez ide való!

[slavia919]

Hamisítják a fosch-t is 

Ezért mondom.

[Istennyila]

Az is ami nem fosch csak az van ráírva...ű

Stílusosan nem mind fosch ami fénylik. 

Hamisítják a fosch-t is 

[slavia919]

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

Az is ami nem fosch csak az van ráírva...ű

Stílusosan nem mind fosch ami fénylik. 

[matchbox]

Hozzáteszem: ezt a garnitúrát a Merkinél vettem!

[matchbox]

Akkor most halkan megkérdezném, hogy 50 ekm teljesítése után mi a bánatért akarsz másik fajta gyertyát?

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

[1303LS]

Sziasztok!
A gyújtógyertya már volt nem is egyszer ONtopic - engem most az érdekelne, hogy ki ? km után cseréli?
Nekem Fosch Bosch van bent olyan 50 ekm óta; egyszer volt kiszedve drótkefézés és hézagállítás miatt, de egyre gyengébb a szikra, így csere lesz (NGK, B5HS: 940 HUF/db; olajshop.hu).
Szerintem ez korrekt egy léghűtésestől, amelyben kínai után gyártott szarok vannak.
 

Akkor most halkan megkérdezném, hogy 50 ekm teljesítése után mi a bánatért akarsz másik fajta gyertyát?

[matchbox]

Jó kis összehasonlító-táblázat:
http://www.szocimotoros.hu/download/gyertyakonverziostabla.pdf

[Istennyila]

Ezt is érdemes talán elolvasni...

http://totalcar.hu/magazin/szotar/gyertya!1

[abes]

AH egyátalán húzza addig... Már, ha egyátalán a bolti új jó... Nekem ami most van benn 4 azt 12db újból válogattam  össze.... Bár én nem készletben veszem hanem darabonként. Champion. Bosch volt már hogy 4 ből 4 szar volt.

A kulcsszó: Made in Japan (Denso) 

http://www.formula3000.hu/shop/index.php?cPath=65
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=KAFER%2FBEETLE&filename=4w-97.txt&action=search

[slavia919]

Sok.

30e-nél csere.

AH egyátalán húzza addig... Már, ha egyátalán a bolti új jó... Nekem ami most van benn 4 azt 12db újból válogattam  össze.... Bár én nem készletben veszem hanem darabonként. Champion. Bosch volt már hogy 4 ből 4 szar volt.

[abes]

50 ekm óta;

Sok.

30e-nél csere.

[matchbox]

Sziasztok!
A gyújtógyertya már volt nem is egyszer ONtopic - engem most az érdekelne, hogy ki ? km után cseréli?
Nekem Fosch Bosch van bent olyan 50 ekm óta; egyszer volt kiszedve drótkefézés és hézagállítás miatt, de egyre gyengébb a szikra, így csere lesz (NGK, B5HS: 940 HUF/db; olajshop.hu).
Szerintem ez korrekt egy léghűtésestől, amelyben kínai után gyártott szarok vannak.
 

[sparkafer]

mé?csomószor voltam nálad

Jóvanna, akkor sokszor ezért nem jöttél be.

[RNIE]

Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.

mé?csomószor voltam nálad

[gyuszkó]

Nem igaz. Az a rugo tolja ra a pedalt a gazkarra, illetve annak gorgojere. Ezert nem esik le a pedal lapja a padlora, feled. A gazpedalt a karbin levo rugonak kell visszahuznia. Szerintem.

Nem. A pedált is visszahúzza egy rugó.

[sparkafer]

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.

[WildDaemon]

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

Most már járható! Megcsinálták végre!

[Protheus]

Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

[Imrüs]

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.

Akkor jó. Király! Sört én is bontottam  Ha kell a motor szólj!

[sparkafer]

nagyon betyár! gratulálok 

Köszi!
És még nincs alatta az első futóműved!
Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.
De akkor is inkább keverek 1/2 Köbméter betont, hogy megcsináljam a kihajtást.

[Qzma]

Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

nagyon betyár! gratulálok 

[ABF-932]

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?

Első keréken volt-van a baj.
Ettől függetlenül kézifékkel szép nyugodtan haza lehet közlekedni, ha baj van. Volt már rá példa, hogy főfékhenger hiba miatt így abszolváltuk a rajzás-Komárom utat.

[sparkafer]

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.

Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!

[gas]

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.

köszönöm
a kép csak illusztráció

[sparkafer]

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vetart]

Ki tudja az igazat arról, hogy ha kicserélem a szelepemelő tőkéket "billet" keményítettre, akkor az esetleg tönkrebaszhatja-e a széria vezérműtngelyt, vagy ez nem igaz. Állítólag hamar megeszi, lekoptatja a bütykeit. Hallott már vki evvel kapcsolatban okosat, tudományosat? Pl. Stunt véleményére volnék kíváncsi. Kösz.

[Varázsló]

üdv!
valaki hozzáértő mondja meg melyik kuplung jobb a csillapított, vagy a direkt,
bogárban még nem volt tapasztalatom ilyennel,
<beszúrt kép törölve>
itt van nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4qsrX9EaLtLE_dfmNohGaw?feat=directlink

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.

[gas]

üdv!
valaki hozzáértő mondja meg melyik kuplung jobb a csillapított, vagy a direkt,
bogárban még nem volt tapasztalatom ilyennel,

itt van nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4qsrX9EaLtLE_dfmNohGaw?feat=directlink

[Typ117]

mindegyik fékez,ahogy húzod a jobboldalit,az tolja el a baloldalit ;)a minkahenger alatt ami van keresztbe fém,az tolja el

tényleg. azt hittem az fix és arra támaszkodik, de igazatok van, a szemben lévőre támaszkodik

[Protheus]

ezekszerint a munkahenger nem dolgozik és csak a képen jobb oldali fékpofa fékez

Ahogy DANIka mondta, mindketto fekez.

[a csatolmányt egy admin törölte]