SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dilikutya]

...
Mivel gépészmérnöknek tanulok _{így azért van némi fogalmam az autókról és működésükről és ha tehetem akkor lennt vagyok a műhelyben és próbálok pár gyakorlati dolgot ellesni a Mesterektől (igaz nem Bogárra szakosodott szerelők).}
Egyszer személyesen megkérdezném, hogy ugyanmár el tudnád nekem mondani a Bogár történetét úgy, hogy tudod, hogy mit mikor vezettek be és, hogy mikor mennyi Bogár készült. Mi a külömnbség a '67 és a '68-as Bogár között? Hány bogarat gyártottak Németországban? És a világon összesen? A Karmann-Ghia hogyan kapcsolódik a bogárhoz és Ferdinand Porsche-hoz? És még millió kérdés és úgy kompletten a Bogár Történelem ha már mindent tudsz és mindenhez értesz. Elvégre ha az embernek Bogara van és nem tudja a kocsijának a történelmét de egy szimmeringről mer kérdezni akkor már nem ért hozzá vagy hülye? Meg akkor már nem is igazi Bogár rajongó?
...

[Sagaris]

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

Okés ezt kipróbálom holnap. Köszönöm remélem megoldódik.

[kdf 001]

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

[Sagaris]

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

[kdf 001]

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

[Sagaris]

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

[kdf 001]

Azért ez nem igy néz ki

Mit mondtam rosszul?

[kdf 001]

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

[NGA]

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

Azért ez nem igy néz ki

[Sagaris]

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

[kdf 001]

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

[Sagaris]

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

[kdf 001]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Semmi gond vissza kell rakni. ZsÍr legyen az ÁC-ban ahol a rúd találkozik vele.

[kdf 001]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

[Typ117]

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

[Sagaris]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

[Audi80Avant]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

[BigBug]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )

vagy fönt a 2 csavar kiteker kicsit és játszik sokat

[Hanyi]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )

[Qzma]

megyek oszt veszek kipuff cementet, teflon szallagot és új tömítéseket 

ma újra szétkaptam a kipuff rendszert. új tömítést nem sikerült szereznem, de tömítőpasztából annál többet 

megpucultam mindent, aztán jó vastagon bekenytem cementel, össze raktam és jó lett 

már csak a váltó rudazatot kéne mókolni...

ötlet? nem veszi a fokozatokat, csak 2őt. mit  tegyek? (busz)

[Sagaris]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

[ESZ-764]

És ha úgy járok mint a régi ajtón,aminek az alja szét volt rohadva?Azon megpróbáltam,de kiszakadt a helyéről :

Mivel érdemes alátámasztani?Puha tuskó,hogy belemenjen a régi stift?Vagy mi?

mindig a zsanér alatt kell kitámasztani, hogy legyen húzása, akár egy 3/4-es vascső is lehet abba pont beleesik a stift , de 2 emberes lesz 1 tart ,a 2. meg dolgozik

[bruno]

1 lehet cserélni , kormánymü szétszed persely ki, új be , kormánymű összerak , egyszerü 
2 ajtózsanér alátámaszt erősember kalapács stift kiüt , ha nem megy erősembernek a munka akkor 1 sört megiszik ,és megpróbálja mégeccer a folyamatot

És ha úgy járok mint a régi ajtón,aminek az alja szét volt rohadva?Azon megpróbáltam,de kiszakadt a helyéről :

Mivel érdemes alátámasztani?Puha tuskó,hogy belemenjen a régi stift?Vagy mi?

[ABF-932]

[gumibogi]

Privi ment!

[ABF-932]

de........milyen mértetben?

Privi ment!

[gumibogi]

Bocs,javítottam...Nincs rajt nyomás.Akkor ezexerint ez a baj

az lehet baj,elsőlépésben........aztán kapcsoló talán...
de elöször tegyük nyomás alá és próba

[gumibogi]

de........milyen mértetben?

[BigBen]

és nyomás van a rendszerben...???
ja én én sem látok semmit a piros Xen kivül

Bocs,javítottam...Nincs rajt nyomás.Akkor ezexerint ez a baj

[ABF-932]

és nyomás van a rendszerben...???
ja én én sem látok semmit a piros Xen kivül

[Typ117]

Meg tudná vki mondani, hogyan lehet működésbe hozni ezen a kapcsolón a spricni-funkciót?
<beszúrt kép törölve>

az ablakmosó tartályban túlnyomás van a pótkerékről
és ha ezen megnyomod a gombot, csak egy szelepet nyitsz ki

[gumibogi]

Előbb látnom kéne, aztán megnyomnám a közepét.

és nyomás van a rendszerben...???
ja én én sem látok semmit a piros Xen kivül

[ABF-932]

Meg tudná vki mondani, hogyan lehet működésbe hozni ezen a kapcsolón a spricni-funkciót?
<beszúrt kép törölve>

Előbb látnom kéne, aztán megnyomnám a közepét.

[BigBen]

Meg tudná vki mondani, hogyan lehet működésbe hozni ezen a kapcsolón a spricni-funkciót?
http://3.bp.blogspot.com/_CkoUfYGKXhY/ShQtNp9mXfI/AAAAAAAABD8/nEuh-tW3T-g/s1600-h/01PIC_0964.JPG

[BlackPsenior]

mert ha ég a fényszóród vagy a helyzetjelződ, csak akkor működik a km-óra háttérvilágítása. plusz ha csavargatod a kapcsolót jobbra-balra akkor erősebb vagy gyengébb

kivéve, ha ki vannak égve vagy hiányoznak a pilácsok...

[Typ117]

újabb hülye kérdés:  A 76os bogikon van km-óra világítás alapból? mert ma este rájöttem h semmit nm látok belőle lámpa nélkül......s nmtom hogy csak az enyém a szar vagy nem is kéne bele.

nemértem..   mi az hogy nem látod este lámpa nélkül?

felkapcsolod a belső világítást a fejed fölött hogy lásd a km-órát? 
vagy nem kapcsolod be a fényszórót? 

mert ha ég a fényszóród vagy a helyzetjelződ, csak akkor működik a km-óra háttérvilágítása. plusz ha csavargatod a kapcsolót jobbra-balra akkor erősebb vagy gyengébb

[Qzma]

kiszedtük ma a váltót a buszból, szét kaptuk, majd jól összeraktuk 

szívás az volt rendesen. a motort még nem sikerült vissza pattintani, majd később 

talán rajzásra kész lesz 

ma T2fannal (ezer hála a segítségért ) vissza raktuk a motort, kipuffot, hőcserélőt... még mindig kufúj, de már megvan, hogy hol... mindenhol!


megyek oszt veszek kipuff cementet, teflon szallagot és új tömítéseket 

[te_o]

Tapasztalat valakinek:
Motortérbe, a motor mögé, milyen hang-hőszigetelő anyagot érdemes rakni, és hol lehet ilyet beszerezni?

Mondjuk a fekete bitumenes gyári lap? Jól le kell rögzíteni a fülekkel.

[bokonon]

közben utánanéztem a rétegelt lemez meg a műbőr áraknak és rájöttem, hogy jah


újabb hülye kérdés:  A 76os bogikon van km-óra világítás alapból? mert ma este rájöttem h semmit nm látok belőle lámpa nélkül......s nmtom hogy csak az enyém a szar vagy nem is kéne bele.

üdv!
Tom

Alapból az összes bogárban van.  Sőt még Trabantban és Velorexben is. Tényleg hülye kérdés 

[bokonon]

Tapasztalat valakinek:
Motortérbe, a motor mögé, milyen hang-hőszigetelő anyagot érdemes rakni, és hol lehet ilyet beszerezni?