SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

Tegnap kivettük Perec Peti friss szerzeményének szívét, működőképesség visszaállítása céljából.
A képek nem annyira a technikák bemutatását- hisz azt mindannyian ismeritek-, mint inkább  a
közösen végzett SZMB  összetartó erejét és örömét demonstrálják...



Sajnos egy igen fontos kép, amelyen a fluxus-kondenzátor beépítése látszott, elveszett

[Bripery]

Kübel munkák a blogunkon

www.elitevwclub.hu

[kdf 001]

Zsolti!
Mint írtam, nem cseréről van szó,hanem egy új cső van az alagútban.Van ott elég hely. Hej!
Például az utolsó 68-as pirosban is így volt.
Örült is a barátom a rézcső miatt.

Ez a leg jobb megoldás elismerem.

[sparkafer]

Ahhoz, hogy a benzincsövet ki lehessen cserélni le kellene venni az alvázalagút alsó részét, máshogy a csere nem lehetséges.
Mint KDF Józsi is mondotta a fékcső rögzítve van több helyen is amit nem nagyon lehet oldani..

Zsolti!
Mint írtam, nem cseréről van szó,hanem egy új cső van az alagútban.Van ott elég hely. Hej!
Például az utolsó 68-as pirosban is így volt.
Örült is a barátom a rézcső miatt.

[tazoli49]

Ahhoz, hogy a benzincsövet ki lehessen cserélni le kellene venni az alvázalagút alsó részét, máshogy a csere nem lehetséges.
Mint KDF Józsi is mondotta a fékcső rögzítve van több helyen is amit nem nagyon lehet oldani..

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

Akkor ezt hívhatjuk pónak, avagy szopónak... 

[WildDaemon]

Amit én láttam, az olyan, hogy egy új rézcsövet vittek végig az alagútban.
A régit hagyták ott ahol volt, azt kész.

Ahhoz, hogy a benzincsövet ki lehessen cserélni le kellene venni az alvázalagút alsó részét, máshogy a csere nem lehetséges.
Mint KDF Józsi is mondotta a fékcső rögzítve van több helyen is amit nem nagyon lehet oldani..

[sparkafer]

Ha Lyukas a cső a kiegyenesítéstől,akkor a műanyag csövet kell a hajlítás utánig legalább 2 centivel tovább tólni. Az alvázból nem lehet kivenni a csöveket! Mind össze van heggesztve több helyen. Lehet viszont a műanyag benzin csövet végig vinni az alagútból a motorig. 5 évente cserélni kell,mert megmerevedik,és el is törhet a hajlatokban.

Amit én láttam, az olyan, hogy egy új rézcsövet vittek végig az alagútban.
A régit hagyták ott ahol volt, azt kész.

[Laci]

[kdf 001]

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

Ha Lyukas a cső a kiegyenesítéstől,akkor a műanyag csövet kell a hajlítás utánig legalább 2 centivel tovább tólni. Az alvázból nem lehet kivenni a csöveket! Mind össze van heggesztve több helyen. Lehet viszont a műanyag benzin csövet végig vinni az alagútból a motorig. 5 évente cserélni kell,mert megmerevedik,és el is törhet a hajlatokban.

[kdf 001]

De nehogy összezavarodj, mert a merci jel 120 fokonként osztott! 

Igen tévedtem,de érted amit akartam.

[tazoli49]

Köszönöm!

[Laci]

Szia!
Köszönöm a bíztató szavakat!
Igen, így hogy jópárszor átgondoltam ezt a dolgot rájöttem, hogy pontosabban is fogalmazhattam volna. Sajnos tudom, hogy a gyakorlati órák száma nagyon alacsony (értéke a nullával egyenlő). Ezért szegődtem el egy Mesteremberhez. Az, hogy nem emlékezett pontosan a Bogárra az annak tudható be, hogy kb. 30 évvel ezelött vette a Bogarát darabokban és Ő rakta össze. És mivel azóta nem foglalkozott bogarakkal (már a Bogara sincs meg rég mert "áttért" a II-es Golfokhoz) mert nem szakszervíz így látott és szerelt már "jópár" autót így (ennek fényében) szerintem meg lehet bocsájtani ezt a tévedését (ezt a mondatot azoknak szánom akik lefitymálták a szerelőmet de nincs bennem semmi harag).
Azért esett rosszul ez a kis affér mert én csak szeretném megőrizni a Bogarunkat (aki már lassan 30 éve a Családtagunk) így "vele" nőttem fel így eléggé kötődöm a Bogarakhoz.
A válaszok bebiflázása (gondolom a Bogár Történelmi kérdéseimre gondoltál ) elmarad mert nem kell biflázni. Amennyit csak tudok a Bogár Történelmével foglalkozok és olvasok és olvasok (többnyire neten). Nem azért tettem fel ezeket a kérdéseket mert "én vagyok a jani és ezeket csak én tudom", hanem mert kicsit rosszul esett a dolog. De mind1 ennek vége. Nem kell rinyálni.

Remélem, hogy egy talin majd öszefutok azokkal akiknek pár napja visszabeszéltem (mert tudom, hogy Ők sokkal többett tudnak a Bogarak működéséről és, hogy kell az utolsó csavarig szétszetdni és összerakni Őket és hogy mire kell figyelni, mert könyvből nem lehet megtanulni szerelni/szerelnem -jó magyarosan - ). Remélem nincs harag a részükről (Részetekről)?

A következőkben megpróbálok érthetőbben kérdezni/fogalmazni. De ha még kérdezek néha-néha hülyeséget, kérlek nézzéttek el nekem. Még bele kell rázódnom, de igyekszem.

De hogy ne legyen teljesen off mivel ki kell szedni a  mocit így nagyon gondolkodóba estünk egy mocifelújításon. Egy jó váltót biztos fog kapni mert a mostani megsínylette egy BMW-vel való találkozást ("összedugták" a nózijukat de a BMW 70-el jött a Bogár meg csak gurult) és a Bogár arrébtolódott vagy 2 métert a betonon. Bogár lököse a kerékig visszahajlott a BMW jobb első futóműve meg teljesen kiszakadt.

Ellnézést, hogy ilyen hosszú lett!

ÜdVW

[elitebubu]

kdf józsi mintha bűvölt volna már ilyesmit.
reméljük, ha bejelentkezik, elárulja.

ugylegyen

[Pityubacsi]

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

kdf józsi mintha bűvölt volna már ilyesmit.
reméljük, ha bejelentkezik, elárulja.

[Typ117]

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

hajjaj.
nem tudom hogy lehet a csövet kivenni, de tuti hogy nem egyszerűen. azt sem tudom hogy mi rögzíti ott bent. talán előrefelé ahol a váltórudazatot is kiveszik.. ?

viszont nem lehet a törött részhez még hozzáférni? esetleg visszahajtani, vagy ott lefűrészelni és a megmaradt részre a gumicsövet ráhúzni?

[elitebubu]

ki kell cserélni az alagútban menő fém csövet? miért?
nem elég a gumicsöveket cserélni?

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

[Typ117]

Hogy kell kicserélni a tanktól a motorhoz futó benzincsövet ?

ki kell cserélni az alagútban menő fém csövet? miért?
nem elég a gumicsöveket cserélni?

[elitebubu]

Hogy kell kicserélni a tanktól a motorhoz futó benzincsövet ?

[dilikutya]

KB úgy kell álnia a pengének mint a merci jel. 60 fok. Csak meg kell mérni,hogy a másik is egyforma legyen.

De nehogy összezavarodj, mert a merci jel 120 fokonként osztott! 

[kdf 001]

KB úgy kell álnia a pengének mint a merci jel. 60 fok. Csak meg kell mérni,hogy a másik is egyforma legyen.

[Audi80Avant]

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

köszi, az összeszerelés menete az tiszta , a beállítással van problémánk.

[dilikutya]

...
Mivel gépészmérnöknek tanulok _{így azért van némi fogalmam az autókról és működésükről és ha tehetem akkor lennt vagyok a műhelyben és próbálok pár gyakorlati dolgot ellesni a Mesterektől (igaz nem Bogárra szakosodott szerelők).}
Egyszer személyesen megkérdezném, hogy ugyanmár el tudnád nekem mondani a Bogár történetét úgy, hogy tudod, hogy mit mikor vezettek be és, hogy mikor mennyi Bogár készült. Mi a külömnbség a '67 és a '68-as Bogár között? Hány bogarat gyártottak Németországban? És a világon összesen? A Karmann-Ghia hogyan kapcsolódik a bogárhoz és Ferdinand Porsche-hoz? És még millió kérdés és úgy kompletten a Bogár Történelem ha már mindent tudsz és mindenhez értesz. Elvégre ha az embernek Bogara van és nem tudja a kocsijának a történelmét de egy szimmeringről mer kérdezni akkor már nem ért hozzá vagy hülye? Meg akkor már nem is igazi Bogár rajongó?
...

[Sagaris]

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

Okés ezt kipróbálom holnap. Köszönöm remélem megoldódik.

[kdf 001]

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

[Sagaris]

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

[kdf 001]

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

[Sagaris]

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

[kdf 001]

Azért ez nem igy néz ki

Mit mondtam rosszul?

[kdf 001]

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

[NGA]

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

Azért ez nem igy néz ki

[Sagaris]

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

[kdf 001]

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

[Sagaris]

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

[kdf 001]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Semmi gond vissza kell rakni. ZsÍr legyen az ÁC-ban ahol a rúd találkozik vele.

[kdf 001]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

[Typ117]

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

[Sagaris]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

[Audi80Avant]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

[BigBug]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )

vagy fönt a 2 csavar kiteker kicsit és játszik sokat

[Hanyi]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )