SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dilikutya]

<beszúrt kép törölve>

15.000,-

ha épp van raktáron... 

Itt már kész a kar is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[dilikutya]

<beszúrt kép törölve>

15.000,-

ha épp van raktáron... 

Én ezt csináltam kb5-6ezerből (zártszelvény ára). Kerekeim voltak (valójában nekem is helyszűke miatt kell tologatnom, amúgy nem is kéne), esztergályosért (sógor) sört fizettem.
A képen még nincs kész a forgatható tartókar.
Ha kellenek a méretek holnap küldöm, mert melóban van a pédéef.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kristóf]

Én meg már raktam fel Buszét is, tetőablakosat (amit én vágtam ki a kárpiton). Nem ördöngősség, 1-2 helyen (tényleg) picit kifolyt a palmatex, arra jobban figyelhettem volna.
Ablakokat kiveszed, először feszítőket beteszed a helyükre, majd ügyelve arra, hogy mindenhol feszüljön, a szükséges helyeken megragasztod.

A palmatex, meg pár év múlva átüt a kárpiton

[stonemen]

Én meg már raktam fel Buszét is, tetőablakosat (amit én vágtam ki a kárpiton). Nem ördöngősség, 1-2 helyen (tényleg) picit kifolyt a palmatex, arra jobban figyelhettem volna.
Ablakokat kiveszed, először feszítőket beteszed a helyükre, majd ügyelve arra, hogy mindenhol feszüljön, a szükséges helyeken megragasztod.

[gsattila]

Ne akard. Ez józan ésszel nem belátható munka. Én csak egy kicsit csesztem el, aztán rohantam a kárpitoshoz. De amit elcsesztem, az javíthatatlan lett. Szóval, ahogy gondolod....

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

[kormányzoo]

szét fogod szopni az agyad és az új kárpitot már kárpitossal rakatod fel, ebbe meg az orrod fújod. nem saját, hanem többiek tapasztalata

így gondolom én is....nem véletlen nem találni olcsón-jól dolgozó kárpitost aki rá is ér....
komolyan gondolkozom egy kárpitossuli elvégzésén....

[BlackP]

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

szét fogod szopni az agyad és az új kárpitot már kárpitossal rakatod fel, ebbe meg az orrod fújod. nem saját, hanem többiek tapasztalata

[bruno]

keress kárpitost!    nem vicc,nem basztatás.....   

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

[Süni]

15.000,-

ha épp van raktáron... 

[Spike]

A motortartó állványt Sünitől vettem, egy váltóharangot szereltem rá egy kis hegesztgetéssel, konzol készítéssel. Az egész forgatható 45 fokonként rögzíthető.

A váltóharang oldalán pár differenciálmű oldalfedél csavart meghagytam, ehhez csatlakozik egy 5-ös lemez, amely meg van hajlítva és az állvány eredeti flajsnijához van csavarozva. Tettem egy erősítést az alsó csavarokhoz, hogy ha megreped vagy eltörik a váltóharang, akkor se zuhanjon le a motort, így ez a  konzol megfogja.

Kicsit bonyolult így leírva, de a helyszínen érthető és nem egy nagy etwas megcsinálni.

lehet h meglesem..
köszi

[Varázsló]

köszi , de nem tudok nagyítani.
váltóház és a forgatókar összeállításról tudnál nekem tanácsot adni .
én nem akarok váltót felhasználni hanem inkább kazánlemez vagy valami más vas felfogatás esetleg..
a forgatáson agyalok még h hogy legyen egy ekkora tömeg mozgatása fokolva

A motortartó állványt Sünitől vettem, egy váltóharangot szereltem rá egy kis hegesztgetéssel, konzol készítéssel. Az egész forgatható 45 fokonként rögzíthető.

A váltóharang oldalán pár differenciálmű oldalfedél csavart meghagytam, ehhez csatlakozik egy 5-ös lemez, amely meg van hajlítva és az állvány eredeti flajsnijához van csavarozva. Tettem egy erősítést az alsó csavarokhoz, hogy ha megreped vagy eltörik a váltóharang, akkor se zuhanjon le a motort, így ez a  konzol megfogja.

Kicsit bonyolult így leírva, de a helyszínen érthető és nem egy nagy etwas megcsinálni.

[Süsü]

Valakinek segítőkész ötlete,mire figyeljek?

van képes útmutatóm, kb 40 kép. lépésről lépésre.

[AZS]

[BigBug]

na én meg azt nem tudom,hogy micsoda 

[Süsü]

Nekem 8 óráig tartott a javítás....

szervízfal, a világ "legnagyobb" találmánya. Amikor először csináltam majdnem kitéptem mérgembe 2 óra játék után egy skoda fabián, a zárat én is eltörtem, de szerencsére megoldottam. Most már 10 perc alatt szétkapom. Van rajta sok gumidugó az mind 1-1 szerelési nyílás. Múltkor passat-ból szereltem ki becsukott ajtónál hátulról, mivel ott a zár szart be és nem lehetett kinyitni. No az megint jó játék volt benn kuporogva. Ez a sok buzi műanyag mind ~10 évre van tervezve.

[Mákos]

én a blokk+4hd verziót tudom egyedül odébbtenni (typ1)
de a súlyom feleannyi, mint a tiéd ;-)

[Istennyila]

netetézd 

sose tetézném  

[BigBug]

W&R?

de azért megnézem majd, mert ha csak kicsit jobb az enyémnél, akkor nem kell

ok

[BigBug]

nem olajpumpa, hanem olajgomba   , de nem hiszem, hogy tudnék olyat produkálni, ami mérhető vele 

netetézd 

[Istennyila]

ok 

kormányos holmival mi legyen ?
valahol összefutunk vagy ? 

W&R?

de azért megnézem majd, mert ha csak kicsit jobb az enyémnél, akkor nem kell

[Istennyila]

azért ,nem mondom,hogy nem képzeltelek el egy olajpumpával a seggedben  

nem olajpumpa, hanem olajgomba   , de nem hiszem, hogy tudnék olyat produkálni, ami mérhető vele 

[BigBug]

a műszer a nyomást 0-tól (nulla nem Ó  ) mutatja, a második vonalnál van az egyes, a negyediknél a kettő stb., így leolvasható nagyjából a nyomás, mert amikor az első és a második vonal között van, akkor a nyomás 0,5-1bar közötti, és ha hihetünk a lámpának az 0,8 alatt gyullad ki, de egyébként ilyenkor a mutató kicsit közelebb van a második vonalhoz, mint az elsőhöz...
de majd megmutatom inkább

ok 

kormányos holmival mi legyen ?
valahol összefutunk vagy ? 

[Spike]

pedig az nem butaság, ha az állványon indítani is akarod, mert úgy az önindító is pontosan tud illeszkedni
szar váltóról harangot szerezni meg nem akkora ördöngösség

értem akkor beszerzem. köszi.

[Istennyila]

azt írtad,hogy 0,8 at mutat ! nem ?
na 0,8 és 0,2 között akkor mizu van ?
vagy hiszünk a mesének,hogy minden bogármotor , állapottól olajpumpától minden fasztól függetlenül 0,2 , akkor is ha a műszer 0,8-at mutat ? 
befejeztem !

a műszer a nyomást 0-tól (nulla nem Ó  ) mutatja, a második vonalnál van az egyes, a negyediknél a kettő stb., így leolvasható nagyjából a nyomás, mert amikor az első és a második vonal között van, akkor a nyomás 0,5-1bar közötti, és ha hihetünk a lámpának az 0,8 alatt gyullad ki, de egyébként ilyenkor a mutató kicsit közelebb van a második vonalhoz, mint az elsőhöz...
de majd megmutatom inkább

[AZS]

én nem akarok váltót felhasználni

pedig az nem butaság, ha az állványon indítani is akarod, mert úgy az önindító is pontosan tud illeszkedni
szar váltóról harangot szerezni meg nem akkora ördöngösség

[Spike]

a Süni árult motortartó állányt kompletten asszem kb 15-20 pénzért , az is forgatható volt !

nekem csak a home made felel meg már másfél hónapja agyalok tervezem ...
motortartó állvány gyárat fogok nyitni . csak bogár motorokra pontosítva

[BlackP]

azért ,nem mondom,hogy nem képzeltelek el egy olajpumpával a seggedben  

betetg állat 

[BigBug]

köszi , de nem tudok nagyítani.
váltóház és a forgatókar összeállításról tudnál nekem tanácsot adni .
én nem akarok váltót felhasználni hanem inkább kazánlemez vagy valami más vas felfogatás esetleg..
a forgatáson agyalok még h hogy legyen egy ekkora tömeg mozgatása fokolva

a Süni árult motortartó állványt kompletten asszem kb 15-20 pénzért , az is forgatható volt !

[BigBug]

nem értelek, mivel a műszer nem a fiókban van, hanem a műszerfalon, a gomba meg nem a seggemben van, hanem a motorba tekerve, és kettő szakszerűen össze van kötve, így bárki tudhatja aki a műszert nézi, hogy mekkora az olajnyomás

azért ,nem mondom,hogy nem képzeltelek el egy olajpumpával a seggedben  

[Spike]

Motortartó állvány.

köszi , de nem tudok nagyítani.
váltóház és a forgatókar összeállításról tudnál nekem tanácsot adni .
én nem akarok váltót felhasználni hanem inkább kazánlemez vagy valami más vas felfogatás esetleg..
a forgatáson agyalok még h hogy legyen egy ekkora tömeg mozgatása fokolva

[BigBug]

nem értelek, mivel a műszer nem a fiókban van, hanem a műszerfalon, a gomba meg nem a seggemben van, hanem a motorba tekerve, és kettő szakszerűen össze van kötve, így bárki tudhatja aki a műszert nézi, hogy mekkora az olajnyomás

azt írtad,hogy 0,8 at mutat ! nem ?
na 0,8 és 0,2 között akkor mizu van ?
vagy hiszünk a mesének,hogy minden bogármotor , állapottól olajpumpától minden fasztól függetlenül 0,2 , akkor is ha a műszer 0,8-at mutat ? 
befejeztem !

[BigBug]

A hiteles műszer azt mutatta, amit az a műszer, amit az autójába használ. Ebből következik, hogy az a műszer is pontos, noha nem hitelesített.

És nem bazdmeg, hanem baszdmeg, mert az ige a baszik, nem a bazik. Hülye kakadékoskodó köcsög!!

 

kabbe baszeg ,de legalább érted baszeg 

[Istennyila]

BAZDMEG ! EZT UGATOM ÉN IS! A MŰSZER AZ HITELES , DE KI A FASZ TUDJA,HOGY A TE MOTORODBAN MEKKORA A NYOMÁS !

ne haragudj hogy üvöltök de olyan szépen körülírtam 

nem értelek, mivel a műszer nem a fiókban van, hanem a műszerfalon, a gomba meg nem a seggemben van, hanem a motorba tekerve, és kettő szakszerűen össze van kötve, így bárki tudhatja aki a műszert nézi, hogy mekkora az olajnyomás

[Varázsló]

BAZDMEG ! EZT UGATOM ÉN IS! A MŰSZER AZ HITELES , DE KI A FASZ TUDJA,HOGY A TE MOTORODBAN MEKKORA A NYOMÁS !

ne haragudj hogy üvöltök de olyan szépen körülírtam 

A hiteles műszer azt mutatta, amit az a műszer, amit az autójába használ. Ebből következik, hogy az a műszer is pontos, noha nem hitelesített.

És nem bazdmeg, hanem baszdmeg, mert az ige a baszik, nem a bazik. Hülye kakadékoskodó köcsög!!

 

[Robpanzer]

Kérnék kis segítséget vagy valami ötletet! Hogyan lehetne mozgásra bírnom a féknyeregben a dugattyúkat ha nem mozdul? Levegővel nem engedelmeskedik, nagyobb levegő nyomáson meg nem merem mert egyszer már sikerül "játszanom" vele.

nekünk zsírzópréssel lett kinyomva

[BigBug]

ebben tévedsz! Az öregtől vett műszer hiteles, mint írtam, a szemem előtt betekerte egy csőbe, amit egy pumpával nyomás alá helyezett, és amin volt egy másik műszer is, ami a Haudek bácsi szerint egy hitelesített műszer, (ezt Én elhiszem neki, mert nincs okom rá hogy kételkedjek benne). A két műszer ugyanazt mutatta, és 0,8 bar alatt kigyulladt a visszajelző lámpa...

BAZDMEG ! EZT UGATOM ÉN IS! A MŰSZER AZ HITELES , DE KI A FASZ TUDJA,HOGY A TE MOTORODBAN MEKKORA A NYOMÁS !

ne haragudj hogy üvöltök de olyan szépen körülírtam 

[AZS]

a bal lábam amiben 2008 febr 15 óta van egy kb 50cm-es vas ,mert a csont kevés volt annak érdekében,hogy feküdjek akkor 13 hetet  

jahhhhhhhh
hát úgy könnyű ;-)

[Istennyila]

arra próbáltam rávilágítani,hogy a 0,2 az akár hihető is ,na de nem mindegy milyen,melyik motoron
szval a te műszered kb annyira pontos haudek bácsi instrukciói alapján mint ha én mondtam volna mondjuk fingszagból elemezve,hogy mit ettél ebédre

ebben tévedsz! Az öregtől vett műszer hiteles, mint írtam, a szemem előtt betekerte egy csőbe, amit egy pumpával nyomás alá helyezett, és amin volt egy másik műszer is, ami a Haudek bácsi szerint egy hitelesített műszer, (ezt Én elhiszem neki, mert nincs okom rá hogy kételkedjek benne). A két műszer ugyanazt mutatta, és 0,8 bar alatt kigyulladt a visszajelző lámpa...

[BigBug]

a bal lábam amiben 2008 febr 15 óta van egy kb 50cm-es vas ,mert a csont kevés volt annak érdekében,hogy feküdjek akkor 13 hetet  

tudod az utolsó tangó 

[Varázsló]

faszom holnap nekiugrok de szerintem gyík maradok és tuti h nem 40kg. inkább 60-70kgszerintem is. Typ4en aztán tényleg nem ehet fogást találni egyedül.áhh köszönömszépen! lemérted a tiédet? a motortartó állványodról betudnál tenni egy képet?

Motortartó állvány.

[a csatolmányt egy admin törölte]