SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

légtelenítés? nem bontjuk meg a hidraulikakört. vagy ez nem számít ?

Igazad van. 
Akkor csak egy kicsi légtelenítés, az nem árthat.
Meg hát egy kis friss fékolaj sem árt, úgysem cseréli senki időben a fékolaját.

[Mákos]

Ha nagyon picit is de a szabályozott dob átmérője megnő ezáltal az íve is a betét meg nem fog illeszkedni.
A betét meg ha nagyon precíz gyártmány akkor illene a gyári méretű dobhoz illeszkednie, de ez biztos hogy nem jön be.Mondjuk olyan biztos jobban tudja aki hetente cserél, javít féket.A betétek meg amiket a boltban kapsz szerintem pont összevissza mindenféle íveket fognak rajzolni.Na száz szónak is egy a vége új fékbetét, szabályzott dob, illesztés, százszor légtelenítés, majd pár nap múlva megint légtelenítés.
Ha ezek után nem beton a fék akkor hibakeresés.

légtelenítés? nem bontjuk meg a hidraulikakört. vagy ez nem számít ?

[1303LS]

de neki a 2liter szin az aláfujó szina metál bázis szine!

Jajaja
2fősték+kis edző+2lakk= jó sok

Nekem kb 1.8 festék ment el, a lakkot nem tudom az talán kicsit több.

[Maresz]

de neki a 2liter szin az aláfujó szina metál bázis szine!

[Bripery]

nálam dettó. asszem talán 2 rétegben fújta rá a fényező...

ha kevés lesz,majd veszek még amennyi kell...

[ESZ-764]

Na azért nem ennyire egyszerű a helyzet, az 1965-ös függőcsapszeges első futómű helyére nem rakható fel az 1966-os gömbfejes első futómű. Valamint 1966-ban még keskeny volt hátul a futómű, 5 csavaros volt a fék.

de forditva biztos hogy lehet   az én 66-mon csapszeges fútómű van,valószinü hogy már valaki átcserélte,akkor ez hogy lehet? A hátsó futóműnél én a kasznitartó nyulványra gondoltam amihez a lengéscsillapitó van rögzitve hogy más lehet, de megnéztem és tényleg ugyanaz mint Noo gépén.

[1303LS]

Ha nagyon picit is de a szabályozott dob átmérője megnő ezáltal az íve is a betét meg nem fog illeszkedni.
A betét meg ha nagyon precíz gyártmány akkor illene a gyári méretű dobhoz illeszkednie, de ez biztos hogy nem jön be.Mondjuk olyan biztos jobban tudja aki hetente cserél, javít féket.A betétek meg amiket a boltban kapsz szerintem pont összevissza mindenféle íveket fognak rajzolni.Na száz szónak is egy a vége új fékbetét, szabályzott dob, illesztés, százszor légtelenítés, majd pár nap múlva megint légtelenítés.
Ha ezek után nem beton a fék akkor hibakeresés.

Ja kihagytam:
Beállítás (a ricnis tekerentyűvel a lukon keresztül), megnyomás, kopácsolás, állítás, nyomás, kopácsolás, állítás........

[1303LS]

miért?

Ha nagyon picit is de a szabályozott dob átmérője megnő ezáltal az íve is a betét meg nem fog illeszkedni.
A betét meg ha nagyon precíz gyártmány akkor illene a gyári méretű dobhoz illeszkednie, de ez biztos hogy nem jön be.Mondjuk olyan biztos jobban tudja aki hetente cserél, javít féket.A betétek meg amiket a boltban kapsz szerintem pont összevissza mindenféle íveket fognak rajzolni.Na száz szónak is egy a vége új fékbetét, szabályzott dob, illesztés, százszor légtelenítés, majd pár nap múlva megint légtelenítés.
Ha ezek után nem beton a fék akkor hibakeresés.

[BlackP]

Szerintem meg akkor tuti nem fog beülni a pofa.

miért?

[1303LS]

drágább, de jobb megoldás a dob felszabályoztatása, akkor tuti passzol bele a fékpofa

Szerintem meg akkor tuti nem fog beülni a pofa.
Ja és nem volt szabájozva?
Mert akkor a hosszirányú kopásokat csak menet közben fogja eldolgozni.

[1303LS]

lehet buta kérdés, de hogyan ? nézzem az íveket, hol érintkezik,hol nem , és nyomassam smirglivel?

Körülbelül.

[maxi]

úgy tudom csak az ocsmányrodában kell bejelenteni. pénzben, gondolom az új papír ára

5ezer es a forgalmiban atirjak.(szo szerint a regit lehuzzak majd a megjegyzesek rovatba beirjak az uj szint)

[maxi]

Vagy csak ezt mondta neked. A mai világban semmiben sem lehet biztos az ember.

Hat ott voltam mikkor fujta Meg csak ugy valalta hogy nekem kellet csiszolni. Igy felig kitanultam a fenyezo szakmat

[Typ117]

Tényleg, milyen papírokkal jár egy átfestés másik színre? Árban ez hogy alakul?

úgy tudom csak az ocsmányrodában kell bejelenteni. pénzben, gondolom az új papír ára

[BlackP]

Tényleg, milyen papírokkal jár egy átfestés másik színre? Árban ez hogy alakul?

következő vizsgánál átírják a forgalmit

[Noo]

Tényleg, milyen papírokkal jár egy átfestés másik színre? Árban ez hogy alakul?

[Noo]

Es elhasznalta a fenyezo az egeszet.

Vagy csak ezt mondta neked. A mai világban semmiben sem lehet biztos az ember.

[maxi]

nálam dettó. asszem talán 2 rétegben fújta rá a fényező...

pont mint nallam lefujta egyszer mar orultem hogy kesz, mikkor vizpapir, mezeskendo es ujra be a kamraba.

[Typ117]

1 liter festék = 1 kg festék   (nem hiszem)

[vw1966]

Maradjunk annyiban, hogy a futómű alapján egy 1966-os vw 1200-as.

jogos!!

[SiD]

Nem en 3,5kg festeket vittem + higito + edzo. Es elhasznalta a fenyezo az egeszet.

nálam dettó. asszem talán 2 rétegben fújta rá a fényező...

[maxi]

gondolom higítva..

Nem en 3,5kg festeket vittem + higito + edzo. Es elhasznalta a fenyezo az egeszet.

[SiD]

Tudom az enyem is ugy lett fujva csak nekem 3,5kg festek ment ra.

Nekem is ráment 3.5 a 63-asra. Mondjuk az sima akril, lehet, hogy Aircult festékének más a hígítási aránya.

[Bripery]

Tudom az enyem is ugy lett fujva csak nekem 3,5kg festek ment ra.

gondolom higítva..

[maxi]

Úgy csak az igénytelenek csinálják, hogy belül fehér, kívül meg piros... 
A teljes fújás a minimum.

Tudom az enyem is ugy lett fujva csak nekem 3,5kg festek ment ra.

[Bripery]

Íme a Fiatal úr


[melléklet törölve a rendszer által]

[Bripery]

Ha te csinálod, és módodban áll, légyszíves készíts egy pár képet a festés előtti felület előkészítésről és a fényezésről is, hogy mindenki lássa milyen, és mekkora munka. Nem azért hogy a ház előtt nekiálljon bárki, csak hogy egyszer meglegyen a teljes folyamat, hogy is kell -kellene- csinálni.A festék mennyiségéből ítélve a fényező nem kezdő.....

Mivel az autóm Keszthelyen lesz fujva,én meg BPen élek,így nem garantálom a képeket,de a Szeki megígérte(aki keszthelyi),hogy amikor lemegy megnézni,hogy alakul a munka,akkor fotózni is fog..

[Mamut]

igen,mindenhol ki lesz fujva,ezért (is) vettük le a kasztnit az alvázról..

Ha te csinálod, és módodban áll, légyszíves készíts egy pár képet a festés előtti felület előkészítésről és a fényezésről is, hogy mindenki lássa milyen, és mekkora munka. Nem azért hogy a ház előtt nekiálljon bárki, csak hogy egyszer meglegyen a teljes folyamat, hogy is kell -kellene- csinálni.A festék mennyiségéből ítélve a fényező nem kezdő.....

[Varázsló]

Mennyi festeket vettel hozza? Csomagtartot is kifujatod nem?

Úgy csak az igénytelenek csinálják, hogy belül fehér, kívül meg piros... 
A teljes fújás a minimum.

[Bripery]

Mennyi festeket vettel hozza? Csomagtartot is kifujatod nem?

2 liter festék+hozzá a szükséges higítók
2 liter lakk
igen,mindenhol ki lesz fujva,ezért (is) vettük le a kasztnit az alvázról..

[maxi]

Vannak,de lenthagytam a fényképezőt Badacsonyban...
Sikkens

Mennyi festeket vettel hozza? Csomagtartot is kifujatod nem?

[Bripery]

Neolux és nem meri lefényképezni, mert Népszabadsággal van maszkolva az egész és benne vannak az ablakok is... 

ez az abszolut lehetetlen eset..Népszabadságot még a kezembe sem venném,nemhogy az imádot bogaramra rakjam...

[maxi]

Neolux és nem meri lefényképezni, mert Népszabadsággal van maszkolva az egész és benne vannak az ablakok is... 

[Varázsló]

Es kepek szetszedett allapotban?
Milyen festeket vettel? Marka?

Neolux és nem meri lefényképezni, mert Népszabadsággal van maszkolva az egész és benne vannak az ablakok is... 

[Bripery]

Es kepek szetszedett allapotban?
Milyen festeket vettel? Marka?

Vannak,de lenthagytam a fényképezőt Badacsonyban...
Sikkens

[maxi]

Ma délelőtt megvettem a festéket is a bogaramhoz

Es kepek szetszedett allapotban?
Milyen festeket vettel? Marka?

[Bripery]

Ma délelőtt megvettem a festéket is a bogaramhoz


[melléklet törölve a rendszer által]

[te_o]

Akkor sem biztos, hogy passzol bele, mert sajnos a pofa sem tökéletesen centrálisan ül be a támaszokba. A legjobb módszer az, hogy felteszed a dobot, valaki nyomja a féket óvatosan te meg forgatod a kereket vagy csak a dobot. 5-10 fordulat után a tiszta fékpofán nagyon jól látszik a rész, ahol érintkezik a dobbal, Itt kell finom papírral megcsiszolni. Elég vacakolós munka de egyszer kell jól megcsinálni és akkor sokkal jobban fog fékezni, a pedál-érzés is keményebb lesz.

Erre szokták azt, hogy bekenik a pofákat krétával, és körbeforgatják a dobban. Ahol lekopik, ott kell csiszolni. Nem kell annyiszor feltenni, stb. meg egyedül is megy.
Meg érdemes még ferdére lecsiszolni a  ferodo végét, hogy jobban felfusson a dobra. Bár enélkül is megy.

[Varázsló]

ja, mit értesz finom papír alatt ? mert pl a gitáromon a bundokat 2000 essel szinteztem, na az elég finom ide akkor 2-400 as elég,nem?

Persze egyrészt be is kopik idővel...a finom papír meg igen, 200 körüli.

[BlackP]

Akkor sem biztos, hogy passzol bele, mert sajnos a pofa sem tökéletesen centrálisan ül be a támaszokba. A legjobb módszer az, hogy felteszed a dobot, valaki nyomja a féket óvatosan te meg forgatod a kereket vagy csak a dobot. 5-10 fordulat után a tiszta fékpofán nagyon jól látszik a rész, ahol érintkezik a dobbal, Itt kell finom papírral megcsiszolni. Elég vacakolós munka de egyszer kell jól megcsinálni és akkor sokkal jobban fog fékezni, a pedál-érzés is keményebb lesz.

igaz, én úgy vettem, hogy a pofák a helyükön vannak és "tökéletesek"