SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

és tud valaki konkrét helyet ahol jó kültéri krómot csinálnak???
Mert eddig én akárhol jártam, akárkit kérdeztem a váalszok a következőek voltak.

-nincs akkora kád max 1 méterig vállalunk
-és akkor is csak beltérre ajánljuk!

Nekem anno Pécsett krómoztak az eléggé elfogadható volt. MOndjuk hogy a kádjuk mekkor az passz.

[Protheus]

És szerinted a "krómozott" lökhárítón króm (Cr) van?

Igen, szerintem egeszen konkretan. :-)

[Pityubacsi]

Azt alá szokták jobb helyeken. A még jobb helyeken a nikkel alatt meg réz van.

jó, de akkor mi van rajta, ha nem króm?

[Sompi]

Én ha jó állapotú gyárim van és szar a króm simán inkább lekrómoztatnám, az ország egyes pontjain állítólag jó minőségbenis képesek műelni, igaz nem olcsón, de ha jól elő van készítve simán sokkal tartósabb lehet mint a vékony utángyártott.

és tud valaki konkrét helyet ahol jó kültéri krómot csinálnak???
Mert eddig én akárhol jártam, akárkit kérdeztem a váalszok a következőek voltak.

-nincs akkora kád max 1 méterig vállalunk
-és akkor is csak beltérre ajánljuk!

[Balage]

Azt alá szokták jobb helyeken. A még jobb helyeken a nikkel alatt meg réz van.

mi van rajta?
nikkel? (Ni)

[Pityubacsi]

És szerinted a "krómozott" lökhárítón króm (Cr) van?

mi van rajta?
nikkel? (Ni)

[1303LS]

Nem értem ezeket a varázslatokat. Jó leszedia  mocskot sokminden, de az utókezeléssel mi van?
Profi krómtusztító cuccot felkened, lesikálod és az hagy maga után egy védőréteget a króm mikroszkopikus repedéseiben ami pár hétig megakadályozza a rozsda kibuggyanását.

[Varázsló]

Ezt eloszor en is kiprobaltam. Egyaltalan nem karcol, a krom nagyon kemeny fem. A Mohs-fele relativ kemenysegi sor igy alakul: vas: 4-4.5, titan: 6, vasreszelo: 6.5, edzett acel: 7.5-8, krom: 8.5, gyemant: 10. ... Tehat, az acelgyapot nem karcolja a kromot (es tenyleg nem). De a lenyeg ugyis az, hogy Stonemennek tenyleg sikerult lepucolnia a lokharitojat

És szerinted a "krómozott" lökhárítón króm (Cr) van?

[Varázsló]

Arra céloztam, hogy a szelepek vezérmű tengelytől függően nyitnak és zárnak, ami nem feltétlen optimális egy atmoszferikus kezdőnyomás és sűrítési végnyomásból számolt kompresszió számításhoz.

Van a kompresszióviszony, az egy viszonyszám, az számolható, nem mérhető.

Van a statikus kompresszió végnyomás, ez mérhető és van a dinamikus komresszió végnyomás, ebben nem csak a vezérlési idők, hanem a töltet inerciája által esetlegesen okozott túl vagy alultöltés is benne van.

A statikus kompresszió úgy számolható, ahogy mondtam.

[kormányzoo]

Ezt eloszor en is kiprobaltam. Egyaltalan nem karcol, a krom nagyon kemeny fem. A Mohs-fele relativ kemenysegi sor igy alakul: vas: 4-4.5, titan: 6, vasreszelo: 6.5, edzett acel: 7.5-8, krom: 8.5, gyemant: 10. ...

[Narancs]

Nem ertem, hogy ezzel mit akarsz mondani. Fogalmam sincs, hogy ez mire erv, nem ismerem a nyomasviszonyokat a hengerben beszivas utan. El tudom kepzelni, hogy atmoszferikus, hogy meg a kulso nyomashoz kepes vakuum van, de ketutemu motornal meg azt is, hogy a jol mukodo rezonatordob visszaloko hullama miatt meg egy kis tulnyomas is letrejon.

És az mi volt,mikor mi a Simsonon,becsavartunk egy mérőórát a gyertya helyére,párszor lerugtuk,és azon versenyeztünk,hogy kiében van nagyobb kompresszió?Az kompressziót mért!

És az volt az érdekes,hogy az enyém egy finoman bejáratott,féltve használt,nem agyonvágott motor volt,és a frissen felfúrt Simsonok kompresszióértékei meg sem közelítették a megkímélt gyáriét.
Nem értettük miért.

[gsattila]

Arra céloztam, hogy a szelepek vezérmű tengelytől függően nyitnak és zárnak, ami nem feltétlen optimális egy atmoszferikus kezdőnyomás és sűrítési végnyomásból számolt kompresszió számításhoz.

És alsó holtponton zárnak a szelepek, veszteség sehol sincs.

[Protheus]

És alsó holtponton zárnak a szelepek, veszteség sehol sincs.

Nem ertem, hogy ezzel mit akarsz mondani. Fogalmam sincs, hogy ez mire erv, nem ismerem a nyomasviszonyokat a hengerben beszivas utan. El tudom kepzelni, hogy atmoszferikus, hogy meg a kulso nyomashoz kepes vakuum van, de ketutemu motornal meg azt is, hogy a jol mukodo rezonatordob visszaloko hullama miatt meg egy kis tulnyomas is letrejon.

[gsattila]

És alsó holtponton zárnak a szelepek, veszteség sehol sincs.

Miert ? Beszivas utan nem atmoszferikus a hengerben levo nyomas ?

[Protheus]

A sűrítési végnyomásból elég komplikáltan számolhatod vissza.

Miert ? Beszivas utan nem atmoszferikus a hengerben levo nyomas ?

[Protheus]

A dörzsi nagyon karcol.
Létezik króm tisztító paszta.

Ezt eloszor en is kiprobaltam. Egyaltalan nem karcol, a krom nagyon kemeny fem. A Mohs-fele relativ kemenysegi sor igy alakul: vas: 4-4.5, titan: 6, vasreszelo: 6.5, edzett acel: 7.5-8, krom: 8.5, gyemant: 10. ... Tehat, az acelgyapot nem karcolja a kromot (es tenyleg nem). De a lenyeg ugyis az, hogy Stonemennek tenyleg sikerult lepucolnia a lokharitojat

[sparkafer]

Van 2-től 4-6-8 -ig, és 8-tól -16 ig jelölt nyomatékkulcsok nálam. Ez milyen mértékegységben van ? Nm ?
Jó lenne ha tudnám valamire használni.
Lendkereket mennyivel kell lehúzni?

[Mákos]

A sűrítési végnyomásból elég komplikáltan számolhatod vissza.

Hm, jogos, már megint f@sz voltam

[Mákos]

Hengerfejet kiköbölöd, a púpot meg megsaccolod, nem több, mint 3 cm3.

Most ezért nem szedem le

[slavia919]

Mivel érthetetlen ok miatt a mexikóin az első lökhárító rommá rozsdásodott (mindennel próbálkoztam), rákérdeztem * gabinál a lökös árakra (kisebb eltérés lehetséges):
- jó minőségű: 69eFt
- gyenge minőségű: 26eFt.
Elkezdtem agyalni. A lökhárító gyakorlatilag szerkezetileg hibátlan, a króm felület rom. 2 megoldást találtam:
- lekrómoztatom (* gabi szerint kb hasonló összeg, mint a gyengébb minőségű lökös, az eredmény kb hasonlóan tartós)
- króm vtn fólia (kb 10-15eFt, a tartósságát nem ismerem).
Mi a véleményetek, melyik úton induljak el?

Én ha jó állapotú gyárim van és szar a króm simán inkább lekrómoztatnám, az ország egyes pontjain állítólag jó minőségbenis képesek műelni, igaz nem olcsón, de ha jól elő van készítve simán sokkal tartósabb lehet mint a vékony utángyártott.

[gsattila]

A sűrítési végnyomásból elég komplikáltan számolhatod vissza.

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

[Varázsló]

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

Hengerfejet kiköbölöd, a púpot meg megsaccolod, nem több, mint 3 cm3.

[Mákos]

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

[abes]

CIF, a barátom. Ha tartós a dolog, tavasszal átmegyek vele minden beteg króm cuccon (pl fényszóró keretek), aztán lakk.
Lehetett volna még finomítani, de majd inkább leszedem valami meleg helyen.

Vazelinnel bekened és 3 hónapig biztos jó lesz.

[stonemen]

CIF, a barátom. Ha tartós a dolog, tavasszal átmegyek vele minden beteg króm cuccon (pl fényszóró keretek), aztán lakk.
Lehetett volna még finomítani, de majd inkább leszedem valami meleg helyen.

[Mr.Horsepower]

Ave Maria!  (nem rémlik valahonnan?)

Ave Caesar, morituri te salutant! (örülj, hogy nem kellett sose mondanod

A halálba indulók köszöntenek!Értem én, csak nem nagyon láttom be hogy kapcsolodik a szereléshez.

[gsattila]

Ave Maria!  (nem rémlik valahonnan?)

Ave Caesar, morituri te salutant! (örülj, hogy nem kellett sose mondanod

[Forest]

sarga cif! Jawa tankot csinaltam vele es 4 ev alatt nem jott vissza a rozsda!

nekem a fehér jött be. tök mindegy, ha folyekony surolo.. En a tetökarpitot es a kasztnin a rozsdafoltokat is azzal gyogyitom.

[maxi]

És apró sztepp lépések...

Cif a megoldás.

sarga cif! Jawa tankot csinaltam vele es 4 ev alatt nem jott vissza a rozsda!

[abes]

A cola mellé alufólia kell úgy halottam.

És apró sztepp lépések...

Cif a megoldás.

<a href="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=35089731&amp;server=vimeo.com&amp;fullscreen=1&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=01AAEA" target="_blank">http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=35089731&amp;server=vimeo.com&amp;fullscreen=1&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=01AAEA</a>

Cif nem volt itthon.

[sparkafer]

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
Ez így működhet?

A cola mellé alufólia kell úgy halottam.

[abes]

[Maresz]

Nem kicsit

[Maresz]

na ez király és ebbe milyen rugó van?

szerintem sima bogár

[ABF-932]

A Komárom-Esztergom megyei szemételhárító cég neve...
Meg valami latin

[tati]

<beszúrt kép törölve>

na ez király és ebbe milyen rugó van?

[BlackP]

[1303LS]

[BlackP]

[Balage]

A dörzsi nagyon karcol.
Létezik króm tisztító paszta.

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
- belül jól letakarítom, felcsiszolom, fekete festékkel lefestem (persze maszkolom a króm részt). Ennek mi értelme van?
- mikor mindezzel megvagyok, rakatok egy átlátszó fóliát a króm részre.
Ez így működhet?