SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

A sűrítési végnyomásból elég komplikáltan számolhatod vissza.

Hm, jogos, már megint f@sz voltam

[Mákos]

Hengerfejet kiköbölöd, a púpot meg megsaccolod, nem több, mint 3 cm3.

Most ezért nem szedem le

[slavia919]

Mivel érthetetlen ok miatt a mexikóin az első lökhárító rommá rozsdásodott (mindennel próbálkoztam), rákérdeztem * gabinál a lökös árakra (kisebb eltérés lehetséges):
- jó minőségű: 69eFt
- gyenge minőségű: 26eFt.
Elkezdtem agyalni. A lökhárító gyakorlatilag szerkezetileg hibátlan, a króm felület rom. 2 megoldást találtam:
- lekrómoztatom (* gabi szerint kb hasonló összeg, mint a gyengébb minőségű lökös, az eredmény kb hasonlóan tartós)
- króm vtn fólia (kb 10-15eFt, a tartósságát nem ismerem).
Mi a véleményetek, melyik úton induljak el?

Én ha jó állapotú gyárim van és szar a króm simán inkább lekrómoztatnám, az ország egyes pontjain állítólag jó minőségbenis képesek műelni, igaz nem olcsón, de ha jól elő van készítve simán sokkal tartósabb lehet mint a vékony utángyártott.

[gsattila]

A sűrítési végnyomásból elég komplikáltan számolhatod vissza.

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

[Varázsló]

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

Hengerfejet kiköbölöd, a púpot meg megsaccolod, nem több, mint 3 cm3.

[Mákos]

Kompresszió-mérő gyertya cucli van valakinek ?
A hengerfejekből anno (1,3=>1,6) a belső gyűrű ki lett marva (0,5 mm), viszont gyári púpos dugók helyett sík lett felrakva, kíváncsi lennék , mennyit változott a kompresszió a gyári értékhez képest.

[abes]

CIF, a barátom. Ha tartós a dolog, tavasszal átmegyek vele minden beteg króm cuccon (pl fényszóró keretek), aztán lakk.
Lehetett volna még finomítani, de majd inkább leszedem valami meleg helyen.

Vazelinnel bekened és 3 hónapig biztos jó lesz.

[stonemen]

CIF, a barátom. Ha tartós a dolog, tavasszal átmegyek vele minden beteg króm cuccon (pl fényszóró keretek), aztán lakk.
Lehetett volna még finomítani, de majd inkább leszedem valami meleg helyen.

[Mr.Horsepower]

Ave Maria!  (nem rémlik valahonnan?)

Ave Caesar, morituri te salutant! (örülj, hogy nem kellett sose mondanod

A halálba indulók köszöntenek!Értem én, csak nem nagyon láttom be hogy kapcsolodik a szereléshez.

[gsattila]

Ave Maria!  (nem rémlik valahonnan?)

Ave Caesar, morituri te salutant! (örülj, hogy nem kellett sose mondanod

[Forest]

sarga cif! Jawa tankot csinaltam vele es 4 ev alatt nem jott vissza a rozsda!

nekem a fehér jött be. tök mindegy, ha folyekony surolo.. En a tetökarpitot es a kasztnin a rozsdafoltokat is azzal gyogyitom.

[maxi]

És apró sztepp lépések...

Cif a megoldás.

sarga cif! Jawa tankot csinaltam vele es 4 ev alatt nem jott vissza a rozsda!

[abes]

A cola mellé alufólia kell úgy halottam.

És apró sztepp lépések...

Cif a megoldás.

<a href="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=35089731&amp;server=vimeo.com&amp;fullscreen=1&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=01AAEA" target="_blank">http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=35089731&amp;server=vimeo.com&amp;fullscreen=1&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=01AAEA</a>

Cif nem volt itthon.

[sparkafer]

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
Ez így működhet?

A cola mellé alufólia kell úgy halottam.

[abes]

[Maresz]

Nem kicsit

[Maresz]

na ez király és ebbe milyen rugó van?

szerintem sima bogár

[ABF-932]

A Komárom-Esztergom megyei szemételhárító cég neve...
Meg valami latin

[tati]

<beszúrt kép törölve>

na ez király és ebbe milyen rugó van?

[BlackP]

[1303LS]

[BlackP]

[Balage]

A dörzsi nagyon karcol.
Létezik króm tisztító paszta.

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
- belül jól letakarítom, felcsiszolom, fekete festékkel lefestem (persze maszkolom a króm részt). Ennek mi értelme van?
- mikor mindezzel megvagyok, rakatok egy átlátszó fóliát a króm részre.
Ez így működhet?

[Narancs]

[Maresz]

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
- belül jól letakarítom, felcsiszolom, fekete festékkel lefestem (persze maszkolom a króm részt). Ennek mi értelme van?
- mikor mindezzel megvagyok, rakatok egy átlátszó fóliát a króm részre.
Ez így működhet?

ha szépen és jol rakják fel igen...de lakk szerintem hatásosabb

[Mr.Horsepower]

Örök hálám üldözni fog, remélem utól is ér
Köszönöm!

AVE!

[BAL-418]

A jobb hátsó motortér háromszög borítása alatt van egy csatlakozó, onnan jön a rendszám világítás.

Örök hálám üldözni fog, remélem utól is ér
Köszönöm!

AVE!

[stonemen]

Akkor a sorrend:
- leszerelem, kólás dörzsivel letakarítom
- belül jól letakarítom, felcsiszolom, fekete festékkel lefestem (persze maszkolom a króm részt). Ennek mi értelme van?
- mikor mindezzel megvagyok, rakatok egy átlátszó fóliát a króm részre.
Ez így működhet?

én ebböl az okból szintereztettem az enyém.....

Takaritsd le  amenyire lehet,belül fesd le majd lakkozd le!

Magyar kromozás silány....

[ABF-932]

Hát ennek a kedves rokonnak örülök .
Most már csak azt árulja el valaki, hogy lehet hozzáférni ahhoz a helyhez ahol a  rendszámvilágítás leágazik a hátsó világítás kábeléről.

Minek? Ja, a pislákoló hátsó lámpa...

[Varázsló]

Hát ennek a kedves rokonnak örülök .
Most már csak azt árulja el valaki, hogy lehet hozzáférni ahhoz a helyhez ahol a  rendszámvilágítás leágazik a hátsó világítás kábeléről.

A jobb hátsó motortér háromszög borítása alatt van egy csatlakozó, onnan jön a rendszám világítás.

[BAL-418]

Hát ennek a kedves rokonnak örülök .
Most már csak azt árulja el valaki, hogy lehet hozzáférni ahhoz a helyhez ahol a  rendszámvilágítás leágazik a hátsó világítás kábeléről.

[Maresz]

Mivel érthetetlen ok miatt a mexikóin az első lökhárító rommá rozsdásodott (mindennel próbálkoztam), rákérdeztem * gabinál a lökös árakra (kisebb eltérés lehetséges):
- jó minőségű: 69eFt
- gyenge minőségű: 26eFt.
Elkezdtem agyalni. A lökhárító gyakorlatilag szerkezetileg hibátlan, a króm felület rom. 2 megoldást találtam:
- lekrómoztatom (* gabi szerint kb hasonló összeg, mint a gyengébb minőségű lökös, az eredmény kb hasonlóan tartós)
- króm vtn fólia (kb 10-15eFt, a tartósságát nem ismerem).
Mi a véleményetek, melyik úton induljak el?

én ebböl az okból szintereztettem az enyém.....

Takaritsd le  amenyire lehet,belül fesd le majd lakkozd le!

Magyar kromozás silány....

[TBK001]

Sziasztok!

2 hete vettem az autót 1970-es évjárat (ez borból sem rossz), motorikusan rendben van, de a kasztni, kárpit, még sok munkaórát kíván.

A rendszám világítás kiment, kicseréltem az izzót, teszem vissza a helyére a foglalatot szikrázik mikor a kasztnihoz ér!!
Míg lóg a kábelen nem okoz gondot, de a helyére visszaszerelni nem lehet, ha mégis, kimegy a bizti és a jobb hátsólámpa is csak pislákol.
Adjatok tippet mi lehet a gond.
 AVE!

( Esetleg egy tel.szám amin gyorsabb az eszmecsere.)

Hmmm... ÜdVW!
Ez a rendszámod: BAL-418???
Mert akkor itt a Tesód, a Klubunkban!

[ABF-932]

A csere megtörtént, de eddig hogyan működött?
AVE!

Nem ért hozzá.
Vagy összerakáskor megcserélted a drótokat.

[BAL-418]

A csere megtörtént, de eddig hogyan működött?
AVE!

[sparkafer]

Sziasztok!

2 hete vettem az autót 1970-es évjárat (ez borból sem rossz), motorikusan rendben van, de a kasztni, kárpit, még sok munkaórát kíván.

A rendszám világítás kiment, kicseréltem az izzót, teszem vissza a helyére a foglalatot szikrázik mikor a kasztnihoz ér!!
Míg lóg a kábelen nem okoz gondot, de a helyére visszaszerelni nem lehet, ha mégis, kimegy a bizti és a jobb hátsólámpa is csak pislákol.
Adjatok tippet mi lehet a gond.
 AVE!

( Esetleg egy tel.szám amin gyorsabb az eszmecsere.)

Szerintem cseréld meg a 2 vezetéket.
Azért veri ki, mert amin jön a 12V az megy a rendszámvilágítás házára. Mikor összerakod, akkor találkozik a testtel, és zárlat keletkezik.
Szerintem persze. De az áram útjai kifürkészhetetlenek. ( Útálom a zárlatokat)

[sparkafer]

Mivel érthetetlen ok miatt a mexikóin az első lökhárító rommá rozsdásodott (mindennel próbálkoztam), rákérdeztem * gabinál a lökös árakra (kisebb eltérés lehetséges):
- jó minőségű: 69eFt
- gyenge minőségű: 26eFt.
Elkezdtem agyalni. A lökhárító gyakorlatilag szerkezetileg hibátlan, a króm felület rom. 2 megoldást találtam:
- lekrómoztatom (* gabi szerint kb hasonló összeg, mint a gyengébb minőségű lökös, az eredmény kb hasonlóan tartós)
- króm vtn fólia (kb 10-15eFt, a tartósságát nem ismerem).
Mi a véleményetek, melyik úton induljak el?

Szerintem egy szép állapotú bontottat keress. Nem biztos, hogy azonnal találsz, de addig a Proti féle letisztítást javaslom.

[BAL-418]

Sziasztok!

2 hete vettem az autót 1970-es évjárat (ez borból sem rossz), motorikusan rendben van, de a kasztni, kárpit, még sok munkaórát kíván.

A rendszám világítás kiment, kicseréltem az izzót, teszem vissza a helyére a foglalatot szikrázik mikor a kasztnihoz ér!!
Míg lóg a kábelen nem okoz gondot, de a helyére visszaszerelni nem lehet, ha mégis, kimegy a bizti és a jobb hátsólámpa is csak pislákol.
Adjatok tippet mi lehet a gond.
 AVE!

( Esetleg egy tel.szám amin gyorsabb az eszmecsere.)

[BlackP]

Az ötlet nem új, sokan tetetnek fel a kocsi orr részére a kőfelverődések ellen, vagy a küszöbre, a belépés kacolása ellen.
Egy idő után elég rongyosan néz ki, akkor csere. Mint a telefon kijelzőjén..

Mostani fóliáknak simán van tíz év tartóssági garanciája

ha 10 évente cserélni kell, az talán belefér

[ABF-932]

és ha egy olcsóbb, de új lököst átlátszó fóliával küldenek meg? az megóvja a krómot

Az ötlet nem új, sokan tetetnek fel a kocsi orr részére a kőfelverődések ellen, vagy a küszöbre, a belépés kacolása ellen.
Egy idő után elég rongyosan néz ki, akkor csere. Mint a telefon kijelzőjén..