SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sagaris]

Ha nem az 1302, 1303 főfékhengerét teszed fel, hanem a torziós bogárét, akkor az általad említetteken nem kell módosítanod, simán felcsavarozod ugyanoda mint az egyköröset. Csak ugye ehhez dupla tartály kell ami picit bután néz ki bebarkácsolva a régi bogár csomagterébe. Ezt az én autómon úgy oldottuk meg, hogy a transporternek van olyan dupla féktartálya ami a főfékhengerre van szerelve. Nekem is ilyen tartály van és ebbe a tartályba folyik le a fékolaj a gyári pici, 1körös tartályból, ami a gyári helyen van.
A különböző gyártók minőségi eltéréseiről nem tudok nyilatkozni, azt megteszik a többiek.

Kösz, ez már sok segítség.

[callook]

Ha nem az 1302, 1303 főfékhengerét teszed fel, hanem a torziós bogárét, akkor az általad említetteken nem kell módosítanod, simán felcsavarozod ugyanoda mint az egyköröset. Csak ugye ehhez dupla tartály kell ami picit bután néz ki bebarkácsolva a régi bogár csomagterébe. Ezt az én autómon úgy oldottuk meg, hogy a transporternek van olyan dupla féktartálya ami a főfékhengerre van szerelve. Nekem is ilyen tartály van és ebbe a tartályba folyik le a fékolaj a gyári pici, 1körös tartályból, ami a gyári helyen van.
A különböző gyártók minőségi eltéréseiről nem tudok nyilatkozni, azt megteszik a többiek.

Csaó,

Szeretném lecserélni az egykörös fékrendszeremet kétkörösre. 61-es bogár, körbe dobokkal. A csövezés és többi okés, főfékhengerrel kapcsolatban kellene némi info a piacon elérhető darabokról. Melyik márkát/típust érdemes választani, ha a gyári kialakításokon nem szeretnék változtatni (pedál, napoleon, stb.)?
Előre is kösz.

Ákos

[Sagaris]

Csaó,

Szeretném lecserélni az egykörös fékrendszeremet kétkörösre. 61-es bogár, körbe dobokkal. A csövezés és többi okés, főfékhengerrel kapcsolatban kellene némi info a piacon elérhető darabokról. Melyik márkát/típust érdemes választani, ha a gyári kialakításokon nem szeretnék változtatni (pedál, napoleon, stb.)?
Előre is kösz.

Ákos

[Narancs]

ja jól fogalmaztál és a végére annyiban van hogy vehetne rajta az emberfia egy 911est

Igen,igazad van,ha az ember tényleg egy komoly és igényes gépet épít,kifér belőle egy 911-es Porsche.Boxsterből meg még kettő is.

[Narancs]

Vegyél egy törött Boxster-t és tegyél rá egy ovál bódét    http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/boxster/porsche_boxster-7509916

Ennyit sokszor csak a négy boxster tárcsafékért el szoktak kérni.

[sleepAIR]

Vegyél egy törött Boxster-t és tegyél rá egy ovál bódét    http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/boxster/porsche_boxster-7509916

akkor ez a TI autótok, ovál is, Boxster is....

http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11514

[sleepAIR]

ja jól fogalmaztál és a végére annyiban van hogy vehetne rajta az emberfia egy 911est

ja, de olyat minden hülye szerencsés csillagzat alatt született vehet..

[tati]

Nagyon kutya szerzetek ezek...  De a második meg egyenesen beteg :-D 

ja jól fogalmaztál és a végére annyiban van hogy vehetne rajta az emberfia egy 911est

[gsattila]

Vegyél egy törött Boxster-t és tegyél rá egy ovál bódét    http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/boxster/porsche_boxster-7509916

Oval, 1303 alvaz, 2.7t4, 996 fekek...

http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11255

Ez is erdekes lesz
http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11020

[MatroX]

Oval, 1303 alvaz, 2.7t4, 996 fekek...

http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11255

Ez is erdekes lesz
http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11020

Nagyon kutya szerzetek ezek...  De a második meg egyenesen beteg :-D 

[sleepAIR]

Egyszer majd, ha lesz sok pénzem és a jelenleginél nagyobb arcom, hogy bírjam az ekézést , csinálok magamnak egy 03-ast ovál bódéval, nagy motorral... Nem lesz egyszerű, de 30 éve vágyom egy ilyen szörnyetegre.

Oval, 1303 alvaz, 2.7t4, 996 fekek...

http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11255

Ez is erdekes lesz
http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=11020

[Varázsló]

Na meg ezek sem rossz minoseguek szerintem
http://www.vintagespeed.com.tw/Exhaustsystem/Exhaustsystem-main.html

szvsz ez most a legjobb.

[tati]

Na meg ezek sem rossz minoseguek szerintem
http://www.vintagespeed.com.tw/Exhaustsystem/Exhaustsystem-main.html

uh

[Bripery]

Erre sokan esküsznek, nagy motorépítők is.

Na meg ezek sem rossz minoseguek szerintem
http://www.vintagespeed.com.tw/Exhaustsystem/Exhaustsystem-main.html

[Varázsló]

En az A1 mufflerre eskuszom! Csak jo tapasztalatom volt vele...
http://www.piersideparts.net/A1EXHAUST.html

Erre sokan esküsznek, nagy motorépítők is.

[Bripery]

En az A1 mufflerre eskuszom! Csak jo tapasztalatom volt vele...
http://www.piersideparts.net/A1EXHAUST.html

[Varázsló]

Igen, mondjuk ezek mind ezerszer jobb minőségűek az EMPI és társainál. Nekem kezemben fogva a CSP minőségibbnek, szebbnek, meg talán erősebbnek tűnik. De hibázni még a nem rozsdamentessel sem tud az ember: Idővel max a dob tud elrohadni, az meg (az ahnendorp gyártmánynál) Opel Ascona vagy valami hasonló dob (cikkszáma megvan) és 7.000 Ft/db áron van újban ha cserélni kell.

A CSP nagyon minőségi, halál pontosan passzol.

[callook]

Igen, mondjuk ezek mind ezerszer jobb minőségűek az EMPI és társainál. Nekem kezemben fogva a CSP minőségibbnek, szebbnek, meg talán erősebbnek tűnik. De hibázni még a nem rozsdamentessel sem tud az ember: Idővel max a dob tud elrohadni, az meg (az ahnendorp gyártmánynál) Opel Ascona vagy valami hasonló dob (cikkszáma megvan) és 7.000 Ft/db áron van újban ha cserélni kell.

Ez szinte teljesen CSP, csak az jobb. (De ez volt az eredeti, erről koppintott a CSP.)

[StumRobi]

remélem ennél igényesebbet sikerül Stum elvtársnak rittyentenem a szimplaszopatóra
mármint hogy hasonló rendszerben gondolkodva de a gyári helyen füstöljön ki

[Varázsló]

De akadnak még komolyabb és drágább verziók is.

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/B-A-S--Spezial-Auspuffanlage-Streetsport-Stahl-VW-Kaefer-Typ-1.html

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/B-A-S--Spezial-Auspuffanlage-VW-Kaefer-Typ-1-Streetsport-Edelstahl.html

Ez szinte teljesen CSP, csak az jobb. (De ez volt az eredeti, erről koppintott a CSP.)

[StumRobi]

na milesz , hagyjuk az egyhatot a faszba és csinálunk 1915-öt?

Vitte a picsáját rendesen az egyszer igaz de sajna arra az Isten pénze se elég (nem marad a buszra!)

[callook]

Mondjuk abban viszont biztos vagyok, hogy 67, illetve azelőtti bogár nem volt száraz váltóval szerelve. Mert ugye korlátos lökös 67-ben volt utoljára.

Ahol felcseperedtem, az egyik srácnak volt 1500-as bogara, nem automata, korlátos lökösökkel volt szerelve, (nem hinném, hogy Amerikából került ide a 70-es években), a torzió vége túllógott a fedélen, pont úgy, mint az én 1302-esemen.

[callook]

Azt azért nem 

illetve az eddig eltelt életedbe minden témára

[tati]

Összességében a teljes váltó témára írtam. 

illetve az eddig eltelt életedbe minden témára

[callook]

Összességében a teljes váltó témára írtam. 

jóval hosszabb ! mivel ebből diplomáztam 

[tati]

Lehet, attól, hogy én még nem találkoztam vele, még nem biztos, hogy úgy van ahogy gondolom. 

jóval hosszabb ! mivel ebből diplomáztam ill ettem is ilyet ez a 303torziótok egyhármas lengőkaron

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Narancs]

Ez egy kibaszott jó kipuffogó,talán a legjobb a piacon.

Egy saját építésű,1835-ös motorra szerelték rá a konkurenciák legjobb kipuffogóit,mérték az értékeket,még diagrammot is mellékelnek róla.

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/Ahnendorp-Customsport-VW-Kaefer-Typ-1-Auspuff-1.html

De akadnak még komolyabb és drágább verziók is.

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/B-A-S--Spezial-Auspuffanlage-Streetsport-Stahl-VW-Kaefer-Typ-1.html

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/B-A-S--Spezial-Auspuffanlage-VW-Kaefer-Typ-1-Streetsport-Edelstahl.html

[callook]

Lehet, attól, hogy én még nem találkoztam vele, még nem biztos, hogy úgy van ahogy gondolom. 

Ennél szerintem hosszabb a szárazféltengelyesek torziófedele... Az biztos, hogy 1500-asa volt a srácnak. Nem sok volt belőle itthon.

[Narancs]

Ez egy kibaszott jó kipuffogó,talán a legjobb a piacon.

Egy saját építésű,1835-ös motorra szerelték rá a konkurenciák legjobb kipuffogóit,mérték az értékeket,még diagrammot is mellékelnek róla.

http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Auspuffanlagen-51/Ahnendorp-Customsport-VW-Kaefer-Typ-1-Auspuff-1.html

[Varázsló]

http://www.csp-shop.de/shop/produkte/en/products_exhaust_system_complete_exhaust_system_bug_20049b.html

az 500as verzió nagyon szar?

Nem, csak nem rozsdamentes.

[Varázsló]

http://www.kaeferclub-siegerland.de/technik/tech-get.htm

Ez elég korrekt írás.


De ezen kívül is vannak még váltók,. pl. PT, PR, PS kódú mexikói, erősített házas. Mint nekem.

[BlackP]

700 EUR   

http://www.csp-shop.de/shop/produkte/en/products_exhaust_system_complete_exhaust_system_bug_20049b.html

az 500as verzió nagyon szar?

[vetart]

http://www.aircooled.ch/post/2010/12/12/Mit-den-richtigen-Bremsschilder-gehts-auch-vorwarts.aspx

Ennél szerintem hosszabb a szárazféltengelyesek torziófedele... Az biztos, hogy 1500-asa volt a srácnak. Nem sok volt belőle itthon.

[Narancs]

http://www.kaeferclub-siegerland.de/technik/tech-get.htm

[tati]

Kéz alól 180 
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?180674

remélem ennél igényesebbet sikerül Stum elvtársnak rittyentenem a szimplaszopatóra
mármint hogy hasonló rendszerben gondolkodva de a gyári helyen füstöljön ki

[callook]

http://www.aircooled.ch/post/2010/12/12/Mit-den-richtigen-Bremsschilder-gehts-auch-vorwarts.aspx

20 centit?

[tati]

700 EUR   

de ezt csak kormányközeli vállalkozások, vagy állami beruházásokban tevékenykedők  engedhetik meg maguknak

[vetart]

és karmannba is van szárazféltengelyes,  de hogy hosszabb váltó is járt hozzá ?

Az enyém AS vagy AT kódú száraz.

[vetart]

700 EUR   

Kéz alól 180 
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?180674

[tati]

20 centit?

tizet